地下车库顶板行车道路加固方案

1、工程地库顶板行车道路加固专项方案* 公 司2017 年 3 月地下车库顶板行车道路加固方案一、工程概况由于 D 地块地下车库面积较大，地下车库外围施工场地狭窄，在进行住宅楼 上部主体结构、砌体和装饰工程施工时，运输材料汽车必须要经过地下车库顶板， 故在地库顶板设置 5 米宽行车道路。汽车运输材料主要是钢筋、模板、钢管、商 品砼、砌块和干拌砂浆等。地下车库顶板板厚为 250mm，框架柱为 600 600mm、400400mm，砼强度 等级为 C35，典型跨度为 5.46.3 米，地下车库高度 3.63.9米。为了不造成地下室顶板因施工荷载或堆载大于顶板设计荷载时，顶板挠曲变 形或裂缝，故本工程要

2、对地下室顶板进行支撑加固，拟采用钢管排架 +型钢支撑在 行车道路下面 -1 层范围撑顶，将受力传到基础底板。行车道路尽量选择图纸上设计的消防通道路线。地库顶板行车道路具体范围 见附图。二、地下车库顶板加固方案1. 加固原则本加固措施以满堂钢管排架以及型钢支撑为主要受力，地下室顶板承受部 分重量荷载为原则。2. 加固方法本加固措施采用原地库模板扣件式钢管排架，钢管型号为 48*3.0，加固 范围为地下室顶板，立杆间距为 800 *800 ，横杆步距为 1500 ，第一步 横杆距地面 200 ，在顶板下部处采用高强度钢顶托作竖向支撑，顶托顶设双 钢管顶撑楼板（未拆除原有模板排架不得拆除，已拆除区域

3、按照上述方案恢 复）。考虑到行车荷载较大，除钢管排架外，在每跨顶板范围内另加设不少于 4 根型钢支撑，型钢立杆采用 16#工字钢，顶部横杆采用 12#槽钢直接顶住板底 砼或者方木。立杆顶部与横杆焊接牢靠。3、搭设部位：地库顶板所有行车道路区域。4、具体做法详见下图：3(009000O o o LO:-LXl三、安全措施1 、支撑脚手架搭设的安全技术措施(1) 脚手架搭设或拆除人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿 防滑鞋。(2) 搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作 协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并 得到允许，以防坠落

4、伤人。(3) 脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地 进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保 已搭部分稳定。(4) 架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不 要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确 认后才能进行下一道工序。作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放 在架子上，以免掉落伤人。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。(5) 在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手 把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。(6) 由于型

5、钢较重，搭设必须配置足够人手及工具，做好安全防护工作，顶撑 完毕焊接前应做好临时斜撑支护，焊接作业应由专业焊工完成。(7) 任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。2、地库上临时施工道路安全保障技术措施(1) 在地库上的临时出入口与转弯处，悬挂限重、行驶路线标识。(2) 大型运输车辆如商品混凝土水泥搅拌运输车、钢筋运输车需地磅过磅。确 认驶入地库上临时道路的每辆总重量控制在限载值以内。必要时，驳运超重材料 再行驶。(3) 在商品混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板 上的道路，只能停一辆商品混凝土运输车。划分商品混凝土泵车停放区域，每个 臂架式泵车支撑脚下设置枕木。(4) 每天做好车辆进入与地库顶板观测记录。加强对地库顶板的变形观测，如 沉降、裂缝等。(5) 以下几种情况，车辆严禁行驶。 、地库顶板砼强度未达到 100%。 、临时道路两侧未设置隔离护栏。 、未过磅的大型运输车辆。(6) 行车施工道路局部区域有后浇带贯穿部分，尽量在道路使用前封闭(否则 加铺钢板保护)。(7) 使用起