柴油车冒黑烟原因及处理

1、柴油车冒黑烟 柴油机冒黑烟就是柴油机最为常见得故障之一十我们瞧见公路上行使得汽牟浓烟滚滚时. 我们得第一反应就就是这辆乍得动力就是柴油机。造成柴油机冒黑烟故障得因素很篡供油系统、 燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴汕机出现冒黑烟故障C A 一、柴汕机冒黑烟故障产生得影响 因素 下列因素均可能造成柴油机冒黑烟：払 -供油系统问题 (1) 喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小；-(2)喷油泵柱塞或出油阀磨损严重： (3)喷油器(嘴)问题：喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油乐力不正确： (4)喷油泵调速器有问题：a (5)喷汕泵供油址太大：2八燃烧系统问題 (1 )汽缸压缩压力不足:活塞顶

2、间隙太大、气门密封不严.气门座圈凹入过深；-(2)气门间隙不 对:-3.进气系统问题 (1)空气滤质量问题：2( J进气管阻力问趣：鼻 (3)进气温度过商问题： 4 .排气系统问题人(1 )消声器问题； (2) 排气管阻力问题： 5、其它因素人(1)燃油质址问题： (2)环境閃素问題：亠(3)设备匹配问題。 二.柴油机冒黑烟故障原坎I得确认与排除方法鼻 综上所述.柴油机冒黑烟故障得可能原因很笫，但 对于一台柴油机來讲，出现冒黑烟故障 得原閃可能只就是其中得一个因素如何判断与确认柴油机冒黑烟产生得具体原I大1.就是排除该故 障得关键所在。原因找到故障也就排除了。人1、供油系统问题导致柴油机冒黑烟

3、故障原园得确认 与排除方法- 1).供油提前角不正确 柴油机得供油提前角就是为保证燃汕进入汽缸后能够充分燃烧得最佳提前角度机型不 同提前角也不相同喷油提前角不正确，使柴油机燃油燃烧不充分、不完全，会导致柴油机 冒黑烟 a、供油提前角偏大鼻如果柴油机得供油提前角偏大匕时汽缸内得斥缩压力与温度相对较低将直接 影响燃油 得燃烧性能，柴油机早燃増多撚油燃烧不完全，柴油机严重冒黑烟供汕提前角偏大除了导*致柴油机冒黑 烟故障外，还有下列现彖：-有强烈得燃烧噪音 柴油机功率不足 燃油消耗虽明显増加-排气管接口处湿润或有滴汕现彖 排气溫度可能较商，排气管可能有烧红现象- b.供汕提前角偏小人 如果柴油机得供油

4、提前角 偏小，燃油喷入汽缸时锚过了最佳时机，将使柴油机后燃增女， 大虽燃汕还未充分燃烧即被排除汽缸，柴汕机将严重冒照烟供油提前角偏小除J导致柴油机上冒黑烟故 障外,还有下列现彖:鼻排气温度商排气管有烧红现象鼻 柴油机整体温度高.柴汕机因后燃増女而 过热 O柴油机功率不足 燃油消耗虽明显增加A排除方法:如果确认柴油机冒黑烟得原因就是由干供油提前角不对造成得只婆 将供汕提前人角调整到设il角度，故障即可排除。4 (2)喷油泵柱塞或出油阀严重磨损 个别或全部喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降.使喷油器(嘴)建 压相对滞后，燃油撚烧不充分.后燃增多所以柴油机严重冒黑烟。个别汽缸得柱塞与

5、出油阀4有问题.除 了造成柴汕机冒黑烟外.不会对柴油机得使用产生太大得影响但如果喷汕泵大鼻女数得柱塞与出油阀严 重磨损在造成柴油机严重冒黑烟得同时还有下列现象：柴汕机启动困难 o柴汕机润滑油油址可能増加.柴油机动力不足鼻柴汕机排气温度高，排气管可能烧红 A 柴汕机可能伏I后燃增多而过热 确认柴汕机冒黑烟就是由于柱塞或出油阀得磨损造成得基木方法就是：-a、拆掉柴油机得排气管. 启动柴汕机低速运转仔細观察柴油机备个排气口得排烟情人况找出排烟大得汽缸更换该缸得喷油器（可 以与不冒黑烟得缸互换），如果该缸仍然冒黑鼻烟.而另一缸不冒黑烟.则可以确认该缸喷油泵得柱塞或出 汕阀有问题。-b、也可以不拆掉排气

6、管用单缸灭火法初步确认柱塞/出油阀或者就是喷油器（嘴）就是 否 有问题，具体做法就是：启动柴汕机低速运转，逐缸断汕并观察排气管出口烟度得变化情况，如 果某缸断油后柴汕机烟度减小.则说明该缸供油系统（柱塞/出油阀或喷油器）存在问題丄 排除方 法：当柴汕机匸作过程中出现这些问题时.应该检查喷汕泵。如果确认故障得原因 就是由于柱塞与出汕阀严重磨损造成得，大修喷油泵后即可排除此故障。 特别提示:大修喷油泵时应该成套（全部）更换柱塞与出油阀及相关密対垫，检查各缸供鼻油角度并按耍求 调整供油址. （3）喷油器（嘴）问题- 冬喷油嘴雾化不良.卡死或滴油严重鼻 半个别缸得喷油器（嘴）损坏时. 也即当某缸得喷油

7、器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重 时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟C喷油湍（嘴）有问题时除了造成柴油机冒黑烟外. 还有下列现歓：排气管接口处湿润.严重时可能滴柴油 滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障 O该缸可能有强烈得燃烧噪音 b.喷油压力不正确A 喷油压力不正确（偏大或偏小），将影响喷油器得建压时间涎迟或提前供汕提 前角度， 使柴汕机工作时冒黑烟。喷汕斥力偏大，可能延迟喷汕开始时间，柴油机后燃増多而喷油压 力偏小何能提前喷油开始时间.柴油机早燃增多。两者产生得问題与现象与前述得供汕提前鼻角不正确相 似. 确认某缸喷油器（嘴）就是否有问题得方法与确认柱塞/出油阀就是否有问题得方法

8、基木相 同只就是互换喷油器后，该缸不再冒黑烟而另一缸冒照烟则说明该喷油器（嘴）有问题n鼻 排除方法: 更换该缸喷油嘴或喷油器总成更换喷油嘴时，应该保证就是同类合格产品并严 格按要求检査与调整喷油斥力认真观察喷油器得雾化质虽:或就是否存在低速滴油等问题，确保人使用质址 上乘得喷汕器（嘴九 （4）喷油泵调速器有问題-喷油泵涮速器有问題主要就是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致 调速器与汕门控制机构 之间得不平衡，柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而、9外部载荷稍有变化时.柴汕机更就是浓 烟滚滚c如果喷油泵调速器有问題.柴油机运行时还有下列现象：。柴油机转速不稳定.可能自动升 商或降低 带负戦运行时，随

9、负载増加柴汕机转速下降严重-。柴油机负载越大烟度越大 用贰缸灭火法检查时.柴油机烟度无明显变化鼻排除方法：专业维修喷油泵，更换调速弹簧或调速 器总成。 （5）喷油泵供汕虽太大 喷油泵供油址太大也将适成柴汕机冒黑烟.大虽燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽 缸，就是柴油机后燃增笋此时.柴油机除了旨黑烟外，还有下列现彖：人燃汕消耗明显增加 柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气管可能被烧红 可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象-排除方法：专业维修喷油泵按要求调整喷油泵得供油虽.- 特别提示:调整喷油泵得供油虽时必须考虑该柴汕机喷油器喷油压力得影响 I大I为该油鼻虽就是在特定喷 油压力下得供汕址。如果喷汕

10、圧力有变化供汕址也将产生相应得变化。如果喷 汕泵试验台标准喷汕器得乐力臥而实际喷油器得喷油压力低.则实际喷油虽降大于涮整喷油鼻址。反之. 则小于调整喷汕虽。斥力差别越大，供油址得差别也越大。比如喷油器得喷油压力 相差50巴时喷油址可能相差20%. 2、燃烧系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因得确认与排除方法 （1 ）汽缸圧缩压力不足适成汽缸压缩压力不足得原因主要有:活塞环严重磨损（活塞环严重磨损 将使柴汕机严重冒蓝烟木文不作叙述）、压缩比偏小（活塞顶间隙太大或气门座圈凹入太深）或气门密 封不 严等。a a、活塞顶间隙太大人如果装配柴油机时,没有严格按照要求检査并涮整活塞顶间隙或调整 不当时活塞顶间

11、隙 備大时，直接影响柴油机得压缩比进而影响汽缸斥缩斥力由于压缩比变小降低了汽缸得斥 缩斥力与温度使燃油燃烧得条件变得见加恶劣燃油燃烧不完全、不充分柴汕机严重冒黑鼻烟。* 确 保活塞顶间隙得正确就是装配柴汕机时必须严格做到得重要事件之一。在装配柴油机时.鼻必须将活塞顶 间隙调整在技术规范要求得公差范用内一般悄况下.只要安装正确，活塞顶间*隙在使用过程中得就是不 会变化得.-b、气门密封不严气门密封带严重变形或磨损.将导致气门密封不严，直接降低汽缸圧 缩压力与温度，使燃 汕燃烧不完全、不充分.导致柴汕机严重冒黑烟c、气门座圈凹入太深 气门座圈长期经受燃烧商温与气门得强烈冲击，加之气门座圈底孔得铝合

12、金性质，将使气 门座圈凹入逐步増加. 使气门平面与缸盖底面之间得尺寸相对增加.相应增加了燃烧室得容心积降低 了柴油机斥缩比从而降低了汽缸得压缩压力与温度导致燃油燃烧不完全、不充*分，柴油机严重冒黑烟. 亠 汽缸压缩压力不足时，除使柴油机冒照烟外，还有下列现象：亠。柴油机匸作时动力不足. 柴油机加速无力（加速性能太差 燃油消耗増加4如果柴油机在使用过程中出现上述问题或现彖时可以使用专用得汽缸斥力检査表 测址汽 缸斥缩压力。汽缸压缩压力测址装宜一般安装在喷油器孔内单缸测试.逐缸进行。然后与标鼻准值进行 比较确认就是否过低。 排除方法：如果进行汽缸压缩压力测虽而确认柴油机冒黑烟就是由干汽缸压 缩斥力

13、低造成 得就必须检査活塞顶间隙、气门座圈凹入深度与气门与气门座圈之间得密封情况。具体做法 就是： 松开缸盖螺栓，拆下缸盖,在活塞顶部放入铅丝，然后装上缸盖.按要求拧紧缸盖螺如栓，然后再松开 缸盖螺栓.取下缸盖后测量铅丝惇度.如果测虽:值在技术要求范困内,则明说 活塞顶间隙正确反之则说明活塞顶间隙不对，需硬进行调整（主要就是根据测虽值选择缸垫負得厚度） 亠o取出缸盖后.仔细观察与测址气门大头平面与缸盖底面得距离，如果测虽数值大于技 术要求数值则说明气门座圈凹入太深，需要进行修复处理修复方法就是：更换气门座圈与所有气门 新研磨气门气门座圈得具体要求请参照相关技术要求。-如果气门座圈凹入深度合格，则

14、应仔细检查 气门与气门座圈之间得密封带。一般情况 下，经过长期使用后，气门与气门座圈之间得密封带都会有较大得磨损与变形.需要进行修 复具体做法就是:绞磨气门座圈密封带.更换气门与重新研磨气门。 （2）气门间隙不正确 气门间隙不正确.影响柴油机配气正时，也即就是气门该打开时为打开该关闭时为关闭.*直接影响 柴油机得进气虽，降低了柴油机得过量空气系数.造成柴油机油气混合物过浓.燃油人燃烧不完全.不充 分，柴油机冒黑烟負气门间隙不正确除了使柴油机冒黑烟外，还有下列现彖：人 o柴油机动力不足 人柴油机可能启动困难 可能有强烈得金属碰撞声-确认气门间隙就是否正确得基木方法就是：打开气门室盖，用手感 或塞

15、尺检査气门间隙。 排除方法：按婆求重新调整气门间隙 *3、进气系统问題鼻 进气系统造成柴油机冒黑烟得原因 主要就是:空气滤或进气管阻力太大。一般情况下进气如管阻力恒定空气滤阻力可能随时变化。 （1）空气滤问題 如果空气滤脏污或使用了劣质空气滤芯均可能造成近期阻力增加，使进入气缸得新鲜丄空气虽减少. 导致柴油机冒黑烟。如果柴油机原來不冒烟，在更换了空气濾芯后烟度増加.则人说明空气滤芯质虽有问 题. o柴油 机动力不足 柴汕机燃油滤芯经常堵塞 O柴汕机运转不正常，转速不稳定或加速无力 （2）环境因素问題 环境溫度太舟，使得燃汕温度与进气温度升舟，燃油气化与进气虽相对减少，使燃烧条件变得恶劣，导 致

16、柴油机冒黑烟.-O海拔商度太商海拔商度升商后随着海拔商度得升商，空气密度将减少.空气中氧 气A得含虽也将随之减少.燃油在相对缺氧得条件下燃烧造成燃烧不完全.不充分，导致柴油机 冒黑烟c A环境因素导致柴油机冒黑烟时还有下列现彖：4 柴油机动力不足 柴油机温度升商可能出现过热现彖-燃汕消耗明显増加 如果柴油机在某地作业时不冒黑烟，而到另一地作业时却浓烟滚滚则此故障可能就是由环人境因素适 成得.鼻 排除方法：按照环境因素适十修正柴油机输出功率与相关参数.人（3 ）设备匹配问题 柴汕机出现冒黑烟故障,还有可能就是柴油机与设备得动力输出装迓不匹配或就是设备自身问鼻题而适 成得,如果柴油机原來不冒黑烟.但在见换了变速箱或变扭器后浓烟滚滚.很有可能就是人柴汕机与变速 箱或变扭器