机械专业实习报告

1、机械专业实习报告 一 实习目的 . 经过这 4 周的生产实习， 让我对学习与实践的有效结合这句话有 了深刻的认识和理解。 学校把生产实习作为一个重要的学习环节， 其 目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识， 理论联系实 际，扩大知识面 ;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重 要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产 业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变， 培养我们初步担任技术工作的能力、 初步了解企业管理的基本方法和 技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面 的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 二，实习项目

2、 1,车工 2, 焊接 3,线切割 二实习内容 1, 车工 第一次校外实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早， 我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，在进入工厂之前世，易 老师给我们校外实习讲解意义， 作息时间安排， 以及实习过程中的安 全问题等。 我分在第三组， 首先接触的工种是车工。 车工是在车床上利用工 件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面， 包括：内外圆锥面、 内外螺纹、 端面、沟槽等，车工所用的刀具有： 车刀、镗刀、钻头等， 车销加工时， 工件的旋转运动为主的运动， 刀具相对工件的横向或纵 向移动为进给运动。 师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则， 我们 逐渐熟悉车

3、头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求 我们先不开动车床， 重点进行纵横向手动进给练习。 要求达到进退动 作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后 可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我 们做自动走刀车外圆，每次车的直径为 20 mm,那么刀具只能前进 10m m，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节 刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精 确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由 于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，心里非 常重视很高兴，相信自己在接下来的实习

4、中会越做越好！ 2, 焊接,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是 焊接，这次实习， 我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操 作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。 今天，师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项， 焊接所 产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的， 我们在操作时要懂得保护 自己，穿上工作服，带上面罩。从师傅的讲解中我了解到：焊条的角 度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实 际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果 是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停 留时间长的地方，则经常会

5、出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的 高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百 出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条 的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则 容易粘住。每个同学都尝试 3 根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的 形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手 感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握 了点焊接的知识， 但要想作到职业工人那样标准， 需要我们反复的练 习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验 过，以后有机会再好好实践。 3, 线切割 , 今天，我们进行

6、的车间里最先进的工种之一电火 花数控线切割加工。 这对于我们来说比较陌生， 由于其神奇而准确的 操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比 较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的 电极丝会断掉， 甚至发生人身和设备事故， 所以今天老师在开始前给 我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用： .数控装置、机床 部分、运丝机构、丝架、拖板（ X 、Y 方向）在计算机控制下， 作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电 源 ,作用有二个 （提供时间极短的脉冲放电 ） 、工作液系统 （.绝缘作用； 排屑和冷却作用 ）。 数控线切割加工技术是要利

7、用编写好的程序、 靠电极丝放电来切 割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对 好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由 于我们只有一个上午的时间， 师傅直接给我们示范在电脑上画出要加 工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那 么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的给我们讲解， 才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个“心 型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌 出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜 由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。 虽然在实习过程中很辛 苦，

8、但却带着我们甜美的微笑。 三，实习总结 短短的 4 周的实习生活结束了， 我们的蓝领之行也画上了一个圆 满的句号， 感谢学校为我们提供这样的机会， 同时更要深深感谢我们 的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅， 从刚开始的什么都不懂， 到现在对各种机器的深刻认识， 并掌握一些基本操作。 本次的金工实 习令人难以忘怀。 六次的金工实习带给我们的， 不仅仅是我们所 接触到的那些操作技能， 也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的 几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去 感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目 的。 在这 4周我获益匪浅， 增长了人生阅历和工

9、作经验。 我认为我出 色的完成了我的实习计划。 我彻底的利用了这 4 周，在这 4 周里，我 对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。 1、明确校外实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与 社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、 分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力， 以 让我培养成为具有较强实践能力、 良好职业道德、 高技能、高素质的， 能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。 校 外实习、工学结合 是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动 和社会实践相结合的一种人才培养模式。 其基本形式是学校与企事业 用人单

10、位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。 2、从一名学 生到一名工人的角色转变。 十几年的校园生活令我们思想单纯， 同时 感到其生活乏味和升学的压力，这使得他们向往社会、向往工作，渴 望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。 生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节， 是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的 一个很好的机会， 对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。 为期 10 天的生产实习，我们去了南通市正鑫机床厂，在正鑫机床厂实习当中，我们学到了许多 课本上没有的知识，真的是受益匪浅。 （一）实习目的 1 ：通过在南通市正鑫机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查

11、研究，获取必要的 感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程， 了解和掌握本专 业基础的生产实际知识， 巩固和加深已学过的理论知识， 并为后续专业课的教学， 课程设计， 毕业设计打下坚实的基础。 2 ：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机 床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问 题的工作能力得到有效的提高。 3 ：通过实习，广泛接触工人和听工人 技术 人员的专题报告，学习他们的好的增产经验， 技术 革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。 4 ：通过参观南通市正鑫机床厂，掌握

12、一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管 理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。 5 ：通过记实习日记，写 实习报告 ，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理 技 术资料等方面的能力。 （二）生产实习的要求 为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有： 1 ：机械零件的加工 根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺 的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点， 了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的 工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究， 要求如下： （1 ）：阅读和查阅典型零件的零件图

13、及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件， 零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。 （2 ）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件、型材的分型（模）面。 （3 ）：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工 工艺情况； （4 ）：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。 2 ：装配工艺 （1 ）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、 垂直度的要求。 （2 ）：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。 （3 ）：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，

14、结构特点和使用方法。 3 ：基本知识；铣削加工的特点、应用范围。 （1 ） 所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。 （2 ） 摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。 （3 ） 摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。 （4 ） 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。 （5 ） 平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。 （三）生产实习的时间安排 （1 ）：第一周了解车间及工件大体情况 （2 ）：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺 （四）生产实习的内容 1. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度， 所应用的场合一般是单件小批量生产； 2. 摇臂

15、万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台；该铣床的导 轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨， 其中滑动导轨需要淬火处理， 一般较长的导轨需要淬 火； 3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易 变形；同时铣床的锥度有 7 ： 24 不能自锁，而莫氏锥度能自锁 . 4. 牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面； 以及加工其他东西； 4. 工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作台面表面需要进行淬火处理； 在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照； 5. 床鞍轴承上、下两半

16、圆在镗床上安装好以后再进行加工； 6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润 滑； 7. 万能摇臂铣床 X 轴方向丝杆动，螺母不动； Y 轴方向丝杆不动，螺母动； Z 轴方向丝杆 动，螺母不动；当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象； 8. 铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面（如底面），加工效率较高； 而刨床加工 T 形槽和窄长面（如导轨面）； 9. 粗磨与精磨得基准是统一的， 定位时与百分表接触， 如果机床本身精度有问题需要人工进 行精度的调整； 10. 夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系； 11. 工作台一般用铸

17、件毛坯来加工， 材料牌号 HT250, 仅第一步， 钳（划线） 分为两个步骤： 一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线；二、其余按要求划出各面的余量加工线；此 道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工； 12. 升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面； 13. 砂轮越程槽：为了加工方便而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工；设立的目的是为 了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏； 13. 加工工件时需要考虑效率、成本、和精度，具体要求由工厂情况而定； 14. 在机床上加工工件时，必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工 件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢， 就是对

18、工件施加作用力， 使之 在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧， 这一过程称为夹紧。 从定位到夹紧的全过程， 称为 装夹。 15. 工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正 （ ！） 装夹方法是以工件的有关表 面或专门划出的线痕作为找正依据， 用划针或指示表进行找正， 将工件正确定位， 然后将工 件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。 16. 工作夹紧概述 夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏 工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求： （1 ）夹紧应不破坏工件的正确定位； （2 ）夹紧装置应有足够的刚性； （3 ）夹紧时不应破

19、坏工件表面，不应使工件产生超过允许范围的变形； （4 ）能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果； （5） 工艺性好，在保证生产率的前提下结构应简单，便于制造、维修和操作。手动夹紧机 构应具有自锁性能。 17. 工件在夹具中定位的任务是：使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。 工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。 18. 加工中心中贴塑导轨的加工过程：加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最后压紧，一般 要压紧 48 小时； 19. 在检验燕尾是否是 55 度，应于标准化进行接触磨（涂色法）； 20. 工作面是否水平需要水平仪来检测，将水平仪放在桥板上首尾相接，依次测量； 21. 若精

20、加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时，先将夹砂和气孔钻掉，然后再进行塞 补； 22. 在介绍测量工作台面平面度时，先建立一个假想平面，在上面放三个等高块，需要用 平尺和可调量块，如图所示： 23. 发蓝处理：强制性的氧化措施 24. 升降台的砂轮越程槽加工时一定要在淬火之前，因为淬火之后工件不易加工； 25. 工作台的加工先加工工作台面，再以工作台面为粗基准加工导轨面； 26. 镗床夹具镗床夹具又称镗模，是一种精密夹具，主要用于加工箱体类零件上的孔或孔 系。 27. 镗床夹具由主要部分组一个完整的镗床夹具，应该由夹具体、定位装置、夹紧装置、带 有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分组成。

21、28. 工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆 柱面、平面、 V 形面及用圆柱销同 V 形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。 29 . 钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模，主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻 模板、定位及夹紧装置夹具体组成。 引言 5.12 地震以后，响应学校的号召，战胜困难，努力学习，我与本班同学梁湘一起前往 四川成都双流的成都市亚创机械制造有限公司开展认识实习。 实习目的 将所学的理论知识与实践结合起来， 培养勇于探索的创新精神、 提高动手能力， 加强社 会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的

22、基础。 实习过程 1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首 先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。 比如在进加 工车间时了， 不允许穿凉鞋进厂； 进厂必须穿长裤； 禁止在厂里吸烟， 进厂后衣服不准敞开， 外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂； 人在厂里不要成堆， 不要站在生产主干道上； 在没 有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关； 2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们 了解到了下面知识， 零件一般是由毛胚加工而成。 而在现有的生产条件下， 毛胚主要有铸件， 锻件和冲压件等几个种类。

23、铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中， 待其冷却凝 固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛 胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内 腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方 式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中， 工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差， 而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。 锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械 性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机

24、器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和 专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行， 冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。 3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分 别为车削加工，铳削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面， 大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习， 做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同， 一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是

25、在速度上，我们 的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根 本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流 程；胚料-划线-刨床（工艺上留加工余量）-粗车-热处理，调质-车床半精加工-磨- 齿轮加工-淬火（齿面）-磨面；齿轮零件加工工艺：粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯, 轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。 4）装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接 近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅 首先将起所收集的零件进行飞类，一便

26、于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具； 再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配 完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性， 密封性等性能，再转箱入库。 一、实习的目的及意义 1、实习目的 本次生产实习是大四专业课学习的一个xx要组成部分，其目的在于通过实习使我们获得 基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务 能力及素质的XX要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、 了解国情的一个XX要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的 能力、初步了解企业管理

27、的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识, 对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 大学生实习总结报告（机械金工类） 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将 影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那 么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如 何制造岀来的了。 金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术， 完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造

28、的基础知识 ，了解了机械制造的一般操 作,提高了自己的操作技能和动手能力 ，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程 素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多 安全第一 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安 全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和 安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的 事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！ 一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导 致机械

29、事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。 一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。 看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白 工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安 全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知， 有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我 对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！ 数控车床 我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就

30、是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的 操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相 应的操作。数车 980 的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是 一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。 唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要， 后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。 真是 “书 到用时方恨少 ”！ 后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工 的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看

31、 见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力 量面前深深折服！ 难忘的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。 首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、 进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老 师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先 初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是 要选择正确的刀， 一开始我们要把所给圆柱的端面车平，

32、就要用偏车刀来加工， 然后就是切槽和加工球面， 这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折 断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有 使用过车床的人来说，真是个考验。 我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备 在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁 了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径 .这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难 受的是站了一整天 ,小腿都疼起来 .但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小 腿. 这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到. 铸造成型 接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变 成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得 半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是 细心加耐心了。看起来就这么简单的四步 1 造下沙型 2 造上沙型 3 打通气孔 4 开