长春优特钢深加工项目投资计划书范文参考

1、泓域咨询/长春优特钢深加工项目投资计划书长春优特钢深加工项目投资计划书泓域咨询 MACRO 报告说明棒线材是中国产量和消费量最大的钢材品。2015年，中国棒线材产量合计为42284.9万吨，占钢材总产量的37.6%;棒线材的表观消费为38003万吨，占钢材表观消费量的37.1%。同时，棒线材也是中国出口最多的钢材品种，2015年中国出口棒线材4389.3万吨，占钢材出口总量的39.1%。该优特钢项目计划总投资13462.41万元，其中：固定资产投资11666.80万元，占项目总投资的86.66%；流动资金1795.61万元，占项目总投资的13.34%。达产年营业收入14596.00万元，总成本

2、费用11384.81万元，税金及附加228.73万元，利润总额3211.19万元，利税总额3882.84万元，税后净利润2408.39万元，达产年纳税总额1474.45万元；达产年投资利润率23.85%，投资利税率28.84%，投资回报率17.89%，全部投资回收期7.09年，提供就业职位256个。疫情后市场库存出现高峰，随后库存持续下降，截止到5月份市场库存基本已经消化疫情期间的累库资源，5月份之后社会库存周期符合正常季节性规律，库存水平不高，发稿65万吨，高于2019年同期28%，但只较2018年同期高5%。后续即将进入被动性冬储，预计市场库存将出现缓慢累库。目录第一章 项目总论第二章 承

3、办单位概况第三章 背景和必要性研究第四章 市场分析第五章 产品规划及建设规模第六章 项目选址说明第七章 项目工程方案分析第八章 工艺分析第九章 环境保护、清洁生产第十章 职业保护第十一章 项目风险评价第十二章 项目节能评估第十三章 实施计划第十四章 项目投资计划方案第十五章 项目经营收益分析第十六章 评价结论第十七章 项目招投标方案第一章 项目总论一、项目提出的理由回顾2020年，受全球公共卫生事件突发的影响，优特钢行情呈现前低后高走势，五一节之后优特钢价格持续8个月的单边上涨行情，只有9月中下旬出现短暂回落。年内优特钢价格创2011年以来的新高，全年波幅达1419元/吨。回顾2019年钢材行

4、情是2016年供给侧改革三年红利之后发生转折的一年。2015年钢价见底之后，2016年开始的供给侧改革给钢材行情带来三年的牛市，随着供给侧改革的尾声，2019年钢价未冲击高点，钢价重心开始下移。二、项目概况（一）项目名称长春优特钢深加工项目（二）项目选址xxx开发区长春，简称长，古称喜都、茶啊冲、黄龙府，别称北国春城，是吉林省省会、副省级市、长春城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区中心城市之一和重要的工业基地。截至2018年，全市下辖7个区、1个县、代管2个县级市，总面积20593.5平方千米，建成区面积519.04平方千米，户籍人口751.3万人，城镇人口441.5万人，城镇化率58

5、.8%。长春地处中国东北地区，位于东北的地理中心，东北亚经济圈中心城市，分别与松原市、四平市、吉林市和哈尔滨市接壤，是著名的中国老工业基地，是新中国最早的汽车工业基地和电影制作基地，有东方底特律和东方好莱坞之称，同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮，诞生了著名的中国一汽、长春电影制片厂、长春客车厂、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、中国科学院长春应用化学研究所、长春生物制品研究所。长春是国家历史文化名城，曾是伪满洲国首都，具有众多历史古迹、工业遗产和文化遗存，是近代东北亚政治军事冲突完整历程的集中见证地；也是中国四大园林城市之一，享有北国春城的美誉，绿化率

6、居于亚洲大城市前列；还是中国制造2025试点城市、首批全国城市设计试点城市，位列2018自然指数科研城市全球50强、中国10强。2016年2月，国务院批复设立国家级新区长春新区。2019年8月，中国海关总署主办的中国海关杂志公布了2018年中国外贸百强城市排名，排名第30。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。（三）项目用地规模项目总用地面

7、积43895.27平方米（折合约65.81亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数73.48%，建筑容积率1.11，建设区域绿化覆盖率5.26%，固定资产投资强度177.28万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积43895.27平方米，建筑物基底占地面积32254.24平方米，总建筑面积48723.75平方米，其中：规划建设主体工程36154.98平方米，项目规划绿化面积2565.30平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计159台（套），设备购置费3932.46万元。（七）节能分析1、项目年用电量1057595.27千瓦时，折合129.98吨标准煤。2、项目年总用水量1114

8、0.30立方米，折合0.95吨标准煤。3、“长春优特钢深加工项目投资建设项目”，年用电量1057595.27千瓦时，年总用水量11140.30立方米，项目年综合总耗能量（当量值）130.93吨标准煤/年。达产年综合节能量50.92吨标准煤/年，项目总节能率21.85%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx开发区发展规划，符合xxx开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资13462.41万元，其中：固定资产投资11666.8

9、0万元，占项目总投资的86.66%；流动资金1795.61万元，占项目总投资的13.34%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入14596.00万元，总成本费用11384.81万元，税金及附加228.73万元，利润总额3211.19万元，利税总额3882.84万元，税后净利润2408.39万元，达产年纳税总额1474.45万元；达产年投资利润率23.85%，投资利税率28.84%，投资回报率17.89%，全部投资回收期7.09年，提供就业职位256个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。实行动态计划管理，加强施工进度的统计

10、和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx开发区及xxx开发区优特钢行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx开发区优特钢产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“长春优特钢深加工项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx开发区经济发展，为社会提供就业职位256个，达产年纳税总额1474.45万元，可以促进xxx开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率23.85%，

11、投资利税率28.84%，全部投资回报率17.89%，全部投资回收期7.09年，固定资产投资回收期7.09年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。改革开放以来，我国非公有制经济发展迅速，在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理念落后，风险防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，企业文化和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度；毫不动摇巩固和发展公有制经济，

12、毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支持始终如一，人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。加强对“专精特新”中小企业的培育和支持，引导中小企业专注核心业务，提高专业化生产、服务和协作配套的能力，为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务，走“专精特新”发展之路，发展一批专业化“小巨人”企业，不断提高专业化“小巨人”企业的数量和比重，有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路，提高中小企业的整体素质和发展水平，增强核心竞争力。建立起规模、质量、效益相统一的先进制造业体系。规模以上工业总产值突破2万亿元，规模以上工业增加值

13、年均增长7%左右，工业投资年均增长10%以上，工业增加值率达到22%以上，全员劳动生产率达到28万元/人。高新技术产业产值占规模以上工业产值比重达到45%以上，力争生产性服务业占服务业比重提高5个百分点左右。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米43895.2765.81亩1.1容积率1.111.2建筑系数73.48%1.3投资强度万元/亩177.281.4基底面积平方米32254.241.5总建筑面积平方米48723.751.6绿化面积平方米2565.30绿化率5.26%2总投资万元13462.412.1固定资产投资万元11666.802.1.1土建工程投资万

14、元3441.392.1.1.1土建工程投资占比万元25.56%2.1.2设备投资万元3932.462.1.2.1设备投资占比29.21%2.1.3其它投资万元4292.952.1.3.1其它投资占比31.89%2.1.4固定资产投资占比86.66%2.2流动资金万元1795.612.2.1流动资金占比13.34%3收入万元14596.004总成本万元11384.815利润总额万元3211.196净利润万元2408.397所得税万元1.118增值税万元442.929税金及附加万元228.7310纳税总额万元1474.4511利税总额万元3882.8412投资利润率23.85%13投资利税率28.

15、84%14投资回报率17.89%15回收期年7.0916设备数量台（套）15917年用电量千瓦时1057595.2718年用水量立方米11140.3019总能耗吨标准煤130.9320节能率21.85%21节能量吨标准煤50.9222员工数量人256 第二章 承办单位概况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx科技公司（二）公司简介公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在

16、全球信息化的浪潮中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。公司秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。二、公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入11125.68万元，同比增长13.37%（1312.36万元）。其中，主营业业务优特钢生产及销售收入为9156.10万元，占营业总收入的82.30%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入2336.393115.192892.682781.4211125.682主营业

17、务收入1922.782563.712380.592289.039156.102.1优特钢(A)634.52846.02785.59755.383021.512.2优特钢(B)442.24589.65547.53526.482105.902.3优特钢(C)326.87435.83404.70389.131556.542.4优特钢(D)230.73307.64285.67274.681098.732.5优特钢(E)153.82205.10190.45183.12732.492.6优特钢(F)96.14128.19119.03114.45457.812.7优特钢(.)38.4651.2747.614

18、5.78183.123其他业务收入413.61551.48512.09492.391969.58根据初步统计测算，公司实现利润总额2450.05万元，较去年同期相比增长271.71万元，增长率12.47%；实现净利润1837.54万元，较去年同期相比增长303.07万元，增长率19.75%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元11125.68完成主营业务收入万元9156.10主营业务收入占比82.30%营业收入增长率（同比）13.37%营业收入增长量（同比）万元1312.36利润总额万元2450.05利润总额增长率12.47%利润总额增长量万元271.71净利润万元1837.54净利

19、润增长率19.75%净利润增长量万元303.07投资利润率26.24%投资回报率19.68%财务内部收益率26.39%企业总资产万元31787.89流动资产总额占比万元28.11%流动资产总额万元8936.65资产负债率32.33% 第三章 背景和必要性研究一、优特钢项目背景分析疫情后市场库存出现高峰，随后库存持续下降，截止到5月份市场库存基本已经消化疫情期间的累库资源，5月份之后社会库存周期符合正常季节性规律，库存水平不高，发稿65万吨，高于2019年同期28%，但只较2018年同期高5%。后续即将进入被动性冬储，预计市场库存将出现缓慢累库。钢厂库存在疫情期间由于运输等原因，均出现爆库情况，

20、优特钢棒材库存创历史新高到195万吨的位置。随后一直处于降库状态，截止到6月份钢厂库存已经恢复正常水平，后续钢厂库存季节性库存变化均在正常水平以内。截止发稿库存73万吨的低水平位置，钢厂库存已经处于极低位置，继续降库空间有限。2020年1月-11月汽车产量2237.2万辆，同比2019年下降3%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6。中国汽车工业协会预测2020年国内汽车市场销量预计为2500万辆，增幅有望收窄至-2%，好于预期。受疫情影响，1-3月份汽车产量出现大幅萎缩，但5、6、7、9、10、11月均出现同比去年两位数的增长。汽车产量的上升，带动优特钢需求强势回升。供给方面：优特钢产能继续上

21、升，预计2021年热轧圆钢产能将达到8112万吨水平。产量将上5000万吨。需求方面：汽车行业景气有望继续上行，后续景气向上的幅度和时长可能超过当前市场预期。中国汽车工业协会预测2021年国内汽车市场销量较2020年增长4%，其中乘用车方面，2021年销量预计同比增7%；新能源车方面，2021销量有望达170-180万辆，同比增超40%；商用车方面，高景气有望延续，预计2021年重卡保持130万辆以上的高位。2021年整体优特钢基本盘将持续2020年趋势，特钢好于优钢，优钢好于普钢的局面将持续。鉴于优特钢良好的基本盘，2021年优特钢整体价格重心将上移，平均价格，全年高、低点均将较2020年整

22、体上移。区域价格来看，江浙价格继续领导全国优特钢市场，与各地价差将继续保持在高位。二、优特钢项目建设必要性分析回顾2020年，受全球公共卫生事件突发的影响，优特钢行情呈现前低后高走势，五一节之后优特钢价格持续8个月的单边上涨行情，只有9月中下旬出现短暂回落。年内优特钢价格创2011年以来的新高，全年波幅达1419元/吨。年初受疫情影响，45#价格迅速跌至3年以来的新低3677元/吨，随后受国内经济恢复，出口好转等下游需求强刺激，五一之后45#开启长达8个月的涨幅，最高价5096元/吨已经超过2017年最高价，达2011年以来的新高。2020年45#均价4060元/吨同比2019年上升7元/吨，

23、增幅0.17%；年内波幅1419元/吨，波幅创2018年以来的新高。品种价差来看2020年整体呈现特钢好于优钢，优钢好于普钢的态势。具体来看2020年45#与螺纹平均价差279元/吨，10月份之后两者价差长期维持在300元/吨以上，如此高的价差一举创2016年以来的新高，较2019年平均价差上涨202元/吨，涨幅262%。20#热轧管坯与45#均价-76元/吨，两者价差从2016年开始持续下降，主要是由于管坯下游行业无缝管产能扩张需求疲软，无缝管市场低迷造成两者价差持续下降，价差较2019年下降38元/吨，降幅99%；40Cr与45#价差247元/吨，同比2019年增加17元/吨，涨幅7%；2

24、0CrMnTi与45#价差380元/吨，同比2019年增加24元/吨，涨幅7%。2020年优特钢市场明显特点是江浙引领全国各地价格上行，而且江浙地区价格与其他地区价差逐渐扩大。主要原因仍然是品种钢强势，作为优特钢市场主要消费地，江浙地区强需求带领市场价格持续走高。各区域来看，杭州与山东价差243元/吨，较2019年增加100元/吨，而两地运费在180-200元/吨。杭州与重庆市场价差环比增长5.8%，杭州与天津市场价差环比增长130%，杭州与广州市场价差增长62.5%。2020年虽然优特钢价格涨幅超过1000元/吨，但原材料涨幅也不居落后，钢厂利润仍然较2019年出现了下滑。整体来说，以45#

25、价格为例，2020年全年平均利润505元/吨，虽然较2019年下降17%，较2018年下降59%，较2017年下降51%，只较2016年上涨258元/吨。2020年原材料价格也在4月见底后，随着钢价的上行而持续拉涨，走势与优特钢走势基本一致，10月份之后启动快速拉涨模式，涨速甚至超过优特钢上涨速度，造成钢厂整体效益出现小幅下滑。34家重点优特钢生产企业预计2020年产量3859万吨，同比增长5.7%，产量创历史新高。全国60家优特钢棒材钢厂预计2020年产量4879万吨，同比增长6.88%。增加部分主要是普优共线生产线，产量增加所致。2016年钢价牛市开始，优特钢产量逐年上升，基本符合量价齐升

26、的特点。随着近几年新上产能产线，国内优特钢市场供给基本处于饱和状态。预计2021年60家优特钢棒材钢厂产量将超过5000万吨水平。 第四章 市场分析一、优特钢行业分析棒线材是中国产量和消费量最大的钢材品。2015年，中国棒线材产量合计为42284.9万吨，占钢材总产量的37.6%;棒线材的表观消费为38003万吨，占钢材表观消费量的37.1%。同时，棒线材也是中国出口最多的钢材品种，2015年中国出口棒线材4389.3万吨，占钢材出口总量的39.1%。若按材质来划分，棒线材分为普通质量棒线材和优特质量棒线材(优特质量棒线材指优质质量棒线材和特殊质量棒线材)，优特质量棒线材常称之为优特钢棒线材。

27、尽管从产量上看，优特钢棒线材占棒线材产量的比例并不大，占钢材总产量的比例极低，但出口的棒线材产品几乎都是优特钢棒线材。本文旨在从产量、产能、进出口及需求等方面着眼，专注于研究和分析中国优特钢棒线材市场的运行情况。2015年，中国棒线材产量合计为42284.9万吨，占钢材总产量的37.6%;其中优特钢棒线材产量为6199.8万吨(备注：优特钢棒线材产量指重点优特钢企业生产的棒线材)，占棒线材产量的14.7%，占钢材总产量的5.5%。可见尽管棒线材产量巨大，但优特钢棒线材占比较低。此外，较之2014年，棒线材产量减少2047.9万吨，同比下降4.6%;其中优质棒线材减少268.7万吨，同比下降4.

28、2%。据调研，截止2015年底，全国62家优特钢生产企业优特钢棒材的产能在8221万吨，共计114条生产线。值得注意的是，这114条产线中有24条产线，共2061万吨产能，属于普优共线生产线，如果剔除掉(因为据了解这些产能利用大部分并不在优特钢棒材)，那么优特钢棒材的产能在6160万吨。如果从动态的产能变化情况来看，优特钢棒材产能在2013年之前呈现增长态势，2013年达到峰值之后，近两年则有所下滑，这主要是由于近两年优特钢棒材市场竞争愈发激烈，钢厂出于生存的需要，主动停产、拆除产线或者通过技改生产其他品种所致。再看产能利用率，从调研跟踪的全国35家优特钢钢厂棒材的生产情况看，2015年优特钢

29、棒材的产能利用率创下自2010年有历史数据以来的最低值。全年来看，产能利用率最高出现在3月份为58.82%，最低为12月份的49.01%，全年平均产能利用率在54.41%。据调研，截止2015年底，全国44家优特钢工业线材企业的产线为114条，总产能约6616万吨。分区域来看，华北是优特钢棒线材产能产线最为集中的地区，产线达53条，占总产线的45.5%;产能达3054万吨，占总产能的46.2%。其次为华东地区，产线达36条，占总产线的31.6%;产能达2050.2万吨，占总产能的30.9%。华北和华东两地特钢线材产能占到全国的近80%。产能利用率方面，从自2015年开始调研的全国44家优特钢钢

30、厂线材的生产情况看，2015年优特钢线材的产能利用率最高出现在8月份为61.61%，最低为4月份46.27%，全年平均产能利用率在57.47%。从我们对优特钢棒线材生产企业的产量分析来看，中国优特钢棒线材的产业集中度较高，明显高于整个钢铁行业的产业集中度。全国重点优特钢企业生产数据显示，2015年，全国重点优特钢企业共生产优特钢棒材2295.0万吨(不含钢筋)，占全部优特钢棒线材产量的37.0%。分企业来看，产量最大的是中信特钢，为363.5万吨，占总产量的15.8%;其次为沙钢的266.7万吨(其中淮钢为241.4万吨)，占比11.6%;排在第三的是杭钢，产量为165.6万吨，占比7.2%。

31、Top3的占比达到34.7%。产量进入前十名的还有东特、石钢、凌源钢铁、南钢、莱钢、济源钢铁和巨能特钢，其中除去巨能特钢外，其余钢厂优特钢棒材的产量均在100万吨以上。Top10优特钢企业优特钢棒材的产量达到1675.4万吨，CR10高达73%。全国重点优特钢企业生产情况数据显示，2015年，全国重点优特钢企业优特钢线材产量为1773.7万吨(含不锈线41.5万吨)，占全部优特钢棒线材产量的28.6%。分企业来看，产量最大的是沙钢，达到911.5万吨，占总产量比例超过一半为51.4%;其次为邢钢的217.9万吨，占比12.3%;排在第三的是青钢，产量为127.0万吨，占比7.2%。Top3的占

32、比高达到70.8%。产量进入前十名的还有济源钢铁、石横特钢、杭钢、方大特钢、中信特钢、南钢和凌源钢铁。Top10优特钢企业优特钢线材的产量达到1687.8万吨，CR10高达95.2%。2015年中国出口钢材1.12亿吨，同比增长19.7%，创下历史新高。其中出口棒线材4389.3万吨，占钢材出口总量的39.1%，为最大的钢材出口品种;此中，合金棒线材出口量为4346.1万吨，占棒线材出口总量的99.0%，占钢材出口总量的38.7%。可见，棒线材主要为优特钢棒线材出口量巨大。此外，与2014年相比较，合金棒线材出口量增加了1305.6万吨，同比增长42.9%，出口增长显著。分品种来看，合金棒材(

33、指热轧合金钢条杆和冷轧合金钢条杆)的出口量合计为3131.8万吨，占合金棒线材出口总量的72%;热轧合金钢盘条的出口量为1214.3万吨，占合金棒线材出口总量的28%。2015年中国进口钢材1278.2万吨，同比下降11.7%。其中进口棒线材107.4万吨，占钢材进口总量的8.4%;此中，合金棒线材进口量为47.9万吨，占棒线材进口总量的44.6%，占钢材进口总量的3.7%。我国进口钢材数量较少，主要为一些高端钢材品种，棒线材不属于有竞争力的进口钢材品种。分品种来看，合金棒材(指热轧合金钢条杆和冷轧合金钢条杆)的进口量合计为28.5万吨，占合金棒线材进口总量的59.5%;热轧合金钢盘条的进口量

34、为19.4万吨，占合金棒线材进口总量的40.5%。数据显示,2015年全国重点优特钢企业共出口钢材1757.7万吨,其中出口最多的是沙钢为962.5万吨,占比达到54.8%;排在第二的是中信特钢的136.4万吨,占比7.8%;第三位是太钢的127.9万吨,占比7.3%。Top3的出口量累计占到全国重点优特钢企业出口总量的近70%。出口量较大的还有衡管、天管、南钢、天津钢铁、东特、石钢和舞阳钢铁，2015年的年出口量都在30万吨以上，Top10的重点优特钢企业出口量达到1618.5万吨，占全部优特钢企业出口总量的92.1%。分品种来看，2015年全国重点优特钢企业出口棒线材966.4万吨，占重点

35、优特钢企业出口钢材总量的55%左右。其中出口棒材574.7万吨，占重点优特钢企业出口钢材总量的32.7%。沙钢是棒材出口量最大的企业，2015年出口棒材328.2万吨，占全国重点优特钢企业出口棒线总量的57.1%;其次是中信特钢的79.7万吨，再次是东特的46.5万吨。Top3的优特钢企业出口棒材量占到重点优特钢企业出口棒线总量的近80%。线材方面，2015年全国重点优特钢企业出口线材391.7万吨，占重点优特钢企业出口钢材总量的22.3%。其中，沙钢是线材出口最多的企业，2015年出口线材319.1万吨，占比81.5%;其次是石钢的38.1万吨，再次是邢钢的20.9万吨。Top3的重点优特钢

36、企业出口线材量占到线材出口总量的近96.5%。近几年，中国棒线材出口持续增长，且主要为优特钢棒线材，这是基于国内需求缩减，激烈的竞争压力，迫使企业纷纷积极开拓国际市场，同时较低的价格水平以及相对较高的质量都具备较好的国际竞争力。考虑到中国棒线材主要出口目的地，即东南亚、非洲和南美等国际市场需求仍较好，优特钢棒线材出口仍具备一定的市场空间。棒线材的用途十分广泛，是消费量最大的钢材品种。2015年中国棒线材的表观消费为38003万吨，占钢材表观消费量的37.1%，主要用作建筑和结构用材。此外，多数情况下一般要经过深加工才能制成产品。目前，世界发达国家钢材的综合深加工比已达50%以上，其中线材达60

37、%、棒材40%、管材30%、板材70%左右，而中国一般钢材的深加工比仅为10%至15%，比例过低。未来具有很大的上升空间，发展材料型深加工已成为中国钢铁企业发展的重要方向和基本战略。下面我们以线材为例，按钢种和用途，通常将线材分为两大类：即一般建筑和结构用线材(普通线材)及特殊用途专用线材(工业线材)。根据我们的了解，普通线材占比在75%左右，工业线材占比在25%左右。通常工业线材都需要进行深加工。线材的深加工，包括钢丝制品、金属钉、金属网(包括钢筋网)、钢绞线、钢丝绳、钢帘线、钢琴线、PC钢丝和冷镦钢丝、螺栓、焊条、冷拉钢材、银亮钢棒、小五金件和紧固件等。目前我国金属制品年产量已达500万吨

38、以上，自给率达90%以上，但高质量、高科技、高附加值产品还需从国外进口，如高应力耐疲劳高级轿车用悬挂弹簧钢丝、汽车气阀用弹簧钢丝、钢帘线、低松弛大规格高强度预应力钢丝及钢绞线等。另外，还有许多深加工产品正处于市场开拓阶段，如CO2气体保护焊丝。据了解，发达国家每消耗1亿吨钢材需焊材40-50万吨，我国的焊材消费是发达国家的2倍多，其主要原因是焊接自动化程度较低，高效焊材使用较少，随着我国焊接自动化水平的提高，以及高效焊材的大量使用，焊材消费量将有所下降，但估计焊材年消费量将不低于100万吨，按CO2气体保护焊丝占20%计，CO2气体保护焊丝应达到20-25万吨的水平。再比如紧固件，全球紧固件主

39、要用于汽车工业、电子工业和建筑及维修工业，其中汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的23.2%。据统计，一台汽车所用紧固件占零件总数的40%，一台中型卡车需用紧固件600种、4200个，一台轻型卡车需用紧固件430种、2300个。2015年国内汽车产量为2450万辆，按每辆车70kg计算，年需求汽车紧固件172万吨。由于我国的高端冷镦钢材产量不足，每年从国外进口各种紧固件的数量仍较大。此外，随着我国汽车工业的快速发展，轮胎用胎圈钢丝和钢帘线的需求量也与日俱增，尽管国产钢帘线获得了快速的发展，替代了部分进口的需求，但仍有一定的缺口需要进口补充。总体来看，线材深加工方面，我国优特钢线材的深

40、加工仍处于快速发展时期，其总量和大部分品种已能满足市场需求，而且部分产品已出口，但仍有提升的空间。考虑到目前我国宏观经济增速进入中高速的发展阶段，城镇化已进入中后期，未来将以推动人口城镇化为要义，单位GDP对钢材的需求量下降，且随着人口刘易斯拐点的出现，我国钢铁消费阶段性峰值在2013年已经形成，未来钢铁的消费需求总体将呈现下降的趋势，棒线材的需求量也将随之下滑。但作为第一大钢材消费品种，棒线材的需求依旧巨大，优特钢棒线材也将随着金属制品行业的转型升级，仍存较大的发展空间。且基于国际市场优特钢棒线的良好需求和我国优特钢棒线材的竞争优势，出口量有望保持增长态势。二、优特钢市场分析预测回顾2019

41、年钢材行情是2016年供给侧改革三年红利之后发生转折的一年。2015年钢价见底之后，2016年开始的供给侧改革给钢材行情带来三年的牛市，随着供给侧改革的尾声，2019年钢价未冲击高点，钢价重心开始下移。2015年钢价触底之后，迎来三年牛市，2017年年底钢价冲上5000元/吨以上后，钢价快速回落，2018年和2019年再未冲击这个高点。2016年到2018年全年均价逐渐上升，形成波段上涨行情，2019年均价下移，2019年45#均价4053元/吨较2018年下降383元/吨，降幅8.57%。2019年最高价4285元/吨较2018年下降440元/吨，降幅9.3%，最低价3868元/吨较2018

42、年下降153元/吨，降幅3.8%。整体来看2019年钢价环比整体重心下移。2019年钢价年后小幅冲高，4月底钢价达到年内高点4285元/吨，随后在汽车等终端需求疲软现状下钢价快速回落，在7-8月传统淡季却形成了小幅反弹，具体原因是受原材料的上涨，钢价被迫上行。随后在原材料价格大幅回落情况下，9月到年底，钢价维持在底部窄幅震荡为主，围绕3900元/吨上下50元/吨左右波动，波动幅度较小。11月中旬后受普材影响拉涨至150元/吨至4045元/吨，目前维持高位运行。2019年45#与管坯平均价差40元/吨，价差最大时候45#高于管坯98元/吨。远远高于品种间制造成本，管坯效益相对较差。侧面说明无缝管

43、市场较优特钢下游行业需求更差。40Cr与45#价差相对平稳，波动较小，2019年价差均价230元/吨。20CrMnTi与45#价差2019年大幅下降至356元/吨，同比下滑89元/吨。20CrMnTi与45#价差达2016年以来最低，主要是汽车需求大幅下降，特钢产品较优钢产品效益差。2019年优特钢市场明显特点是各区域价差缩小，资源区域间流动变得困难。最明显特点在于传统消费地江浙地区2019年来钢价持续处于低位，北方材料(包括山东地区材料)流入变的困难，主要原因在于优特钢下游(特别是汽车产业)需求低迷，江浙地区钢厂供给已经能基本满足当地需求，外来资源进入变的困难。价格上面就体现在江浙地区钢价相

44、对偏低，山东、北方资源难以进入。2019年杭州-山东价差均价143元/吨，较2018年的211元/吨下降69元/吨。两地运费2018年基本在180元/吨左右，2019年受运输管制运费上涨后，运价上涨到200-220元/吨。运费上行，而两地价差缩小，山东资源流入变得几无可能。2019年随着原材料整体价格的上行，钢价的重心下移，钢厂利润大幅回落，但仍然较为可观。以45#价格为例，2019年全年平均利润520元/吨，虽然较2018年下降57%，和2017年下降52%，但仍然高于2016年287元/吨。2019年钢材利润最低点在6月底到了94元/吨，主要是钢价下降原材料上涨形成剪刀差，利润快速回落。随

45、着下半年原材料成本下移，钢厂利润逐渐恢复，到11月中旬毛利润再次达到600元/吨的高位。面对较高的利润，部分钢厂年底检修推迟执行。2019年以来社会库存持续下降，屡创新低。造成社会库存持续下降最主要原因在于优特钢下游2019年以来持续低迷，贸易商悲观情绪，持续以降库为目标降低风险。传统9月份后季节性需求的回暖都会带动市场库存小幅上升，但今年9月之后需求的回暖并未给市场带来可观情绪，商家仍然以降库为目标，目前市场库存已经降至54万吨低于2016年以来的最低库存水平。目前市场54万吨的库存水平已经降至较低水平，继续下降空间不大，不排除后期市场库存低位徘徊的局面。2018年开始汽车产销数据开始下滑，

46、下滑最明显的是2019年，2019年1-10月份汽车产量2042万辆较2018年1-10月下降237万辆，降幅达10.4%，虽然9月份之后汽车产量有所回升，但9月、10月产量同比仍然下滑6.24%和1.69%。汽车产业的低迷使得2019年优特钢市场情绪低迷的最主要原因。 第五章 产品规划及建设规模一、产品规划项目主要产品为优特钢，根据市场情况，预计年产值14596.00万元。项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以项目

47、产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积43895.27平方米（折合约65.81亩），其中：净用地面积43895.27平方米（红线范围折合约65.81亩）。项目规划总建筑面积48723.75平方米，其中：规划建设主体工程36154.98平方米，计容建筑面积48723.75平方米；预计

48、建筑工程投资3441.39万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计159台（套），设备购置费3932.46万元。（三）产能规模项目计划总投资13462.41万元；预计年实现营业收入14596.00万元。 第六章 项目选址说明一、项目选址该项目选址位于xxx开发区。长春，简称长，古称喜都、茶啊冲、黄龙府，别称北国春城，是吉林省省会、副省级市、长春城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区中心城市之一和重要的工业基地。截至2018年，全市下辖7个区、1个县、代管2个县级市，总面积20593.5平方千米，建成区面积519.04平方千米，户籍人口751.3万人，城镇人口441.5万人，城镇化率58.

49、8%。长春地处中国东北地区，位于东北的地理中心，东北亚经济圈中心城市，分别与松原市、四平市、吉林市和哈尔滨市接壤，是著名的中国老工业基地，是新中国最早的汽车工业基地和电影制作基地，有东方底特律和东方好莱坞之称，同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮，诞生了著名的中国一汽、长春电影制片厂、长春客车厂、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、中国科学院长春应用化学研究所、长春生物制品研究所。长春是国家历史文化名城，曾是伪满洲国首都，具有众多历史古迹、工业遗产和文化遗存，是近代东北亚政治军事冲突完整历程的集中见证地；也是中国四大园林城市之一，享有北国春城的美誉，绿化率居

50、于亚洲大城市前列；还是中国制造2025试点城市、首批全国城市设计试点城市，位列2018自然指数科研城市全球50强、中国10强。2016年2月，国务院批复设立国家级新区长春新区。2019年8月，中国海关总署主办的中国海关杂志公布了2018年中国外贸百强城市排名，排名第30。园区不断完善自身创新体系建设，加快承接国际、沿海产业转移，促进优势产业集聚，推进产业结构从低附加值的一般加工业为主向高附加值的先进制造业和高新技术产业为主转变，产业组织形态从传统块状经济为主向现代产业集群为主转变，打造县域经济发展的重要支撑。省产业园区建设领导小组制订发布产业园区主导产业指导目录，避免产业园区之间同质化竞争，防

51、止低水平重复建设和招商引资恶性竞争，实现产业园区错位发展，着力打造一批具有湖南特色和竞争优势的产业集群。园区培育特色产业园区发展。围绕高端装备制造、轨道交通、航空航天、节能与新能源汽车、新一代信息技术、新材料、新能源、节能环保、生物医药等新兴产业。发挥园区的辐射带动作用，积极推进省级高新区建设布局，引导产业园区走创新发展之路。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源

52、、节约土地资源”的目的。项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。二、用地控制指标建设项目平面布置符合行业厂房建设和单位面积产

53、能设计规定标准，达到工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。三、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数73.48%，建筑容积率1.11，建设区域绿化覆盖率5.26%，固定资产投资强度177.28万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米43895.2765.81亩2基底面积平方米32254.243建筑面积平方米48723.753441.39万元4容积率1.115建筑系数73.48%6主体工程平方米36154.987绿化面积平方米2565.308绿化率5.26%9投资强度万元/亩177.28四、节约用地措施土地既是人类赖以生存的物质基础，也

54、是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。五、总图布置方案1、根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、

55、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。项目承办单位项目建设场区主干道宽度6.00米，次干道宽度3.00米，人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00米，通行其它车辆的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。2、场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。3、投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给