隧道道面施工工艺及质量控制要点_第1页
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文档简介

1、 隧道混凝土面层、基层施工工艺及质量控制要点一、目的及意义 推行施工标准化管理，治理隧道路面不平整、行车不舒适的质量通病，进一步提高混凝土路面平整度及行车舒适度。 二、施工组织安排 隧道混泥土面层、基层施工前，按照设计文件、施工规范及有关要求，严格执行“四专”施工： 1、专业的施工队伍：安排熟悉砼面层、基层要求、有施工经验的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专职负责现场施工管理,并配备相应的机手、质检员、测量员、施工员和民工； 2、专用的施工设备：悬轨式隧道整平机配合自行排式振捣架或砼摊铺机配合三辊轴、砼汽车泵或砼输送泵、道桥多功能一体机、路面自动刻纹机（刻纹宽度40厘米，刀片规格为梯型刀

2、片，底部0.35 厘米，顶部0.7 厘米，刻纹深度0.3到0.5厘米，刀片中心到刀片中心距离为3.6厘米）、铣刨机及混凝土切割机等。 3、专职的监理人员：驻地监理办委派专职的现场监理负责，在隧道面层、基层施工过程中进行旁站，专业监理工程师必须进行巡视管理工作。 4、专项的检测：隧道面层、基层施工采用专用的检测表格，每施工段应建立包括高程、中线、钢筋安装、砼施工、照片等在内的专门记录档案，要求记录完整、检测结果正确并及时整理存档。 三、质量控制要求 1、总体要求 本项目隧道混凝土面层、基层施工必须在车行横洞贯通以后及时进行全幅封闭施工，面层施工严格按照公路水泥混凝土路面施工技术规范要求进行，各项

3、目实测结果必须满足验评标准要求。 2、高程控制 在路面面层、基层混凝土浇注前，应进行混凝土表面高程控制，要求每侧、每5米设计一高程控制点，标识清楚，便于混凝土表面高程控制，确保面层、基层混凝土厚度。 3、找平层处理、清理 （1）面层、基层混凝土施工前需对找平层进行处理，采用人工清除找平层上遗留的杂物和残碴，用道桥多功能一体机清洗干净。 （2）基底标高控制：为了确保面层、基层混凝土的厚度，要求找平层混凝土不能侵占面层、基层混凝土空间，一旦找平层混凝土高于设计标高，必须采用铣刨机进行处理，清除多余的混凝土，必须经监理工程师验收，保证面层、基层混凝土厚度。 （3）表面凿毛：待浇注面层、基层混凝土段应先采用道桥多功能一体机进行凿毛处理，以便新、旧混凝土更好的连接。 4、砼拌制、运输、摊铺、振捣、精平 施工前认真选择砼的配合比，特别是砼的抗折、抗压强度必须满足设计要求，砼原材料的质量应满足设计及规范要求，砼在集中拌和站拌制，通过砼输送车运至现场，砼输送车进洞时应对轮胎进行冲洗，在清洗干净待施工面层、基层的混凝土表面应铺设土工布以防车轮将泥土等杂

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