30mT梁首件工程施工总结

1、30mT 梁首件工程施工技术总结30mT梁首件工程为黑崖沟 4#大桥左线 2-2号T梁，于 2009年5月1日11：20 浇筑完成， 17：00结束，取得了一系列合理的施工工艺和各种技术参数以及 施工中不足之处。现总结如下，以用于其它 T梁施工。一、工程概况黑崖沟4号大桥为330+330m连续梁桥，此桥位于 R=800m的右偏圆曲线 上及A=400m的缓和曲线上的右偏曲线上， 竖曲线位于 i=4%的直线坡上。 T梁首 件工程左线 2-2T梁，采用 C50标号混凝土，设计方量为。梁肋高，预制梁长为 米，此梁轴线上计算跨径为。二、施工总结1、施工工艺施工流程：场地建设 支座台座 铺设底模 安装梁肋

2、钢筋 安装 正弯矩预应力管道及锚垫板 安装侧模端模 安装桥面板钢筋 安装负弯矩预应力管道 浇筑混凝土 养生拆模 安装预应力钢筋 张拉 压浆封端 架梁2、台座制作布置30m台座7个，采用 C30混凝土浇筑，台座设置反拱度 2cm，施工时技 术人员每 5米按照设计的反拱度用水准仪控制， 使其误差不超过 2mm。台 座底部预留拉筋孔。按 50cm间距布置。台座内设置钢筋，并且按照（设 计台座厚度 30cm）标高焊接水平筋，水平筋上焊接 4cm的角钢，两角钢 严格控制距离，使其略小于预制 T梁的马蹄宽度，按照一边 2mm控制。然 后立模浇筑混凝土。 台座预制时注意按照最短的梁长预留吊梁孔。 最后 铺设

3、5mm厚的钢板，钢板与混凝土面的间隙用石粉填充。钢板与角钢点 焊固定。3、模板模板采用整体大钢模，面板厚度 5mm和10mm。模板到场后先进行试拼，模 板与模板接缝处错台不大于 2mm，有超过的要求打磨。 试拼后严格检查模板的 尺寸，然后进行打磨除锈，涂抹脱模剂。4、T梁钢筋、预应力管道的制作与安装技术人员首先对 T梁设计钢筋钢筋长度进行复核， 确保钢筋骨架制作完成 后不会出现保护层厚度不会过大或过小。然后对复核后的钢筋长度对施工队 交底。加工过程中随时抽检，发现不合格的地方立即纠正。整个 T梁全部采用 级钢筋，其中 25的钢筋采用焊接，焊接长度不小于，搭接长度不小于， 焊接前弯折平距为（保证

4、焊接完成后同心）。其余钢筋均采用绑扎，绑扎搭 接长度不小与 35d。所有接头必须错开布置。 预应力管道的成孔采用金属波纹 管，金属波纹管的定位严格按照设计图纸的坐标定位，偏差梁高方向不超过 5mm，梁长方向不超过 10mm，安装完成后技术人员 100%检查。锚垫板的安放必 须与端头模垂直安放，锚垫板的四周必须贴上双面胶带，压浆孔朝上，螺旋 筋与锚垫板接触紧密。顶板的负弯矩的成孔采用镀锌的扁波纹管。浇筑前所 有的波纹管内必须穿放抽芯管。钢筋加工场地必须硬化，钢筋的垫放离地 30cm，成品钢筋必须分堆码放整齐。现场安放材料标示牌和各种施工机具的操作规程，并且严格按照规程操作，禁止违规操作。5、模板

5、安装钢筋制作完成后，安放预制的的混凝土垫块，垫块安放必须小头朝外， 大头顶住钢筋，垫块必须安放于模板最接近的钢筋上。模板安装前进行对面 板仔细打磨、擦拭，涂脱模剂。与底模接触的地方贴上双面胶，所有模板接 缝要贴上双面胶带。模板检查合格后用龙门吊配合人力进行安装。模板缝横 平竖直，模板错台均不大于 2mm。模板间连接螺栓均拧紧。 下部与底模拉筋 按照间距 50cm布置，上口端拉筋间距按照 100cm布置。浇筑前，技术人员对所 有的螺栓进行仔细的检查。模板的垂直度、平整度、错台必须符合规范要求 后方可进行下道工序。6、浇注前准备4月 30号，技术人员对浇筑前的准备工作进行仔细的检查。 附着式振捣器

6、 准备有 33台，30插入式振捣棒 5根，所有的机具设备调试后运转正常。要求施 工队准备好木抹 10把、钢丝刷 50把、养生用土工布 200m2。配备振捣工 6人、 钢筋工2人，模板工2人，电工1人，装吊工 2人，其余人员 4人。浇筑前经理部 领导对相关的人员进行现场的动员，确保第一片 T梁保质保量完成。7、混凝土的浇注施工2009年5月1日上午 11:20分，浇筑开始。当天风较大，气温 21。由中心 拌和站提供混凝土，用 2台混凝土罐车运送混凝土到现场，再用龙门吊、料斗 配合进行浇注。 浇筑顺序从保定端浇筑到山西端， 第一次浇筑到桥面板以下。 浇筑长度达到 10米左右后返回浇筑桥面板。腹板浇

7、筑主要以附着式振捣器为 主，插入式振捣棒辅振。由于梁端钢筋较密，为了保证梁端混凝土密实，要求施工队对此处进行仔细反复的振捣。桥面板混凝土以插入式振捣棒振捣 浇筑过程中 4人全程监控模板的动向， 钢筋工随时绑扎由于施工人员踩踏活动 的钢筋。浇筑过程中，试验室人员对前、后盘的每灌混凝土的混凝土进行坍 落度进行测量，严格控制在 140mm160mm之间，不合格的混凝土坚决退掉。 下午17：00浇筑完成，使用混凝土。 浇筑过程中。 先用木抹收面提浆， 晚上7： 30，混凝土开始初凝，施工队安排 6人开始刷毛，刷毛标准：除去表面浮浆， 露出石子。刷毛完成后立即用土工布覆盖养生。8、配合比验证情况 设计配

8、合比经验证后，各项指标均满足规范设计要求。设计强度为 50Mpa ，设计坍落度为 140 mm160mm。 在正常养生情况下，经现场用坍落度 筒检测，坍落度为 140mm。日拆模后混凝土表面光洁， 颜色一致，无蜂窝麻面， 表面有少量气泡。混凝土拌和物均匀颜色一致，无离析及泌水现象，试件制 作按规范要求制取组数，并存放于梁上进行同条件养生。为了指导以后的通道基础施工，我部对该基础混凝土施工进行各个环节进行统计记录。详见下表：序号项目实际情况需改进备注1搅拌机50m3/h做好施工前 检查工作2发电机 （ 前盘与后盘 ）前盘为 30KW、 后盘为 250KW发电机电力 不正 常时3插入式振动器5台3

9、台备用4附着式振捣器33台13 台备用5龙门吊司机2人6混凝土浇筑人员17人电工必须配 备7后盘混凝土拌和人员2人8混凝土施工配合比水泥:砂:碎石: 水=497:628:1167:1589混凝土坍落度110、120、110按设计控制在这一系列的过程中也出现了一些问题，现总结如下：1. 钢筋安装时发现有些钢筋与波纹管冲突，调整时采用了直接割掉的处理方 式。给结构带来一定的破坏。经与监理方协商后可以调整钢筋位置和长度 的方式进行处理。2. 顶板负弯矩处的钢筋较密，浇筑时混凝比较困难，建议调整钢筋间距，保 证混凝土浇筑质量。3. 桥面板负弯矩波纹管设计图纸上没有具体要求，但招标文件上要求使用镀 锌波

10、纹管，导致返工。技术人员富有一定责任，从中应该在首件工程中熟 悉各类文件和图纸，避免出现返工。4. 浇筑时第二车混凝土从搅拌站运至现场时，由于浇筑时间较长（与上述第 3条中混凝土浇筑较难影响），且浇筑当日风较大，导致混凝土水分流失 过快，坍落度下降，倒掉 2m2左右的混凝土，带来一定的经济损失。建议以 后考虑罐车的运距和浇筑过程时间较长，从拌和站出来的混凝土坍落度应 控制在 160180mm左右。5. 混凝土质量不稳定，第二灌混凝土从搅拌站运送至浇筑现场时，混凝土从 外观上看较好，坍落度在 140mm，随着浇筑时间过长，混凝土坍落度降至 50mm，又拉回从新拌制。并且混凝土振捣后始终有浮浆，浮浆流向未浇筑 的模板端，最后浇筑的地方水泥浆聚集较多。 水泥浆过多有以下坏处： （1） 使新浇筑的混凝土过稀，梁端外观质量出现问题，表面翻砂、露骨、有水文印。（ 2）水泥浆最后只能用浇筑混凝土挤出模板，水泥浆流失，混凝土配合比发生变化。（ 3）给后续的桥面板的拉毛工序带来很大的困难。 （4）污染模板及浇筑现场。另外，混凝土外观上看较好，和易性、坍落 度均没有问题，但一经振捣，浮浆出现，混凝土出现离析状态，不到5分钟就有一定的凝固状态，人踩在上面及没有足印。为了以后梁的外观、强 度保证建议严格控制好混凝土质量。做到以下几点：（ 1）浇筑每片梁的 集料提前一天备好，防止出现集料含水率