车库顶板建筑施工电梯安装方案

1、太平洋梦时代广场 A1号楼建筑施工电梯基础加固、安装及拆卸施工方案编制（项目施工员）：审核（项目技术负责人）： 批准（项目经理）：建筑施工电梯基础加固、安装及拆卸施工方案太平洋梦时代广场 A1 号楼目前已施工至十二层， 考虑到工程下 步施工人员物资运输的需要， 需在每栋楼前安装施工电梯一部， 施工 电梯型号及安装方案如下， 施工电梯的拆卸与安装相同， 仅程序相反。施工电梯型号为双吊笼齿条式，额定载重 2000KG，载客人数 12人，每标准节长度，额定提升速度 33-37m/min，吊笼尺寸3X, 设计最大提升高度150 m,满足本工程需要。一、基础做法为：1、施工电梯计划安装在北侧位置 9-1

2、0轴,考虑到施工方便, 结 合施工现场平面布置图, 将施工电梯基础安设在车库顶板上。 表面平 整度不大于5mm，并且基础周围应高于车库地面 100mm，施工电梯 基座提前用砖跺固定找平后, 在车库顶板上浇筑混凝土基础, 将地脚 螺栓固定好 。2、用螺母将地脚螺栓紧固，紧固地脚螺栓时注意应用水准仪将 底座抄平。随后安装导轨架、附墙架，安装并调整电气安全开关。二、导轨架安装步骤为：1、将两节标准节用高强度螺栓连接在一起后装于底座上，齿条 应对齐，齿条之间应安装圆柱销。2、安装齿轮齿条式吊笼，先将吊笼上正面滚轮及一侧的侧面滚 轮卸下，然后将吊笼安装在导轨架标准节上， 吊笼安装完毕后调整齿 轮和齿条侧

3、隙值控制在内， 以保证齿轮和齿条正确的啮合。 调整侧面 滚轮与导轨架之间的间隙同上。3、安装导轨架， 安装时，将接高用的吊杆装在齿轮齿条吊笼上， 环链电动葫芦挂在吊杆上， 接通电源操作电动葫芦将标准节从吊笼内 通过顶部窗口装到前一个已装好的标准节上， 用螺栓紧固。 然后将上 限位撞板用螺栓装在距导轨架顶部 750mm 的框架上，开工升降机使吊笼上升 1500mm 停车，重复以上过程即可完成导轨架安装4、导轨架接高时，吊笼内放置接高所需标准节，安装人员站在 吊笼内或吊笼顶上，应统一指挥，确保安全。吊笼内安装人员不得超 过 3 人，标准节不得超过 2 个，安装人员应系好安全带。导轨架每接 高8-1

4、0m,需用经纬仪从正面、侧面分别校正垂直度，控制在每10m高度偏差值不大于10m m。超过偏差可用附墙架及调整杆进行调整。三、地基承载力计算：参照建筑地基基础设计规范 GB50007-2002规定及地质报 告。并对基础做如下处理：1、100mm? C10基础垫层2、500 厚施工电梯基础，加配双层双向钢筋网片。领加 300*500 暗梁一， 埋置与基础内， 连接两车库框架梁， 本工程直接安设 在车库顶板上，下部垫钢板。3、地基面积设为4X。（一）、根据该施工电梯说明及施工手册查表得：F仁60X =84KN （导轨架标准节重量）F2=2X =（吊笼重量）F3=20X1=20KN（额定载重量）作用

5、在楼板上的总荷载，分别取荷载分项系数和。F =F1X +F2 X +F3 X=133KN（二）、基础底面的压力：P =（ F +G ） /A = （ 133KN +230KN ） /=G =4XX .5*=230KN （基础自重）A =4*=（基础底面积）（三）轴心荷载地基的底面压力应符合下式要求：fa P （地基承载力）而15kpa故该地基承载力不满足要求。因此采取以下措施：对地下室顶板加设支撑在安装设备前，对设备导轨正下方用 48 钢管脚手架支撑，支撑 的中心线必须与肋梁一致，钢管支撑体系，支撑体系的立杆间距为 600mm,水平杆间距为600mm,支撑体系详见附图。立杆验算：支撑体系用 4

6、8X钢管双向间距600mm,支撑体系内总的立杆 为35根，贝卩A=489mm2X 35=17115mm2,回转半径i二，立杆间布置 双向水平杆,间距 600mm。 立杆强度验算(T =N/A= 17115mm2=mm2 f=215N/mm2 满足每根立杆承受的压力N0=mm2 x 489mm2 3130N 稳定性验算地下室净高3800-180=3620mm,底部200mm设扫地杆，中部设 三道双向水平杆间距600mm,支撑计算长度L0=h+2a=+x 2二，按L0= 计算稳定性。L0=, i=入二 L0/i=1600/=，查表得 =N0/ A0=3130/ x 489 mm2 f=215N/m

7、m2 满足按施工电梯荷载计算支体系满足受力和稳定性要求。五、按最大基础承载力复检验算： 按此施工电梯设计基础最大承载力 454KN 复核该施工电梯的使 用要求进行复算 .立杆强度验算（T 二N/A=454kN 17115mm2 mm2v f=215N/mm2 满足；每根立杆承受的压力NO二mm2 x 489mm2 13007N稳定性验算NO/ A0=13007/ x 489 mm2v f=215N/mm2 满足六、架体构造要求：1 、按照计算及验算结果，把架体立杆及扫地杆按照如下原则架设， 以保证其安全稳定性。2、 施工电梯投影范围内的架体立杆间距加密为60cm;从地板及梁 底上10 cm设置

8、纵向扫地杆，其间距为 60cm，中间设置两道纵向水平 拉杆（均分），其间距为60cm,立杆上部设置顶托，架设方木，方木间 距不大于 30 cm.3、架体前后左右及中间纵横向共六立面各设置一道垂直方向剪刀 撑;4、架体上中下各设置一道水平剪刀撑设置。5、见地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图 、地下室 顶板设备钢管支撑体系立面图七、过车顶板加固构造：根据对施工电梯的荷载计算及验算， 考虑到此顶板上部要过重吨位 的钢筋车量，按照消防荷载按 16kN/m2 。在距南侧剪力墙顶板投影范围 内架体立杆间距加密为70cm;从地板及梁底上10 cm设置纵向扫地杆， 其间距为60cm,中间设置两道纵向水平

9、拉杆 （均分），其间距为60 cm， 立杆上部设置顶托，架设方木，方木间距不大于 30 cm.四、安装附墙架步骤为：1、升降机与墙体的附着采取与固定在建筑物内的螺栓连接。固定螺栓的位置应满足第一次附墙后附墙间距不得大于8m。2、附墙时，先将前杆用螺栓固定在导轨架上，附壁脚用螺母固 定在建筑物预设固定件上，然后将中架、后架、调节杆安装好后充分 紧固。五、安装、调整电气开关：1、调整上限位开关及极限断头开关与上限位撞板之间的距离， 保证开关与撞板碰撞后可靠的断电。2、调整下限位极限撞板的位置，使吊笼制停后吊笼底部与缓冲 器之间保持 50mm 距离。五、启动前的检查验收：1 、 各部结构无变形，连接

10、螺栓无松动 ;2、齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;3、各部钢丝绳固定良好，无异常磨损;4、运行范围内无障碍。5、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零 位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试 验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠， 电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构 制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。6、升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面 1-2 米时，应 停机试验制动器的可靠性； 当发现制动效果不良时， 应调整或修复后 方可运行。7、梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重。严禁超

11、载运行。8、操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声示意。在升降机 未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。9、施工电梯应可靠接地，接地电阻不得大于 4 欧姆。10、启动前重点检查各种限位开工及极限开关，并试车两次，检查制 动器动作是否灵敏可靠，检查电器部件，不得出现漏电现象。11、电源电压低于额定电压 5%时不得使用。12、检查施工电梯的垂直度。六、安全注意事项：1、施工电梯安装与拆卸，必须在专人负责统一指挥下按照规定 程序进行，安装后应验收，合格签字后方可使用。2、升降机操作人员必须经过专门培训，并有上岗证书。3、操作人员必须了解施工电梯的性能，掌握操作方法和有关安 全规程 .4、操作时应精力集中，观察吊物，停放准确，发现有异常响声 故障或意外情况应停止使用，雷雨天或风力大于 6 级时应停止使用。5、施工人员卸料时，应先将笼门