航空公司培训课件：燃油管理

1、上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 Flight Training ACPC讲评课件讲评课件 燃油管理燃油管理 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超

2、越激情超越 燃油政策燃油政策 n概述概述 n燃油的组成燃油的组成 n运行中燃油量的监控运行中燃油量的监控 n燃油量低于放行标准的决策燃油量低于放行标准的决策 2 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 公司燃油政策的概述公司燃油政策的概述 n飞机必须携带有足够的燃油，否则应不予签派飞机必须携带有足够的燃油，否则应不予签派放行放行; n完整完整的飞行计划、

3、飞行过程中对燃油消耗的持续的飞行计划、飞行过程中对燃油消耗的持续监控监控; n飞行飞行计划应符合局方规章和公司相关政策和计划应符合局方规章和公司相关政策和规定规定; n机长机长对所需燃油量有最终对所需燃油量有最终决定权决定权; n飞行飞行机组应严格按照飞行计划提供的所需燃油量加注机组应严格按照飞行计划提供的所需燃油量加注燃油燃油; n飞行飞行机组和飞行签派员在飞行过程中，应对飞机燃油消耗进行持续监控机组和飞行签派员在飞行过程中，应对飞机燃油消耗进行持续监控 和对剩余燃油进行和对剩余燃油进行科学管理科学管理; n意外情况下的决策意外情况下的决策 3 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公

4、司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n滑行滑行 n航路航路 n备份备份 n备降备降 n备用备用 n额外额外 4 （飞行计划样例）（飞行计划样例） 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight

5、Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n滑行油量滑行油量 p所有的发动机均工作；所有的发动机均工作； p按航班时刻表所规定的离场时间离开机场时的平均滑行时间。按航班时刻表所规定的离场时间离开机场时的平均滑行时间。( (对于对于 一般非繁忙机场通常取一般非繁忙机场通常取10 10 分钟作为平均滑行时间分钟作为平均滑行时间) )； p在繁忙机场运行时，签派员或机长应考虑适当增加滑行油量。（例在繁忙机场运行时，签派员或机长应考虑适当增加滑行油量。（例 如，在国内虹桥机场一般给如，在国内虹桥机场一般给450KG450KG滑行油量）滑行油量） 5 上海东方飞行培训有

6、限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n航路油量需要考虑以下因素：航路油量需要考虑以下因素： p起飞和着陆阶段的机动飞行；起飞和着陆阶段的机动飞行； p飞机特定的燃油消耗；飞机特定的燃油消耗； p最低设备清单最低设备清单(MEL)(MEL)允许的设备失效和外形缺损清单允许的设备失效和外形缺损清单(CDL)(CDL)允许的构允许的构 件缺少。件缺少。

7、 6 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n航路备份油量航路备份油量 p航路备份油量是特定用于国际航班的额外燃油量，按照从起飞机场航路备份油量是特定用于国际航班的额外燃油量，按照从起飞机场 到目的地机场航路总飞行时间的到目的地机场航路总飞行时间的10%(10%(或者从二次签派点到目的地机或者从二次签派点到目的地机 场航路飞行时间

8、的场航路飞行时间的10%)10%)计算。航路备份燃油量应根据开始下降时的计算。航路备份燃油量应根据开始下降时的 飞机重量和远程巡航耗油率计算。飞机重量和远程巡航耗油率计算。 p航路备份油量的时间不足航路备份油量的时间不足10 10 分钟时，应按分钟时，应按10 10 分钟计算。分钟计算。 7 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成

9、n备降油量备降油量 p(1) 国际和国内航班从目的地机场飞往备降机场所需燃油，应从目国际和国内航班从目的地机场飞往备降机场所需燃油，应从目 的地机场进近程序的复飞点开始计算。的地机场进近程序的复飞点开始计算。 计算目的地机场飞往备降机场需用燃油时应考虑如下因素：计算目的地机场飞往备降机场需用燃油时应考虑如下因素： 爬升、巡航、下降、进场和在最远的备降机场着陆；爬升、巡航、下降、进场和在最远的备降机场着陆； 预报的天气条件；预报的天气条件； 在目的地机场和备降机场的机动飞行；在目的地机场和备降机场的机动飞行； 飞机的特定燃油消耗。飞机的特定燃油消耗。 8 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训

10、有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n飞往备降机场所需的燃油按下列两种方法中之一进行计算：飞往备降机场所需的燃油按下列两种方法中之一进行计算： p如备降机场距离目的地机场超过如备降机场距离目的地机场超过100 100 海里，使用正常的海里，使用正常的ATC ATC 航路计航路计 算飞行时间和燃油量，其中包括标准进算飞行时间和燃油量，其中包括标准进/ /离场程序；离场程

11、序； p如备降机场距离目的地机场不超过如备降机场距离目的地机场不超过100 100 海里，使用两机场之间直线海里，使用两机场之间直线 距离计算飞行时间和燃油量。距离计算飞行时间和燃油量。 n需选择备降机场时，备降油量不得少于以正常巡航燃油消耗率飞行需选择备降机场时，备降油量不得少于以正常巡航燃油消耗率飞行15 15 分钟所需的油量。分钟所需的油量。 9 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Trainin

12、g 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n国内航班备用油量国内航班备用油量 p国内航班备用油量是指飞机到达飞行计划指定的最远备降机场国内航班备用油量是指飞机到达飞行计划指定的最远备降机场 ( (目目 的地机场，若未指定备降机场的地机场，若未指定备降机场) ) 上空后，还能以正常巡航燃油消耗上空后，还能以正常巡航燃油消耗 率飞行率飞行45 45 分钟的油量。分钟的油量。 n国内航班备用油量的计算依据：国内航班备用油量的计算依据： p计划的无油重量，加上该备用油量的重量；计划的无油重量，加上该备用油量的重量； pFL250 FL250 在在ISA+10ISA+10； p正常的

13、巡航燃油消耗。正常的巡航燃油消耗。 10 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油的组成燃油的组成 n国际航班备用油量国际航班备用油量 p国际航班备用油量是指飞机到达飞行计划指定的最远备降机场国际航班备用油量是指飞机到达飞行计划指定的最远备降机场 ( (目目 的地机场，若未指定备降机场的地机场，若未指定备降机场) ) 上空后，还能以等待速度飞行上空后

14、，还能以等待速度飞行30 30 分分 钟的油量。钟的油量。 n国际航班备用油量的计算依据：国际航班备用油量的计算依据： p计划的无油重量，加上该备用油量的重量；计划的无油重量，加上该备用油量的重量； pISA ISA 条件下机场标高上空条件下机场标高上空450 450 米；米； p保持等待速度。保持等待速度。 11 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越

15、 燃油的组成燃油的组成 n额外燃油额外燃油 p4500 4500 米米(15,000 (15,000 英尺英尺) )平均海平面高度平均海平面高度(MSL)(MSL)； p目的地机场或最近的气象报告站上空目的地机场或最近的气象报告站上空FL180 FL180 处的预报温度，和等待处的预报温度，和等待 进场着陆的环形航线。进场着陆的环形航线。 12 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨

16、高效严谨高效 激情超越激情超越 运行中燃油量的监控运行中燃油量的监控 n飞行机组应该持续对燃油消耗进行监控，并且在飞行计划飞行机组应该持续对燃油消耗进行监控，并且在飞行计划(CFP)(CFP)上记录上记录 飞行时间和已耗燃油飞行时间和已耗燃油/ /剩余燃油；剩余燃油； n通常到达巡航高度后，进行第一次检查和记录，之后结合飞越的航路点通常到达巡航高度后，进行第一次检查和记录，之后结合飞越的航路点 每半小时检查并记录飞行时间和已耗燃油每半小时检查并记录飞行时间和已耗燃油/ /剩余燃油；剩余燃油； n每一小时，将已耗燃油和剩余燃油相加，与机坪油量进行比较，同时检每一小时，将已耗燃油和剩余燃油相加，与

17、机坪油量进行比较，同时检 查剩余燃油的合理分布；查剩余燃油的合理分布； n一旦发现不正常的燃油状态，应立即进行分析和处置，以保证飞行在预一旦发现不正常的燃油状态，应立即进行分析和处置，以保证飞行在预 计着陆机场着陆时的剩余油量不低于最终备份油量计着陆机场着陆时的剩余油量不低于最终备份油量; ; 13 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 运行中燃油量的

18、监控运行中燃油量的监控 n飞行计划样例飞行计划样例 14 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油量低于放行标准的决策燃油量低于放行标准的决策 n决断油量决断油量 p是用于飞行员和飞行签派员在飞机飞往目的地的飞行中及时决定是是用于飞行员和飞行签派员在飞机飞往目的地的飞行中及时决定是 否改航、备降的关键油量，即帮助飞行员和飞行签派员及时决断。否改航、备

19、降的关键油量，即帮助飞行员和飞行签派员及时决断。 p指考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，预计的飞机到达达着陆指考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，预计的飞机到达达着陆 机场时的剩余燃油量机场时的剩余燃油量(EFOA)(EFOA)，等于备降油量与飞机在备降机场上空，等于备降油量与飞机在备降机场上空 450 450 米米(1500 (1500 英尺英尺) )的高度上以等待速度等待的高度上以等待速度等待30 30 分钟的油量之和，分钟的油量之和， 此此30 30 分钟的备份油量称为最终备份燃油。分钟的备份油量称为最终备份燃油。 15 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHA

20、I EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油量低于放行标准的决策燃油量低于放行标准的决策 n最低油量最低油量 p油量是在考虑到规定的燃油系统指示误差后，最多可以供飞机在飞油量是在考虑到规定的燃油系统指示误差后，最多可以供飞机在飞 抵着陆机场后，还能够以等待空速在高于机场标高抵着陆机场后，还能够以等待空速在高于机场标高450 米米(1500英尺英尺) 的高度上飞行的高度上飞行30 分钟的油量分钟的油量(等于最终备份燃油

21、等于最终备份燃油) 16 上海东方飞行培训有限公司上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD.SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效严谨高效 激情超越激情超越 燃油量低于放行标准的决策燃油量低于放行标准的决策 n紧急油量紧急油量 p紧急油量状态是指基于机组所能掌握的信息，此时已经没有其它机紧急油量状态是指基于机组所能掌握的信息，此时已经没有其它机 场或程序可以使用，飞机只能飞向最近合适的机场，任何额外的延场或程序可以使用，飞机只能飞向最近合适的机场，任何额外的延 误将严重危及飞行安全的情况。此时，为减少燃油消耗的所有方法误将严重危及飞行安全的情况。此时，为减少燃油消耗的所有方法 ( (不包括航路的改变不包括航路的改变) )均已使用，飞机沿航线均已使用，飞机沿航线( (包括正常的仪表进场和包括正常的仪表进场和 进近程序进近程序) )飞向着陆机场，考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预飞向着陆机场，考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预 计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 4