广西改装车项目经营分析报告

1、广西改装车项目经营分析报告规划设计/投资分析/实施方案第一章 项目总体情况说明一、经营环境分析汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。与国外相比，我国汽车改装行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后这三个阶段。近年来，由于传统汽车销量增长放缓，汽车企业进一步挖掘用户市场，汽车产业开始通过汽车定制改装等产业升级提高消费者的购买力。2018年，我国汽车定制改装潜在市场规模为5.9万亿元， 2019年，我国汽车定制改装

2、潜在市场规模约为7.5万亿元左右。与国外相比，我国蓬勃发展的汽车改装市场面临着规模相对较小、专业化有待提高、品牌化程度不足等诸多问题，成为阻碍国内汽车改装市场快速发展的瓶颈。我国汽车改装起源于珠三角地区，然后逐渐向内陆蔓延，目前汽车改装市场呈现明显的区域特征，主要有珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等);长三角地区(上海、杭州、南京等);环渤海地区(北京、天津、青岛等)。在汽车产业比较成熟的西南地区，如重庆、成都地区等，汽车改装也正在兴起。我国目前的汽车改装市场还不是十分成熟，企业间缺乏沟通与合作，市场较为混乱，未来行业自律是汽车改装行业向前发展的必然，同时，随着汽车消费群体逐渐年轻化，对汽车

3、改装的需求加大。80后、90后一代的消费群体，注重视觉感受和心理体验，突出张扬与独特，未来改装将逐渐成为实现个性化、舒适化的重要途径。二、项目情况说明为了积极响应xxx产业基地关于促进汽车改装车产业发展的政策要求，xxx有限公司通过科学调研、合理布局，计划在xxx产业基地新建“汽车改装车项目”；预计总用地面积40240.11平方米（折合约60.33亩），其中：净用地面积40240.11平方米；项目规划总建筑面积66798.58平方米，计容建筑面积66798.58平方米；根据总体规划设计测算，项目建筑系数69.45%，建筑容积率1.66，建设区域绿化覆盖率5.54%，固定资产投资强度169.36

4、万元/亩。根据谨慎财务测算，项目总投资13898.49万元，其中：固定资产投资10217.49万元，占项目总投资的73.52%；流动资金3681.00万元，占项目总投资的26.48%。在固定资产投资中建筑工程投资5868.32万元，占项目总投资的42.22%；设备购置费3846.02万元，占项目总投资的27.67%；其它投资费用503.15万元，占项目总投资的3.62%。项目建成投入正常运营后主要生产汽车改装车产品，根据谨慎财务测算，预期达纲年营业收入33003.00万元，总成本费用26189.81万元，税金及附加273.73万元，利润总额6813.19万元，利税总额8026.67万元，税后净

5、利润5109.89万元，达纲年纳税总额2916.78万元；达纲年投资利润率49.02%，投资利税率57.75%，投资回报率36.77%，全部投资回收期4.22年，提供就业职位703个，达纲年综合节能量36.78吨标准煤/年，项目总节能率20.11%，具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。三、经营结果分析随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。简单的配个颜色、上个贴纸。复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改装后，甚至可以挑战超跑。不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的驾驶体验。特殊风格的改装，一般是在特定的

6、人群中出现的这一类改装。如注重商务的企业老总门的座驾一般都会进行相应的改装：头等舱座椅，车载冰箱，车内娱乐系统等都是为了在车里能有一个更舒适的工作和休息环境。还有种名为高仿的改装风格，把两辆相似的车改成更高端的那一种，车主一般为翼神、BJ80、陆风X7、众泰RS9等，以达到花小钱装x的境界。“跳跳车”和“暴走族”分别来自墨西哥和日本，前者为安装了液压可调避震器的复古车，再车主手中汽车可以像青蛙一样，一跳一跳的，模样有些幽默滑稽。而后者这种改装风格我也是欣赏不了，五颜六色的拼接车身，夸张的尾气与前铲，让我想起了上个世纪末的“杀马特非主流”群体，气场极为相似。但每个人都是为了突出自己的个性，才开始

7、加入汽车改装道路的。建议大家不要盲目的改装，尽量去专业的改装店找专业的改装技术人员测评。最后也希望国内的改装环境能够越来越好，更多的车主能够拥有一台与众不同的车！1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx产业基地行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx产业基地产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、项目拟建设在xxx产业基地内，工程选址符合xxx产业基地土地利用总体规划，保证项目用地要求，而且项目建设区域交通运输便利，可利用现有公用工程设施，水、电、气等能源供应有保障。3、根据谨慎财务测算，本期工程项目达纲年投资利润率49.02%，投资利税

8、率57.75%，全部投资回报率36.77%，全部投资回收期4.22年，固定资产投资回收期4.22年，因此，本期工程项目经营非常安全，说明项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、本期工程项目利用现有土地，计划总建筑面积66798.58平方米（计容建筑面积66798.58平方米）；购置先进的技术装备共计122台（套），项目建设规模合理、经济技术实施方案可行。5、本期工程项目总投资13898.49万元，其中：固定资产投资10217.49万元，流动资金3681.00万元；经测算分析，项目建成投产后达纲年营业收入33003.00万元，总成本费用26189.81万元，年利税总额8026.67万元，其中：税

9、后净利润5109.89万元；纳税总额2916.78万元，其中：增值税939.75万元，税金及附加273.73万元，年缴纳企业所得税1703.30万元；年利润总额6813.19万元，全部投资回收期4.22年，固定资产投资回收期4.22年，本期工程项目可以取得较好的经济效益。6、推动绿色发展取得新突破，是立足我国经济社会发展现实作出的重要判断，也是政府工作报告对做好今年工作提出的一项重要要求。各地各部门必须把推动绿色发展放在重要位置，因地制宜，切实发力，坚持在发展中保护、在保护中发展，持续推进生态文明建设，走出一条经济发展与环境改善的双赢之路，建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。第二章 经济效益分析一

10、、投资情况说明截至目前，项目实际完成投资11693.35万元，占计划投资的84.13%。其中：完成固定资产投资8491.35万元，占总投资的72.62%；完成流动资金投资3202.00，占总投资的27.38%。二、经济评价财务测算（一）营业收入估算根据初步统计测算，该项目实际实现营业收入31427.56万元，同比增长26.03%（6490.63万元）。其中，主营业务收入为26191.56万元，占营业总收入的83.34%。（二）利润及利润分配根据初步统计测算，该项目实际实现利润总额6305.43万元，较去年同期相比增长516.30万元，增长率8.92%；实现净利润4729.07万元，较去年同期相

11、比增长970.04万元，增长率25.81%。节项目建设进度一览表序号项目单位指标1完成投资万元11693.351.1完成比例84.13%2完成固定资产投资万元8491.352.1完成比例72.62%3完成流动资金投资万元3202.003.1完成比例27.38%三、项目盈利能力分析按照相关计算准则，该项目主要盈利分析指标如下：1、投资利润率：53.92%。2、财务内部收益率：21.61%。3、投资回报率：40.44%。第三章 经营分析一、运营情况说明截至目前，该项目（公司）总资产规模达到32126.90万元，其中流动资产总额8632.67万元，占资产总额的26.87%，资产负债率43.72%，运

12、营情况良好。在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的需求。其实在国外真正意义上的汽车改装，都是在汽车出厂前进行的，车厂会根据客户的不同要求，直接进行原厂改装。我国的汽车改装行业现阶段并未形成产业化，充其量只可以称之为产业新领域，因而有别于国外追求超级个性化、极限自由化的改装市场现状。从我国的国情来讲，汽车改装即是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上再结合造型设计理念，运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进提升，并使之符合汽车全面技术标准，最终满足人们对汽车

13、这种特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。在中国汽车改装在政策上控制的非常严格，而且汽车生产厂家也不会为这类少数人群而去扩充自己的生产线，增加产业链、服务链等做出相应行业的延伸服务，因为靠卖整车他们已经有巨大的利益了。这种行业深度发展，将会在消费者对汽车的需求接近饱和状态时才会出现，就会像国外改装业一样，对消费者进行个性需求的满足，并提供高品质的售后服务。目前汽车改装业的消费者以“玩车族”为主，他们大多都是年轻人，对车的外观、舒适度、性能方面的改装需求比较多。他们追求的是惹眼个性化的外观改装，再比如换个听觉震憾的高品质音响、装饰独特的内饰等。而真正发烧级的改装爱好者，则更倾向于车

14、辆的深度改装，对爱车的动力进行改装，比如提高汽车加速的时间，提升发动机的性能；汽车安全性改装，增强防碰撞、防翻滚能力；汽车电子配置改装，增加汽车驾驶的舒适度及汽车娱乐功能的体现；还有提高汽车稳定性的改装，就是底盘调校。二、项目运营组织结构（一）完善企业管理制度的意义1、优化融资环境，推动形成中小企业融资政策体系，继续加强和深化各级中小企业主管部门与银行业金融机构合作，加大对中小企业融资支持力度。推动银行业金融机构创新适合中小企业特别是小微企业需求的金融产品和服务，发展应收账款、存货（仓单）等动产融资模式，推动开展供应链融资。建立和完善小微企业信贷风险补偿机制，扩大中小企业贷款规模和比重。按照“

15、布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，改善发展环境，推动智慧集群建设，形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。2、改革开放以来，我国非公有制经济发展迅速，在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理念落后，风险防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，企业文化和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有

16、制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度；毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支持始终如一，人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。（二）法人治理结构xxx有限公司按照现代企业制度的要求进行组织和运行，建立有股东大会、董事会、监事会、总经理及高层管理人员分级权限决策的治理结构；股东大会拥有对公司资产的最终所有权并根据股权比例行使相应股东

17、权；由股东大会选举的董事组成公司董事会作为决策机构对股东大会负责并行使相应权限的经营决策权；由股东大会选举产生的监事和职工代表监事组成的监事会行使监督权，维护股东利益，对股东大会负责；由董事会聘请的公司总经理及高级管理人员根据董事会决策进行企业的日常经营管理指挥活动，保持企业的市场竞争力和经营效率。xxx有限公司组织经营机构的设置按照“精简、高效”的原则，而且业务开展、专业技术培训、经营管理活动必须服从公司统一管理；为保证各部门及全体员工之间的协调配合，以完成企业生产经营目标，按照中华人民共和国公司法的规定并结合企业实际情况对企业的组织机构进行设置。（三）公司管理体制xxx有限公司的机构设置按

18、现代化企业制度设置管理体制，根据生产经营管理工作的实际需要，本着“力求精简、实行全员聘用制，管理机构精简，适用和提高效益”的原则确定。本期工程项目按车间及现代企业体制运作，实行生产管理现代化。实行生产管理现代化基础是技术装备水平先进、工人技术水平优良，在此基础上精简机构，建立一套科学管理机构和管理体制，减少管理人员，人员编制根据生产设备的需要进行配置。生产设备、辅助生产设施、公用工程设施由生产车间统一管理。生产车间对主要生产设备的正常运行、安全、产品质量负责。xxx有限公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门按其规定的职能范围，履行各自的管理服务职能，而且直接对总经理负责；公司建立完善的营销

19、、供应、生产和品质管理体系，确立各部门相应的经济责任目标，加强产品质量和定额目标管理，确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行，有力促进企业的高效、健康、快速发展。第四章 风险因素分析及规避措施一、社会影响评价范围及内容的界定该项目社会影响评价范围是以xxx产业基地项目建设地为重点，分析“汽车改装车项目”对节约能源、减少排放、当地社会就业、居民收入、生活水平、不同群体、文教卫生、弱势群体、社会服务容量等方面的影响。二、社会影响因素分析（一）项目实施对当地居民收入的影响项目建设区域为xxx产业基地项目建设地，无特殊环境功能区，也不属于农业生产种植区，在该区域实施项目建设，不仅不会影响当地

20、农民正常种植生产，还能够充分利用当地剩余的丰富劳动力资源，项目实施后能够提供就业机会，吸收当地居民参与第二产业，带动和发展第三产业，在一定程度上缓解当地居民的就业问题，因此，可以改变当地农民仅靠种植获得收入的状况，因此，可以明显地提高当地居民的收入。（二）对所在地区文化、教育、卫生的影响文教卫生是提高人口素质的摇篮，是保护人类健康的基石；本期工程项目的技术含量、管理水平要求较高，需要引进培养一部分文化、技术素质高的人才和有熟练技能、身体健康的一大批从业人员，也就是说要强化文化教育、卫生事业是工业经济发展基础的意识，促进当地政府在发展公共社会事业方面做出部署，如进一步加强幼儿教育、义务教育、职业

21、技术教育等；同时项目获益后又以缴纳税金来回报社会，从而为进一步发展当地的文化、教育、卫生事业打下坚实的经济基础。（三）对当地基础设施、社会服务容量和城市化进程等的影响本期工程项目的建成，将完善区域间路网结构和功能，提升xxx产业基地项目建设地的整体形象，明显改善当地的交通条件和出行环境，直接服务于xxx产业基地项目建设地的规划开发，促进项目区域的城镇化进程。三、社会影响效果分析（一）主要社会影响效果分析本期工程项目建设有利于繁荣地方经济，取得较好的社会经济效益；项目建成后，可以极大地改善xxx产业基地项目建设地的环境状况，进一步改善眉山市的投资环境，加快附近区域的建设与开发，引导该区域汽车改装

22、车产业结构和产业布局的调整，促进城乡贸易的流通，带动商业、建筑业、运输业、加工业及文化教育产业等迅速发展，从而促进项目影响区域的经济繁荣。（二）对土地利用效果分析1、本期工程项目拟总用地面积40240.11平方米（折合约60.33亩），项目的实施将会进一步减少土地可用量；此外，近年来，城市化、工业化的加速发展对建设用地的需求不断扩张，而建设用地需求的扩张又导致占用耕地面积的不断扩大。（三）对环境污染影响分析1、项目施工活动对自然环境会造成污染性破坏，必然对生态环境产生一定的影响，项目建设因大量的开挖取土破坏土体的原有自然结构，土壤水循环被破坏，相应的生物链随之改变，改变了动植物的生存环境，影响

23、其生长活动规律，对生态系统的漫延造成障碍。2、就技术和组织要求而言，工业绿色发展不是单个企业的孤立行为，而是渗透到产品生命周期的各个阶段，辐射从资源提取到生产、消费，再到废弃物处置循环利用的产业价值链上每一个环节，使得产业链所有环节都体现环境友好性特征，并最终实现价值链各个环节的绿色化。而从消费者信息获取、绿色消费引导以及政府监管的角度出发，绿色技术、工艺和产品认证则需要对全生命周期做出科学、系统的追踪和评价。我国长期以来高度重视气候变化问题，先后提出了到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降4045，和到2030年全国碳排放达到峰值的目标。“十三五”时期，是巴黎协定即将开启全

24、球应对气候变化新时代的重要时期，也是确保实现我国2020年应对气候变化目标任务和为2030年左右实现碳排放达峰奠定基础的关键时期，工业低碳转型发展面临新的机遇和挑战。3、全面推进绿色发展，要突出抓好重点工作。绿色发展是一项庞大的系统工程，涉及方方面面，要统筹兼顾，协同推进。当前，要按照市委的部署要求，重点抓好以下几方面工作。要加强生态空间规划，统筹布局生产空间、生活空间和生态空间，严守资源消耗上限、环境质量底线和生态保护红线；要打好污染防治“三大战役”，重拳出击，铁腕整治大气、水和土壤污染影响环境质量的突出问题；要全面开展大规模绿化全市行动，大力实施森林城市，通道、水系、产业、集镇村庄绿化，森

25、林精准提质和森林资源保护“七大工程”，实现绿化全覆盖，建设长江上游沱江中游生态屏障；要发展绿色产业助推转型升级，积极构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构，着力发展高端成长型产业、战略性新兴产业，促进制造业绿色改造升级，建设绿色工厂，发展绿色园区，打造绿色供应链。“十三五”要高举绿色发展大旗，推进资源综合利用向高值化、规模化、集约化方向发展，建立技术先进、清洁安全、吸纳就业能力强的现代化工业资源综合利用产业新模式，促进工业领域资源综合利用与信息产业、工业服务业、城镇化建设和社会管理服务深度融合。主要从以下五个着力点推进工业资源综合利用：先进适用清洁生产技术工艺及装备基本普及，钢铁、水

26、泥、造纸等重点行业清洁生产水平显著提高，工业二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮排放量明显下降，高风险污染物排放大幅削减。（四）市场分析预测说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。然而这都只是狭义范围的汽车改装。而广义范围的汽车改装，应该是任何对汽车的调整跟改变，都是汽车改装。比如简单的车贴，或者换个雨刷，换个日行灯等，这些都是属于汽车改装文化。汽车改装不但显示了车主对车的需求，还在很大程度上显示了自己的品位、个性和对汽车的理解。汽车改装在国外已成为一种时尚，而中国正处于起步期。据相关行业报告显示，中国超美国成为世界第一

27、大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10。这意味着中国汽车改装市场潜力巨大。当前中国的改装车，还停留在实用阶段。大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装。真正深层次上的改装还很少。原因与人们对汽车改装的认知度不够有关，还有一个很实际的问题就是经济能力的问题。改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。花费数倍于车价的改装也属常事，汽车改装的花费因其无限多的方案，可以说是“上不封顶”，一般的家庭经济状况很难承受。汽车改装行业想要获得更好的未来跟前景，还有很长的一段路需要走。但是随着汽车行业的发展跟相关制度的完善，国内的汽车改装市场一定会迎来更广阔的明天。第

28、五章 综合评价1、坚持与时俱进、开拓创新的发展理念，鼓励企业快速适应和引导消费升级新趋势，支持提升生产技术、工艺装备、能效环保、质量安全等水平。二是支持开展质量品牌提升行动。定期制修订产品质量监管法律和标准，加强质量政策引导和质量环境建设，支持企业培育自主品牌，打造更多“百年老店”，努力提升品种的多样性、品质的可靠性、品牌的高端性。三是推广实施智能制造模式，满足多样化消费需求。鼓励企业推进制造过程、制造装备和终端产品的智能化水平，不断满足用户个性化、定制化需求。随着供给侧结构性改革的深入推进，一季度全国工业生产增势良好，结构持续优化，效益继续改善，延续了去年以来稳中向好的运行态势，实现了良好开

29、局工业生产增长加快。一季度，全国规模以上工业增加值同比增长 6.8%，增速较上年四季度回升 0.6个百分点，比2017年回升0.2个百分点。去产能效果明显。一季度，去产能政策效应继续显现，工业产能利用率有所提高。一季度全国工业产能利用率为76.5%，同比提高0.7个百分点，达到2013年以来同期最高水平企业生产经营预期平稳向好，规模以上工业企业问卷调查结果显示，预计二季度经营状况乐观的企业占40.4%，比去年同期提高2.2个百分点；预计乐观的比不乐观的企业比例高34.8个百分点。随着供给侧结构性改革的深入推进，工业生产稳中向好、结构优化、效益改善，支撑工业经济稳中向好的有利因素不断增多。2、该

30、项目适应国内和国际汽车改装车行业总体发展趋势，是国家支持和鼓励发展的产业，汽车改装车市场前景良好。3、该项目投资效益是显著的；通过财务分析得出，项目将产生较好的经济效益，并具有一定的抗风险能力，从投资经济角度来评价，本期工程项目具备经济合理性，而且具有较好的投资价值；通过经济效益分析认定，达纲年投资利润率49.02%，投资利税率57.75%，全部投资回报率36.77%，全部投资回收期4.22年，表明本期工程项目利润空间较大，具有较好的盈利能力、较强的清偿能力和抗风险能力。3、undefined综上所述，该项目经营状况良好。在xxx产业基地建设汽车改装车项目，其建设选址合理，自然条件良好，综合优

31、势突出，功能分区明确，投资规模适度，符合xxx产业基地及xxx产业基地“十三五”汽车改装车产业发展规划，切合xxx产业基地经济发展的实际需求，是一项经济效益明显、社会效益良好、环境保护效益突出的开发建设项目。本期工程项目的实施，对于增加国家财政收入，加快xxx产业基地全面建设小康社会步伐具有重要意义。第六章 项目规划数据分析表固定资产投资估算表序号项目单位建筑工程费设备购置及安装费其它费用合计占总投资比例1项目建设投资万元5868.323846.02169.3610217.491.1工程费用万元5868.323846.0223934.271.1.1建筑工程费用万元5868.325868.324

32、2.22%1.1.2设备购置及安装费万元3846.023846.0227.67%1.2工程建设其他费用万元503.15503.153.62%1.2.1无形资产万元289.01289.011.3预备费万元214.14214.141.3.1基本预备费万元119.66119.661.3.2涨价预备费万元94.4894.482建设期利息万元3固定资产投资现值万元10217.4910217.49流动资金投资估算表序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年1流动资产万元23934.2712316.0115898.2823934.2723934.2723934.271.1应收账款万元7180.28

33、3949.155385.217180.287180.287180.281.2存货万元10770.425923.738077.8210770.4210770.4210770.421.2.1原辅材料万元3231.131777.122423.343231.133231.133231.131.2.2燃料动力万元161.5688.86121.17161.56161.56161.561.2.3在产品万元4954.392724.923715.794954.394954.394954.391.2.4产成品万元2423.341332.841817.512423.342423.342423.341.3现金万元59

34、83.573290.964487.685983.575983.575983.572流动负债万元20253.2711139.3015189.9520253.2720253.2720253.272.1应付账款万元20253.2711139.3015189.9520253.2720253.2720253.273流动资金万元3681.002024.552760.753681.003681.003681.004铺底流动资金万元1226.99674.85920.251226.991226.991226.99总投资构成估算表序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例1项目总投资万元13898.

35、49136.03%136.03%100.00%2项目建设投资万元10217.49100.00%100.00%73.52%2.1工程费用万元9714.3495.08%95.08%69.89%2.1.1建筑工程费万元5868.3257.43%57.43%42.22%2.1.2设备购置及安装费万元3846.0237.64%37.64%27.67%2.2工程建设其他费用万元289.012.83%2.83%2.08%2.2.1无形资产万元289.012.83%2.83%2.08%2.3预备费万元214.142.10%2.10%1.54%2.3.1基本预备费万元119.661.17%1.17%0.86%2

36、.3.2涨价预备费万元94.480.92%0.92%0.68%3建设期利息万元4固定资产投资现值万元10217.49100.00%100.00%73.52%5建设期间费用万元6流动资金万元3681.0036.03%36.03%26.48%7铺底流动资金万元1227.0012.01%12.01%8.83%营业收入税金及附加和增值税估算表序号项目单位第一年第二年第三年第四年第五年1营业收入万元18151.6524752.2533003.0033003.0033003.001.1汽车改装车万元18151.6524752.2533003.0033003.0033003.002现价增加值万元5808.537920.7210560.9610560.9610560.963增值税万元516.86704.81939.75939.75939.753.1