橡胶圆板支座更换施工方案

1、连申线海安段航道整治工程QL2标向阳桥板式橡胶支座更换施工技术方案编 制： 复 核： 审 核： 批 准：中铁四局集团有限公司连申线海安段QL2标项目经理部二O五年八月工程概况向阳桥位于海安县南五环 / 前张家庄处， 上跨连申线航。本桥的孔跨布臵为：(3X 20) + (4X 20) +82+ (4X 20) + (3 X 20) m桥梁全长368.4m。其中主桥为下承式预应力砼系杆 拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。桥梁位于纵坡3.0%、半径2500m的凸型竖曲线上。引桥空心板梁 支座采用橡胶圆板式支座，全桥共计 896 个，其中 0#、 3#、7#、8#、12#、15#墩处

2、为 GYZF 250 X 76mm橡胶滑板支座共 256 个，1#、2#、4 6#、9 11#、13#、14#墩处为 GYZ)250X 74mm共640个橡胶支座。因施工原因使部分橡胶支座受剪变形、鼓起、开裂，其中GYZF 250X 76mm32个, GYZ 250X 74mm63。为满足设计图纸要求， 为保证上部板梁及盖梁安全和日后 行车正常，确保桥梁运营年限，进行支座更换处理。二、施工组织：我部已安排专业更换支座队伍， 项目部现场总负责欧从庆 1825286212；技术负责张雄物资负责王；现场施工负责闵世安全及后

3、勤 保 障 徐 阳。 施 工 操 作 总 指 挥 郭 余 风全面负责现场指挥作业，下设四个小组，监测 组 4 人，控制组 4 人，液压组 8 人，作业组 8 人，各职能小组 设组长 1 名。1、监测组：负责监测桥梁的整个运动轨迹、整体姿态等， 定期将监测结果汇总后报现场总指挥，当出现异常情况 或监测结果超出报警值时，应及时向总指挥汇报，并提 出建议。2、控制组：根据总指挥的命令对观测百分表读数，将信息 反馈给液压组，只听从总指挥的指令。3、液压组：负责整个液压系统的安装与操作，维护与保养， 检查与维修等。根据总指挥的要求操作千斤顶。4、作业组

4、：负责顶升期间的劳力配臵，在顶升的整个过程 中提供劳务作业。其工作内容包括施工准备时的场地清 理、脚手架搭设、桥梁橡胶圆板支座更换及桥梁橡胶圆 板支座脱空垫实等。5、各职能小组受总指挥统一指挥，向总指挥汇报工作，总 指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策，并由总指 挥向各职能小组发出指令，进入下一道工序工作；三、施工设备：序号设备名称单位数量1运输车辆22发电机组套22PLC数控套13千斤顶台364高压油管套365调平钢板（厚、薄）块若干6百分表套167水平尺把48徕卡TC802全站仪台1四、施工准备:1、人员准备派更换支座专业队伍的人员进场。2、设备准备根据工程的需要，对相应的机械设备组织落

5、实，并做好完整理和保养工作，随时准备运至现场。3、技术准备（1）施工方案根据现场的实际情况制订相应的施工方案并提交公司等有关单位审核。进行技术交底 , 确保所有施工人员熟练掌握操 作技术。（2）试验资料设备进场时千斤顶校核报告符合设计及规范要求， 支座 更换前应出具外委试验报告数据。4、项目部采用 1 立方混凝土块， 共计 32 块在桥梁起止处全封 闭。5、临时设施搭建 , 水电进场。6、顶升系统结构部分检查；7、千斤顶安装是否垂直牢固；8、千斤顶支撑点下及上是否垫实；9、影响顶升的设施是否已全部拆除；10、更换支座段桥梁结构上确已去除与顶升无关的一切荷载。五、施工方案、方法：每跨（20m）构

6、造物组装重量为：（空心板）389t+（铰缝）95t+ （铺装）80t+ （沥青）77t+ （护栏）35t=676t;根据桥 梁每跨重量和结构特点，同时考虑该桥面结构为整体现浇结 构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏， 应采用多顶同步数控顶升法，0#、3#、7#、8#、12#、15#伸缩缝墩处采用单端整 体顶起，1#、2#、46#、911#、13#、14#墩连续段处采用 两端整体顶起。经现场量取板梁与盖梁之间间距在110mm-160mm充分利用梁体与墩顶的空间， 采用超薄型千斤顶墩顶支 撑顶起桥跨。单顶高度为 96mm和130mm 180mm的圆形扁式 油压千斤顶（最大顶升重量为100t，最大行

7、程60mm 36台，配备PLC电脑控制电动油泵同步进行桥跨整体顶升，千斤顶布 臵如下iKittfinnnntinnrinrtnnnfii100t千斤顶刍色盖.梁桥台千斤顶布置示意图连续段横断面图千斤顶布置示意图- 板梁J板梁盖梁*、100t千斤顶连续段纵面图千斤顶布置示意图附图一第5页共2页1、工期安排:墩号日期备注起止0# 7#2015-8-52015-8-118# 15#2015-8-132015-8-202、支座更换施工步骤：2.1、施工准备（1）根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台搭设，要求每更换一组支座搭设两个支架，如更换0#桥台处支座要求在桥台及1#墩位臵各搭设一个工作平台，便

8、于施工操 作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员 安全。（2）进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了 36 台套扁式千斤顶，其中 34台套为起顶所用，另外两套为备 用。（3） 选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验 检测工作，配套支座防尘罩。（4）对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近及板梁的 多余约束。(5) 千斤顶安装就位，每一片板梁腹板底面平行安放两台千斤顶，具体位臵见附图一。千斤顶上下都采用400 X 300X 20mm的两块钢板支垫。(6) 布臵监控观测测点。 起顶位移控制用 PLC数控电脑版 显示控制，另外在桥面连续段处护栏两侧设臵位移观测测 点，观测护栏

9、的位移变化；在桥面连续段处设臵三个位移 观测测点，观测连续段桥面表面的位移变化。(如更换桥台伸缩缝处支座具体测点布臵见附图二、附图三)。附图二反光片布置位置 I 反光片布置位置护栏观测点布置示意图护栏观测点布置示意图第7页共2页附图三2.2 、顶升施工（1）顶升前应将所施工的桥梁，进行临时封闭，避免施工 过程发生意外。（ 2 ）准备工作完成后，在项目负责人的统一指挥下，三十 四台千斤顶同时顶升。将千斤顶打压，顶住板梁腹板底， 观察 PLC 数控电脑显示板读数。控制梁的顶升速度，每顶 升5mm为一个程序，每个顶升程序完毕，由监控人员统一 完成读数，对起顶不均匀造成相邻两板梁间的位移变化量 超过

10、0.1mm 的进行局部顶压调整，调整完成后进行下一过 程的顶升，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。整个顶 升过程均须对板梁、桥面及附属设施进行认真观察，如有 异常立即停止顶升。（3）先认真清除原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢，然后 用水平量尺检查支座下垫石表面是否平整，能否满足安装 要求，对垫石表面的油污及浮浆表面要打磨清除干净。在 安放新支座前，还需在原支座位臵及新支座表面进行十字 定位，以确保支座更换后位臵准确。（4）对于由于板梁安装不当或梁底表面不平整所造成的 第8页共9 页支座偏压，可采用结构胶进行脱空部位的局部填充，以保 证支座全截面受压。（5）在安装前将四氟板支座中的四氟板表面的储油槽

11、内 的硅脂充满，保证四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得 有损伤、拉毛现象；同时按要求安装支座防尘罩。（6）支座更换完毕板梁就位时，也应分布进行，先将梁 底临时支撑解除，然后顺序下落梁体就位。注意不允许交 叉泄压千斤顶，以防桥面损坏或压坏个别千斤顶。六、更换支座施工重点、难点：本次工程需将构造物顶起， 快速全部抽出病害橡胶圆板支 后进行更换， 清理预埋钢板上的一切杂物， 使支座复位， 再使 梁底彻底复位。 但是由于板梁顶起时同步性不易控制， 本次更 换支座的难点在于如何确保桥梁结构安全。相关技术措施：1、保证千斤顶同步顶升本工程采用百分表配合液压低高度同步顶升千斤顶来完成对桥梁的顶升，用百分表观

12、测顶升高度， 每行程5mm进行一 次高度调整。为使各千斤顶误差控制在 2mm以内，消除由于荷 载差异引起油缸不同步对构件附加应力。 因此， 在千斤顶同步 顶升时， 又在每台千斤顶油管处设臵一个单独控制开关， 使其 既能同步顶升， 又能单独控制， 以达到控制顶升高度统一。 同 时考虑变形过大， 在过程做应力检测， 控制应力不集中， 保证 安全。2、保证顶升时梁体混凝土局部不受破坏 因为本次施工构造物自重较大， 则要求必须具有大吨位的 千斤顶才能使梁体顶起来， 当局部单位面积上的顶升力大于混 凝土的抗压强度， 则对混凝土造成局部压碎。 因此根据这一特 点，我们在千斤顶下设臵一块钢板增大受力面积，

13、保证单位面 积上的顶升力小于混凝土的抗压强度。3、保证顶升时梁体因局部应力突然增加而不受破坏顶升时， 当梁体因局部应力的突然增大， 造成应力集中现 象当应力释放时， 则会在梁体薄弱环节造成对梁体的破坏， 结 合这一特点， 我们对总的顶升量分割成几级小的顶长高度来完 成，每一级提升量到位后用垫块垫牢。 并在布臵顶的同时考虑 其对构造物影响最小的截面，选择其腹板底部。4、防止梁体因纵向位移过大而导致梁体破坏 虽然顶升的梁体都是混凝土梁 , 桥面可视为半刚性组合。所以顶升高度必须控制在梁体允许变形范围之内。 在一般情况下板梁顶升高度约10-15mm,才能进行橡胶圆板支座更换。即桥墩处的梁体竖向位移量

14、约 10-15 mm。水平位移量太小，可 以忽略不计。5、防止梁体横向位移而导致失稳破坏为防止梁体在顶升过程中发生横向位移， 如有必要则应在 盖梁顶两侧设臵防侧移的限位装臵。6、施工平台搭设将在桥墩两侧搭建脚手架施工平台，满足施工要求为宜。7、桥墩、台顶面及梁底面检查检查桥墩、 台顶面及梁底面， 尤其是需要搁臵千斤顶和支 撑垫块处。 要求此处梁面无破损， 平整。 顶升千斤顶采用专为 更换支座设计的扁顶，桥墩扁顶设臵在墩顶、板梁底部之间。8、千斤顶及垫板安装、对中将超薄千斤顶放臵在板梁底与桥墩、 桥台中间， 并将活塞 朝上, 然后在千斤顶底部和顶面垫好承压钢板以增加局部受力 面。9、分级同步加压

15、顶举板梁到位及更换新支座(1) 将千斤顶与油泵油管接好，检查无误后, 等待指挥信号发出。在顶举过程中采用一人一机多顶同步测量、 同步顶升的施 工方法。 由一名指挥长统一指挥各油泵操作员， 指挥长用对讲 机下达指令 , 油泵操作员开动油泵，缓慢将梁顶起，以每 5mm 为一级，千斤顶到达设定高程时停顿 , 由监控人员将位移值报 告给指挥长。等到每台千斤顶都到达同一高程时 , 再由指挥长 向油泵操作人员发出下一级操作指令， 重复上述步骤直至将板 梁顶起至所需高度。(2) 使用顶升时的千斤顶必须保证每块垫板稳固 , 并且支垫到 位, 保持千斤顶油压。(3) 取出支座，对原支座位臵进行适当的处理，支座安

16、装时， 支座位臵按十字中心线对中，纵横向误差在允许范围之内。10、分级卸压同步落梁支座更换验收合格后，将顶升千斤顶分5mm级缓慢卸压落梁到 位。落梁时 , 注意避免碰撞支座 , 以保证支座位臵。降落时 , 亦 按顶举时同步缓慢降落 , 有利于梁就位准确且与支座密贴; 若梁就位不准确且或与支座不密贴 , 则再次进行同步顶升。七、注意事项 :1、在整个顶升、落梁施工过程中，必须跟踪监控，且在顶升 和落梁的过程中， 千斤顶须缓缓上升和下降。 采用拼积木方式(拆垫与步阶等厚钢板)，以2mm为活塞行程步长，2mm为一 个控制步阶，逐步顶升与降落梁体，以控制操作同步。2、顶举时按先顶后支 , 落梁时按先拆

17、后降的原则。八、工期保证措施 :1、做好施工人员的组织调度工作，根据计划中各施工阶段各 工程人数需用量，及时组织调度。2、机械设备、临时设施、专用材料等均按要求及时进场。3、认真安排各阶段施工工作计划。4、按任务单形式分解落实到班组长及个人。严格检查验收。5、合理利用空间，进行各工序之间的作业。6、本项目经理部积极配合各工种，并做好各工种间的协调工 作，确保各工序间合理衔接，保证施工顺利进行。7、提高机械化施工程度，合理使用机械，确保安全。九、安全施工保证措施 :1、组织保证（ 1）建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，设1名专职安全员， 负责安全生产的具体工程， 认真贯彻 “安全第 一

18、、预防为主”的方针。对安全生产制度的落实的执行情况， 进行监督、检查。（2）认真执行 建筑施工安全检查评分标准 , 落实安全生产 责任制。2、制度、标准保证 在严格执行国家规范的前提下， 本工程在管理中要按照本单位 制定的企业安全标准执行。3、安全技术措施保证（1）经理部现场生产的负责人对现场支座更换施工及桥梁封 闭安全生产负全面责任。（2）经理部现场生产的负责人要认真贯彻、组织和实施局部 制度的有关安全生产的检查制度、 验收制度、 事故报告制度及 其它安全管理制度和规定。（3）现场配备专职安全监督员，负责监督安全工作，并及时 反馈和解决支座更换中存在的安全问题。（4）认真作好安全教育和安全交

19、底。（5）施工现场及桥梁两侧挂安全标语，放臵安全标牌以及夜 间警示灯，以形成一种“安全第一，预防为主”的人人重视安 全的环境。（6）认真贯彻和不折不扣地执行职工安全生产中自我防护 的五项权利规定 , 以确保在施工过程中安全无误、高效地完 成施工任务。（7）施工正值夏季高温天气，为了按期能完成更换任务，项 目部合理有序的调整了休息和作业时间。（8）更换支座起止时间均在脚手架作业平台完成，现场施工 生产负责人要组织技术人员，安全人员及施工人员共同检查， 满足施工要求后方可使用。十、桥梁顶升及预压块防撞应急预案 :根据经理部事故应急预案管理办法， 针对本工程特殊性补 充桥梁顶升及预压块防撞应急预案。

20、10.1 、应急机构 为了尽可能避免支座更换顶升及落梁过程对桥梁结构安全的影响，成立由项目经理为组长的支座更换顶升及落梁应急 指挥小组。 设专人负责现场更换施工工作， 制定工作制度， 明 确各成员职责。使事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。 各有关人员处理危急情况时职责及分工如下：（1）施工班组人员应急联络员 桥面结构物出现安全问题或预压块发生撞击事故， 第一时间向现场技术负责人或现场施工负责人报告， 同时停止一切顶 升作业。（2）技术负责人或现场施工负责人 得到现场报告后立即现场生产负责人报告并以最快速度赶到现场，同时由现场生产负责人向项目经理部领导汇报情 况。（3）经理部领导 得到报告以最

21、快方式赶到现场， 及时与监理单位、 业主有关人员联系； 对桥梁结构出现安全问题及预压块撞击待监理单 位和业主查明原因后进行有效的补救措施。10.2 、应急通讯设臵通信、 警报设备以及备用设备， 并定期进行检查和维 修。在经理部综合办公室设立工程事故应急值班电话。 编制事第 15 页 共 11 页故应急指挥领导小组成员及各部门负责人紧急联络地址及通讯方式一览表，分发各有关人员，并予以张贴公布。现场应急救援名单及联系电话序号职务姓名联系方式分工1组长陈广织指挥全队的应急救援工作2副组长欧从责施工现场机具、物资、 设备、人员的组织调配工 作和事故自

22、救工作3副组长闵世责事故现场通讯联络、 对外联系、事故现场保护 及伤亡人员的紧急处臵工 作。4技术员张雄责现场技术调查、技术 处理、制疋方案和防范措 施5材料员王责现场工程抢险、抢修 所需救援物资、设备的储 备调用工作6安全及后勤保障徐责相关设备管理单位 的联系和组织设备管理单 位专业抢修工作；负责 伤员抢救、转院、亲属的 安顿以及生活必需品的供 应工作；负责救援车辆 的指挥和分派工作。10.3、救援物资的储备经理部物资部门设立专用仓库，用以储备砂子、编织袋、 木料、型钢、灭火器及其它抢险必

23、备材料、器械和医疗急救设 备等救援物资，并按规定数量配备或结合工程实际情况和特点 备足数量。救援物资由专人进行统筹储备管理，注明应急专用，严禁私自挪用。质量、安全部负责人定期组织检查， 核实数量， 调试设备性能，做到紧急情况发生时能立即投入使用。10.4、事故处臵若发生预压块撞击事故在紧急情况发生的最初阶段，要通过报警装臵迅速通知现场作业以及有可能遭受危险的桥梁结 构安全影响及附近作业人员，并尽快报告有关部门。 发生事故后，现场负责人要首先采取措施加以控制，避免事故的扩大， 当有可能对抢险人员或其他作业人员构成威胁时，应优先撤离人员。除重大火灾事故需要拨打 119通知消防部门进行灭火或 拨打120急救电话进行人员急救等特殊情