沈阳汽车模具生产建设项目可行性研究报告

1、泓域咨询/沈阳汽车模具生产建设项目可行性研究报告沈阳汽车模具生产建设项目可行性研究报告泓域咨询/规划设计/投资分析沈阳汽车模具生产建设项目可行性研究报告说明汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。该汽车模具项目计划总投资14022.79万元，其中：固定资产投资11752.77万元，占项目总投资的83.81%；流动资金2270.02万元，占项目总投资的16.19%。达产年营业收入19311.00万元，总成本费用14823.06万元，税金及附加251.12万元，利润总

2、额4487.94万元，利税总额5358.09万元，税后净利润3365.95万元，达产年纳税总额1992.13万元；达产年投资利润率32.00%，投资利税率38.21%，投资回报率24.00%，全部投资回收期5.67年，提供就业职位335个。坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学的态度，严格按国家建设项目经济评价方法与参数（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。.报告主要内容：项目基本情况、项目必要性分析、项目市场空间分析、项

3、目建设规模、项目选址说明、土建工程说明、工艺原则、项目环境影响情况说明、项目职业安全管理规划、建设及运营风险分析、节能方案分析、项目进度方案、项目投资规划、项目经营效益、项目结论等。模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车工业的快速发展，目前汽车模具成为我国模具行业最重要的组成部分，行业规模不断扩张。而在国家汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将有效拉动注塑模具的发展。第一章 项目基本情况一、项目概况（一）项目名称沈阳汽车模具生产建设项目汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具

4、总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。模具是利用金属、非金属等材料经专门设备加工而成的基础工艺装备，是大批量生产特定零部件或制件的成型工具，是制造业中不可或缺的重要组成部分。在模具下游应用行业中，汽车制造业模具使用量较大。目前我国与汽车相关的模具需求约占模具总需求的1/

5、3，仍处于上升阶段。（二）项目选址某经开区沈阳，简称沈，别称盛京、奉天，是辽宁省省会、副省级市、特大城市、沈阳都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地。截至2018年，全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积12948平方千米，建成区面积633.8平方千米，常住人口831.6万人，城镇人口673.6万人，城镇化率81%。沈阳地处中国东北地区、辽宁中部，位于东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是东北亚的地理中心，中国北部战区司令部驻地、沈阳联勤保障中心驻所，长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合交通枢纽，一带一路向东北亚、东南亚延伸的重要节点。沈

6、阳是国家历史文化名城，清朝发祥地，素有一朝发祥地，两代帝王都之称。1625年，清太祖努尔哈赤迁都于此，皇太极建盛京城，并在此建立大清王朝，这是沈阳历史的转折点，从小小的军事卫所一跃变为清代两京之一的盛京皇城，开始成为东北的中心城市。新中国建立后，沈阳成为中国重要的以装备制造业为主的重工业基地，被誉为共和国装备部，有着共和国长子和东方鲁尔的美誉。沈阳先后获得全国文明城市、国家环境保护模范城市、国家森林城市、国家园林城市、国家卫生城市、中国十佳冰雪旅游城市等称号，是国家新型工业化综合配套改革试验区、两化融合示范区，正在加快建设国家中心城市、先进装备制造业基地、生态宜居之都，全力推进老工业基地全面振

7、兴。（三）项目用地规模项目总用地面积44208.76平方米（折合约66.28亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数74.90%，建筑容积率1.30，建设区域绿化覆盖率7.99%，固定资产投资强度177.32万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积44208.76平方米，建筑物基底占地面积33112.36平方米，总建筑面积57471.39平方米，其中：规划建设主体工程43801.74平方米，项目规划绿化面积4594.26平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计165台（套），设备购置费5635.72万元。（七）节能分析1、项目年用电量1022933.35千瓦时，折合125.72吨

8、标准煤。2、项目年总用水量14202.94立方米，折合1.21吨标准煤。3、“沈阳汽车模具生产建设项目投资建设项目”，年用电量1022933.35千瓦时，年总用水量14202.94立方米，项目年综合总耗能量（当量值）126.93吨标准煤/年。达产年综合节能量37.91吨标准煤/年，项目总节能率22.10%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某经开区发展规划，符合某经开区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资14022.79万元，其

9、中：固定资产投资11752.77万元，占项目总投资的83.81%；流动资金2270.02万元，占项目总投资的16.19%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入19311.00万元，总成本费用14823.06万元，税金及附加251.12万元，利润总额4487.94万元，利税总额5358.09万元，税后净利润3365.95万元，达产年纳税总额1992.13万元；达产年投资利润率32.00%，投资利税率38.21%，投资回报率24.00%，全部投资回收期5.67年，提供就业职位335个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。对于难

10、以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。二、报告说明项目报告从系统总体出发，对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，通过对的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析，重点在于投资环境的分析及投资前景的判断，并提供项目提案和投

11、资建议。包括：对投资环境的客观分析（市场分析、产业政策、税收政策、金融政策和财政政策）；对企业经营目标与战略分析和内外部资源条件分析（技术能力、管理能力、外部建设条件）；项目投资者或承办者的优劣势分析等。作为投资决策前必不可少的关键环节，报告是在前一阶段的报告获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见

12、，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经开区及某经开区汽车模具行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某经开区汽车模具产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx（集团）有限公司为适应国内外市场需求，拟建“沈阳汽车模具生产建设项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经开区经济发展，为社会提供就业职位335个，达产年纳税总额1992.13万元，可以促进某经开区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率32.00%，投资利税率38.21%，全

13、部投资回报率24.00%，全部投资回收期5.67年，固定资产投资回收期5.67年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米44208.7666.28亩1.1容积率1.301.2建筑系数74.90%1.3投资强度万元/亩177.321.4基底面积平方米33112.361.

14、5总建筑面积平方米57471.391.6绿化面积平方米4594.26绿化率7.99%2总投资万元14022.792.1固定资产投资万元11752.772.1.1土建工程投资万元4342.742.1.1.1土建工程投资占比万元30.97%2.1.2设备投资万元5635.722.1.2.1设备投资占比40.19%2.1.3其它投资万元1774.312.1.3.1其它投资占比12.65%2.1.4固定资产投资占比83.81%2.2流动资金万元2270.022.2.1流动资金占比16.19%3收入万元19311.004总成本万元14823.065利润总额万元4487.946净利润万元3365.957所

15、得税万元1.308增值税万元619.039税金及附加万元251.1210纳税总额万元1992.1311利税总额万元5358.0912投资利润率32.00%13投资利税率38.21%14投资回报率24.00%15回收期年5.6716设备数量台（套）16517年用电量千瓦时1022933.3518年用水量立方米14202.9419总能耗吨标准煤126.9320节能率22.10%21节能量吨标准煤37.9122员工数量人335第二章 项目必要性分析一、汽车模具项目背景分析汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、

16、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。随着人工智能的发展，机器将逐渐替代传统的制造业普通工作人员，智能化将是未来工业生产的必然趋势，模具行业作为工业之母，其智能化的需求较高，行业发展前景良好。模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用

17、等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术(CAE)发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达国家，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开

18、发周期，汽车模具已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术(CAX)在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：可制造性设计(DFM)，即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。CAE辅助分析和仿真冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。模具的

19、制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。二、汽车模具项目建设必要性分析模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车工业的快速发展，目前汽车模具成为我国模具行业最重要的组成部分，行业规模不断扩张。而在国家汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将有效拉动注塑模具的发展。据统计，汽车上超过95%的零部件均需要依靠模具来进行批量加工制造，而在一款新车开发中，大约需要2万多个汽车零部件，包括钣金件、压铸件、冲压件、塑料件、电子元气件等等。在这些零部件的研发与制造过程中，需要大量的模具与治具检具，其中

20、对模具的需求量最大。一般而言，一款新车开发中，需要汽车冲压模具约1500余副、塑料模具800余副、钣金模具300余副、压铸模具100余副。因此，每次整车换型都需要几千副模具，价值高达上亿元，例如，大众帕萨特的全套车身冲模价值就超过2.5亿元。而随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。根据测算，中国汽车模具占模具行业的市场份额约在1/3左右，而根据国家统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。预计2018年全年，汽车模具行业规

21、模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。而从汽车模具的材质来看，主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具，目前，我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车设计发展的主要潮流之一。试验表明，汽车整车质量每降低10%，燃油效率可提高6-8%；而汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。而注塑模具由于具有更轻的重量而得到广泛采用。目前，发达国家汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展，例如奔驰Smar

22、t、莲花Elisey与雷诺Espace均采用了塑料车身。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。未来随着对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。但就目前国内的发展现状而言，中国的塑料模具占比还不足40%，远低于国外水平。但汽车轻量化是必然趋势，例如，2016年10月，中国汽车工程学会发布的节能与新能源技术汽车路线图就预计到2030年汽车整车质量将比2015年减重40%。可见，在我国汽车轻量化的趋势下，中国汽车塑料模具还

23、有巨大的发展空间。国内众多企业正在推进注塑模具的发展，例如，昆山银宝山新科技股份有限公司研制的“大型复合材料尾门模具”就用热压成型SMC汽车尾门内板替代金属尾门内板，以塑代钢实现汽车轻量化；宁波远东制模有限公司的“汽车轮罩注塑模具”用于生产薄壁的汽车轮罩制品，制件产品壁厚仅为1.0mm，相比传统壁厚（1.6-1.8mm）可大幅提升轻量化水平。值得一提的是，汽车内外饰的轻量化是整车轻量化的重要组成部分，内外饰的轻量化不仅能为整车带来能耗的降低，更重要的是能带来安全性和舒适性的提高。因此，所有的整车厂对内外饰的轻量化非常重视，注塑模具将在汽车内外饰领域得到广泛应用。当然，除了汽车轻量化以外，随着车

24、联网技术的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的核心执行器，如喷油器、电磁阀、VVT、离合器、液压阀等核心部件关键技术开发对汽车零部件企业和汽车电子模具企业也提出了更高的要求，也将为汽车模具行业带来更广阔的市场前景。第三章 项目建设单位一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx集团（二）公司简介公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企，具有丰富的行

25、业经验，公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。二、公司经济效益分析上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入19006.60万元，同比增长11.57%（1970.81万元）。其中，主营业业务汽车模具生产及销售收入为17613.02万元，占营业总收入的92.67%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入3991.395321.854941.724751.6519006.602主营业务收入3698.734931.654579.394403.2617613.022.1汽车模具(A)1220.581627.441511.201453.075812.302.2汽车

26、模具(B)850.711134.281053.261012.754050.992.3汽车模具(C)628.78838.38778.50748.552994.212.4汽车模具(D)443.85591.80549.53528.392113.562.5汽车模具(E)295.90394.53366.35352.261409.042.6汽车模具(F)184.94246.58228.97220.16880.652.7汽车模具(.)73.9798.6391.5988.07352.263其他业务收入292.65390.20362.33348.391393.58根据初步统计测算，公司实现利润总额4731.76

27、万元，较去年同期相比增长948.92万元，增长率25.08%；实现净利润3548.82万元，较去年同期相比增长757.97万元，增长率27.16%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元19006.60完成主营业务收入万元17613.02主营业务收入占比92.67%营业收入增长率（同比）11.57%营业收入增长量（同比）万元1970.81利润总额万元4731.76利润总额增长率25.08%利润总额增长量万元948.92净利润万元3548.82净利润增长率27.16%净利润增长量万元757.97投资利润率35.21%投资回报率26.40%财务内部收益率20.68%企业总资产万元25023

28、.82流动资产总额占比万元37.13%流动资产总额万元9291.55资产负债率20.15%第四章 项目市场空间分析一、汽车模具行业分析汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。根据覆盖件类别及汽车整车厂要求，汽车覆盖件模具可划分为低端、中端和高

29、端三个档次。其中技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小；中端模具市场竞争日趋激烈，而技术含量较高的高端模具还远不能满足市场需求，具有巨大的发展空间。目前，汽车尤其是轿车已进入多元化、个性化发展阶段，随着市场竞争加剧，汽车生产企业更多地依靠新车型上市来争取市场份额，一般企业常常同时开发多款新车型。新车投放、旧车改型步伐不断加快，周期越来越短，其中全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短到1-3年，旧车改型周期已由原来的6-24个月缩短到4-15个月。近年来，我国汽车制造企业每年推出的新车型上百种，这些新车型相当大的一部分是在保持发动机及汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，即车身覆盖件的

30、不断更新，而汽车覆盖件的更新均需要汽车模具作为基础装备，由此对汽车模具产生了巨大的需求。中国模具行业产值超过千亿元，汽车行业作为模具行业的主要应用下游之一，中国约有1/3模具产品为汽车行业服务。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。近年来中国汽车工业的快速发展带来了对汽车模具的巨大需求，按汽车模具占模具行业约1/3的市场份额测算，2015年中国汽车模具市场规模达到807.3亿元。二、汽车模具市场分析预测模具是利用金属、非金属等材料经专门设备加工而成的基础工艺装备，是大批量生产特定零部件或制件的成型工具，是制造业中不可或

31、缺的重要组成部分。在模具下游应用行业中，汽车制造业模具使用量较大。目前我国与汽车相关的模具需求约占模具总需求的1/3，仍处于上升阶段。近年来，国家一系列产业政策为汽车模具行业的发展构建了良好的政策环境。中国模具工业协会2016年发布的模具行业“十三五”规划提出：重点发展制造业技术发展和转型升级中需要的中高档模具，国内市场的国产模具自配率达到90%以上。工信部等两部委发布的智能制造发展规划(2016-2020年)提出：将发展智能制造作为长期坚持的战略任务，目标到2020年，智能制造发展基础和支撑能力明显增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展。相关

32、产业政策均对汽车模具等汽车制造专用设备行业进行鼓励和扶持。2019年1月，国家发展和改革委员会等10部委印发进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)，方案拟通过有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、进一步优化地方政府机动车管理措施等多种举措促进汽车消费，更好满足居民出行需要。汽车工业作为国民经济的支柱产业，对国民经济诸多部门起着促进和带动作用。近年来，全球汽车产销量基本保持稳定，根据世界汽车组织(OICA)的统计数据，2018年度，世界汽车产量及销量分别达到9563.46万辆和9505.59万辆，2005年以来，世界汽车产

33、销量的复合增长率分别为2.81%和2.86%。尽管近年来汽车产销量增速逐渐放缓甚至下滑，市场逐步从“增量竞争”转变为“存量竞争”，但巨大的人口存量及其出行需求仍将保证汽车市场巨大的需求量。根据中国汽车工业协会数据统计，2018年全年，中国汽车产量为2781万辆，销量为2808万辆，产销量连续十年保持世界第一。近年来，我国国民经济保持了较高的增长速度，人均国内生产总值从2007年的2.02万元增长到2018年的6.46万元，与此同时，各种亲民价格的汽车不断增多。汽车作为排浪式消费的带动作用依然存在，而家庭以便捷出行、自驾旅游为目的的购车，将保证我国汽车市场的产销量维持在较高的水平上。汽车行业的巨

34、大市场对上游汽车模具行业规模的扩大提供了有力的保障。汽车行业新车型的推出与原有车型的升级改款速度加快已成为我国汽车行业发展的重要特征。随着我国消费者对汽车品质要求的提高以及整体需求的多元化，我国乘用车市场已经进入多元化、个性化的发展阶段。汽车生产商为保持其竞争优势，适应客户需求，不断加快产品更新换代的速度，全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年，旧车改型周期已由原来的6-24个月缩短到4-15个月。汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级需求，也拓展了汽车模具行业的发展空间。随着全球经济的逐步复苏，以欧洲、北美、日本为首的发达国家的高端制造业回归和以印度、巴西为代表的发展中国

35、家的制造业发展，对模具的需求逐步增加。据海关数据显示，2010年，我国模具出口额达22亿美元，首次超过进口额并首次实现贸易顺差，2018年，我国模具出口额达到60.85亿美元，我国模具行业在多年的出口过程中积累了丰富的经验和良好的信誉。在模具产品向大型、精密、复杂以及集精密加工技术、计算机技术、智能控制和绿色制造为一体的新技术专用工艺装备的方向发展过程中，我国模具产业相比其他发展中国家具有较强的技术优势，同时，相比欧美日等区域的厂商具有一定的成本优势。近年来，全球模具产业制造重心呈现了向中国转移的趋势，为中国汽车模具行业发展提供了良好的市场机遇。全球知名整车厂均为跨国公司，在全球各主要区域建立

36、生产基地，供应当地汽车市场。为了降低开发设计、生产、维护等综合成本，跨国汽车整车厂对汽车塑料模具越来越多的按照QSPT原则(质量、服务、价格、技术)进行全球采购，全球化采购模式促进了汽车塑料模具行业的发展。随着我国汽车塑料模具行业快速发展，技术水平、质量水平、可靠性显着提高，再加上我国的劳动力成本优势，使我国汽车塑料模具具有较高的性价比，越来越多的汽车制造商将中国列为汽车塑料模具全球采购的重要国家之一，这为我国汽车塑料模具行业的发展提供了较好的机会。近几年，国内汽车塑料模具企业通过先进技术的引进、消化、吸收和自主研发等多种方式，实现了装备水平和技术水平较大程度的提高，缩小了与国外同行之间的差距

37、。国内一些骨干企业已实现了从中低档轿车模具的设计生产到中高档轿车模具设计生产的跨越，国内中高端模具水平与国外的差距正在缩小，中高档轿车模具全部依靠进口的现象正在逐渐改变。技术的不断提升，促进了我国汽车塑料模具产业升级，推动整个行业朝着更加健康有序的方向发展，为产品的性能品质提供了技术保障。第五章 土建工程说明一、建筑工程设计原则二、项目总平面设计要求应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。三、土建工

38、程设计年限及安全等级砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。四、建筑工程设计总体要求土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。项目总体布置要按照使用功能要求，进行功能分区，做到人流、车流路线通畅，空间布置和周围环境协调，同时，应符合相应满足噪音控制、采光、透视、日照、温度、净化等及其他特殊要求；所有建筑物设计应满足防火、防空、防腐、防盗等要求；环境美化、绿化要同周围环境协调并且别致新颖有特色；所有建筑物设计，应尽可能采用布置一体化、尺寸模数化、构件标准化，以

39、便于施工和降低成本。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积57471.39平方米，其中：计容建筑面积57471.39平方米，计划建筑工程投资4342.74万元，占项目总投资的30.97%。第六章 项目选址说明一、项目选址原则投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选

40、址应遵循以下基本原则的要求。二、项目选址该项目选址位于某经开区。沈阳，简称沈，别称盛京、奉天，是辽宁省省会、副省级市、特大城市、沈阳都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地。截至2018年，全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积12948平方千米，建成区面积633.8平方千米，常住人口831.6万人，城镇人口673.6万人，城镇化率81%。沈阳地处中国东北地区、辽宁中部，位于东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是东北亚的地理中心，中国北部战区司令部驻地、沈阳联勤保障中心驻所，长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合交通枢纽，一带一路向东北亚、东

41、南亚延伸的重要节点。沈阳是国家历史文化名城，清朝发祥地，素有一朝发祥地，两代帝王都之称。1625年，清太祖努尔哈赤迁都于此，皇太极建盛京城，并在此建立大清王朝，这是沈阳历史的转折点，从小小的军事卫所一跃变为清代两京之一的盛京皇城，开始成为东北的中心城市。新中国建立后，沈阳成为中国重要的以装备制造业为主的重工业基地，被誉为共和国装备部，有着共和国长子和东方鲁尔的美誉。沈阳先后获得全国文明城市、国家环境保护模范城市、国家森林城市、国家园林城市、国家卫生城市、中国十佳冰雪旅游城市等称号，是国家新型工业化综合配套改革试验区、两化融合示范区，正在加快建设国家中心城市、先进装备制造业基地、生态宜居之都，全

42、力推进老工业基地全面振兴。深化体制机制改革，促使战略性新兴产业成为当地经济转型的主导力量，成为全省重要的战略性新兴产业基地。在中央和省委、省政府的坚强领导下，我市积极应对复杂多变经济形势，深入实施振兴发展战略，扎实做好打基础利长远工作，着力转变经济发展方式，有效提升发展质量和效益，在加快振兴发展、全面建成小康社会征程上迈出了扎实步伐。经济实力稳步增强，预计2020年实现地区生产总值1500亿元、人均GDP3.4万元，三次产业结构优化调整为14.8:38.8:46.4，与2010年相比，工业增加值率提高7.7个百分点，单位GDP能耗下降21个百分点，第三产业增加值占GDP比重上升5.7个百分点。

43、三、建设条件分析随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。四、用地控制指标投资项目办公及生活用地所占比重

44、符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重7.00%”的具体要求。根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求。投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项

45、目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数74.90%，建筑容积率1.30，建设区域绿化覆盖率7.99%，固定资产投资强度177.32万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米44208.7666.28亩2基底面积平方米33112.363建筑面积平方米57471.394342.74万元4容积率1.305建筑系数74.90%6主体工程平方米43801.747绿化面积平方米4594.268绿化率7.99%9投资强度万元/亩177.32六、节约用地措施七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则按照建（构）筑物的生产性质和使

46、用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。（二）主要工程布置设计要求项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作等规划统一设计，选择并确定车间布置方案。项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作等规划统一设计，选择并确定车间布置

47、方案。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。（四）辅助工程设计1、投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。2、生活粪便污水经级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。投资项目厂房排水方案采

48、用室内悬吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。3、车间电缆进户处要做重复接地，接地电阻小于10.00欧姆，其他特殊设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求。投资项目供电负荷等级为级，场区降压站电源取自国家电网，电源符合国家标准供配电系统设计规范（GB50052）的规定。4、本项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。项目承办单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动

49、都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。该项目由于需要考虑项目产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。场外运输全部采用汽车运输、外部运力为主。5、车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为26.00-28.00，空调设备采用分体式空调控制器。卫生间均设排气扇，将湿气和臭气经排风机排至室外，通风换气次数一定要大于10.00次/小时。八、选址综合评价项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；

50、通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于生产经营活动；为此，该区域是发展产品制造行业的理想场所。第七章 工艺原则一、原辅材料采购及管理投资项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应，并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。二、技术管理特点投资项目将通过PDM与ERP系统的结合，把设计项目承办单位生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来，实现承上启下信息共享，通过MES系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理，为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP及PDM等先进的信息化手段在投资项目中的充分应用，将有效提高项目产品的制造成本控制能力及生产效率，

51、大大提高了项目产品的市场竞争优势。undefined三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求根据投资项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求项目产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保投资项目产品质量。（二）项目技术优势分析技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。四、设备选型方案项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、

52、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计165台（套），设备购置费5635.72万元。第八章 项目环境影响情况说明改革开放以来，我国在推动资源节约和综合利用，推行清洁生产方面，取得了积极成效。但是，传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式仍未根本转变，资源利用率低，环境污染严重。同时，存在法规、政策不完善，体制、机制不健全，相关技术开发滞后等问题。本世纪头20年，我国将处于工业化和城镇化加速发展阶段，面临的资源和环境形

53、势十分严峻。为抓住重要战略机遇期，实现全面建设小康社会的战略目标，必须大力发展循环经济，按照“减量化、再利用、资源化”原则，采取各种有效措施，以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价，取得最大的经济产出和最少的废物排放，实现经济、环境和社会效益相统一，建设资源节约型和环境友好型社会。结合和依托现有的绿色制造国家标准和行业标准，针对我区绿色制造体系建设需求，系统考虑生命周期、制造流程、产业链条，全面梳理现有资源能源消耗、清洁生产、环境排放等国家、行业和地方标准规范。成立自治区绿色制造标准化技术委员会，组织科研院所、行业协会、重点企业等共同研制绿色制造及评价地方标准或团体标准，补充完善从产品设计、

54、制造、使用、回收到再制造的全生命周期绿色标准。加大标准的宣贯力度，发挥标准引领作用，构建绿色制造标准体系。鼓励科研机构、行业协会、咨询服务机构、金融机构发挥优势，开展绿色制造评价体系相关地方标准的研究，细化我区分行业的绿色评价指标及评分标准。推动科研院所、行业协会、咨询服务机构、金融机构等共同参与，培育一批集标准创制、计量检测、评价咨询、技术创新、绿色金融等服务内容的专业化绿色制造服务机构，为企业、园区开展绿色示范工作提供绿色制造整体解决方案，为绿色制造体系政策推广、信息交流、咨询、培训、评估等提供基础支撑。近年来，我国正在探索走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化

55、道路。为系统总结我国推进工业节能减排、绿色发展的进展，工业和信息化部节能与综合利用司组织有关部门、地方工业主管部门、行业协会和企业、研究机构和专家，历时1年时间，编制完成了该报告。一、建设区域环境质量现状根据环境质量监测部门最近监测数据显示，项目建设地声环境功能区划为类区，声环境质量标准执行声环境质量标准（GB3096-2008）中类区标准：昼间60.00dB（A）、夜间50.00dB（A）。投资项目拟建区域范围内土壤中pH、Zn、Cr等指标均达到了土壤环境质量标准（GB15618）中的级标准要求，土壤环境现状质量较好。二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策施工车辆在进入施工场地时

56、，需减速行驶以减少施工场地扬尘，建议行驶速度不大于5.00千米/小时，此时的扬尘量可减少为一般行驶速度（15.00千米/小时计）情况下的三分之一；另一方面缩短怠速、减速和加速的时间，增加正常运行时间，减轻车辆尾气排放对周围环境的影响。运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，同时，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料；冲洗轮胎并定时洒水抵尘，以减少运输过程中的扬尘。（二）建设期噪声环境影响防治对策施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为45.00米-120.0