02学习情境二 蓄电池检修

1、任务一任务一 蓄电池的维护与检测蓄电池的维护与检测 任务二任务二 蓄电池的充电与常见故障诊断蓄电池的充电与常见故障诊断 一、任务分析一、任务分析 二、相关知识二、相关知识 三、任务实施三、任务实施 四、知识与能力拓展四、知识与能力拓展 汽车上的蓄电池必须满足发动机起动的需汽车上的蓄电池必须满足发动机起动的需 要。要。 如果蓄电池维护使用不当，会导致发动机如果蓄电池维护使用不当，会导致发动机 不能起动或起动困难，直接影响车辆的正常不能起动或起动困难，直接影响车辆的正常 使用。使用。 因此在汽车维修过程中，对蓄电池应经常因此在汽车维修过程中，对蓄电池应经常 进行检查、维护等作业。进行检查、维护等作

2、业。 通过学习蓄电池的维护与检测相关知识，通过学习蓄电池的维护与检测相关知识， 能对蓄电池的技术性能进行正确评价。能对蓄电池的技术性能进行正确评价。 （一）蓄电池的功用（一）蓄电池的功用 在发动机起动时，向起动机和点火系在发动机起动时，向起动机和点火系 统供电。统供电。 在发电机不发电或电压较低的情况下在发电机不发电或电压较低的情况下 向用电设备供电。向用电设备供电。 当发电机超载时，协助发电机供电。当发电机超载时，协助发电机供电。 蓄电池存电不足，而发电机负载又较蓄电池存电不足，而发电机负载又较 少时，它可将发电机的电能转变为化学能储少时，它可将发电机的电能转变为化学能储 存起来（即充电）。

3、存起来（即充电）。 过载保护。过载保护。 蓄电池相当于一个大容量电容器，在发蓄电池相当于一个大容量电容器，在发 电机转速和负载发生比较大的变化时，能够电机转速和负载发生比较大的变化时，能够 保持汽车电器电压的相对稳定。保持汽车电器电压的相对稳定。 同时，还可吸收发电机产生的瞬间过电同时，还可吸收发电机产生的瞬间过电 压，保护汽车电子元件不被损坏。压，保护汽车电子元件不被损坏。 所以，发电机不允许脱开蓄电池运转。所以，发电机不允许脱开蓄电池运转。 （二）蓄电池的分类（二）蓄电池的分类 分 类特 点 铅酸 蓄电 池 普通铅酸电 池 新蓄电池内没有电解液，极板不带电，使用前需加注规 定量的电解液并进

4、行初充电。在使用过程中需要定期维 护 铅酸蓄 电 池结构 简 单，内 阻 小，起 动 性能好 ， 价格低廉， 所以在 汽 车上广 泛 采用。 干荷电蓄电 池 又称干式荷电蓄电池，新蓄电池内没有电解液，极板处 于干燥且已充电的状态下。如需使用，只要在规定的保 存期内（一般为2年）加入规定量的电解液，静置30 min 后即可使用（无须初充电）。在使用过程中需要定期维 护 湿荷电蓄电 池 又称湿式荷电蓄电池，新蓄电池内有少量电解液，极板 处于已充电的状态下。如需使用，只要在规定的保存期 内（一般为2年）加入规定量的电解液，静置30 min后即 可使用（无须初充电）。在使用过程中需要定期维护 免维护蓄

5、电 池 在有效使用期（一般为4年）内，无须进行检查电解液液 面高度、添加蒸馏水、清理极柱等维护工作 镍碱 蓄电 池 铁镍蓄电池 镍碱蓄电池具有容量大、使用寿命长、维护简单等优点，但其价格昂 贵，目前只在少数汽车上使用 镉镍蓄电池 （三）蓄电池的结构与型号（三）蓄电池的结构与型号 特征特征 代号代号 蓄电池蓄电池 特征特征 特征特征 代号代号 蓄电池蓄电池 特征特征 特征特征 代号代号 蓄电池蓄电池 特征特征 A A干荷电干荷电J J胶体电解液胶体电解液D D带液式带液式 H H湿荷电湿荷电M M密闭式密闭式Y Y液密式液密式 W W免维护免维护B B半密闭式半密闭式Q Q气密式气密式 S S少

6、维护少维护F F防酸式防酸式I I激活式激活式 （四）蓄电池的工作原理和工作特性（四）蓄电池的工作原理和工作特性 （五）蓄电池的容量及影响因素（五）蓄电池的容量及影响因素 蓄电池容量是指在规定的放电条件下，蓄电池容量是指在规定的放电条件下， 完全充足电的蓄电池所能输出的电量，用完全充足电的蓄电池所能输出的电量，用“C C” 表示，单位为表示，单位为AhAh（安（安时）。时）。 容量等于放电电流与持续放电时间的乘容量等于放电电流与持续放电时间的乘 积，用下式表示：积，用下式表示： C C= =I If ft tf f 式中，式中，C C蓄电池容量，单位为蓄电池容量，单位为AhAh； I If f

7、放电电流，单位为放电电流，单位为A A； t tf f持续放电时间，单位为持续放电时间，单位为h h。 蓄电池容量分为蓄电池容量分为20 h20 h放电率额定容量、放电率额定容量、 起动容量及储备容量等。起动容量及储备容量等。 这里只介绍常用的这里只介绍常用的20 h20 h放电率额定容量，放电率额定容量， 简称额定容量。简称额定容量。 （一）蓄电池的拆装（一）蓄电池的拆装 （二）蓄电池的检查（二）蓄电池的检查 观察窗颜色说明如下。观察窗颜色说明如下。 （1 1）绿色，表示蓄电池的技术状况良好。）绿色，表示蓄电池的技术状况良好。 （2 2）黑色，表示电解液密度偏低，应对）黑色，表示电解液密度偏

8、低，应对 蓄电池进行补充充电。蓄电池进行补充充电。 （3 3）黄色，表示电解液液面过低，蓄电）黄色，表示电解液液面过低，蓄电 池已不能继续使用。池已不能继续使用。 （三）蓄电池的使用与维护（三）蓄电池的使用与维护 地区气候条件 完全充足电的蓄电池在温度为25时 电解液的密度/（g/cm3） 冬 季夏 季 冬季温度低于40的地 区 1.31.26 冬季温度高于40的地 区 1.281.25 冬季温度高于30的地 区 1.271.24 冬季温度高于20的地 区 1.261.23 冬季温度高于0的地区1.241.23 电动汽车电池电动汽车电池 在北京第十一届国际车展，比亚迪在北京第十一届国际车展，比

9、亚迪e6e6、 奇瑞奇瑞S18S18、长安奔奔、长安奔奔MINIMINI等纯电动汽车军团均等纯电动汽车军团均 高调亮相。高调亮相。 依托独特的铁电池技术，比亚迪从双模依托独特的铁电池技术，比亚迪从双模 混动车向纯电动车发展，已率先实现了新能混动车向纯电动车发展，已率先实现了新能 源车商业化。源车商业化。 搭载比亚迪自主生产的搭载比亚迪自主生产的“绿色之芯绿色之芯”铁铁 电池（见图电池（见图2-212-21），比亚迪），比亚迪e6e6纯电动汽车动纯电动汽车动 力强劲，百公里耗电仅为力强劲，百公里耗电仅为21.521.5度左右，这只度左右，这只 相当于燃油车相当于燃油车1/31/3至至1/41/4

10、的消费价格，不但安的消费价格，不但安 全性可靠，并从真正意义上实现了零排放、全性可靠，并从真正意义上实现了零排放、 无污染。无污染。 当前研究开发的电动汽车动力电池主要当前研究开发的电动汽车动力电池主要 包括铁电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、包括铁电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、 金属空气电池、飞轮电池以及具有更好发展金属空气电池、飞轮电池以及具有更好发展 远景的燃料电池、太阳能电池。远景的燃料电池、太阳能电池。 铁电池具有以下优点。铁电池具有以下优点。 高能高容量。高能高容量。 原料丰富。原料丰富。 绿色无污染。绿色无污染。 锂离子蓄电池是锂离子蓄电池是2020世纪世纪9090年代发展起来的

11、年代发展起来的 高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储更高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储更 多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电 率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国 能量存储技术研究的热点，主要集中在大容能量存储技术研究的热点，主要集中在大容 量、长寿命和安全性量、长寿命和安全性3 3个方面的研究。个方面的研究。 高 温 钠 电 池 主 要 包 括 钠 氯 化 镍 电 池高 温 钠 电 池 主 要 包 括 钠 氯 化 镍 电 池 （NaNiCl2NaNiCl2）和钠硫蓄电池两种。）和钠硫蓄电池两种。 燃料电池是

12、一种将储存在燃料和氧化剂中燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中 的化学能通过电极反应直接转化为电能的发的化学能通过电极反应直接转化为电能的发 电装置，它的基本化学原理是水电解反应的电装置，它的基本化学原理是水电解反应的 逆过程。逆过程。 太阳能电池是一种把光能转换为电能的装太阳能电池是一种把光能转换为电能的装 置。置。 一、任务分析一、任务分析 二、相关知识二、相关知识 三、任务实施三、任务实施 四、知识与能力拓展四、知识与能力拓展 蓄电池的充电作业是保证蓄电池在整个使蓄电池的充电作业是保证蓄电池在整个使 用过程中技术性能良好、延长其使用寿命的用过程中技术性能良好、延长其使用寿命的 一个重要环

13、节。一个重要环节。 蓄电池的使用寿命一般为蓄电池的使用寿命一般为3 34 4年。年。 在车辆的使用过程中，如果频繁使用起动在车辆的使用过程中，如果频繁使用起动 机起动发动机，或者发电机的技术状况不良机起动发动机，或者发电机的技术状况不良 导致发电机不发电或发电量少，蓄电池就会导致发电机不发电或发电量少，蓄电池就会 处于亏电状态。处于亏电状态。 因此需要根据相应方法和操作规范对蓄电因此需要根据相应方法和操作规范对蓄电 池进行充电，在蓄电池出现故障的时候，应池进行充电，在蓄电池出现故障的时候，应 能对蓄电池的常见故障进行正确的诊断与分能对蓄电池的常见故障进行正确的诊断与分 析。析。 （一）蓄电池的

14、充电（一）蓄电池的充电 通常蓄电池的充电方法有定流充电、定压通常蓄电池的充电方法有定流充电、定压 充电及脉冲快速充电充电及脉冲快速充电3 3种，应根据具体情况正种，应根据具体情况正 确选择充电方法。确选择充电方法。 蓄电池的外部故障有外壳裂纹、封口胶蓄电池的外部故障有外壳裂纹、封口胶 干裂、接线松脱、接触不良或极柱腐蚀等。干裂、接线松脱、接触不良或极柱腐蚀等。 内部故障有极板硫化、活性物质脱落、内部内部故障有极板硫化、活性物质脱落、内部 短路和自行放电等。短路和自行放电等。 （二）蓄电池的常见故障诊断与排除（二）蓄电池的常见故障诊断与排除 蓄电池的充电蓄电池的充电 蓄电池的充电作业方法通常有恒

15、压充电、蓄电池的充电作业方法通常有恒压充电、 恒流充电和脉冲快速充电恒流充电和脉冲快速充电3 3种，目前比较流行种，目前比较流行 的充电方法是脉冲快速充电。的充电方法是脉冲快速充电。 蓄电池的充电作业根据使用情况，分初蓄电池的充电作业根据使用情况，分初 充电和补充充电两种工艺过程。充电和补充充电两种工艺过程。 严格遵守各种充电方法的操作规范。严格遵守各种充电方法的操作规范。 充电过程中，要及时检查记录各单格充电过程中，要及时检查记录各单格 电池电解液密度和端电压。电池电解液密度和端电压。 在充电初期和中期，每在充电初期和中期，每2 h2 h检查记录一次检查记录一次 即可，接近充电终了时，每即可

16、，接近充电终了时，每1 h1 h检查记录一次。检查记录一次。 若发现个别单格电池的端电压和电解若发现个别单格电池的端电压和电解 液密度上升比其他单格电池缓慢，甚至变化液密度上升比其他单格电池缓慢，甚至变化 不明显时，应停止充电，及时查明原因。不明显时，应停止充电，及时查明原因。 在充电过程中，必须随时测量各单格在充电过程中，必须随时测量各单格 电池的温度，以免温度过高影响蓄电池的性电池的温度，以免温度过高影响蓄电池的性 能。能。 当电解液温度上升到当电解液温度上升到4040时，应立即将时，应立即将 充电电流减半，减小充电电流后，如果电解充电电流减半，减小充电电流后，如果电解 液温度仍继续升高，

17、应该停止充电，待温度液温度仍继续升高，应该停止充电，待温度 降低到降低到3535以下时，再继续充电。以下时，再继续充电。 初充电作业应连续进行，不可长时间初充电作业应连续进行，不可长时间 间断。间断。 充电时，应旋开出气孔盖，使产生的充电时，应旋开出气孔盖，使产生的 气体能顺利逸出，充电室要安装通风和防火气体能顺利逸出，充电室要安装通风和防火 设备，在充电过程中，严禁烟火，以免发生设备，在充电过程中，严禁烟火，以免发生 事故。事故。 就车充电时，一定要将蓄电池负极断就车充电时，一定要将蓄电池负极断 开，否则充电机的高电压会将电控系统的电开，否则充电机的高电压会将电控系统的电 器元件损坏。器元件

18、损坏。 如果蓄电池长时间未在行车中使用，如果蓄电池长时间未在行车中使用， 如库存车蓄电池等，必须以小电流进行充电。如库存车蓄电池等，必须以小电流进行充电。 对过度放电的蓄电池（空载电压为对过度放电的蓄电池（空载电压为 11.6 V11.6 V或更低）进行充电，不可采用快速充或更低）进行充电，不可采用快速充 电方法充电，这种蓄电池充电时间至少应为电方法充电，这种蓄电池充电时间至少应为 24 h24 h。 目前较常用的充电机如图目前较常用的充电机如图2-242-24所示。具所示。具 体充电作业方法如下。体充电作业方法如下。 在将蓄电池与充电机连接之前，应将在将蓄电池与充电机连接之前，应将 蓄电池极柱和表面清理干净，将液面高度调蓄电池极柱和表面清理干净，将液面高度调 整至正常水平。整至正常水平。 按图按图2-252-25所示正确连接充电机和蓄电所示正确连接充电机和蓄电 池。池。 将充电机上的电压调节旋钮调至最小将充电机上的电压调节旋钮调至最小 位置。位置。 打开交流电源开关。打开交流电源开关。 打开充电机上的电源开关，调节电压打开充电机上的电源开关，调节电压 旋钮，观察电流表读数，直到电流表读数指旋钮，观