汽车火灾的成因及预防措施探讨

1、汽车火灾的成因及预防措施探讨 1引言。 随着汽车行业的发展，汽车在经济建设中所起的作用越来越重要，但从消防管理来讲，却存在着许多问题。近年来，汽车火灾事故频发，使国家财产和人民生命财产遭受了巨大损失，教训非常惨痛，应当引起有关部门的重视和每个公民的高度警觉。为了有效地预防和遏制汽车火灾的发生，笔者对汽车的火灾危险性、特点、成因及预防措施进行了探讨。 2.汽车的构成及其火灾危险性。 汽车按其使用性质通常可分为客车、货车和专用车三大类。车种虽有所不同，但基本结构大致相同，主要由发动机、电气系统、车身及底盘四大部分构成。发动机是汽车行驶的动力源泉，由燃料系、润滑系及冷却系组成，多数安装在汽车前部，受

2、燃料系自身物质特点的影响，其火灾危险性较大；电气系统是汽车的重要组成部分，主要功能是起动发动机、点燃混合气、夜间照明、发出音响、灯光信号、收录机及冷暖风空调等，它分布于车的各个部位，一旦线路绝缘破损或接头连接不牢固，打火发热都可能导致火灾的发生；车身包括驾驶室和车厢两部分，安装在车架上，车内装饰大部分是可燃材料，遇到热源、火源后极易引起燃烧。若车厢内装有易燃可燃物，更容易引起燃烧，也会加快火势的蔓延扩大；底盘是汽车的基础，由传动系、行驶室、转向系及制动系等组成，一旦润滑油渗漏或用完，车辆仍继续使用，磨擦生热极易引起火灾。除此，一些汽车还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设

3、备的电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的火灾危险性进一步增加。 3.汽车火灾特点。 3.1起火快，燃烧猛。汽车用汽油作燃料，燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，火灾荷载大，燃烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。 3.2爆炸燃烧，大面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。 3.3易造成人员中毒，疏散困难。车体的橡胶、塑料构件及其所载物品，在燃烧过程中，产生有毒有害烟雾。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。 3.4发动机部位易起火

4、。汽车发动机部位油、电系统和火源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大。 3.5火灾损失大。汽车行驶途中，远离消防队和居民区，一旦起火，来不及救助，易造成较大损失。 4汽车火灾的形成原因。 4.1电气故障。 4.1.1内部电气线路短路引起火灾。常见的现象是电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气线路短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导线在长时间的磨擦或机械力的作用下断落相碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接电线；误接线路或人为因素等。 4.

5、1.2内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点受热熔化，引燃导线或周围的可燃物。 4.1.3蓄电池内的电流倒回发电机，使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池和发电机是汽车上的两个并联电源，当汽车高速行驶时，发电机电压高于蓄电池电压，发电机向蓄电池充电，当汽车低速行驶或停止时，蓄电池将向发电机放电，为此发电机配用了逆流切换器来防止蓄电池向发电机放电。如果逆流切换器拉开触点的弹簧折断、脱落，失去弹性造成逆流切换器触点自然闭合，或者由于触点接触不良而造成触点粘接以及其它机械故障使触点闭合，其逆流切换功能便不起作用。当汽车停下来，蓄电池便向发电机供电，由

6、于发电机通过皮带轮与沉重的发动机连在一起无法转动，发电机电枢直流电阻很小，反向电流很快使发电机线圈产生高温烧坏绝缘层而引起火灾。 4.2.油路系统故障。 4.2.1输油管路松动或破损造成漏油引起火灾。供油系统主要由油箱、油管、油泵和化油器等组成。在使用过程中，由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动，油路破损开裂或油开关关闭不严等现象，使燃油泄漏，与空气形成爆炸气体，遇到明火或发动机工作时产生的电弧火花引起燃烧或爆炸。 4.2.2汽车的气化器回火引起火灾。气化器回火是指发动机气缸内燃烧着的混合气从气化器喷出时引起勾油用的汽油起火的现象。车辆内油路出现故障状态，采用直接气化器供油的方法称

7、为勾油。勾油是一种由上而下靠自流供油的方式，其流量不能控制，极易引起气化器回火导致车辆起火。车辆在行驶状态或启动时，均能出现气化器回火。气化器回火的主要原因是燃料与空气的混合气比例调节不当；此外，汽缸点火过早或点火顺序错乱造成车辆加速不灵，若急剧加油也会产生气化器回火。 4.2.3气缸内汽油燃烧不充分引起火灾。油路系统故障的另一种情况是混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机气缸内不能充分燃烧，排气管排出浓烟火星，遇地面上或排气管上方的油污或其它易燃物品就能引起火灾。 4.3.撞车或翻车引起火灾。汽车发生撞车或翻车，易使车体油箱、油泵、油管破裂，造成喷油，遇发动机高温或电火花即可起火；高速运行的

8、车辆撞击时，因直接触及其供油系统易造成爆炸起火；车辆内部的电气线路因撞击损坏发生短路起火；撞翻、挂翻的车辆会使油箱、油罐内油液流散，遇明火而起火；运载的化学危险物品因撞击能够起火；因受撞击，车内易燃物飘散，遇发动机或排气管上高温而起火等。 4.4.违章用火或违反安全操作规程引起火灾。司乘或维修人员不注意安全，违章用火或操作，都可能引起火灾。如：冬季用明火烘烤的方式加热发动机。会因燃料油管路泄漏而引起燃烧或爆炸；加油过程中不熄火或明火照明，排气管排出的火星或炽热的发动机可能引燃混合气体。用明火照明，在擦亮点燃的瞬间，能引起火灾；焊补油箱时，若事先未用蒸气或热水清洗情况下动火作业，易出现爆炸或起火

9、；有的司机在维修或用汽油擦洗发动机时，图方便省事，未将蓄电池的电源线拆除，当使用的毛刷金属柄或金属工具不慎触及蓄电池接线柱时，便会产生电火花，使蓄电池产生电弧引发火灾。 此外，车内遗留烟头、小孩玩火、旅客携带危险品上车；违章运输化学危险品、人为放火；水箱缺水、用汽油刷车、未加防火罩等均能引起火灾。 5预防汽车火灾的措施。 5.1.改进车体设计，增强车体防火性能。 5.1.1.在制造车辆时，车内用品应用新型耐火材质，对车上的座椅及内部装饰物品进行阻燃处理，增强其耐火性能。 5.1.2.提高车内电气系统耐高温、抗老化性能，增强绝缘性；在油箱、输油管、发动机等汽油容易泄漏形成爆炸性混合气体部位的电气

10、线路应考虑防爆问题；电线选用阻燃电线，将易产生电火花的接头进行防爆处理，从整体上减少车辆自身的火源。 5.1.3.油路系统选用耐腐蚀、高强度的材质，尽量减少漏油、泄油事故；发生撞车、翻车事故时，最大限度地保证油箱安全，防止汽油泄漏流散，引起火灾。 5.1.4.大型客车增设太平门等非常应急出口；车门应增设手动开关，防止气路被烧断后，车门打不开。 5.1.5.装运易燃易爆化学危险车辆的排气管置于前端，并装配火星熄灭器，车上不可安置电动打火装置。 5.1.6.根据各种车辆的特点设计制造合适的车载灭火器，在车辆设计过程中预留便于司机和乘客取用并存放灭火器的空间。以备迅速灭火。也可以考虑在车辆的发动机、

11、油箱等易着火部位设置自动喷射的灭火器。 5.2.增强汽车驾驶人员的消防安全意识，严格遵守安全操作规程。 5.2.1.驾驶人员要严格按照驾驶安全技术的要求，增强消防安全意识，对乘客和物品的安全负责；出车前要仔细检查电路、油路系统，保证无故障；车辆不能带病行驶；行驶途中发生故障要及时排除；行驶途中发生火灾，要积极组织扑救和疏散乘客。 5.2.2.按照规定布设电气线路，电气线路的每处接头要经常保持紧固，防止因振动松动，脱落后接触发动机形成“搭铁”，产生电磁火现象。电线的走向要远离发动机高温表面，老化破旧电线要及时更换。要经常检查保险器和保险丝，更换保险丝要按规格型号，不能用铜丝、铁丝代替。破旧漏电的

12、分电器、点火线圈和高压线等要及时更换。发现有电线烧焦的糊臭味时，要迅速拉开电源闸刀或直接拽断电池引线。 5.2.3.清洗检修发动机时，必须先将蓄电池的引线拆掉，防止毛刷和工具的金属部分使发动机与电气线路短路打火。最好使用金属洗涤剂、碱水或热水清洗发动机或零部件。如用汽油清洗，周围严禁火源，需要照明时，要使用手提应急照明灯，手电筒或带防护罩的灯具。 5.2.4.车辆行驶途中，遇到气化器出现故障时，绝不能采用“直流供油”的方式维持运行，驾驶室内不得放置汽油桶、汽油，备用的汽油要用金属桶装，并用铁线或绳索牢固地绑在栏板上，防止汽油滴洒出来。 5.2.5.寒冷冬天，不能用明火烘烤发动机。可用热水浇淋发

13、动机升温的办法。灌防冻液的水箱要拧紧盖，防止防冻液挥发泄漏出来发生火灾事故。炎热的夏季，长途行驶中，多注意轮胎承压和磨擦程度，行驶一段后，要浇水冷却或用其它方法对轮胎进行降温。 5.2.6.经常检查紧固油箱和输油管，防止车辆在行驶途中突然松动，脱落或断裂。老化的输油管要及时更换，油箱破漏需要焊补时，一定要把油倒净，再用热碱水反复刷洗，后再灌满水。严禁用塑料桶往油箱里加油或往外放油，禁止用打火机等明火照明检查油箱里的油，或边吸烟边加油。要经常检查润滑系统是否缺油，水箱是否缺水。停车后注意检查车上是否遗留烟头，关闭总电源，锁好车门。当车碰撞翻倒时，驾驶员应立即关掉电源，防止溢流出来的汽油与电火花相遇着火。 5.3.加强对汽车驾驶人员的管理。 严格按照机动车驾驶证管理和机动车驾驶员操作技能训练与考核管理办法的规定，严格培训、考核发证程序。对从事危险品和客运的驾驶员，应进行专门的运输危险物品和客运安全行驶方面的特殊培训，熟悉必要的安全驾驶常识，掌握一定的应急处理措施和意外事故现场急救知识。定期进行安全教育，提高驾驶员防火安全意识和素质，使驾驶