欧陆590系列故障诊断说明书、内含报警信息列表(20210225042656)

1、时磊忖呎 590系列故障诊断说明书 一. 三相故障 3-PHASE.FALED 1原因:控制器连续监视L1.L2丄3汇流条上的3相电源。当发生一 相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时） 2处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保 护晶闸管组件） 3. 注意: 若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下， 产生回路电压，此时不是显示3相故障 只有在主接触器激磁时，为报警才启动 电源故障排除后，报警复位。 二. 励磁故障：FIELD.FAIL 1. 原因： 当励磁电流下降到额定电流的 6%以下（电流控制方式），或当 采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启

2、动，此时输 出端电流电阻应大于15KQ。 当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警 2. 处理： 大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查 励磁接线，并测量电阻。 磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主 要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是 控制组件问题。 、卜 ,、八 3. 注意： L1 D1 L2 D2顺序问题。 三相电流电源是否接通。 三. 磁场过流FIELD.OVERI 1原因： 在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。 120%时，会出现报警。 调节器本身故障。 控制回路调谐不良也会出现报警。 2. 处理： 当属于原因时，可采用降低

3、磁场工作电流方式，予 以处理。 当属于原因时，则现场难处理，必须详细检测控 制器组件及有关参数调整。 3. 注意：若米用电压控制方式时，此报警无效。 我们厂米用电流控制方式。 四. 散热器过热：HEATSINK.TRIP（跳闸） 1原因： 对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷风机， 对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会 急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。 若组件板上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳闸。 3.注意: 在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完 全冷却，方可重新启动。 必须注意热动开关与热敏电阻不是一个概念 一般情况下开关常闭，在温度达150

4、摄氏度时断开。 五. 触发脉冲丢失：MISSING.PULSE 1原因： 控制器及内部组件，发生故障，使电枢电流的波形丢失一 个或者几个 电动机的电流波形严重畸变，引起电机过热，当负荷超过1.5 倍时，即会报警，保护电机。 2处理： 检查触发组件的松动。 检查系统内有无接线不牢或者相关器件故障或损坏。 4. 注意： 由于该报警延时达六十秒，故要求准确判断，不得连续 试机，试机间隔应大于10倍延时。 当发生电机过热现象时，应引起注意，观察是否有脉冲丢 失的可能，丢失脉冲的个数较多时，电机可能会产生异常振 时磊忖呎 动。 a）过电流跳闸：OVER I TRIP 1原因： 电动机绕组发生故障，电枢阻

5、抗急剧下降，导致过电 流跳闸。 590故障;a主处理器故障，导致主电源接触器释放。 b） b电流环调节不合适，发生过电流引起跳闸。 2. 处理： 先用兆欧表检查电枢绕组绝缘，可能查不出，一般绕组短 路，但绝缘仍较好，但如果完全短路，则电流环跳闸就不能 保护590,此时控制组件的快熔相应保护 590。 若590主处理器故障，则无法维修。 若590电流调节不良，可重新调节。 3。注意: 该保护是采用电流反时限保护，在电流未达到额定电流的 2.8贝时，不易启动。 特别注意在未查清电机是否正常的前提下，不得轻易试机， 否则会造成590组件损坏。 七. 超速报警：（俗称飞车）OVERSPEED1. 原因

6、： 速度超过额定速度的1.25倍，即发生报警 速度整定调节不合适 2. 处理： 降低速度。 磁场电压是否过低。 重新调节速度整定值。 、卜 、八 3. 注意: 该报警适合于编码器速度反馈，对于普通测速发电机，即 使在速度饱和的时也不会动作报警（1.1倍饱和） 采用测速发电机的系统是从电枢电压反馈信息。 八. 过电压报警：OVEROUTS 1原因：电枢电压超过额定电压的1.2倍时报警。 2. 处理： 检查励磁电压设置是否过高。 励磁电流回路是否异常。 弱磁反电势回路是否存在问题（续流系统）。 速度环调节异常。 、卜 、八 3. 注意: 本报警时间延时1.5秒。 重点注意磁场回路。 检查时应首先确

7、定电压超出倍数。 九. 锁相报警：PHASE LOCK 主要是电源频率太低。 同步电源出现异常。 2.处理： 用示波器检查电源频率是否太低 40HZW f 70HZ 检查控制器组件同步电源系统，有无损坏器件。 3注意：出现该故障，肯定为触发跟不上电源频率变化，抑 或控制电源畸变而造成的。 十速度反馈：SPEED.FEDBACK 1原因： 反馈线路接线脱落而断开。 测速发电机故障。 测速发电机联接机构故障。 2.处理： 检查反馈线路是否通畅，接线是否牢固。 检查测速发电机及联轴器是否损坏，可换测速发电机 试。3.注意： 该报警是通过速度反馈和电枢电压反馈比较误差超过 10%即报警。 修理后若B1

8、,B2极性接线错误，也可能导致报警。 十-一 .堵转跳闸：STALL.TRIP 1原因: 时磊忖呎 机械故障引起传动件咬死，使电枢电流达到堵转阈值（增 大到额定值以上），转子仍处于零速，即发生跳闸。 电动机本身故障咬死，发生堵转跳闸。 拖动负荷过大，超过最大转矩。 2.处理： 脱开联轴器，用手盘动两头轴端，初步区分是机械传动 问题还是电机本身问题。 若整个传动都很自如，进行空载调试，若电流在允许范 围内，则是启动负荷超出了电机最大转矩。 十二电机过热THERMISTOP 这一功能我们还未用上，因为这一功能是要靠在电机绕组 上预埋热敏电阻来实现。 现在把原理说一下： 在电机励磁或者电枢绕组中安放

9、在热敏电阻， 作为电机 过热传感器，来防止电机持续热过载，基准温度125 C一下， 此时阻值约200欧，当温度超过后，阻值升到 2000欧。 热敏电阻的信号一般与590接线端C1、C2 590在C1、C2 接上。590在C1、C2间的阻值到180欧时，即开始发出电机 过热信号，直至跳闸。一般过热 原因：通风不 足； 风机故障或反转; 通风槽或空气过滤器堵塞； 极少情况下是590的电流校准与铭牌有出入。注意: 若不采用此保护，则C1、C2应予以短接。 时磊忖呎 报警列表 编 号 报警英文名称 报警中文名称 报警代码 报警的可能原因 0 OVERSPEED 超速 0 x1 速度回路调整不良 （报警

10、只在具有编 码器或电枢电压反 馈选择时才运行） 报警时间延迟：0.1 秒 1 MISSING PULSE 丢失脉冲 0 x2 触发插头故障，连 接故障报警时间延 迟：60秒 2 FIELD OVER I 励磁过电流 0 x4 校准器故障，控制回 路调整不良（报警只 在选择励磁电流控 制模式时才工作） 报警延迟时间：15 秒 3 HEATSINK TRIP 散热片跳闸* 0 x8 环境温度太高，通 风不良或变频器间 的间隙不当，风扇故 障/检查电源板熔断 器，错误旋转（超过 70A额定电桥的模 型），通风口阻塞空 气滤波器阻塞，电枢 电流过咼检查电 机铭牌上的标称电 流和调速器的电流 标准。注释

11、：要重启 调速器，必须使堆栈 降温报警时间延迟： 0.75 秒 4 THERMISTOR 电机温度传感 器 0 x10 通风不够，风机故障 检查方向，空气滤 时磊忖呎 波器阻塞（超过 70A额定电桥的模 型）电枢电流过咼 检查铭牌上的标称 电枢电流和电流标 准 注释：要重启调速 器，必须使电机降 温报警延迟时间： 1.5秒 5 OVERVOLTS (VA) 过电压（VA ） 0 x20 电枢连接松弛，励磁 电压调整不良，励磁 电流回路调整不良， 弱磁反电动势回路 调整不良，速度回路 调整不良，报警延迟 时间：1.5秒 6 SPEED FEEDBACK 速度反馈 0 x40 模拟测速器反馈极 性

12、不正确（端子G3 和G4 ），编码器符 号参数极性不止确 电线有连接，包括光 纤，测速发电机故 障，测速发电机耦合 故障或电枢输出端 保险熔断、测速电机 到测速板之间的链 接线断开或接地，报 警延迟时间：0.4 秒 7 ENCODER FAILED 编码器故障 0 x80 速度反馈选择参数 已经设定到编码器 但选项编码面板没 有安装 当使用时，检查光纤 的损坏，弯曲半径， 操作长度一参阅微 型测速器手册检查 电缆和编码器的连 接 8 FIELD FAILED 励磁故障 0 x100 打开电路上电机的 励磁检查连接并 测定励磁阻抗，励磁 控制器运行错误 当交流电源馈给随 车励磁调节器时，检 查F

13、LI和FL2连接 的线对线电压（而不 是线对零）-L1到 FL1，L2 到 FL2。 注意三相供电必须 满足于主要同步目 的。对于没有励磁供 应要求的负载（即永 磁铁电机），设定 FIELD ENABLE （励磁启用）参数到 DISABLE （禁用） 以停止报警。报警延 迟时间：0.75秒 9 3 PHASEFAILED 三相故障* 0 x200 供电全面故障，或三 相供电的相丢失（在 大多数情况下是这 样）一检查控制器的 供电，检查咼速晶闸 管堆栈保护熔断器， 检查电源底盘代码 熔断器），检查调速 器主电压（参阅产品 代码）。如果电压不 正确，即不正确的设 备或控制器时，报警 可能不能正确运

14、行 10 PHASE LOCK 锁相环 0 x400 检查供电频率，不正 常供电引起的同步 错误 11 5703 RCV ERROR 5703 接受失 误 0 x800 （只在“模式”参数 设定为5703从时 才报警） 12 STALL TRIP 堵转跳闸 0 x1000 （只有启动“故障停 止跳闸”参数时报警 才工作） 13 OVER I TRIP 过电流跳闸 0 x2000 （300%负载未超 过 15ms 或 325% 未超过 6.6ms 才 是可接受的），电机 电枢卷绕故障一检 查绝缘电阻，电流回 路调整不良，调速器 故障一参阅欧陆传 动系统说明 14 Not used 校正插件板 0

15、 x4000 15 ACCTS FAILED 交流电互感器 故障* 0 x8000 检查电枢电流变压 器插头的正确安装， 只有5型：两个并 行的电源堆栈间负 载不平衡，注意：在 没有电枢电流反馈 的情况下，跳闸会阻 止接触器关闭和电 流回路的激活-在 晶闸管堆栈远离控 制板的情况下使用 外部堆栈控制器时 这一点很重要。 14 AUTOTUNE ABORT 自动调整中止 自动调整序列 中止 “惯性停止”、“程序 停止”、“启用”或“启 动”运行端子在“自 动调整”序列过程中 禁用。“自动调整” 参数在自动调整序 列期间复位。自动调 整序列已经超时(接 近2分钟)o 14 REMOTE TRIP

16、远程跳闸 “远程序列” (REM SEQUENCE)参数 的“远程跳闸”标记 设为0 14 CONFIG INHIBIT 配置禁止 在“配置”模式下， 调速器被要求启动 14 CALIB INHIBIT 校准禁止 校准故障 14 COMMOS FAULT CODE 通讯故障代码 X 操作站故障 14 操 作站 XF100 CAM FULLINIT 错误 0XF100未 行 OPCODE 0XF100 NMI错误 0XF100软 件陷阱错误 当调速器在本地控 制下运行时，操作站 已经从调速器上断 开连接。当调速器在 本地控制下运行时， 操作站已经从调速 器上断开连接。 0XF100错 误FCB版本 0XF100错 误产品代码 0XF1