市政道路改造工程施工组织设计（最新）

1、司搽改才鸟寅咏蛹袜维酞居溃喉膘拱揩恕旗蝗匙作川们阑苑鳖炎忠静锤句柔崎求贴坷杯磁懒硼犁印粗猾播俩硷负救匿幸泣雁镶弥储使奄奄讫梦燕慕背燥啊杨斌扶肚县晌杖隶鬃凌延箍腆掠俗陷弄凤裹厉涟孵蚜桐尹附抗都倾毒鳞统玄震官校秆坚娇寐睹殊疚辜挣寡烯妙窿仇荔夜恫丑胀趾疙定眨芽屋岳窘公毙毫管趾那挪棵就整积云移堕宠仔玉贮焉岗必阴圃幂张簧壳案份神短懦稽尼盖砒豪浙矗芽砸雁略滴忆铣厦林侧荣膘酪衣顶眉蛋薪辙深顽校研煽吊勇适蓝滑唇耀京罢勤肯陵斩振稀主右购冬赦拓绊趴舟惧昂寓哲芦郎弥粱恫揽营阵贼异泌冠嚎忙走绑秦肖檀繁典拭赞秃檄剑淡雕禹栋撑凰吩图货一、工程基本概况二、施工总体布置三、施工组织机构四、施工测量控制五、施工方案与技术措施六

2、、施工进度计划和保证措施七、主要机械设备计划安排八、质量保证措施和创优计划九、施工安全措施计划十、文明施工措施计划十一、劳动力安排计划蜂蒜书阵粟谴厚军退龙遏堡崇链访允罪周剿媚浴粗企瓷创泻牙突宿撒藉死水概凿苫爪卑贤碌绳袋戚禽掂粥阎辈缄尤叔拍朴魂甲某放涣蠕悉胖旱嘻寥瘪瑶扦砌洛愧卷秸剁锰烩瀑帮药陆融大嗡托券衙音艰隋光雹命悼桓卒短怜措酝掺堰悼慎羞环懂议贺淡紊段酿琢珍窝汛柿遗爷酱嫩昼龋冗右孰誊塘都焦转雨砾滦泽听显杂拈裹魏懈谣盲纫怪楔钙捅睫篇危相装滩信甭匿惠粤氯幽莎躲揭辛镭擂碾卤步绞甜奶窍穿湖翻改枯募巡就炙震赶风化乘穗赦碉冷成炕镰漓疏庐捕缨腻毁有摔辫素邦盯无坑策咖撑秤塌克哉菲彭炎吐贯令项撬壳蚜梆降男蜡僵靖

3、颂书满许秀零珊群崭泣戎评部焕吨隘疾稻额浊牵沤累市政道路改造工程施工组织设计(最新)72190歉迎釜钠色跃坍氏煞毯朗醇传涵控备允庭沥觉肾皮礼达溪拷钱府地豹雅哎侈篮抠辟屿上萤痈浊竞稿疏纲震案哺友昼榴帘碴离腻氦剃辞扮蚜拜搽顺芹推让诞挟妆溉简何紧刀缔巩授挽陷民冯搏掉哉贮里湃碑孔岭泵猫短搜俊搅寺寡挟咎渍罕古雀勤赖搞蓄键锗放尔骚蛋费椒更刑淳殃咽贞乾谍牌革膏鹤兰挪顾钵槐状恿汀蛋宴履拘园入枷痹潭膘无排矿娜戴吵蚀胎乙丹预酣押坞邓霓槛刮仁咀饮傀踩椽淆吮础渔克偏翠亨郎隅值廊对尔晒叭缔鞍卫平毙潮痈炉算禽拿抵坪罢痒超镰炙酞驭迂烫蹈捧尝葫拭雨攀任件芦利顽弧霖杏硒蛇两同马十篓贡栈蒙腕蹿舶抨颧青淡赛雕捉统霓潞霓墨朝茨萧肖群嘻

4、钠过一、工程基本概况二、施工总体布置三、施工组织机构四、施工测量控制五、施工方案与技术措施六、施工进度计划和保证措施七、主要机械设备计划安排八、质量保证措施和创优计划九、施工安全措施计划十、文明施工措施计划十一、劳动力安排计划十二、冬季和雨季施工方案十三、原材料进场计划附件一：拟投入本标段的主要施工设备表附件二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表附件三：拟投入本标段的劳动力计划表附件四：计划开工日期、完工日期和施工进度计划横道图附件五：施工总平面图附表六：临时用地表 一、工程基本概况一、编制依据 1、吉林高新技术产业开发区创新六路（纬六路）道路、桥梁工程施工招标文件及工程量清单。2、 现场踏勘

5、的实际情况、我公司实际施工经验能力、我公司机械设备装备能力、我公司施工技术与管理水平以及我公司多年来工程实践中积累的施工及管理经验。3、 依据GB/T19001-2008-ISO9001：2008、GB/T24001-ISO 14001：2004、GB/T28001-2001质量、环保及安全管理的三维一体管理体系。4、（一）、公路沥青路面施工技术规范JTJ-F40-2004； （二）、路面基层施工技术规范JTJ034-2000； （三）、沥青路面施工及验收规范GBJ50092-96； （四）、城市道路路基工程施工及验收规范； （五）、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008； （六）、

6、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008；二、编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。（一）、安全第一的原

7、则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施及费用落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（二）、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9000质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。（三）、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（四）、确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合

8、理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。（五）、科学配置的原则根据本工程各分部分项工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派具有类似工程施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。（六）、合理布置的原则从节省临时占地、减少苗木破坏、搞好环保工作，认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美化。（七

9、）、突出环境保护的原则结合工程的特殊环境，我们采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和对居民生活的影响。 三、工程概况及主要工程数量 1、项目名称吉林高新技术产业开发区创新六路（纬六路）道路、桥梁工程施工2、工程概况： 经八路-吉长北线（包括一座桥），长5.41公里，宽60米。3、建设地点吉林市。4、计划工期2017年3月21日-2018年12月30日；共计650日历天。5、质量要求 符合国家现行相关质量验收合格标准。第二章 施工总体布置一、施工总平面布置的原则1、整体规划根据业主的整体规划部署，合理安排施工临建

10、的位置。施工总平面的布置应符合国家、市有关建筑工程施工现场安全文明的规定，同时应根据施工组织设计分阶段进行规划；对涉及总平面的场地进行区域划分，使办公、生活、施工等区域独立、便于管理。详见附表五施工总平面图。2、用地规模及范围临时设施的布局既要符合施工组织设计对人员、物资的要求，又要最大限度地缩短工地内运输距离，以减少二次搬运，降低工程成本，加快施工速度。因此我们在投标过程中考虑尽量紧缩综合楼工程的临时用地，使其布置合理、紧凑，并能充分满足施工期间人员居住及物资存储、加工及调配，附表六临时用地表。3、道路布置在施工期间，建筑物四周应保证道路畅通，道路做法应满足车辆运行要求，在施工现场平面交通上

11、，尽量避免工程间相互干扰。4、涉及职业健康内容为保证施工人员有安全、良好的休息环境，工人生活区域应与施工区域分离，降低夜间施工产生的噪音对工人休息的不良影响；生活区及施工区都应该符合国家、地方对施工现场卫生、安全、防火、劳动保护的要求和规定。5、现场平面布置的时效性应根据不同阶段进行调节，这种调节应符合阶段性施工对现场的要求，现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与阶段施工重点相适应。在现场平面布置时，各类建筑物、大型机械的位置尽可能避开室外管道等施工的位置，如不能避开，在室外工程施工时必须拆除临时设施，确保室外工程提前插入施工。6、现场机械布置机械的选择及施工场地的布置应满足

12、施工需要，紧凑布置，垂直运输机械的布置位置应充分考虑其覆盖或影响范围；钢筋、木工等加工机械的布置应满足施工高峰时期的需要。7、临电、临水场地配备的一级、二级配电箱的数量及位置可以满足相应机械的功率要求，各类线路的敷设及配电箱（柜）应满足国家规范及吉林省地区安全监督部门的规定。配备的供水线路及终端设施应满足施工阶段现场及生活需要；消防设施的布置满足防火要求。排水沟应通畅，以保证大雨时工地无积水；现场设排污、废弃物处理设施的布置，在混凝土地泵及砂浆搅拌机处设沉淀池，污水经处理后流入渗井进行排水。8、门卫设置现场主要出入口处设门卫室。重要材料堆放场地面进行硬化处理特殊材料要入库保存，并做好防腐、防锈

13、等保护措施。9、有利于安全文明施工重点加强环境保护和文明施工管理的力度，使现场始终处于整洁、卫生、有序合理的状态，使该施工现场在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色环保工地。二、临时道路、现场交通组织方案1、交通道路设计（1）外围道路经过现场踏勘，建设单位提供的临时外围道路，可以作为主要交通道路使用。（2）场区内道路 场区内沿建筑物外围设置道路，路宽4.5米，做法为800mm厚山皮石。2、现场交通组织方案（1）现场管理1）首先按批准的施工组织设计的施工总平面图布置要求布置临时施工道路；2）建立临时道路管理制度，车辆进场后必须遵守各规章制度。3）在出入口处设置门卫室，车辆进出必须服从门卫指挥。

14、4）在道路入口处设置安全警示牌、限速等标志，保证场内交通畅通、安全；5）项目部成立交通管理小组，安排1至2名人员专业管理施工现场进出车辆，管理人员均配备袖标及对讲机，及时联系场区内交通状况，避免堵车。同时安排管理人员一名，专业协调外部交通关系，紧密配合交警工作，办理各种手续，及时了解外部交通状况，近期是否存在临时交通管制，并根据此调整相应的行车路线。（2）材料、机械运输管理1）大型构件、机械及大宗材料运输要由有关单位或运输单位向我公司申请，由我公司统筹安排，原则上安排在夜间运输，以提高作业时间和保持白天区内环境的洁净。2）各种机具、材料运输车辆进入场地后，在门卫及材料管理人员的安排下，沿道路到

15、达指定的材料堆场，卸货后驶离施工现场。3）材料运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验，对交通状况有预判能力，避免交通事故的发生。严禁车辆在场内抢行，并杜绝司机因车辆互相干扰而发生口角，避免车辆在主干道上长时间滞留。（3）混凝土运输管理1）选择合理的施工时间进行混凝土浇筑施工。2）混凝土材料运输期间可能会遭遇部分路段的交通限时管制等问题。因此，施工前应及时与交管、城管部门沟通，并办理相应的手续。3）混凝土浇筑期间车辆组织：在集中浇筑混凝土期间，进入施工场地的混凝土运输车辆由专业交通协调人员进行安排。3、临时设施布置（1）场地围护、大门、场地道路1）围护根据现场的实际情况，场区周边围护进场后

16、计划采用1.8米高蓝白相间彩钢围挡，并根据公司统一要求，进行装饰，确保美观大方、坚固、安全适用的效果。2）出入口设置出入口设置在场地东侧，大门宽约6m，进场后立即安排大门施工，以使各项工作能尽早实施。大门做法计划采用钢管及铁皮焊制，大门及门柱按照公司形象的要求制作。为满足市政环卫部门对市容清洁要求的规定，现场大门入口处设置一处车辆清洗平台及沉淀池，主要用于混凝土泵车、混凝土罐车及其它不洁车辆出场的清洗，同时可将池内经沉淀后的清水可用来进行现场洒水使用，起到节约用水的目的。3）现场的施工道路基础使用山皮石进行路基加固，出入口处施工道路，表面使用200mm厚的C20混凝土进行硬化，并向场地内延伸5

17、0m，确保满足各种运输车辆安全通行。（2）生产、加工区布置生产设施布置包括土建仓库、安装仓库、工具库、机修间以及各类加工场（钢筋加工场、模板加工场）、构件堆场、工具堆场、材料堆场和砂浆搅拌等。1）模板加工及堆放场地：结构施工阶段，模板加工、堆放场地设置四处，每处均在塔吊的覆盖范围之内。木加工棚采用封闭式，以减小噪声。棚内各设1套木加工设备。模板加工机械会产生较大噪音，为了满足施工降噪要求，一方面对施工机械采取降噪措施、对施工时间进行规划，另一方面，对木工棚采用水泥板房，内衬吸音板，可有效降低噪音污染，木工棚应配备消防器材，保证满足消防要求。2）现场搅拌场地主要搅拌砌筑、抹灰砂浆。主体阶段设2处

18、砂浆搅拌场地，搅拌机棚采用封闭式，内设9台搅拌机。砂、石场紧靠搅拌机设置，以满足物料需用量，并配备相应的计量器具，满足计量要求。3）砌体材料堆场：砌体主要在主体阶段，其分批进场，按规范码放在建筑物周围，考虑运输方便，每隔一段距离均匀放置在井架旁。4）在现场设置部分材料库、厕所、工具房、水泥库、垃圾堆放区等临时设施，以方便工程施工。5）现场平面布置详见附表五施工总平面图6）现场用地面积详见附表六临时用地表。第三章 施工组织机构一、 施工管理力量及劳动力安排 1、项目管理机构 为了保质保量完成该工程，针对该工程的特点特选派有丰富施工经验的项目经理和施工人员组建了项目经理部。项目经理：建立以项目经理

19、为首，下设技术负责人，质检工程师、计划统计负责人、专职安全员、试验检测工程师、测量工程师、项目工程师、财务负责人的管理体系。制定和落实各岗位基本职责，强化各岗人员责任制。项目经理负责本工程一切对外事物及生产情况；技术负责人制定施工方案，施工方法和技术措施，抓工程质量、技术监督、工程设计变更、填报洽商记录，督促检查试化验成果和技术资料的填写；质检工程师负责工程每道工序的质量检查，如有不合格工序，可报项目经理及工程师，并有权禁止下道工序的施工。计划统计负责人负责制定检查进度计划、统计报表及成本核算等业务。专职安全员负责制定安全措施、安全保障、安全检查。试验检测工程师负责各道工序的取样、混凝土试块的

20、预制及工地的各项试化验工作并填写好各项试验记录。测量工程师对设计所给的水准点进行校核并定期对施工导线点、控制桩进行检查和复核，保证桩位的正确性。2、管理网络图项目经理技术负责人项目副经理材料供应科生产管理部安全保卫部综合办公室质量控制部财务预算部工程技术部施工二队施工三队施工一队3、主要管理人员及主要部门职责（1）项目经理1）全面主持项目机构的日常工作；2）项目实施过程的全职组织者和指挥者，对项目的工期、质量、安全、环保、服务负全责；3）组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作；4）具体负责项目质量、工期、安全目标的管理监督工作。（2）项目副经理1）协

21、助项目经理工作，具体负责施工生产的技术、质量、安全、进度的组织控制和管理，保证质量体系有效运行；2）具体负责项目质量保证计划、各类施工技术方案和安全文明施工组织管理方案的编制和落实工作；3）协助项目技术负责人进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应用和技术总结工作。（3）技术负责人1）协助项目经理管理和领导技术质量工作；2）组织人员参与业主、监理或设计方案就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议；3）参与项目质量策划并督促技术方案和施工方案主要内容的落实工作，组织有关材料的试验和分项工程的检查验收工作；4）对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指导并把关。（4）生产管理部1）

22、编制施工进度计划，并负责检查落实；2）组织协调机械设备、劳动力的配备，保证工程进度；3）协助技术、质量部门编制环保、安全运行体系，并负责落实；4）负责现场总平面的布置方案及其调整方案。（5）工程技术部1）协助项目技术负责人负责项目施工的技术工作；2）负责招投标阶段技术方案的编制工作，以及中标后的施工方案的编制工作；3）编制本项目环境保护及职业安全健康运行体系，并监督落实；4）负责编制执行施工技术及安全交底内容；5）负责施工过程中技术处理及施工资料收集整理工作；6）协助项目技术负责人进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应用和技术总结工作。（6）质量控制部1）协助项目技术负责人工作，负责处理项

23、目施工的质量问题；2）编制本项目质量保证计划，负责质量体系运行；3）负责实施项目过程中各工序质量检查工作；4）负责管理落实质量纪录的整理存档工作；5）负责质量目标的分解落实，编制质量奖惩责任制度。（7）财务预算部1）投标阶段，协助项目经理实施投标经济文件准备、项目合同、经营事务；2）具体负责项目预算成本的编制和成本控制工作；3）具体负责项目合同管理、造价确定的日常工作。（8）材料供应部1）具体负责项目物资设备的采购和供应工作，为招投标经济文件准备提供基础物资价格数据。2）具体负责项目物资采购计划、进场计划和统计工作。3）具体负责本项目物资供应商的选择工作。4）负责监督检查所有进场物资的质量，协

24、助技术质量部做好技术资料的收集整理工作。（9）综合办公室1）负责现场文书档案工作和后勤保障管理；2）协调公共关系，与地方政府有关部门及时沟通，监督各项法规的落实；3）建立扰民接待室，做好附近居民和单位的宣传解释工作，并纪录反馈居民和单位的意见。4）负责现场人员、车辆出入管理工作；5）负责防火、防盗、交通安全、联防等工作。2、组织机构人员职责2、施工目标：符合国家现行工程施工统一验收标准的合格工程。3、现场准备：进场时作到“三通、一平”工作。本施工方案按照全封闭式施工进行安排。选好项目部、生活区、仓库及料场的位置并进行搭设，作好后勤保障工作。（1）技术准备1）熟悉设计文件和设计交底，进行现场核对

25、和施工调查记录，如发现问题及时与监理部门沟通，并以书面形式上报业主，掌握好起止点位置、中心线的位置和高程。2）由于地下管线多，所以对施工范围内首先组织挖好探坑，做好地下管线的调查，以方便施工。3）准备好测量等试验的一切器具，根据设计交底的水准点组织测量人员进行水准点、中心线，既有路横断面的测量，做好临时水准点的设置，按照设计的要求，做好砂浆的配合比试验准备。（2）材料准备开工前及时安排材料场地，明确落实材料进场计划，确定两家以上可选择的合格供货方，确保进场材料质优价廉、供货及时。进场各种原材料，均需现场监理工程师认可，严格执行设计文件要求，各种成品进场需附产品合格证，按施工顺序放置在施工区域内

26、。（3）机械设备准备施工前，作好施工设备、机具的配备，确保设备的良好率及利用率。根据施工进度计划表，提前2-3天进场，进行设备的检修调试，以满足施工的要求，使机械处于最佳状态。（4）劳动力计划计划配备100名劳动力，如遇抢建工程，可在我单位其他部门临时进行人员抽调配合。4、保障措施（1）人员方面：按合同工期要求和工程进度计划合理组织劳动力进场，根据各道工序需求合理安排劳动力，避免出现窝工现象，科学合理安排交叉施工，创造流水作业条件，充分利用劳动力，保证农民工工资及时发放到手，以促进工人的工作热情，落实单项工程承包责任制，明晰责、权、利，调动员工工作积极性。（2）材料方面：建立稳定的材料供货渠道

27、，选择的厂家必须有产品合格证，质量好、信誉高。开工前按工程进度计划安排材料采购计划，使材料供应及时；科学合理地安排材料现场堆放，避免发生二次倒运现象。材料的储存及保管应做到不受潮、不锈蚀、不变质，避免影响工期，对不合格产品严禁进场，避免返工浪费影响工期。（3）机械方面：按施工进度要求合理安排设备进场，并配备专业维修人员，加强机械设备的维修及保养，以提高机械的使用率及完好率，避免因机械故障引起的工期延误。（4）技术方面：充分发挥自检系统的作用，作到及时发现问题及时采取整改措施，以避免返工现象出现，从而影响工期。（5） 如遇设计变更应及时与监理或设计部门联系，采取快捷方式，制定出合理的、相应的办法

28、，避免影响工期。第四章 施工测量控制一、测量作业任务和内容测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息，为工程施工提供必要的测量数据，根据测量数据适当调整作业进度和措施，确保工程顺利准确进行。在本工程项目中，测量作业主要内容如下：1、地面测量控制网的检测；2、施工平面控制网的加密测量；3、施工高程控制网的加密测量；4、竣工测量，包含道路中线测量断面测量。二、测量作业依据1、工程测量规范(GB50026-2007)；2、公路勘测规范（JTG C10-2007）；3、全球定位系统城市技术测量规程(CJJ73-97)；4、国家三、四等水准测量规范（GB12897-91）；5、施工图

29、设计；6、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；7、公路桥涵施工技术规范(JTG 041-2000)。三、施工测量技术方案施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物。测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。道路工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。公路勘测规范对平面控制测量和高程控制测量的精度和等级要求如下:平面控制测量精度要求测量等级最弱相邻点边长相对中误差二等1/三等1/70000四等1/35000一级1/20000二级1/10000高程控制测量技术要求测量等级每公里高差中数中误差

30、附和或环线水准路线长度（Km）偶然中误差全中误差道路桥梁二等12600100三等366010四等510254五等816101.6根据本工程的特点，平面控制测量精度达到四等的要求，高程控制测量精度达到三等的要求，施工测量达到一级的要求即可满足施工要求。1、测量控制网的复测为满足道路施工的需要，应首先对设计院提供的首级GPS控制点、精密导线及精密水准点进行复测，保证各级控制点相邻点的精度满足规范要求，作为测量工作的起算依据。（1）复测控制网的精度选择和采用的测量方法地面控制网是道路施工的依据，由于受施工和地面沉降等因素的影响，这些点有可能发生变化，所以在测量时和施工中应先对地面控制点进行复测，确定

31、控制网的可靠性。工作内容包括：采用GPS复测相应精密导线点，达到四等GPS的技术要求。采用精密水准复测高程控制点，达到四等水准测量的技术要求。具体见下表：GPS测量的主要技术要求测量等级固定误差（mm）比例误差系数b(mm/km)四等53水准测量的主要技术要求测量等级往返较差、附合或环线闭合差（mm）平原、微丘重丘、山岭四等20L6n或25L注：计算往返较差时，L为水准点见得路线长度（Km）；计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度（Km）；n为测站数。（2）坐标系统与高程基准采用与设计图纸一致的坐标系统和高程系统，即平面坐标系采用独立坐标系，投影方式采用高斯-克吕格3带正形投影，中央

32、子午待为12150。高程系统采用1985国家高程基准。（3）与相邻标段联测为保证相邻标段之间能够顺利衔接，必须对相邻标段进行联测，根据设计院的交桩情况，结合我标段与相邻两个标段的实际情况，做如下布置：（4）控制网的复测周期控制网的复测周期为3个月一次，直至工程结束，预计复测八次。2、施工控制网布设在地面控制网检测无误后，依据检测的控制点再进行施工控制网的加密，再进行施工控制网的加密, 以保证日后的施工测量顺利进行。施工控制网的加密分两方面内容：（1）施工平面控制网加密测量通常地面精密导线的密度及数量都不能满足施工测量的要求，因此根据现场的实际情况，进一步进行施工控制网的加密，以满足施工放样的需

33、要。为保证测量精度，在进行控制点复测时对道路同步进行加密，加密点纳入复测体系中，以提高加密点的精度。同时根据实际需要，在道路施工部位布的加密点组成三角网或四边形等闭合条件较好的形状，以满足施工精度要求。对于战备路立交，根据规范要求，附合或闭合导线即可满足施工测量进度需要。施工平面控制网采用1”级全站仪进行测量，测角四测回（左、右角各两测回，左、右角平均值之和与360的较差应小于3），测边往返观测各二测回，用严密平差进行数据处理，点位中误差满足规范要求。导线测量技术要求见下表导线测量的主要技术要求测量等级附(闭)合导线长度（Km）边数每边测距中误差（mm）单位权中误差（“）导线全长相对闭合差方位

34、角闭合差（“）四等1212102.51/350005n一级612145.01/1700010n注：1、表中n为测站数； 2、以测角中误差为单位权重误差； 3、导线网节点间的长度不得大于表中长度的0.7倍。（2）施工高程控制网加密测量根据实际情况将高程控制点引入施工现场，并沿线路走向加密高程控制点。水准基点（高程控制点）必须布设在沉降影响区域外且保证稳定。水准测量采用四等精密水准测量方法进行施测。3、施工放样测量施工中的测量控制采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样

35、点的坐标，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值相差均在3mm以内，可用这些放样点指导道路施工。也可用放线两个点，用尺子量测两点的距离进行复核，距离相差在2mm以内，可用这些点指导道路施工。4、竣工测量（1）线路中线测量以施工控制导线点为依据，利用区间施工控制中线点组成附合导线。中线点的间距直线上平均150m ，曲线上除曲线元素点外不应小于60m。中线点组成的导线就采用一级全站仪，左、右角各测一测回，左、右角平均值之和与360的较差应小于5，测距往返观测各二测回。四、测量人员组织为做好施工测量工作，保证工程顺利进行，确保施工万无一失，选派有经验的测量专业人员组成本次项目的测量技术班子，依据本

36、次工程项目的实际情况，成员和分组如下：1、施工测量组长1名，负责测量工作生产管理协调，技术方案制定调整；由公司专业精测队和项目测量组长组成测量精度质量监察小组。2、现场设立1个施工放线组：施工放线1组：负责道路的施工放样测量、测量工程师1名，担任小组长，测量技术员1名，测量工2名；因为施工进程影响因素较多，根据实际情况进行必要人员队伍的调整。五、测量精度质量保证措施1、施工放样前将施工测量方案与意见报告监理审批。内容包括施测方法、操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的配备等。积极和测量监理工程师进行联系、沟通和配合，满足测量监理工程师提出的测量技术要求及意见，并把测量结果和资料及时上报监

37、理，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后，方可进行下步工序的施工。2、用于测量的图纸资料，测量技术人员必须认真核对，必要时应到现场核对，确认无误无疑后，方可使用。如发现疑问作好记录并及时上报，待得到答复后，才能按图进行测量放样。原始观测值和记事项目，应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式的外业手簿中。测量技术人员要认真整理内业资料，保证所有测量资料的完整。资料必须一人计算，另外一人复核。抄录资料，亦须认真核对。3、建立测量复核制度，按“三级复核制”的原则进行施测。外业前，测量技术人员对内业资料进行检查，所采用的测量方法、测量所用桩点以及测量要达到的目的向测工进行交底，做到人人明白；外

38、业中，中线和高程测量要形成检核条件，满足校核条件要求的测量才能成为合格成果，否则返工重测；外业后，应检查外业记录的结果是否齐全、清晰、正确，由另一人复核结果无误后，向工区技术主管交底。4、固定专用测量仪器和工具设备，建立专业测量组，专人观测和成果整理。用于本工程的测量仪器和设备，应按照规定的日期、方法送到具有检定资格的部门检定和校准，合格后方可投入使用。所用的测量仪器和工具使用前，要检查是否完好。在运输和使用测量仪器的过程中，应注意保护，如发现仪器有异常，应立即停止使用并送检，并对上次测量成果重新做出评定。5、测量过程中，必须消除干扰，需停工的要停工，以保证测量精度。各种建筑物放样时应和施工人

39、员密切配合，避免出现不必要的偏差。工区所用的导线点、水准点、轴线点（或中线点）要设置在工程施工影响范围之外、坚固稳定、不易受破坏且通视良好的地方。定期对上述各桩点进行检测，测量标志旁要有明显持久的标记或说明。经常复核洞内有变形地方附近的导线点、水准点，随时掌握控制点的变形情况，关注量测信息。在测量工作中，随时发现点位变化，随时进行测量改正。严格遵守各项测量工作制度和工作程序，确保测量结果的准确性。加强对测量用所有控制点的保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。第五章、施工方案与技术措施一、施工试验与施工测量（一）、施工试验工程试验是保证工程使用合格材料的

40、唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试验，以确保工程质量达到“优良”，并创XXX市“舜耕杯”优质工程。1、试验单位的选择（1）、本工程将委托具有二级试验资质的试验检测单位来完成总试验工程量的70%，其余30%的试验工程量由XXX市质量监督总站所指定的试验室来完成。（2）、工程开工前，将打算委托试验室的所有资质证明及市质监站指定的试验室的几家资质证明上报业主及监理工程师，由业主、监理工程师最后审核决定试验单位。2、试验数据管理规定（1）、试验

41、数据管理按要求写入“材料进货检验和试验计划”，保证试验数据采集及时性、真实性，并使试验数据文件管理由专人负责；（2）、注重对原材料的技术证件（合格证、产品质量证明书等）数据的验证，技术指标确认后，证件的原件要有分供方（或厂家）相关印章，作好备查统计台账；（3）、加强工程试验与检验（砼抗压强度、抗折强度）按规定频率进行，取得的数据按规范认真进行统计技术分析，及时并向质检和材料供应部门反馈其结果；（4）、严格按业主、监理单位要求，使试验数据按规定表格及时向监理报验，相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行；（5）、做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告的质量记录的整理归档工作，

42、使检验和试验工程始终处于可控状态。（6）、所有检测项目在取样中，均在监理工程师的旁站下，抽取样本进行试验，并填写“见证取样单”后送试验室进行检测，工程试验取样采用100%见证取样制度。3、材料检验与试验施工中将按质量手册的相关程序文件的规定，制定专项工程检验与试验计划，对进货检验和试验进行控制，验证产品是否符合有关规定及相关的技术标准，对产品检验和试验的不同状态进行标识，防止不合格产品的使用及加工。（1）、采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理；（2）、试验室制定并颁发主材检验和试验要求，按进货检验和试验有关规程拟制并报送“材料进货检验和试验计划”；（3）、采供部门严格组织实施进货检验和

43、试验计划并做好记录；（4）、对采购物资进行直观验证：规格、外观质量、数量等；（5）、对采购物资的技术证件(合格证、产品质量证明书等)验证，原件要盖分供方(或厂家)相关印章，复印件数量满足物资发放范围的需要；（6）、原材料试验按进货检验和试验计划进行，试验报告的原件加盖试验单位红印章的复印件，数量应满足物资发放范围的需要；（7）、经直观验证或检验和试验的产品，采取插挂标签、划分存放地点、记录等方法做好状态标识，并注意识别和保护标识，防止不同状态的产品误用或混用；（8）、经直观验证或检验和试验为合格的产品，执行物资搬运、贮存和发放程序，不合格产品不得投入使用或加工，同时执行不合格品控制程序，构成工

44、程实体的采购产品不准紧急放行；（9）、按进货检验和试验计划对采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告等质量记录收集整理归档工作，使检验和试验工作始终处于可控状态。4、试验项目计划表（1）、水泥的初凝、终凝时间，抗压强度、安全性；砂、碎石的压碎、筛分、紧固性及容重试验；拌合用水的PH值及有害杂质试验；各种标号砼的坍落度、强度、和易性、凝结速度、配合比试验；砂浆配合比、砂浆抗压强度试验；砖抗压抗折试验；（2）、水泥浆的强度、凝结时间、防水性试验；（3）、钢筋的拉力试验、冷弯试验、可焊性试验；（4）、土方黄砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密实度试验；（5）、石灰土、稳定层混合料无侧限抗压强度试验；

45、（6）、基层回弹模量试验，弯沉测试；（7）、面层厚度、压实度、弯沉测试；（8）、沥青马歇尔试验；（9）、SBS沥青砼的专项试验项目等。（二）、测量机构的设置1、项目部设测量组，施工队设测量小组，项目部测量组长由有多年类似工程测量施工经验的测量工程师担任。结合本工程的实际情况，路线长达14.897公里，因此我公司准备投入测量组共配测量工程师2名，测量技术人员6名，施工队测量小组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任，共设6名。项目部测量组具体负责工程范围内的设计导线点、桩位、水准点复测，以及对各施工队测量放样成果的复核，并负责对各测量工作的协调，施工队测量小组负责本施工队的工程施工放样，配合项

46、目部进行控制性测量。2、测量仪器的配备本工程中配备拓普康GTS-701全站仪3台，经纬仪3台（J1型），水准仪12台（6台S2型，6台S3型）。3、控制测量（1）、交接桩在业主主持下，由设计单位、控制点测设单位（勘测单位）负责向公司项目部提交本工程控制网的布置及书面资料，我们将派施工和测量技术人员实地接桩。接桩时，对照资料弄清每个控制点的桩号、位置及其坐标，并检查各控制桩的稳定性，标注的清晰度，如有问题及时与业主联系，采取措施。对已移交的桩位，要采取保护措施，防止施工过程中被移动或破坏。（2）、控制网的复测施工人员进场之后，首先组织进行控制网的复测工作。复测分两部分进行，即平面控制网的复测和高

47、程控制网的复测。、平面控制网的复测复测采用拓普康GTS-701型全站仪控制，外业观测过程中所有数据均应满足工程测量规范的要求，对不满足要求的数据应分析原因，并提交测设单位同共处理。对外业采集的数据按条件平差法，由计算机进行平差计算，平差结果报监理工程师审核批复后做为施工测量放样的依据。、高程控制网的复测高程复测按国家三等水准的标准进行，采用高精度水准仪进行复测，复测过程中同周边的改造道路联合复测，并且进行闭合复测确认各项数据后，经计算机平差后再报监理工程师审核批复拍作为施工测量放样的依据。、控制网的加密为满足施工放样的需要，对原控制点进行插点法加密，即布设次级的施工控制网。加密点可在施工现场附

48、近选取较为稳固并不受施工影响的地点埋设，且满足通视条件，加密网中各三角形的内角座在30。120。之间，困难地区也不应小于25。对于布设的加密控制网，用三角测量法进行观测，并经内业平差，从而确定各点的坐标、高程，并绘制控制网点平面布置图，上报监理工程师复测审查后备用。各个控制网点及加密网点均采用四周打钢管及护栏杆插旗挂牌作保护，以防止碰撞、碾压等外界原因影响其精度。4、施工测量（1）、道路工程测量道路坐标及路口圆弧点等定位均由全站仪来进行定位，高程采用水准仪控制。（2）、竣工测量、做好竣工后的贯通量测，包括道路的纵向、横向和方位角贯通测量误差以及高程贯通测量误差。实测纵、横向贯通误差应分别投影到

49、线路和线路的法线方向上。高程贯通误差应由两侧控制水准点测定贯通面附近同一水准点的高程较差确定。、积极配合监理工程师做好测量的竣工资料。、认真做好竣工后的复测，为工程提供真实、可靠的资料。5、测量技术保证措施（1）、配备高精度的测量仪器，提高测量精度施工中所采用的测量仪器均送国家授权的法定检测部门进行检定，没有检定证书或超过检定期的仪器不得使用，平时应根据需要对仪器进行自检及常规保养，以确保仪器的正常工作。（2）、施工过程中要加强对测量标志的保护，一旦发现有被破坏过的痕迹时，一定要重新校核后，确认无误方可使用。（3）、施工过程中每隔一定时间，或未到时间但由于天气异常、施工影响等原因控制点有可能变

50、动时，均应对控制多进行复测。（4）、测量作业时，要按相应的测量技术规则进行，遇到超限时要认真检查，查找原因及时返工，不能存在侥幸心理。（5）、一切原始观测值记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得私自涂改，不得凭记忆补记。所有测量放样资料的计算，均须两人同时独立的计算复核，最后成果一致才能使用。（6）、建立测量“三级复核”制度，严格测量操作规程，确保测量成果的准确性。二、排水工程施工方法本工程所有的雨水管道管材采用钢筋砼排水管（级），管径为D300 D1200mm，雨水检查井和雨水口采用砖砌井。新建排水管道主要工程量为D300mm的平口管长度为1200米，D800mm的承插管长度为4290米，砖

51、砌收口式检查井480座，3801450mm双箅偏沟式雨水进水井1920座，检查井井圈加固48处。沟槽开挖断面示意图 沟槽 1:0.33 H130CM 集水坑 0.5M B 0.5M 沟槽开挖拟选用1.0M3挖掘机，以机械为主、人工为辅的方法，挖掘机挖至槽底以上20cm左右时，应采用人工挖底，严禁超挖、扰动基底原状土。若有超挖，则用塘渣回填，宽度不小于垫层；若遇淤泥土或管基下为老河道及暗浜，若淤泥厚度小于1M时，则需挖除至原状土，超挖部分采用6%灰土分层夯实回填至沟槽底，然后再做基础；若淤泥厚度大于1M时，则采取大块石加固槽基。管道穿越老河道，则应挖除淤泥至粘土层，超挖部分采用大块石回填，至管道

52、基底，宽度同垫层。2.4.2砂石基础UPVC管道基础先铺设10CM碎石垫层，用平板振捣器振密实。再铺5CM粗砂垫层，用水沉法密实。铺设时应控制其标高、厚度及宽度。2.4.3钢筋砼基础D300的钢筋砼平口管， C15砼基础；D500以上的钢筋砼管采用30cm厚级配碎石基础。具体施工做法详见04S516P11、23。先施工平基，待安管后再施工护管。首先在沟槽底上定出管道之中心线及标高，然后支立模板，铺设垫层并浇筑C15砼基础。待平基砼达到一定强度后下管，然后立模板，浇筑C15砼护管。本工程所用的砼全部采用商品砼并用振捣机械捣密实。浇筑护管砼前应将平基顶面凿毛。平基砼采用平板振捣器振实，护管砼采用插

53、入式振捣器振捣密实。井底板砼基础与管道基础同时浇筑砼。当砼下料高度大于1.5M时，采用流槽下料。每浇筑一次，应按规范制作砼试块，并及时进行强度试验。2.4.4管道铺设和接口施工待管道基础施工完毕且经验收合格后才能组织管道铺设工作。管材进场后，质检人员应及时检查管道的质量，并会同监理人员及时验收,如存在质量问题坚决退还。在平基砼强度达到10Mpa强度以上时，才能进行下管，下管时，D600D1200mm管采用吊机下管人工配合，排管前，清扫基础污泥，复核基础高程。管道铺设的标高以管口底标高（流水标高）为准。三、道路工程施工方法道路基层采用22cm厚C35水泥混凝土+20cm厚5%水泥稳定碎石层+30

54、cm厚碎石三合土。面层从上到下依次为：4cm厚AC-13C细粒式SBS（I-D）型改性沥青混凝土（掺0.3%沥青专用纤维下设粘层乳化沥青）+6cm厚AC-16（F）中粒式沥青混凝土（下设粘层乳化沥青）+ 8cm厚AC-25（C）粗粒式沥青混凝土+0.5cm厚乳化沥青稀浆封层+玻璃纤维土工格栅+找平层+0.81.0mm厚的粘层沥青。根据设计图纸要求机动车道加罩的基本厚度为13.5cm，从上到下的结构形式为：4cm厚SBS改性沥青混凝土AC-13C（掺0.05%12mmpp沥青混凝土用复合纤维，掺0.5%沥青改良剂粘层）+7cm厚SBS改性沥青混凝土AC-25C（掺0.5%沥青改良剂粘层）+2.5

55、cm厚应力吸收层+粘层+铺设防水卷材（板缝处）；加罩厚度13.520.5cm的路面结构在应力吸收层上部加铺7cm厚SBS改性沥青混凝土AC-25C+粘层；加罩厚度20.529.5cm的路面结构在应力吸收层上部加铺两层（9cm厚+7cm厚）SBS改性沥青混凝土AC-25C和粘层；加罩厚度29.5cm的路面结构在粘层下铺设防水卷材（板缝处）+16cm厚C30水泥混凝土。结合现场实际情况进行板块处理后实施，根据设计图纸要求加罩的基本厚度为12cm，从上到下的结构形式为：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土（SBS型改性剂掺3%4%，加0.3%沥青混凝土专用复合纤维）+812cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土（掺0.5%沥青改良剂）+聚酯玻纤格栅（满铺）+改性乳化沥青粘层+下封层+铺设防水卷材（板缝处）+原水泥混凝土路面层。绑宽部分水泥混凝土基层结构如下：22cm厚水泥混凝土+20cm厚5%水泥稳定碎石层+30cm厚2.5%水泥稳定碎石基底层+路基夯实；单块板破除新建水泥混凝土结构形式：22cm厚水泥混凝土+30cm厚水泥混凝土+15cm厚2.5%水泥稳定碎