[最新]彬县火石咀特大桥施工组织设计

1、 陕建一公XX县火石咀特大桥施工组织设计编 制:审 核:审 批:2020年1月30日一、工程概况 (一)、工程简介XX县火石咀泾河大桥改建工程位于XXXX县城北火石咀,拟建项目南与G312相交,跨越泾河,下穿福银高速后,北至创业大道,将彬底、彬韩、彬湫XX县道相连XX县县城附近除火石咀泾河大桥外仅福银高XX县连接线有一座跨越泾河的公路大桥,导致该区域南北向交通不畅,影响区域公路运输效率和网络结构的稳定性。项目的建设可有效消除区域交通瓶颈,促XX县泾河两岸的交通联系,还可作为高速公路XX省干线之间的转换通道,进一步完善区域路网,提高路网的通行能力和服务水平。改建项目为XX县火石咀泾河大桥改扩建工

2、程,旧桥横跨泾河南北岸,在北岸下穿福银高速与创业大道相接,旧桥全长694.1m,上部结构采用34孔2020配式混凝土T形梁,桥宽9m,北引道长130m。改建工程为合理避让福银高速桥墩,有效组织交通,采用单侧加宽。 (二)、设计标准 1、设计荷载为公路二级公路 2、设计时速为40Km/h,整体式路基宽31.52.3、设计洪水频率:1/50 3、二、施工目标 (一)、施工总目标 1、质量目标工程质量目标:一次交验合格96%,工程质量优良。 2、工期目标根据合同文件工程施工总工期为10个月,开工日期:2020年1月6日,竣工日期:2020年10月31日。 3、安全目标工程安全目标:一般工伤事故频率不

3、超过3,杜绝重大伤亡事故和重大机械设备事故的发生。不发生火灾事故,不发生负主要责任的重大生产事故。 4、文明施工、环境保护目标XX市级文明工地。按照XX市XX县环境卫生和环境保护的要求,采取行之有效的措施,建立项目环境监控体系,在施工过程中全面XX市级环保标准。 5、服务目标全面履行对建设单位的各项承诺,树立服务第一的思想,以科学、先进的组织手段和技术手段,满足建设单位的各项要求。 (二)、施工指导思想为确保工程施工总目标的实现,特制定本工程施工项目管理总的指导思想为:“强化管理,技术先行,严格监控,优质安全,确保工期,文明施工,争创一流”。 (三)、施工总体安排根据工程特点和施工条件以及质量

4、、工期目标要求,工程施工总的指导原则,制定切实可行的施工方案,XX市级文明工地创建标准,以桥梁加宽、增跨施工为节点工程,重点突击水中桩基作业,加快改路、桥梁引道路基,附属设施建设,合理安排工期,确保桥梁整体施工进度。本工程包括桥梁、路基、附属设施,三大部分。施工总体安排,机械、人员进场后,成立二个桥梁下部施工队、一个道路施工队、一个道路附属设施施工队和一个预制场,同时进行桥梁下部和预制箱梁的施工。桥梁水中桩基施工同改路工程同步进行,保证左幅桥梁在同车的情况下完成桥梁左右幅架梁,左幅桥面施工,桥梁下部和箱梁预制采用同步作业法,先进行水中桩基桥墩盖梁作业,水中桩基在4月下旬完成,6月上旬汛期来临以

5、前水中下部结构必须完成。同时进行自大里程方向箱梁预制,水中桩基完成后,5月上旬进行突击左幅自大里程至小里程方向的桩基及桥梁下部结构,在突击左幅桩基同时组织设备对右桥加跨桩基进行突击,6月中下旬桩基工作完成,7月下旬完成桥梁下部结构7月下旬左幅开始架梁进行桥面铺装。9月上旬桥梁左幅进行临时通车,有福进行桥面系铲除新桥连接,桥面系铺装。 (四)、环境保护在工程施工中,将严格遵守环保法、水法等国家有关环境保护法令,项目经理部设环保小组,由项目经理兼任组长,各科室、作业工区设专职(兼职)环保监督员,建立健全环保组织机构,制定环保规章制度,逐级落实环保责任,对工程周围环境进行切实的保护。三、施工平面布置

6、图 (一)、施工平面图布置根据现场地形地貌及工程特点,确定施工平面布置。施工平面布置的原则是:结合现场的实际,有利于施工、便于现场管理、方便人员生活。施工现场平面布置详见附表四 施工总平面布置图。 (二)、施工总平面图布置说明 1、临时驻地工程在桥梁终点附近滩地设立项目部和施工队驻地。生产生活临时设施的安排,本着少占良田、耕地,又利于施工的原则,采用临建,满足生产和生活需要。项目经理部包括办公室、工地试验室、会议室和按规定为业主和监理提供符合要求的办公、生活设施及住房。 2、桥梁预制场、拌合厂在桥梁终点西侧停车场附近租地设桥梁预制场,进行桥梁预应力混凝土箱梁的预制。箱梁预制完毕后根据桥梁施工进

7、度用运梁平车运至现场进行架设。在桥梁终点临时用地设立道路基层混合料拌合厂,安装1台350t/h稳定土拌和机进行石灰粉煤灰稳定土(碎石)混合料的拌合。工程所用的沥青混凝土我们将在当地沥青混凝土搅拌站采购。现场不设沥青混凝土搅拌站。 3、施工便道、便桥施工尽量利用现有地方道路作为进场及运料便道,必要时适当拓宽加固原有道路,保证运输顺利。桥梁施工时沿纵桥向修筑临时便道1条,在河道流水范围内铺设3排4道d2020II级混凝土管道(共计9根,每根管长2m),上铺砂砾石作为施工便道,河滩部位直接清除淤泥层后垫土至系梁顶标高下50cm,然后铺筑50cm砂砾石垫层,在河滩大里程方向修建一条6m临时便道,保证施

8、工。 4、生产、生活用水用电工程所在地泾河水源丰富,水质良好,用水方便,可供工程使用。生活用水XX县城自来水。施工用电由地方电网引入工地,在桥梁预制场安装250KVA变压器2台,备用150KW柴油发电机1台,在工程范围内桥梁一侧架设临时输电线路1条,沿线安装15个配2及配电箱保证施工用电。 5、工地试验室项目经理部建立工地试验室,负责材料检验与工程质量的控制试验。有丰富的实践经验,能够承担试验工作,并负责试验设备的维护与检修,具有试验工程师资质人员担任实验室主任,并配有经过岗前培训的实验人员持证上岗,。工地试验室能够承担各项与工程质量控制有关的检测、试验,能够承担对拟采用的材料进行标准试验及配

9、合比试验等有关试验。 6、通讯为方便施工,保证施工过程中与外界的信息快速畅通,在项目经理部及各相关部门安装传真机、电脑网络；作为对外联系的通讯工具。四、项目经理部组织机构 (一)、项目经理部根据工程的特点及工程量,为了保证工程顺利进行,成立项目经理部,具有相应资质人员担任经理、项目副经理、总工,项目经理部下设财务部、计划部、工程部、质检部、安全部、环保部、保障部、综合协调办公室、试验室等部门,各部门负责人由具有丰富管理经验和专业技术水平的人员担任,以形成一个高效,精干的强有力的管理机构。项目经理部组织机构框见下图:项目经理:项目总工:项目副经理: (二)、项目经理部主要人员及主要部门职责1、项

10、目经理职责:项目经理是项目工程各项管理的第一责任人,对本项目的安全、质量、工期、效益负全部责任。 2、项目副经理职责:受项目经理委派负责生产、安全及施工现场管理。按审批的施工组织设计组织施工；按ISO9001系列抓好质量管理,认真落实安全措施,抓好安全生产；积极推广新技术、新工艺,结合生产实际开展科技创新,遵守测量、试验等专项工作规范；根据业主的工期要求组织施工,工期、形象进度满足业主的要求；管好用好机械设备,提高设备的完好利用率,认真组织劳动竞赛活动；不折不扣地贯彻落实上级的规章制度、措施、办法和决定。3、项目总工职责:受项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任,指导

11、施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作,提出改进工程质量的技术目标和措施,负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,督促检查各项质量规划的实施。4、工程技术部:主要负责生产施工调度、施工现场规范管理、制订施工方案、编制施工进度计划、工程量清单、竣工交验及生产过程安全防范、文明施工管理工作。工程管理部下设生产组、安全文明施工管理组。5、质检部:主要负责施工项目的施工技术指导,新材料、

12、新工艺的研究实施及本工程材料、工序试验、检测工作,编制施工技术资料、竣工资料编制等工作。下设测量组、质检试验组、资料组。6、安全环保部:对项目施工各单位进行安全、环保检查,对上岗人员进行安全、环保教育,负责工地上各项安全、环保交底。对工地安全环保资料进行编制。7、保障部:主要负责本工程所需工程材料的计划编制、组织进货、各类施工机械设备,运输车辆的使用管理、维护保养工作,向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障,配套完好的机械设备和运输车辆等。下设材料供应组、设备供应组。 8、财劳核算部:负责本工程资金分配和调整、劳动力管理等工作。负责本工程的计划、统计、工程核算。设财务组和核算组。 9、综合协调

13、部:负责本工程项目经理部的日常工作管理,负责本工程与地方关系协调、以及沿线所属单位的协调配合工作、职工生活以及交办的其它工作。 10、试验室:负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料,提出各种砼的施工配合比,土方施工最佳含水量等试验数据,并在施工过程中提出修正意见批准执行。负责工程项目的计量测试工作,并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。五、劳务队划分 (一)、施工队伍计划本工程组织专业化施工队伍展开施工。根据工期编排和设备生产能

14、力,施工安排四队,即:桥梁下部施工队,桥梁预制场,道路施工队及道路附属设施施工队。整个工程在施工准备完成后进行施工,各施工队统筹安排好本施工段内的工作任务,同时必须作好各区间的协调工作。各个段内,各工序间进行流水作业。工程所需施工人员共计250人,施工人员实行动态管理,根据现场需要进行必要的增减,充分满足施工要求。施工人员构成施工管理人员桥梁施工队桥梁预制场道路施工队桥面系施工队人数(人)30人80人80人30人30人(二)、各施工队伍任务划分根据本工程特点,成立四个专业施工队伍进行本工程的施工。施工队伍组成施工队任务划分施工队人数项目部管理人员施工全过程、全方位管理、监督30人桥梁下部施工队

15、桥梁桩基、系梁、墩柱、盖梁施工80人桥梁预制场桥梁箱梁的预制、架设、道路基层混合料的拌合80人道路施工队桥头引道道路路基施工30人桥面系施工队桥梁施接缝、护栏安装、桥面铺装30人(三)、各工种人员需用数量计划工种人数(名)工种人数(名)工种人数(名)管理人员30机械司机20电工4混凝土工30钢筋工30试验工4模板工35机修工3测量工4圬工20电焊工8道路工20安装工10起重工4普工50六、施工准备 1、施工总体准备 (1)、接到中标通知书后,我公司立即组织工程管理、技术人员和设备到达施工现场,进行施工技术准备、熟悉设计文件,进行现场复核。 (2)、迅速组织测量人员进行桥位控制桩、水准点复测,复

16、测成果报监理工程师,待监理工程师批准后,立即进行横断面复测,并进行施工测量放样、为尽早开工奠定基础。 (3)、搭建生活、生产临时设施,铺设供电线路、建立通信网络,根据考察情况,我单位以社会电与自发电相结合配置施工用电。 2、技术准备 (1)、项目总工牵头组织工程部部长及工程技术人员,熟悉图纸资料和有关文件:全面熟悉施工文件、资料和有关文件,参加业主组织的设计交底和图纸会审,注意设计与现场是否一致、图纸尺寸、高程、工程量等有无差错、遗漏和矛盾,并作好记录。 根据设计文件、现场条件、各工程的施工程序及相互关系、工期要求等编制详尽的实施性施工组织设计。其中施工总平面图与现场的地形地貌相结合,临时工程

17、设施与永久工程相结合,临时排水等不损害邻近建筑物、水利设施等,做到布局合理,工程量少,便于施工及使用。 (3)、工程试验对工程施工中所需要的所有原材料要先取样检验合格,并报监理工程师批准后方可进行；对路基填方材料要取代表性的土样,进行液塑限、粒径、含水量、最大干密度检验,并报监理工程师批准；按规范要求设计砼、砂浆配合比,并制作试件,将实验结果报监理工程师批准。为实现工程质量目标,实施质量的过程控制,试验室配备有丰富经验的专业工程师担任试验室主任,配备足够的试验人员,这些人员均具有多年的试验工作实践经验和理论水平。配足施工需要的各项试验仪器设备,并由当地技术监督局对其进行计量标定,XXXX市基本

18、建设工程质量监督站对其进行技术资质审查合格后,方可对工程施工进行试验检验。 (4)、工程测量项目经理部设立测量组,测量组在技术负责人及技术部的领导下,全力配合现场施工测设。测量组配备技术精湛、业务过硬的专业测量人员和先进的测量设备。 3、桥梁施工本桥改建工程采用单侧加宽,凿除原有桥面铺装再和新建部分共同铺设桥面铺装,使之成为同一整体。新建桥梁为392020应力混凝土组合箱梁,全长785.48米,箱梁高度1.2米,中梁顶宽2.4米,边梁顶宽2.85米,底宽1米,为斜腹式箱梁。第134孔横向由8片箱梁组成,伸缩缝与原桥设计的伸缩缝位置处于同一断面。第35到39孔设一联,为分离式双幅桥梁,左、右幅横

19、桥向均由5片箱梁组成。左幅为直线桥梁,右幅在第34号墩处平面线形向右侧按2度偏转。采用预制、安装、连续化工艺施工。原桥左、右幅133号桥墩采用单幅双柱墩,接双桩基础,34号桥台采用扩大基础；新修桥梁拆除原桥34号桥台,改设34号过渡桥墩,采用单幅五柱墩,接五桩基础,并通过调节支座垫石高度实现原桥1.5米高T型梁和新建部分1.2米高箱梁的过渡；左、右幅35、36、37,38号桥墩采用单幅3柱墩,接3桩基础。左、右幅0、39号桥台均采用桩基接盖梁。加宽部分桥梁桩基础采用桥梁钻机钻孔成桩,灌注砼,墩柱、盖梁模板采用组合钢模板,砼输送泵浇筑,插入式振捣器振捣,桥梁预应力混凝土箱梁在桥梁预制场进行预制,

20、 用运梁平车运至现场用架桥机架设,箱梁架设完一联进行桥面连续,随后进行桥面铺装作业。在桥面铺装的同时进行桥头引道及防护设施的施工。 4、道路施工桥头引道道路路基工程、临时道路建设为路基土施工施工,按照有关施工道路要求,尽量不占用耕地,进行填挖平衡,做到不破换当地生态平衡,严格按照路基施工规范,三间段、四区段、八流程施工。 5、围堰施工为保证施工顺利进行,机械、人员进场后需对现状泾河进行分期围堰、河水导流。具体方案如下:围堰从现状桥梁位置上下游各50米开始进行,一期围堰长180米,二期围堰长150米。横断面为梯形,尺寸为顶宽3.0米,坡比迎水面1:1,背水面1:1.5,高度按高出常水位0.5cm

21、考虑。围堰的填筑施工,填筑材料用外购素土或河床的砂砾料,用推土机配合自卸汽车,按立堵法进行填筑,自卸汽车卸下素土,推土机推运至设计位置,配合人工平整,压路机压实,并且用人工削坡平整。围堰的断面型式及高程均按设计要求施工,若需变更应经监理工程师同意。围堰施工时应注意观测,必要时采取编织袋装黄土围堰,以防止发生流土等渗透破坏。围堰修建完成后,立即将围堰内基坑积水采用集水井由潜水泵抽排。如果围堰渗流水量较大,则可在围堰内侧边坡铺防水彩条布,然后人工用编织袋装黄土防护,砂袋的铺筑分三层,一丁一顺摆放密实,严禁出现通缝。再在堤脚处设置一道二级小围堰,将渗流来水拦截,用潜水泵将水排出基坑。 七、桥梁施工方

22、案（1） 钻孔桩施工工艺 钻孔灌注桩施工顺序见附图2人工挖孔灌注桩施工工艺框图1、施工准备和测量放样平整场地,保证工作平台有足够的空间安置钻机,测量班准确放出桩基中心位置；设置护桩并经常检查复核；在距离孔口距离大于6m地方做泥浆坑,和沉淀池,并做好孔口周围挖排水系统,保证孔口不积水。2、 钻孔施工 桩基施工按照在钻孔灌注桩开工以前,有现场技术员进行交底,严格按照较低进行施工。钻孔灌注桩采用冲击钻,钻头采用十字实心锤,直径为1.3m,重4000kg,采用泥浆护壁,泥浆比重根据设计及规范要求,钻孔过程中由于有部分砂砾地层容易造成塌孔,泥浆比重可以进行适当调整,出渣采用抽渣桶配合泥浆反循环进行出渣。

23、钻孔灌注桩在开孔前由测量工程师放样出桩孔中心线,现场施工作业人员配合现场技术员作出护桩,护桩稳固采用混凝土进行保护,并在钻孔过程中由测量工程时进行复测。开孔后有现场技术员测定护筒标高,进行技术交底。在钻孔过程中有桥梁专职技术员进行全过程监控,及时对桩基的垂直度、深度进行监控,并做好每天记录。对空内情况进行分析,确保按照设计要求钻至设计标高,并对孔内岩层样品进行取样,与设计进行对照,发现与设计不符,现场技术员上报,由总工及时与监理及设计院进行沟通对现场及时处理。 (2)、测量控制钻孔过程中经常检查孔位轴线采取地面基线十字网控制,保证平面偏位在50mm以内,钻孔灌注桩水准点由控制水准点引至护筒顶面

24、。轴线及高程须经常复测校核。钻机钢丝绳中心控制,系护筒顶面顶面的十字线交点钢丝绳来控制,倾斜度保证在桩基中心,再钻孔过程中经常检查钻头尺寸,是钻孔直径不小于设计桩径。(3)、挖掘的安全技术措施钻孔时应注意施工安全。工人必须戴安全帽,在桩基周围禁止穿拖鞋进入施工现场,人员在检查孔位时在护筒上搭设木板。(4)、终孔检查处理挖孔达到设计标高并加深不小于5cm,进行冲孔并对孔内你将进行稀释,泥浆比重在达到规范要求后,报现场技术员进行检孔,满足设计要求上报桥梁专业监理工程师进行报检,检验合格后及时下钢筋笼,进行灌注。在钻孔过程中发现桩基底岩层不满住设计要求进行上报。 (4)、钢筋制作、安装钢筋制作在钢筋

25、加工场进行,钢筋焊接采用双面搭接焊,焊缝长度大于5倍钢筋直径,下料时使接头50%错开不小于35d且不小于50cm,在焊接好的钢筋上取样检测焊接钢筋的抗拉强度,如焊接质量合格在工地现场绑扎,取样所切断钢筋采用邦条焊接好。在井口吊车将钢筋笼吊入桩孔,如桩孔较深,在第一段钢筋笼吊入孔口位置后固定在井字架上,然后吊入第二段钢筋笼在对正后现场焊接,采用单面搭接焊或邦条焊,焊接长度不小于10d。然后将钢筋笼放入孔中。钢筋笼用短节钢筋焊接与护壁固定。(5)、水下砼的灌注工艺砼浇注的配合比控制:为保证配合比准确,每一斗砂石材料均要严格称量,细集料和粗集料要分开称量,安排专人称量并作好记录。用水量的控制采用控制

26、砼坍落度的方法控制。砼浇筑采用料斗配串筒进行。料斗放置在孔口支架上,砼用商品混凝土,在混凝土到达后进行塌落度测试,塌落度为180mm22020之间,用汽车运输倒入料斗,浇筑通过导管将砼送入孔内。A、安装导管:一般采用内径30cm的钢导管。导管间采用法兰盘加橡胶垫连接,导管使用前应对其密封性进行校验,把连接好的导管两端密封,用空压机加压,使导管内达到2个大气压,关闭阀门,在一个小时内气压回落不大,则可以使用,否则应加以修整。用直径比导管内径小23cm,纤维袋包砂浆制成的阀球,为使其能在导管内顺利滑动,使用前在其表面涂抹黄油。B、储料为保证灌注时导管埋深至少1.0m以上,储料斗的容量与桩径、桩长有

27、关,本段拟用4m3的储料斗进行所有桥梁桩基的施工。C、水下砼灌注工艺砼浇注的配合比控制:为保证配合比准确,每一斗砂石材料均要严格称量,细集料和粗集料要分开称量,安排专人称量并作好记录。用水量的控制采用控制砼坍落度的方法控制,并随时检测。砼浇注过程中对砼进行随机抽样,用于检测28天强度,并保证频率。混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度,如不符合要求,须进行二次拌和,二次拌和仍达不到要求,不得使用,孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,应立即灌注时用6钢筋丝绳把阀球挂在漏斗和导管之间,将导管提离孔底3040cm,将灌注漏斗和储料斗装满砼混合料,吊车吊起漏斗,剪断悬挂阀球钢丝绳

28、将首批砼灌入孔底,首批砼应保证导管的初次埋置深度1.0m,当灌注漏斗的混合料开始减少时,打开储料斗阀门使后续混合料徐徐灌入漏斗,使之连续灌注,首批料下完后用测绳测量孔内砼到护筒顶的高度,计算导管口埋入砼的深度,确认合格后方可继续浇筑砼,每次撤除导管时必须保证导管埋入混凝土顶面以下2米以上(第一次提管埋深需要大于6m),在拆除导管过程中要暂停灌注砼,但须在储料斗中储料,拆除1节导管后重新安装上漏斗,如此循环至砼顶面高出设计高程80100cm停止。砼浇注完毕后应即时进行养护。(11)桩头处理桩身混凝土达到70强度后,用人工凿除高于桩顶设计高程部份的混凝土,检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象,发

29、现问题及时解决。(12)、桩基检测每根桩基均应预埋超声波检测管,每桩设置超声波检测管3根,上端应高出桩顶50厘米,下至桩底,声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道,在桩基钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎固定。钻孔灌注桩属于隐蔽工程,灌注时,由专人负责水下混凝土灌注的数量、每次灌注时间、拆除导管的长度、混凝土面标高、导管埋深等情况详细灌注记录,并严格执行各工序检查制度和成桩后的无损检测要求,确保工程质量。八、桥台的施工(一)、基坑开挖基坑放线复测无误后,即可开挖,开挖时采用人工配合挖掘机开挖,挖至基底并留好工作面,挖排水沟和集中井。排水工作自成坑之日起至基坑回填完成期间,

30、基坑内不得有积水。 凿桩头、清理基底基坑开挖完毕后经监理工程师检验后,即可凿桩头,将灌注桩露于桥台底面以上的部分用人工凿除,桩头凿至设计标高后,将桩的纵向钢筋外弯15度,并与桥台钢筋连接。(二)、桥台施工 1、模板模板选用定型式钢模板,模板加工严格按照规范容许误差加工。支撑采用外侧周边支撑的方式。 2、钢筋安装钢筋下料尺寸要符合设计图及规范要求。桩顶锚固筋与桥台钢筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体。钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋的采用搭接焊接,各种钢筋需位置准确且绑扎与对焊接头按50%截面错开。 3、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土,罐车运输,吊车入模。

31、混凝土分层浇筑,插入式振捣器振捣。浇筑前,对支架、模板、钢筋进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙要填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。到场混凝土要检查均匀性和坍落度。混凝土浇筑方向从中间向两端进行。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。砼振捣采用插入式振捣器,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与模板保持5-10cm的间距；每层振捣需插入下层砼5-10cm；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋,防止钢筋、模板变形。 4、混凝土养护桥台混凝土养护采用保湿法相结合,在浇筑完成12小时后用塑料薄膜进行覆盖保湿养护,养护时间不少于7天。 5、

32、基坑回填回填应采用砂砾回填,压实度大于重型击实标准的95%。回填分层进行,每层厚度15-2020。 (三)、墩柱台、盖梁施工墩台柱、盖梁采用定型钢模板,模板接缝严密,能确保混凝土的外观质量,桥台采用钢模板立模。桥柱混凝土一次浇筑至盖梁底部。墩台柱、盖梁钢筋在钢筋加工厂制作,现场安装。混凝土采用商品混凝土,罐车运输混凝土,通过吊车入模。混凝土浇筑完成后洒水进行养护,拆模后外面覆盖塑料薄膜进行保湿养护。 1、墩柱采用搭架立模在系梁上将立柱部位凿去上面浮浆,以使系梁与立柱接合面良好,处理好立柱预埋钢筋。在系梁上测量放样出立柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。 2、盖梁及台帽待墩柱强度达到规范要

33、求后,才可以进行盖梁施工准备工作,盖梁、台帽采用抱箍支撑工字钢,在工字钢上搭设平台立模灌筑,抱箍支立根据柱径选用相应的抱箍,上紧螺栓,架设工字钢。根据测量高度搭设方木,铺设底板。并进行预压,底板下沉要及时调整。 3、模板制作 墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度,并保证板面的平整度满足技术规范要求,对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木(1010cm),间距为80cm,边模采用大块定型钢模,吊车安装。 4、钢筋制作与安装 (1)、钢筋加工 钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料

34、,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。(2)、布筋 盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要清理干净方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。 5、立模 墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊车吊装后,要检查其中定位垂直度,为控制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。 盖梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和

35、对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。 6、砼浇筑及养护 浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度,按设计要求控制坍落度。 混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm

36、。 在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。混凝土在浇筑后强度小于5Mpa不

37、受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。 7、拆模 混凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。 (四)、预应力混凝土箱梁预制 1、预制场的设置本工程箱梁预制采用在预制场集中预制,为了保证箱梁预制进度,在桥梁终点西侧附近租地设桥梁预制场一个。场地长约250

38、m,宽约40m,共设置台座2020台座顺桥轴向布置。用机械将场地整平,并铺设厚15cm砼,梁座加工成长21m、宽1m、厚2020的梁座2020梁座周围用砖砌筑,顶面预埋槽钢,并用C25砼浇筑台座,在其上面铺设5mm厚的钢板作为梁的底模,梁体吊点处设活动底板,以便脱模吊运。预应力梁张拉以后,梁体中部拱起,在施加预应力过程后,整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载而逐渐转移为支承于两端的集中荷载。因此梁端部的底板、底座均应加强。梁座间的间距为3.5m,以利于钢筋砼箱梁的预制。 2、箱梁模板制作我项目部将成立施工队专门负责箱梁的预制工作,工期安排为6个半月。根据我公司以往的施工经验,在日平均气

39、温15以上时,平均每套模每月生产10片箱梁,为保证施工进度,拟采用6.5套底模。为保持箱梁底部线型一致,根据图纸提供的预拱度值,采用抛物线设置预拱度。预制顺序为39号孔1号孔,底模与底模之间距离为380cm以保持侧模装拆方便。(1)、底模:首先对箱梁预制场地面进行原地面清表,然后把箱梁底模处地面用小型震动夯反复震动压实,在梁端支点处4m2(1.8m2.3m)范围内开挖基坑(深度为50cm)并浇筑钢筋混凝土,以防梁张拉后两支点处地基下沉造成底板损坏。浇注素混凝土,平均高出地面25cm,在距顶面10cm处每隔90cm预留6cm9cm 方孔以作侧模下口对拉用。在距顶面6cm处两侧预埋5#槽钢,槽钢内

40、塞橡胶管,以防止漏浆,预埋时应由测量组配合,根据图纸提供的箱梁预拱值,在底模顶面设反拱,制作时用按抛物线计算出的曲线方程定出各截面槽钢高程,纵向每2m设折线控制。为保证梁体在运输过程和安装就位的稳定性,箱梁就位按兜底起吊方法考虑,不设吊环,预制时在台座上预留穿索兜底所需的活动底板,同时在箱梁翼缘上的对应位置,预留穿索孔洞。所有底模制作完成后,将整个预制场地面用素混凝土硬化,同时做好预制场排水系统,以便减少因地表水渗入底模所引起的不均匀沉降。底模顶面上铺5mm钢板,保证表面平整度。在所有底模两侧画出纵向坐标点,以便于控制梁体总长和准确定位波纹管道。(2)、侧模:箱梁外侧模板采用厂家分节钢模板,现

41、场拼装,每节5-6m,面板厚5mm,骨架及支撑架采用型钢焊接而成。为拆装方便,模板间采用螺栓连接,中间塞入0.3cm橡胶皮防止接缝漏浆。相对两外模板采用16拉杆连接,上下层每隔90cm一道。模板拼装就位后应严格检查,以保证梁体几何尺寸准确。内芯模骨架采用角钢结构,为了拆装方便,角钢骨架结构相互间采用螺栓连接,面板用3mm钢板拼接而成。芯模顶板预留浇筑底板混凝土的下料孔,其上设置可自由抽拉的活动板,直接放在芯模的内加强撑上,浇筑顶板时用活动板将下料孔封堵。端模用4mm厚钢板制成,上下分成2块,相互间采用栓接。(3)、端模:端模采用定制钢模,预应力筋孔位制作精确,并略大于力筋直径5mm。端模制作时

42、必须保证锚垫板端面与钢铰线方向垂直。3、箱梁制作的工艺流程(1)、清理模板清理底模及模板上的灰尘、杂质,涂抹脱模剂。清理外模锈迹、毛边,在场地试拼,观察整体拼装效果,量测顺直度是否满足要求,仔细检查相邻模板间接缝是否紧密,发现问题,及时整修。各项指标满足要求后,表面涂抹机油,堆放整齐待用。(2)、钢筋加工与绑扎在钢筋加工场下料,在底模上先绑扎底、腹板钢筋,按设计坐标调整、固定底板及腹板内波纹管定位筋(定位钢筋在曲线部分间隔每50cm,直线段间隔每100cm设置一组,顶板负弯矩钢束的定位钢筋间隔100cm设置一组),并在腹板钢筋骨架内焊接控制腹板厚度的短钢筋。穿波纹管时应使之穿入锚垫板内,并用海

43、绵堵塞波纹管与锚垫板间隙,波纹管应位置准确,弯起平顺,固定可靠。施工中为提高波纹管整体刚度,防止波纹管受挤压变形造成后续穿束的困难,采用预先在波纹管内穿入的硬塑料管,然后等混凝土浇筑结束并达到一定强度后把硬塑料管抽出。波纹管接头采用大1号的同型波纹管作为接头管套接,且搭接长度大于25cm,管两端用胶带裹紧。波纹管在安装前应做1KN径向压力试验及灌水试验,无变形和渗漏时才允许使用。(3)、模板安装底腹板钢筋成型并经监理工程师检查合格后安装模板。先将内模分节安放,接头栓接牢固,绑扎腹板内侧保护层垫块。外模逐节就位,螺栓连接并在模板接缝处嵌入橡胶条,因内模尺寸固定,又有控制腹板厚度的横向钢筋,外模的

44、相对位置只要将上下口用长螺杆拉紧即可,形成整体后通过量测模板支架的竖向角铁来调整竖直度。内外模各部分尺寸调整就位后,安装固定端头板。端头板顶面必须在顶板主筋位置留出凹槽,保证此处不露筋。注意安放内模时需用木板垫铺于钢筋上以减小变形和污染底板。(4)、绑扎顶板钢筋顶板钢筋的绑扎工艺同底板钢筋类似,只是在齿板处钢筋规格杂、数量多,又要穿入负弯矩波纹管和锚垫板,因此要加强该局部的钢筋施工力量,确保位置、尺寸准确。(5)、梁体混凝土浇筑为缩短施工周期,根据天气情况,C50混凝土配合比用普通硅酸盐52.5早强型水泥,同时加强对梁端钢筋密集处混凝土的振捣,以保证该处混凝土浇注密实,确保锚下混凝土承压稳定。

45、混凝土开盘前应对各项准备工作进行全面检查,包括水、电、备料及计量、机具设备等。砼浇筑采用连续浇筑、一次完成、纵向分段、水平分层的施工方法。浇筑底板时,将内模顶板的活动板抽拉开作为下料孔,浇筑一段恢复一段。振捣全部采用插入式振动棒,波纹管以下用插钎进行人工下料,以防止砼出现空洞和麻面现象。混凝土浇筑时按规范要求留好混凝土试件,并保证有足够的混凝土试件同条件养护,作为张拉的依据。混凝土浇筑结束后,对箱梁顶面混凝土进行收光,待混凝土达到一定强度后按规范进行拉毛,以保证箱梁顶面混凝土施工缝符合规范要求。(6)、张拉根据设计张拉力的大小选择150/2020顶及与之配套的高压油泵和油表。张拉施工之前必须校

46、核张拉设备,张拉机具必须由专人操作。使用次数超过2020或使用时间超过6个月时,须对千斤顶及油表再次校核(张拉施工的有关数据另附)。施工所用的钢筋及预应力钢绞线,进场时必须有出厂合格证,并进行外观检查,表面不能有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、死弯等缺陷。在外观检查合格后,取样进行拉力试验(屈服点、抗拉强度、伸长率等试验,检测合格后方可使用。钢绞线切断采用砂轮机切割,绝不能使用电弧割及氧气切割。箱梁采用千斤顶双控双向、对称张拉工艺,待混凝土强度达到混凝土设计强度的100%后,按设计图纸要求的N1、N2、N3顺序张拉。张拉工艺:010%张拉控制力(初应力)、量伸长值100%张拉控制应力、量伸长值(持

47、荷2分钟)锚固。采用张拉应力和延伸量双控,实际伸长量与计算伸长量误差应在6%范围内；(7)、孔道压浆首先选用准确压力表,压浆泵密封性能好、不漏浆、漏气。压浆采用的水泥浆,由精确称量的普通硅酸盐52.5水泥和水配制而成,水泥浆的泌水率最大不超过3%,拌和后3小时泌水率宜控制在2%,24小时泌水应完全被浆吸收。水灰比宜为0.40.45,水泥浆内可掺入经监理工程师认可的减水剂,并掺入(通过试验)适当膨胀剂,膨胀率控制在10%以内,水泥浆稠度宜控制在1418s之间。施工前,由试验室配制配合比,并报监理工程师审批,施工中严格按配合比进行配料、拌和。水泥浆的拌和应首先将水泥加于拌和机内,再放入水,经充分拌

48、和后,再加入掺加料,拌和时间不少于2 分钟。水泥浆自调制至压入孔道的持续时间,视天气情况而定,一般在30至45分钟范围内。压浆前,先用清水将管道清洗,防止管道内碎小颗粒堵塞出浆孔。压浆由一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时停止,用木塞打紧,压入端应保持不小于0.5MPa的稳压期持压2min以上,压浆过程中应连续搅拌。填写施工记录(包括压浆日期,水灰比及掺加料、压浆压力等),并由监理工程师现场签认。压浆结束后,及时清洗压浆设备。 (五)、预应力混凝土箱梁架设本桥采用郑州江河重工生产的(YQ180/50)架桥机架设箱梁,其具体步骤为:1、 YQ180/50架桥机主要技术参数:最大起重量:180T；适应

49、桥梁跨度:202050米；运梁平车运送能力:90t2; 适应桥梁最大纵坡:3%,运梁平车重载速度:8.5米/min天车额定升降速度:0.8米/min；天车额定纵向行走速度:4.25米/min,总功率:96KW;架桥机横向移动速度:2.56米/min；架桥机前移前端悬臂挠度:750mm；架桥机架梁跨中最大挠度:50mm；前支腿单支点最大反力:12020中支腿单支点最大反力:120202、架桥机拼装及就位架桥机由主梁、导梁、起吊天车、主梁前(中)支腿、前后顶高支腿、临时斜撑、运梁平车、纵横向行走、液压系统和电控系统组成。架桥机的拼装:架桥机在已施工完成的桥头路基上进行组装,在台后填土上铺设枕木、钢

50、轨,采用吊车和人工配合组装,主梁和导梁组装好后进行架桥机联系框架和临时支撑安装。最后安装起吊天车和各种液压、电控系统。3、临时支座安装安装前将墩台支座和梁底面的油污去掉,用高强水泥浆抹平,使其顶面标高符合设计要求。梁体安装应设置临时支座,尺寸设置时要验算其强度、刚度和稳定性,其高度应按设计取值,临时支座可采硫磺砂浆支座、沙箱支座等类型。必须注意支座要便于拆卸,确保临时支座顶面高程和平整度。安装前测定支座中心正确位置,由于施工等原因倾斜安装时,则坡度最大不能超过2%。吊装梁前,抹平的水泥浆要干燥并保持清洁和粗糙。箱梁和安装时就位准确,与支座密贴,就位不准确,必须吊起重放,不得用撬棍移动箱梁。4、

51、梁体运输、架设梁体运输:大梁运输采用双轨平车运输。在预制场用门架将大梁装上平车,捆绑牢固后,用卷扬机牵引,沿轨道专人负责护送到安装导梁架下。轨道铺设于已安装箱梁上时,两条轨道应铺设在已安好的两片箱梁腹板上,并用L12020或260的槽钢(长4米)加固,避免大梁翼板受损。安装前桥头路基应基本完成,从预制场至桥头的轨道可在路基外侧适当位置铺设便道到达路基上,纵坡不大于3%。安装:大梁安全送至前行梁吊点位置时,解除捆绑、支撑、利用导梁前行梁吊起大梁前端,静止10分钟,经检查千斤、绳、起吊滑轮等均无异常后,开动牵引卷扬机使行梁行走；人工配合护送,使后端平车随着前端行梁缓慢前移至后行梁吊点位置,用后行梁

52、吊起大梁缓慢落下,进行横向调整,采用滑板液压顶推横移和马鞍起落法。将大梁落至墩帽上设置的滑板上的马鞍上；大梁两端各用一台YD-60T型千斤顶水平推移上滑马鞍和马鞍带使大梁推移至支座位置。然后在大梁两端各用两台YD-60T型千斤顶,同时顶起放置在梁端底部的马鞍上；随着千斤顶油泵的启动,大梁随着马鞍缓缓顶起,放置支座或临时支座,抽出马鞍下的多余垫板,同时缓缓回油,将大梁安全的落在安装位置上。抽出马鞍,该片梁安装结束。预制梁的安装顺序是由中间向两侧安装。一孔梁安装完毕后,将导梁前移,如此反复,直至全部梁安装完毕。正式安装前应进行试吊,试吊按试吊规程进行。5、桥梁连接随着架桥机的前移和拆除,进行端头横

53、隔板和纵向湿接缝砼的浇筑,进行预应力筋张拉、注浆、浇筑张拉预留孔,逐联完成后进行简支到连续的转体施工,完成体系转换。各种缝的连接钢筋或钢板焊接要满足规范和图纸要求。模板均用钢模,隔板和接头模板采用支、拉法固定。湿接缝模板采用吊紧方式固定。砼按先隔板再纵向缝和湿接头的顺序浇筑。6、连续梁体系转换相邻两联梁架设临时支座上后,及时施工中横梁,并进行两跨之间预制梁的顶板张拉。张拉完拆除临时支座,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋,完成体系转换。体系连续施工顺序:连接接头段钢筋,绑扎支点横梁钢筋,设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低处,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,当混

54、凝土强度达到设计强度的100%且龄期大于7天后(冬季龄期大于10天),方可张拉负弯矩钢束,并及时压注水泥浆。7、梁体安装注意事项(1)、预制梁顶面混凝土沿横桥向拉毛,并清除浮渣。浮体存放及运输时,架立支点应位于设计理论支承线处。预制梁在运输、架设过程中应采取有效措施防止倾覆,并使支承点与成桥状态尽可能保持一致。尽量避免梁体碰撞受损,保证梁体的完整性。(2)、设置临时支座并安装好永久支座,逐孔安装箱梁,置于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。(3)、接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,浇注顺序为跨中向支点进行。(4)、连接顶板钢束预留槽口处的钢筋后,将桥面现浇层混

55、凝土,浇注完成后方可拆除一年内临时支座,完成体系装换。解除临时支座时应选择气温较低时进行。 (六)、桥面系施工1、新旧桥连接施工本工程为桥梁加宽工程,加宽前将现状护栏拆除。护栏拆除时连同其内侧0.5米以内的原桥面混凝土铺装层破除,保留原桥混凝土铺装层内钢筋,将其调直后与新桥桥面混凝土铺装层内钢筋绑扎连接,破除范围内混凝土同新桥桥面混凝土铺装层一起浇注。保留原桥混凝土铺装层内钢筋,将其调直后与人行道垫块及栏杆基座新植筋绑扎连接,与栏杆基座及人行道垫块一起浇筑。2、桥面铺装桥面铺装层施工前,焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋,做好湿接接缝的混凝土。将梁板顶面凿毛,并用高压水冲洗干净。按设计要求

56、铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。进行桥面铺装层施工时,按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土,混凝土摊铺成型后,进行拉毛处理。桥面铺装施工中的注意事项:(1)、桥面铺装施工,须搭设施工平台,避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。(2)、在绑扎桥面铺装钢筋网片之前,剔除砼松渣,用高压水枪冲洗干净。(3)、桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎,网片下用混凝土垫块支垫,间距1m,保证保护层的厚度。(4)、施工时,控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。3、伸缩缝安装 伸缩缝安装前,检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致,预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前,必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值,并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前,将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合,伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合,然后安装水平横向联接钢筋,将伸缩缝上