航空气象夜间对云观测探讨_精编

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2、本文内容：【摘要】航空气象中, 云是影响飞行安全的重要气象要素之一, 对云的观测和判断, 需要从它形成的物理机制、所在地区的纬度、地形和当地的季节变化来着手考虑。云的外貌特征、凝结高度和数量的多少寡, 可以反应当时、甚至未来一段时间内的天气变化。是观测和预报判断本场当时和未来天气演变的一个重要参考；反之, 通过不同时间、不同季节出现的各种天气形势及大气中气象要素的变化就可以大概判断出当时的云状、云高, 这也是夜间观测云的一种重要方法。【关键词】民用航空；夜间观测；云1夜间观测云的方法夜间观测前, 应注意太阳落山前云的状况和演变趋势, 之后到夜晚时分再结合其他气象要素的变化、星光的疏密、云体颜色

3、、清晰程度、移动速度, 以及所伴随的天气现象和实测云底高度来进行观测。民航使用的云高仪精密度较高, 对低云云高的测量还是比较准确的。在夜间观测时, 观测员应站在黑暗处停留5-15钟, 待眼睛适应周围黑暗环境后再进行观测。或者夜间值班时, 关闭屋内灯光, 改用台灯和一些低瓦数的灯光来代替白炽灯。这样有利于测员减少适应黑暗环境的时间。以延吉机场为例, 由于延吉机场地处中纬度地区, 系统性天气都是自西向东移动, 所以黄昏时先观测西方, 拂晓则先观测东方, 夜间一般先观测天顶, 然后向四周依次观测。对于民用航空地面气象观测来讲, 夜间云的观测应充分利用月光、星光、机场内以及附近区域的各种灯光来加以判断

4、, 这样有助于观测员对云和一些烟、雾的观测。在有月光的夜间, 云越高越亮, 越低越黑；在无月光但有灯光的夜间, 云越低越亮, 越高越黑。2分析云的性质判断云状和云高2.1积状云积状云又称对流云, 在不稳定层结的空气中, 由于热力或当地地形产生的动力原因所形成的云。其特征为生成时云体垂直向上发展, 消散时向水平扩展, 常为分散孤立大云块。对流旺盛时可发展为浓积云或积雨云。一般情况下, 延吉机场积云的云高在500-2000米, 夜间稍低一些。这种情况就需要观测员根据当时的实际情况结合器测云高适度把握；延吉机场出现积雨云有一显着的特点, 大多数时候积雨云都出现在机场周围或附近区域, 在周围强烈发展,

5、 移到本场时强度减弱。因此, 如果夜间湿度较大且对流旺盛, 借助月光或地面灯光可以分辨出天空中有悬挂的孤立黑体时, 可以判断为积状云。尤其夏季或雨季的夜间, 夜晚温差大, 对流旺盛, 各气象要素有明显变化, 星空清晰可变, 唯独有一片或一块儿天空被浓厚庞大的、孤立的黑体所遮蔽, 可以判断为浓积云或积雨云。2.2层状云层状云是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却生成的。由于系统性上升运动速度小, 水平范围大和比较有规则, 所以生成的层状云具有均匀、幕状、范围广阔和排列有次序的特点。这种云的上升速度很小, 因而持续时间长。其中包括雨层云、高层云和卷层云。一般情况下, 层云云底高度为50-800米；雨

6、层云的云底高度在50-2000米；高层云的云高在2500-4500米, 卷层云的云高在4500-8000米, 一般是夏天高冬季低, 在我国冬季北方和高原地区, 有时可低至2000米。通常有锋面系统时易形成层状云。云系底部同倾斜锋面大体一致, 顶部近乎水平, 云系不同部位的高度有很大差异, 外形也在很大差别。延吉机场夏秋季节出现大雾天气时, 在雾消散的后期, 由于水汽整层抬升, 易形成层云。2.3波状云波状云是表面高低起伏的云层, 主要是由于空气的波动和乱流混合、逆温层上下有风的切变(或密度不连续层)形成的波动造成的。1）如果夜晚有逆温层的存在, 空气密度和空气差异较大, 在逆温层附近有上升、下

7、沉运动时就容易产波状云。2）在气温稳定的夜间, 当观测员透过灯光观测到近地面空气中的水汽和杂质较多时, 在一定的风速和冷却作用下, 也会生成波状云。波状云包括层积云、高积云、卷积云。层积云的云底高度在600-25000米, 当低层水汽充沛时云底高可在600米以下, 个别地区有时高达3500米；高积云的云底高度在2500-4500米, 有时层积云过高或高积云过低时容易将二者混淆；卷积云的云底高度在4500-8000米, 有时也可和卷云同高。3根据云下所伴随的降水现象判断部分云状如果夜间出现降水时, 降水持续的时间较长, 且降水过程中强度几乎没有变化, 可判断为连续性降水。连续性降水多降自雨层云(

8、NS)或高层云(AS)。有时天空一直是雨层云、下着连续性的雨, 但突然远方闻雷, 而当地整个云层与降水性质均无变化, 是暖锋云系上产生的局部不稳定现象, 云状仍记雨层云。当夜间降水的强度变化很大, 起止突然, 气压、气温和风等气象要素有时也发生明显变化, 可判断此降水为阵性降水, 多降自积雨云(Cb)或浓积云(Tcu)。有时浓积云或积雨云会镶嵌在其他的云层中, 观测员应根据当时的实际情况仔细加以分析。如果夜间出现的降水时降时止,或降水虽未停止而降水的强度变化却忽大忽小,但这些变化都很缓慢;在降水停止或强度变小的时间内,其他要素没有显著变化。此降水为间歇性降水,多降自层积云(Sc)或高层云(As

9、)。4利用卫星云图和多普勒雷达辅助判断云由于夜间可见光云图的资料不可用, 观测员可以利用红外云图和水汽云图来辅助判断云的性质和种类。在红外云图（图略）上, 云的色调与温度有关。一般来说, 云顶越高, 温度越低, 云的色调越亮；云顶越低, 温度越高, 云的色调越暗。积雨云在红外云图的色调是最白最亮的；这是因为强对流云的水平尺度和垂直尺度相差非常大, 对流越强, 云顶上升的告诉越高, 云内温度就越低。层积云在红外云图上表现为灰色或灰白色。卷云的高度较高, 温度较低, 色调较白。水汽云图是气象卫星使用水汽通道获得的资料, 在水汽云图（图略）上, 积雨云和卷云表现非常明显, 与红外云图基本相似, 但是他难以把低云和地面区分开。多普勒雷达上的回波强度、色彩的深浅、扫描仰角的高低也可以帮助观测员来判断云。参考文献1闫瑛,宗艳伟,梁虎.地面气象观测M.北京:气象出版社,20_:20-26.2秦仁艳,