2.22事故反思会会议纪要

1、2.22事故反思会会议纪要1.26事故反思会会议纪要公司于2014年2月22日上午在生产部会议室召开“机械队1.26 日人身苗子”的事故反思会，各相关部门及基层单位人员出席会议。 会议由公司副总经理刘健主持。现将会议纪要如下：一、事故先由各基层队所针对此次事故的反思情况进行汇报。1、机械队提出：1）1.26事故影响恶劣，安全管理存在漏洞。2）修理任务很多，修理人员安全意识和技能水平薄弱，需要进一步提咼。3）目前队里对维修工作加强了安全确认，维修工艺进行了梳理。4）后续开展5S活动促进维修安全。5）事故原因还要进一步调查。2、供电所提出：1）工作前1-3分钟安全确认很重要2）流程标准需要重新进行

2、梳理3）现场人员隔离保护要到位，危险要认识全面4）师带徒要有安全责任5）现场人员安全互相有影响进行 2次验电。3、门机队提出：1）门机队维修工作复杂，危险性大，人员的安全意识需要提高。2）修理的工艺标准需要进一步完善， 不安全因素要进一步梳理。3）维修人员监护到位，责任要落实。4）班组派活时要根据人员情况来安排。5）通过班组内部评价、隐患激励来促进安全。6）培训要有针对性要有实际效果。4、汽运队提出：1）事故要坚持四不放过1.26事故，原因到现在不清楚，需要查 明原因。2）对安全危险源要识别全面，3）安全防范措施要到位。4）维修安全的监督检查要到位。5）特殊地段时段维修作业要有取舍。6）外委修

3、理人员流动性大，人员保险是安全隐患。5、装卸队提出：1）人的工作状态要保证，2）安全防护措施要到位3）人机环境要做好确认4）新工人安全风险较大要加强控制5）维修工人工资较低容易带来隐患要加强控制。5、库场队提出：1）工作前要做好确认2）工作中加强监督3）工作后要经常反思4）培训要加强安全理念的认识。二、技术部和安质部针对此次事故情况进行分析和反思1、技术部指出：1）确保人员的工作状态，工程师不单独上现场2）外委维修安全控制，工前会要开，过程由工程师监督。3）加强主管工程师的职责，大的修理做好跟踪。4）维修工艺的编制操作人员参与不高，关键要贯彻到位。5）举一反三，培训方式要有效果，要有激励。6）

4、工作要有人确认，加强人员责任，做好人员互相监护。7）工属具的使用要规范。3、安质部提出：1）东泰1.14事故、机械队1.26事故属于重复性事故值得深刻 反思，原因要查清楚。2）要确保维修安全必须做到，修理人员状态良好，危险源辨识 清楚，自我保护齐全，防范措施到位。3）维大修要有方案，不具备技能的人员，技术人员要做好指导, 防止发生事故。4）修理人员要提高技能，公司目前不少职工不一定具备专业的 知识需要加强培训。5）修理工艺要进一步完善。三、刘总对此次事故进行了总结发言，提出指导性的意见。1、必须清醒认识1.26事故的重大影响。1）事故发生在公司势头向上的时间，破坏了公司良好开局和总 体形象。2

5、）事故造成了公司内部氛围的高度紧张，打乱了正常的工作秩 序，员工心理压力巨大。3）对个人、家庭、直至青年人群体都是巨大的伤害。2、事故要坚持四不放过原则，队所要做好自我批评，针对事故 找出存在的不足之处。1.26 事故的关键要素分析：出事人员是青年工人；出事单 位工作十分繁忙；出事地点空间狭窄工属具缺乏；出事时间人员毫无 安全意识；出事环节是油缸被拆卸内部压力发生变化； 发生日期是东 泰发生事故后10来天。这些说明：1）维修安全管控重点是年轻工人，因为新工人对环境不熟对风 险认识不足，在工作中无话语权被动接受一些错误的习惯。2）不同单位防控重点要有侧重.机械队要以稳为主，处理好作业 与维修的关

6、系；门机队要防止高空坠落；供电所加强验电制度，装卸 队要确保人员心态等。3）维修工艺要形成标准，标准要经过验证，每个环节要有人确 认。4）修理人员专业知识的缺失，不具备专业的安全知识。5）管理人员工作效率和主动性不强。（1）人员安全意识薄弱的情况十分普遍。（2）装卸单位的性质使得对维修安全的关注和重视程度不够。（3）其他公司发生的事情无人重视。（4）维修队伍未得到应有的重视，工人状态不高，没有对工人 给予足够的关心和沟通。职能部门要系统性的考虑机械队的培训、 设 备设施、安全隐患、人员结构情况。（5）自身的管理素质不高，属于无制度，无工艺、无定期总结， 全凭修理人员经验，无人关注修理工诉求。（6）未养成良好工作习惯，不能积极对待。工作不思考，没安 排，不反馈，失去时效，失去先机。职能部门要把管理重点放在基层3 、针对目前存在的不足之处制定以下措施。1）要提高维修人员的安全意识。要认识到维修的复杂性，需要有知识、有身体、有工具是一只高素质的队伍。修理是人与机的直接 对话，每个行为都要确认，一旦出事非死即伤，后果严重。要有好的 监督和激励机制，加强人员的培训。要意识到维修和生产的矛盾，在