天怡峰人工挖孔桩专项施工方案

1、天怡峰景花园工程基础人工挖孔桩专项施工方案批准人：审核：编制人员：云南九州建设集团有限公司2010年 5月 20日一、 编制原则1、本施工方案计本着“树立精品意识，建造优质工程，用户放心满意” 的精神，结合本工程的范围、工程性质、特点、规模和各种客观条件，进行科学合理的施工部署。2、施工组织设计严格按照“天怡峰景花园工程平面布置及现场情况”进行编制。3、积极响应工期、质量，优选施工方案，深刻领会贯彻设计思想及业主要求。4、施工方案严格按照国家颁布实施的建筑工程施工质量验收系列规范进行编制，确保本工程达到国家质量标准。5、针对本工程工作量大、工期紧的情况，科学合理的进行施工进度安排，确保合同目标

2、的实现。6、尊重科学，实事求是，推动企业技术进步，实施“科技兴业”，积极推广应用新技术。7、认真优选施工方案，合理利用现有资源，统筹兼顾，实现方案的科学性、实用性和可操作性。8、以高速、优质、低耗、文明、安全为施工目标。二、 编制依据1、天怡峰景花园工程8#、9#、10#、11#栋号人孔桩施工图纸；2、天怡峰景花园工程8#、9#、10#、11#栋号及地下室平面布置图；3、工程测量规范 （GB50026-93）；4、建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）；5、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；6、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）；7、施工现场临

3、时用电安全技术规程（JGJ46-88）；8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；9、中华人民共和国建设工程安全生产管理条例；10、建筑桩基检测技术规范 （ JGJ106-2003）。三、工程概况由我公司承建8#、 9#、 10#、11#栋及第下室，建筑面积约13 万平方米。天怡峰景花园工程位于昆明市任旗营老李山，建设区域内用地为丘陵缓坡， 整个地势东高西低， 属类建筑场地，钢筋砼框架剪力墙结构，地下3 层，地上 34 层。由我公司承建8#、 9#、 10#、11#栋及第下室，建筑面积约13 万平方米。基础为人工挖孔桩+承台、地梁，主体为框架剪力墙结构。人工挖孔桩桩径为 900、

4、1200，桩长为 6.0m 16.5m，共两百多棵。桩帽厚度为 1800 外。人工挖孔桩桩端持力层为 2 层、层、 1 层、层，桩端持力层为 2 岩砾层， 极限侧阻力标准值 120KPa，极限端阻力标准值 2800 KPa；岩砾层，极限侧阻力标准值 130KPa，极限端阻力标准值 3000 KPa； 1 强风化粉砂岩层，极限侧阻力标准值 160KPa，极限端阻力标准值 3500 KPa；中风化粉砂岩层，极限端阻力标准值 5000 KPa。桩端部按设计要求进入持力层0.5d （d 为桩直径）。当挖孔桩桩端进入持力层达到设计要求深度后， 按规范采用深层平板载荷试验确定桩端土的承载力， 人工挖孔桩护

5、壁 C20钢筋砼。四、人工挖孔桩的施工1、人工挖孔桩施工程序及方法工艺流程：场地平整放线， 定桩位挖第一节桩孔土方 （每节深度为 1.0m）扎护壁钢筋支模浇灌第一节砼护壁在护壁上二次投测、 校核标高及桩位十字轴线安装活动井盖、 设置垂直运输架、安装吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔周壁， 校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、支第二节模板、浇第二节砼护壁工序重复第二节挖土，支模、浇砼护壁工序，循环作业直至设计深度，邀请建设单位会同勘察设计人员、 监理单位共同鉴定孔底持力土层符合设计要求后迅速进行扩底对桩孔深度扩底尺寸、 持力层进行全面检查验收、并办理验收手续清理虚土、 排除孔底

6、积水吊放钢筋笼就位浇桩身砼。2、施工测量放线依据施工图对桩位进行测量定位， 定位出桩位的中心点， 作好标记，在依照桩身直径 +护壁厚度，用白灰圈出开挖线，请相关部门核定后方准开挖。3、挖土施工孔内人工挖土，挖孔自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先挖中间后挖周边，每次挖深为 1000 ，允许桩身外口尺寸误差为： 0-50mm。扩底部分采取先挖桩身柱体，再挖扩底尺寸从上到下削土终成扩底形， 运用吊桶或箩筐装土垂直运输。 在孔口上方设手摇绞盘支架，吊至地面用手推车运至指定地点堆放。手摇绞盘架爬梯483.5 钢管2挖孔桩挖土方式见下示意图：4、挖孔桩扩底施工当挖孔桩挖至设计标高经检查验收符合设计要求

7、后即可进行扩底，挖孔桩扩底应迅速完成， 并按设计的尺寸要求进行扩底，扩底时要确保操作人员安全， 挖孔桩护壁必须做至桩身最下直段末端，以使下段土体稳固；操作人员扩底时，应按间隔式进行，不得一面扩完再扩另一面， 避免塌方， 操作人员要随时观察土体情况，注意安全；扩底的虚土必须全部清除，扩底完成后及时浇筑垫层封底。5、护壁施工为防止桩孔土体坍滑和确保施工中操作安全。 护壁采用现浇砼（内配钢筋）。护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节、支下节循环周转使用。模板间用 U形卡连接，上下设一道6 号槽钢圈顶紧、钢圈由两半圆圈组成，且用螺栓连接，不另设支撑，以便浇砼和下节挖土操作。 第一节砼护壁宜高出地

8、面 20cm便于挡水、防护和定位。砼用吊桶运输人工浇灌，砼强度达到1Mpa即可拆出模板。6、钢筋笼制作及安装（ 1）钢筋笼长度及构造严格按照设计图纸。（ 2）钢筋笼制作安装钢筋笼采取在孔口位置搭钢管架进行绑扎，采用葫芦吊放，为便于钢筋的绑扎，沿钢筋笼长每2.0m 设置 16 加强筋。加强筋与主筋点焊固定。（ 3）钢筋笼外侧需设砼垫块，以确保钢筋保护层厚度。7、桩身砼浇灌（ 1）挖孔桩在浇灌砼前，应先检查孔内积水情况，超过要求应进行处理。适量的积水可放入干水泥，拌成高标号水泥浆，砼配制采用粒径不大于 40mm的石子，水泥为 32.5 普通水泥或矿渣水泥，坍落度宜为 8-10cm。（ 2）砼用输送

9、泵向桩孔内浇筑，当高度超过 3m时应用串筒，串筒未端离孔底高度不宜大于 2m，砼必须垂直灌入桩孔内，避免砼斜向冲击孔壁，造成塌方。（ 3）砼应连续浇灌，浇灌高度不超过 1.5 米，第一次浇灌到扩底部位的顶面，随即用插入式振动器振实。（ 4）每浇灌 1m 高，操作人员下井振捣砼密实，依次循环。在振捣过程中不可漏振， 且振动时间不宜过长， 以防止砼不密实或产生离析现象。（ 5）桩顶砼在初疑前抹压平整， 避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝，表面有浮浆层应凿除，以保证与承台良好连接。五、人工挖孔桩施工质量控制措施1、桩身垂直度、孔径、桩长的控制桩中心线控制采用在第一节砼护壁上设十字控制点，高程引至第一

10、节砼护壁上，?每一节设横杆吊大线坠作中心线，用水平尺找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和载面尺寸正确。为保证桩的垂直度， 每浇灌完三节护壁必须校核桩中心位置及垂直度。桩心定位允许偏差应控制在10mm以内；人工挖孔桩施工时孔身不易垂直，在孔口设置十字控制网。为了保证桩的垂直度，第一节孔圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于10mm，允许桩身外口开挖尺寸误差为：0-50mm2、挖孔桩成孔及桩身控制措施（1）、开孔前，桩位定位要准确，按设计图纸放线、核定桩位无误。（2）、挖孔桩应分批开挖，并按先深后浅的顺序开挖，桩距小于 2.5D 时（ D为桩身直径），须采用跳挖成孔。在土方开挖过程中若孔内

11、有积水，应在孔底挖集水坑，用潜水泵除。（3）、挖孔桩开挖到深度后，由业主、设计、地质单位选择八个挖孔进行深层压板试验，达到要求后方可进行桩的后续施工。（4）、当挖孔桩挖至孔底设计标高或设计规定的持力层时，通知相关部门人员共同鉴定，合格后方可进行下道工序的施工。并迅速扩孔、清底、浇灌垫层封底。（5）、桩身钢筋宜在孔口地面搭架绑扎好后分节吊入，接头采用焊接并按设计规范要求错开， 钢筋施工应符合有关钢筋施工验收规范。（6）、钢筋隐藏验收后，及时进行桩身浇灌，砼严格按照配合比配制， 确保砼强度达到设计要求，浇灌之前须保证井内无积水及杂物。六、施工人员及机械的安排人工挖孔桩分两组施工，一组由李力负责8#

12、、10#栋基础人工挖孔桩施工，另外一组由郑周坤负责9#、11#栋基础人工挖孔桩施工，其它工长人员配合施工。一组挖孔工人100 人，另一组 100 人，分别由组长带队，电工 4 人配合施工。两台 350 型搅拌机配合人工挖孔桩浇灌施工，鼓风机 4 台备用，若施工机械不足按时调整。七、保证人工挖孔桩安全施工措施1、对施工人员进行严格安全教育，必须严格遵守现场施工规章制度。2、按照国家建筑标准规范及公司管理规定，提高安全意识，坚持“安全第一，预防为主” ；3、挖孔桩周边2 米范围内禁止堆土；4、人工挖孔桩井口不作业用层板覆盖；每天下井之前保证对井内的空气进行换置，并对井边土方巡查确保安全后方可下井；

13、5、施工作业时必须保证井内有足够的照明； 用电必须符合施工用点的管理规定； 特别是遇到雨天施工， 挖孔桩位置上搭设防雨篷，挖孔桩内若需照明的必须采用安全电压（低于 36 伏安）灯光照明，供电给孔下用电设备的线路必须装漏电保护装置。6、在井内施工作业时， 上下须能保持随时联系，便于了解井内的施工作业情况；7、下井之前，施工人员必须戴安全帽和穿工作服，系安全带；8、挖孔桩土方采用手摇绞盘架提升至地面，并运至甲方指定位置集中堆放或及时运走。挖孔桩内采用16?钢筋作爬梯供人员上下，孔底设半边井的防护棚，孔口应设置围栏，挖孔暂停时应用盖板盖好孔口， 防止人员误踏入或工具掉入。在井内人员未离开井内之前，井

14、内通行的爬梯不能拆除，保持上下通行顺畅；9、下雨时禁止井内作业，并保证井外排水顺畅；10、属于国家规定的特种作业施工人员必须持证上岗，未经安全和技术交底的人员禁止下井作业；11、每次作业之前班组长必须对所属工人进行作业交底；从思想上、意识上提高安全防范。12、人工挖孔桩作业时，必须保证随时有安检员进行寻查。13、桩孔开挖过程中，应经常检测孔内有无毒害气体和缺氧现象，施工中不断向孔内输送足够的新鲜空气，以保证孔下施工人员安全。14、施工时必须保证孔口有人，孔下作业人员必须经常注意观察，检查孔内是否存在塌方、涌水和流砂现象以及空气和水的污染情况，如发现异常情况， 应停止作业并报告有关人员及时处理。

15、15、根据地质条件，考虑安全作业区，一般在相邻5.0m 的范围内有桩孔正在浇筑砼时不得孔下作业。16、挖孔桩护壁模板采用定型组合钢模板，第一圈护壁必须高出自然地面200，防止雨水和其它杂物落入孔内。17、孔口周边不准堆放零星散物，距孔3 米以内不得有机动车行驶或停放；18、开挖过程中，如有中风化岩、微风化岩时，用锤和钎无法施工时，采用爆破方法施工， 但必须按爆破的施工规范及一切程序施工，不准违反任何操作规程；19、未注明事宜按相关规范及规程施工。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的

16、视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修

17、 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫