完整版道路工程施工方案

1、尚城公馆道路路面工程专项施工方案道路工程施工顺序步骤为：路床定位放样T路床整平碾压密实T砂砾底基层T水稳碎石基层摊铺及养护T侧平石砌筑T沥青混凝 土摊铺。1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩， 在道路中线及边线 上每间隔 10m 设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间 距，可每隔5m设置一桩。路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用 推土机推，个别地段以挖掘机挖方。 推土时，根据设计高程预留 5-10m 以人工整平。经现场测试， 当土方的含水量接近最佳含水量时，即以 振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧

2、后中间，以利于形成路拱。 碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽， 碾压一般为 68 遍，务必使各点都 压到。经碾压的路床，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象 产生。压实后，压路机轮迹深度应小于 5mm。路床施工时，如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲 沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理 工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。2、砂砾底垫层施工方案 ：材料要求：所用材料最大粒径不超过10 cm,含泥量不大于10% 含水量与最佳含水量之差不超过 4%，并经监理 工程师审查批准后方可使 用。施

3、工程序、方法： 测量放线：a. 根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。b. 测试中心桩，按每 25m 整桩号和曲线起讫点等控制路基中心 的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。c. 测设路基边坡线，按每10m设左、中、右控制桩，测量出各桩 位左、中、右三点高程 , 计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。d. 按路堤设计，顶面宽度加宽50 cm放边线点，再用白灰沿边线 播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。e. 整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果 资料提交监理工程师签字认可。 路基填筑时采用水平分层， 纵向分段。以机械施工为主人工为 辅的作业方法。 纵向分段长度平均为 2

4、00 米左右，每层路基摊铺宽度 稍大于设计宽度， 以保证边坡修整的净宽及压实度。 沿纵向同层次如 需改变填料时， 应作斜面衔接， 且将透水性好的填料置于斜面的上面 为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑， 则先填地段按 1:1 坡度 分层留好台阶； 若同时填筑时则分层相互交迭衔接， 搭接长度不少于 2m。 施工时，施工车辆通行车道分上下两条。 在路侧排水沟位置布 置车辆通行道路，待路基全幅填筑 完成后再开挖排水沟。 布土： 布土时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量， 每 层填土摊铺厚度不得超过 30cm。 掌握好虚铺厚度，根据各桩的底基标高控制每层的顶面标高。 当一段落（200m左右）由推

5、土机摊平经检测符合要求， 经监理 工程师认可后进行碾压工作。 碾压时， 第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压， 而后 再强振压实，并做到无漏压，无死角和保持碾压均匀。具体要求：a. 由路基两侧边沿向路中推进；b. 压路机碾压轮重叠轮宽 1/3-2/3 ；c. 重型振动压路机拓约 6-8 遍；d. 前后相邻区重叠 1-1.5m；e. 压路机行驶速度一般控制在 3km/h。 碾压后由技术人员进行自检。自检内容：a. 外观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无起皮起皱现象。b. 实测实检，试验员用灌砂法进行压实测试；测量员负责测 设中心桩、高程，丈量路基两侧压实宽度，测量路基面平整度和横 向坡度。c

6、. 在自检合格的基础上，试验人员填好一式三份“路基检验报 告表”，试验员填写路基填方、含水量和压实度检验记录表，上报监 理工程师复检认可后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成 形。 当路基填方高度已达到路槽底部时，技术人员进行各项数据检 测、质量评定，填写各种检测与质量评定表报监理工程师复检认可。3、水稳碎石基层1、水泥稳定粒料基层宜分层摊铺碾压,采用厂拌,汽车运输,平地 机单幅一次铺筑方案，即稳定粒料拌和机，按生产配合比调试好后，正 式生产，由自卸汽车运至施工现场.两台平地机成梯队摊铺.2、原材料的技术要求：水：不应用含有杂质的水，凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质， 无污染的水均可使用。

7、水泥稳定的粒料的颗粒组成范围通过下列筛孔(mm的质量百分比(%液限%塑性 指数90-10075-9050-7030-5515-3510-200-7100-12080-10060-8030-5015-3010-200-728130C。C、 摊铺宜采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密， 拉直，并宜设置样桩控制厚度。D控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于100C，并控制松铺系数。E、相邻两幅摊铺带至少搭接10CM并派人专用热料填补纵缝空 隙、整平接茬。F、机械摊铺系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成， 因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是 保证工程质量关键的

8、一环， 就位，运行、停机均须专业人员严格处理。 碾压A、开始碾压的温度：石油沥青混合料应为 100120C，碾压终 了温度不低于70 C。B、 初压速度应控制在1.52KM/h,复压控制在2.53.5KM/h。C、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。D初压时用68T双轮压路机或6-10T振动压路机（关闭振动） 初压2遍，复压时用10-12T三轮压路机、10T振动压路机或相应的 轮胎压路机碾压 4-6 遍，终压时用 6-8T 双轮或用 6-8T 振动压路机（关闭振动）碾压24遍E、碾压方向：驱动轮面向摊铺机。 放行：石油沥青混合料

9、面层温度降到大气温度时，即可放行浙江吉天建设有限公司2010.54、沥青混凝土路面施工 水稳碎石基层技术性能检测合格后， 即可进行沥青混凝土路面的 施工。（1）施工准备：沥青砼面层施工是以机械为主的现代化施工，施 工质量要求高，施工速度快，施工要求连续进行。 主要包括以下准备工 作：沥青混合料准备：对碎石、砂、矿粉的料源的确定，并试验其技 术指标能否满足要求。 同时完成沥青拌和设备、 沥青混合料检测试验 仪器设备的安装、高度，试运转工作，建立健全有效的试验室。根据 不同料场的材料确定路面各层沥青混合料的配合比。 将配合比报监理 工作师审批，并将经监理工程师批准的配合比作为以后施工的依据。施工机

10、构设备配置及小型机具准备。根据施工任务、施工季节， 划分施工段落，配置摊铺机、压路机、运输车辆、小型机具及符合要 求的测量仪器检测设备，对操作人员作必要的培训。施工技术准备：编制实施性施工方案报监理工程师审批。 路面基层清理： 清扫以人工为好， 在泥土较多的地方辅助以空气 压缩机进行气体冲洗。在沥青下封层损坏的部位修补下封层。试验路段准备。 根据监理工程师批准的方案， 在基层养生期达到 要求的路段上，测量恢复中心线，测设控制桩，邀请现场监理工程师 共同选定具有代表性的路段作为试验路线，检验施工机械设备的性 能、施工工艺、劳动组织及质量，为以后施工提供有用数据，完善施 工方案。 拌制：A 、对间

11、歇式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比，对连续式拌 和机应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。B、沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。试拌和取样进行马歇尔稳定度试验， 并将各试验值与室内配合比试验结果进行比 较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。C、确定适宜的拌和时间，以沥青混合料拌和均匀为度。D确定适宜的加热和出厂温度，石油沥青混合料加热和出厂温度应为130-160 C。E、拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结 成块等现象。F、每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，作好 各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混料应禁止出厂。 运输A、沥青

12、混合料宜用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一 薄层油水混合液，车辆上应有覆盖设施。B、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于 130 C。C、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余， 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。D连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10-30CM处停住，卸 料过程中运料车应挂空档、靠摊铺推动前进。 摊铺A、 测定基准线、钢桩定位、钢柱距摊铺机熨平板端 17-60CM 最大不能超过70CM钢桩在道牙外10-20CM间距7.5M-10M,每桩 均测高程，用钢丝绳连接拉紧。B、 设专人指挥卸料和测定温度，石油沥青混凝土 130C。C、 摊铺宜采用

13、全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密， 拉直，并宜设置样桩控制厚度。D控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于100C，并控制松铺系数。E、相邻两幅摊铺带至少搭接10CM并派人专用热料填补纵缝空 隙、整平接茬。F、机械摊铺系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成， 因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是 保证工程质量关键的一环， 就位，运行、停机均须专业人员严格处理。 碾压A、 开始碾压的温度：石油沥青混合料应为100120C，碾压终 了温度不低于70 C。B、初压速度应控制在1.52KM/h,复压控制在2.53.5KM/h。C、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。D初压时用68T双轮压路