用景观学原理优化桥型方案设计

1、 用景观学原理景观学原理 优化桥型方案设计优化桥型方案设计 主讲：文国华主讲：文国华 2011年3月 1、注重桥梁景观的意义、注重桥梁景观的意义 1.1 推动方案设计符合景观要求的体制化推动方案设计符合景观要求的体制化 （1）国家在）国家在1994年已开始对重大年已开始对重大 土木工程建设计划，实行方案设计景观土木工程建设计划，实行方案设计景观 效果一票否决制，桥梁建设是土木工程效果一票否决制，桥梁建设是土木工程 中的一个重大建设项目；中的一个重大建设项目； （2）桥梁景观是一个复合景观，）桥梁景观是一个复合景观， 桥型桥体与当地的环境景观相伴生，城桥型桥体与当地的环境景观相伴生，城 市桥梁景

2、观对一个城市具有更重大的景市桥梁景观对一个城市具有更重大的景 观意义；观意义； （3）桥梁景观分为日景观和夜景）桥梁景观分为日景观和夜景 观。在城市中，桥梁夜景观成为城市亮观。在城市中，桥梁夜景观成为城市亮 化的一重要组成；化的一重要组成； （4）桥梁设计中存在）桥梁设计中存在“重重”结构、结构、 “轻轻”景观的现象，这不仅使桥梁景景观的现象，这不仅使桥梁景 观设计偏于边缘化，而且对相关学科观设计偏于边缘化，而且对相关学科 中一些新方法也得不到合理应用；中一些新方法也得不到合理应用； （5）桥梁建设技术在日新月异）桥梁建设技术在日新月异 地发展，新桥型不断产生，这为桥梁地发展，新桥型不断产生，

3、这为桥梁 景观设计创造了新的舞台。景观设计创造了新的舞台。 由于上述五点理由，桥型方案设由于上述五点理由，桥型方案设 计必须重视景观的理念，并在设计中计必须重视景观的理念，并在设计中 加以落实。加以落实。 1.2 满足社会对桥梁景观的更高要求满足社会对桥梁景观的更高要求 原原 因因 1、桥梁建设应反映出社会对空间跨越、桥梁建设应反映出社会对空间跨越 结构的审美要求；结构的审美要求； 2、桥梁建设应表达出一种对社会制度、桥梁建设应表达出一种对社会制度、 人类力量的体现；人类力量的体现； 3、桥梁建设应表现出人类自我价值的、桥梁建设应表现出人类自我价值的 实现，又产生出文化景观的韵味。实现，又产生

4、出文化景观的韵味。 1.3 塑造有时代特色的桥梁景观塑造有时代特色的桥梁景观 （1）桥型具有强烈的时代特征）桥型具有强烈的时代特征 如如50年代为木桥，年代为木桥，6070年代为石拱桥，年代为石拱桥， 80年代为砼梁桥，年代为砼梁桥，90年代后为悬索桥和斜拉年代后为悬索桥和斜拉 桥；桥； （2）桥梁施工技术具有强烈的时代特征）桥梁施工技术具有强烈的时代特征 如今多采用机械化、装配化。如今多采用机械化、装配化。 1.4 对桥型设计提供决策参考对桥型设计提供决策参考 通过重视桥梁景观设计，在桥型通过重视桥梁景观设计，在桥型 选择时，能结合桥位环境条件和当选择时，能结合桥位环境条件和当 地社会要求合

5、理进行方案设计。地社会要求合理进行方案设计。 2、桥梁景观的特点、桥梁景观的特点 2.1 桥型与环境相协调桥型与环境相协调 桥梁景观必须符合桥梁功能和桥桥梁景观必须符合桥梁功能和桥 位环境的协调要求，并以此为原则对位环境的协调要求，并以此为原则对 景观构成元素进行美学调整。景观构成元素进行美学调整。 桥梁景观的基本特性是：以功能桥梁景观的基本特性是：以功能 和环境相结合、相协调。和环境相结合、相协调。 2.2 桥梁景观具有时代性桥梁景观具有时代性 时代性的重要含义是一个时代性的重要含义是一个“新新”字，字， 如当时的新结构、新技术、新环境、如当时的新结构、新技术、新环境、 新文化、新经济等，在

6、桥型方案选择新文化、新经济等，在桥型方案选择 时应表达出这一时代的特殊性。时应表达出这一时代的特殊性。 2.3 桥梁景观具有地域性桥梁景观具有地域性 桥梁与城市的伴生使其复合景桥梁与城市的伴生使其复合景 观成为象征城市独特性、唯一性的观成为象征城市独特性、唯一性的 标志。标志。 3、桥梁景观在桥型设计中的要点、桥梁景观在桥型设计中的要点 3.1 桥型方案中体现景观的要素桥型方案中体现景观的要素 （1）线型；线型； （2）造型；）造型； （3）桥面布局；）桥面布局； （4）照明色彩；）照明色彩； （5）装饰设计。）装饰设计。 3.2 桥梁的夜景观桥梁的夜景观 桥梁夜景观是照明科学与桥梁结构桥梁夜

7、景观是照明科学与桥梁结构 造型艺术的有机结合。造型艺术的有机结合。 在在桥梁夜景观桥梁夜景观中，中，其灯光、灯色不其灯光、灯色不 仅仅是是软质景观，软质景观，而且而且其灯具还是桥面重其灯具还是桥面重 要的硬质景观要的硬质景观。 3.3 桥梁景观桥梁景观的形象识别系统（的形象识别系统（CI） （1）CI由由理念识别、行为识别、理念识别、行为识别、 视觉识别三方面组成。视觉识别三方面组成。 （2 2）桥梁景观）桥梁景观设计的基本设计的基本步骤步骤 形象定位形象定位 ； 图式化图式化处处理理 ； 标志性标志性构构件设计件设计 ； 确定标志色确定标志色； 形象识别（形象识别（CI）设计设计 。 4 4

8、、南京长江三桥景观亮化方案南京长江三桥景观亮化方案 南京长江三桥是国内第一座钢塔斜拉南京长江三桥是国内第一座钢塔斜拉 桥，桥梁全长约桥，桥梁全长约15.6公里，其中跨江桥长公里，其中跨江桥长 为为4 744米，主桥跨径米，主桥跨径648米。该桥是上海米。该桥是上海 至成都在南京地区的过江通道。至成都在南京地区的过江通道。 该桥景观亮化初步设计方案该桥景观亮化初步设计方案 （1）灰塔绿光；）灰塔绿光； （2）灰塔蓝光；）灰塔蓝光； （3）灰塔白光；）灰塔白光； （4）白塔绿光；）白塔绿光； （5）白塔蓝绿混合光。）白塔蓝绿混合光。 第五方案最终确定为设计方案。第五方案最终确定为设计方案。 第一照

9、明方案：灰塔绿光第一照明方案：灰塔绿光 第二照明方案：灰塔蓝光第二照明方案：灰塔蓝光 第三照明方案：灰塔白光第三照明方案：灰塔白光 第四照明方案：白塔绿光第四照明方案：白塔绿光 第五照明方案：白塔蓝绿混合光第五照明方案：白塔蓝绿混合光 5 5、港珠澳跨海大桥的景观设计、港珠澳跨海大桥的景观设计 港珠澳大桥是世界上目前最长的跨港珠澳大桥是世界上目前最长的跨 海大桥，它为桥隧组合工程，其主体工海大桥，它为桥隧组合工程，其主体工 程长程长29.6公里。其中穿越伶仃西和铜鼓公里。其中穿越伶仃西和铜鼓 两条珠江口主航道的一段两条珠江口主航道的一段6.7公里，设公里，设 计为隧道；其余计为隧道；其余22.9公里路段为桥梁。公里路段为桥梁。 5、1 珠港