停车设备项目规划设计方案参考模板

1、泓域咨询/停车设备项目规划设计方案停车设备项目规划设计方案泓域咨询摘要说明发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.1-1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，发改委统计数据显示，2014年底，我国停车位缺口达到5000万个，而伴随汽车保有量的增长，每年新增停车泊位需求同样呈现上升趋势。按照发达国家车位与汽车保有量1:1.1的比例保守估计，我国2018-2020年每年新增停车泊位需求将分别达到2391.7、2630.9和2894.0万个。该停车设备项目计划总投资13030.67万元，其中：固定资产投资9613.33万元，占

2、项目总投资的73.77%；流动资金3417.34万元，占项目总投资的26.23%。达产年营业收入31282.00万元，总成本费用23931.81万元，税金及附加253.38万元，利润总额7350.19万元，利税总额8617.39万元，税后净利润5512.64万元，达产年纳税总额3104.75万元；达产年投资利润率56.41%，投资利税率66.13%，投资回报率42.31%，全部投资回收期3.86年，提供就业职位485个。报告内容：项目概论、背景及必要性研究分析、市场调研预测、产品规划分析、项目选址研究、项目建设设计方案、项目工艺分析、清洁生产和环境保护、项目生产安全、项目风险概况、节能方案、实

3、施方案、项目投资方案、经济评价、综合评估等。规划设计/投资分析/产业运营停车设备项目规划设计方案目录第一章 项目概论第二章 背景及必要性研究分析第三章 产品规划分析第四章 项目选址研究第五章 项目建设设计方案第六章 项目工艺分析第七章 清洁生产和环境保护第八章 项目生产安全第九章 项目风险概况第十章 节能方案第十一章 实施方案第十二章 项目投资方案第十三章 经济评价第十四章 招标方案第十五章 综合评估第一章 项目概论一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限公司（二）公司简介展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人

4、才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。企业“以客户为中心”的服务理念，基于特征对用户群进行划分，从而有针对性地打造满足不同用户群多样化用能需求的客户服务体系。公司自设立以来，组建了一批经验丰富、能力优秀的管理团队。管理团队人员对行业有着深刻的认识，能够敏

5、锐地把握行业内的发展趋势，抓住业务拓展机会，对公司未来发展有着科学的规划。相关管理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势，为公司未来业绩发展提供了有力保障。 （三）公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入19490.52万元，同比增长18.90%（3097.93万元）。其中，主营业业务停车设备生产及销售收入为17901.86万元，占营业总收入的91.85%。根据初步统计测算，公司实现利润总额4480.91万元，较去年同期相比增长809.85万元，增长率22.06%；实现净利润3360.68万元，较去年同期相比增长656.59万元，增长率24.28%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营

6、业收入万元19490.52完成主营业务收入万元17901.86主营业务收入占比91.85%营业收入增长率（同比）18.90%营业收入增长量（同比）万元3097.93利润总额万元4480.91利润总额增长率22.06%利润总额增长量万元809.85净利润万元3360.68净利润增长率24.28%净利润增长量万元656.59投资利润率62.05%投资回报率46.54%财务内部收益率23.03%企业总资产万元32541.71流动资产总额占比万元32.35%流动资产总额万元10527.67资产负债率41.79%二、项目概况（一）项目名称停车设备项目（二）项目选址xxx经济开发区（三）项目用地规模项目总

7、用地面积32929.79平方米（折合约49.37亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数73.44%，建筑容积率1.13，建设区域绿化覆盖率6.64%，固定资产投资强度194.72万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积32929.79平方米，建筑物基底占地面积24183.64平方米，总建筑面积37210.66平方米，其中：规划建设主体工程26133.44平方米，项目规划绿化面积2469.96平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计111台（套），设备购置费2873.00万元。（七）节能分析1、项目年用电量1326184.43千瓦时，折合162.99吨标准煤。2、项目年总用水量1

8、7278.03立方米，折合1.48吨标准煤。3、“停车设备项目投资建设项目”，年用电量1326184.43千瓦时，年总用水量17278.03立方米，项目年综合总耗能量（当量值）164.47吨标准煤/年。达产年综合节能量67.18吨标准煤/年，项目总节能率20.55%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx经济开发区发展规划，符合xxx经济开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资13030.67万元，其中：固定资产投资9613

9、.33万元，占项目总投资的73.77%；流动资金3417.34万元，占项目总投资的26.23%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入31282.00万元，总成本费用23931.81万元，税金及附加253.38万元，利润总额7350.19万元，利税总额8617.39万元，税后净利润5512.64万元，达产年纳税总额3104.75万元；达产年投资利润率56.41%，投资利税率66.13%，投资回报率42.31%，全部投资回收期3.86年，提供就业职位485个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。科学组织施工平行流水作业，交叉施

10、工，使施工机械等资源发挥最大的使用效率，做到现场施工有条不紊，忙而不乱。项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx经济开发区及xxx经济开发区停车设备行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx经济开发区停车设备产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“停车设备项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx经济开发区经济发展，为社会提供就业职位485个，达产年纳税总额3

11、104.75万元，可以促进xxx经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率56.41%，投资利税率66.13%，全部投资回报率42.31%，全部投资回收期3.86年，固定资产投资回收期3.86年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备

12、注1占地面积平方米32929.7949.37亩1.1容积率1.131.2建筑系数73.44%1.3投资强度万元/亩194.721.4基底面积平方米24183.641.5总建筑面积平方米37210.661.6绿化面积平方米2469.96绿化率6.64%2总投资万元13030.672.1固定资产投资万元9613.332.1.1土建工程投资万元3131.012.1.1.1土建工程投资占比万元24.03%2.1.2设备投资万元2873.002.1.2.1设备投资占比22.05%2.1.3其它投资万元3609.322.1.3.1其它投资占比27.70%2.1.4固定资产投资占比73.77%2.2流动资金

13、万元3417.342.2.1流动资金占比26.23%3收入万元31282.004总成本万元23931.815利润总额万元7350.196净利润万元5512.647所得税万元1.138增值税万元1013.829税金及附加万元253.3810纳税总额万元3104.7511利税总额万元8617.3912投资利润率56.41%13投资利税率66.13%14投资回报率42.31%15回收期年3.8616设备数量台（套）11117年用电量千瓦时1326184.4318年用水量立方米17278.0319总能耗吨标准煤164.4720节能率20.55%21节能量吨标准煤67.1822员工数量人485第二章 背

14、景及必要性研究分析在早期的西方发达国家进入汽车时代,停车产业已成为大产业,每年有一万亿美元的产值。美国被称为“装在轮子上的国家”,停车产业收入近百十亿美元,每年提供约5万个就业岗位。日本和韩国两个汽车销售大国,尽管经济危机,汽车销售已经下降,但国内产业蓬勃发展。作为永久停车位,十几个到几十个停车位通常是由家庭承建,若拥有一个小型停车场,家庭收入是非常可观的,就会过上稳定轻松快乐的生活。在香港,现在一个车位的价格往往比轿车更加昂贵。如汇景园社区一个停车位售价高达60万。在内地,位于城市新的高档住宅车位价格的飙升一路走高,停车位与家庭用车的价格接近。例如,北京望京新车位最高价已经超过35万元,一般

15、的也有20万。经过调查,目前二线城市京广铁路以东车位比价格为1625万元,三级城市大多是普通停车位突破10万大关。中国大陆的城市停车研究起步较晚,停车研究集中在规划、管理、新技术的发展和其他基础性研究,直到最近几年,将其注意力转向停车产业。停车场国内的研究始于20世纪80年代,最初的调查为基础的研究停车场,同时也对城市停车场和布局理论的分类研究。在1988年,中国教育部、公安部和建设部联合发出建设和管理停车场“暂行规定”和“停车规划和设计规则(试行)”,这两个标准都仍然在起着规划指导停车场的作用。除了为支持各种行业而提供补贴和研究开发支持以外,税收政策也一直被用来支持定的行业或经济活动。停车场

16、都得到减免折让形式的有利税收待遇,通过向投资厂商提供投资税收信贷和加速折旧折让等方法,推动了资本设备的投资。现代社会，世界各国都在努力建设智慧城市。而智慧城市的建设，停车难的问题必须得到解决。一个国家发展停车产业化的主要原因:第一个是缺乏停车位的数量,难以满足日益增长的停车需求,从长远来看,由于制约停车设施建设和发展不能跟上停车位需求增长的步伐各种因素。以北京为例,现有机动车保有量超过400万,而现有停车位的数量大约只有247万,停车位明显不足。国际经验表明,停车产业与城市的汽车保有率和停车位的数量应达到1.11.3,才能基本上满足停车需求;第二个是现有的停车资源不均。到处乱停车与新建停车楼空

17、置浪费形成了鲜明的对比;各政府投资停车场资金太少或没有投入;当停车没有形成规模经营,而管理很难实现标准化时,停车问题很难得到解决。目前,学术界对停车行业没有一个统一的定义。“产业”是指具有相同的属性组织集合成规模的社会认同度或实现量变到质变的企业。停车问题日益突出的今天,“市场化”和“产业化”是解决停车难提高效率的措施,是停车产业的建设和市场运作的核心。因此,“停车产业”实际上是市场机制和市场结构规范以前分散变化的所有企业管理活动。如停车场规划、建设、运营和管理等而形成的动态过程集合,构成一个良性循环的完整的工业体系和有机系统。停车行业没有放在一起活动的简单集合,而是要形成运营高效、稳定合理的

18、制度。我国汽车保有量仍有进一步提升空间：2004年以来，我国汽车保有量稳步提升，2004-2017CAGR达到17.3%。2017年，我国汽车保有量达到2.17亿辆，仅次于美国，位居世界第二，与此相对应的是，我国每千人汽车保有量仅为154.3辆，而同期日本和德国每千人汽车保有量分别为612.5辆和610辆，是我国的3.97倍和3.95倍；2015年美国每千人汽车保有量就已经达到816.1辆，为我国的5.29倍。相比发达国家，我国人均汽车保有量处于低位，随着我国经济的发展和人民对生活质量要求的提高，我国汽车保有量仍有望继续增长，保守预计2018-2020年年均增长率能够达到10%。发改委公布的数

19、据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.1-1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，发改委统计数据显示，2014年底，我国停车位缺口达到5000万个，而伴随汽车保有量的增长，每年新增停车泊位需求同样呈现上升趋势。按照发达国家车位与汽车保有量1:1.1的比例保守估计，我国2018-2020年每年新增停车泊位需求将分别达到2391.7、2630.9和2894.0万个。2017年停车位缺口预计已增至7611万个，供需矛盾加剧：停车场可划分为传统停车场和机械式停车场。机械式立体车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施，是停车设备的一种，具有存取

20、方便，运行经济、维修方便、占地面积少、空间利用率高的特点。据中国产业信息网统计，2014年，我国新增机械式泊位数59万个，新增传统泊位数1106万个，合计1165万个，2009-2014年我国机械式泊车位渗透率仅为5%左右。2017年我国机械式停车泊位数81.8万个，07-17CAGR21.2%，销售额148亿元，07-17CAGR19.9%。由于2015-2017年我国停车泊位数据缺失，故保守假设近3年机械式停车泊位渗透率维持5%不变，则2015-2017年的新增泊位总数估算为1234.8、1457.3和1622.1万个，对应每年新增723.8、975.9和911.2万个泊位缺口，意味着到2

21、017年底，全国停车位缺口已由2014年的5000万个进一步扩大至7610.9万个，增长52.8%，停车位供需不匹配的矛盾进一步扩大。按照以下核心假设对2018-2020年国内机械式停车设备市场规模进行测算：核心假设一：为满足我国停车需求，停车配建比需达到1:1.1；核心假设二：国内汽车保有量在未来三年保持年均10%的增速；核心假设三：单个机械式泊位平均造价1.8万元。同时，按照机械式停车设备在我国停车行业渗透率由5%到10%，依次提升1%进行敏感性分析，得到2018-2020年我国机械式停车设备市场规模，如下表所示：即便以最保守的机械式停车设备渗透率5%预测，2018-2020年，每年我国机

22、械式停车设备潜在市场规模也将分别达到215.3、236.8和260.5亿元。除停车设备具有广阔的潜在市场空间外，停车场运营作为停车产业后市场，处于产业链的下游，同样具备巨大的市场潜力。据2016年停车行业发展白皮书数据，2016年全国停车消费总额4000亿元，汽车保有量1.94亿辆，对应单位汽车年平均停车消费约为2000元，以2017年全国汽车保有量2.17亿辆计算，整个停车运营市场规模有望达到4340亿元。我国停车行业仍以住宅配套建设为主，公共配套建设为辅：2017年，全国新增机械式泊位中住宅配建48.91万个（占比60.3%），公共配套18.64万个（占比23%），单位自用13.57万个（

23、16.7%）。我国停车产业潜在空间广阔，失衡的供需成为停车产业最大的痛点，其根源在于停车场的建设、投资、运营周期过长，难以满足社会资本对盈利性的要求，社会资本投建积极性不高，停车行业产业化进程缓慢，这在公共停车和老旧小区住宅领域更加明显。按照服务的车流类型，停车位可划分为基本车位和出行车位，其中，基本车位用于满足车辆无出行时的长期停放需求，出行车位用于满足车辆出行时的临时停放需求，具有流动性较强的特点，主要应用场景为商业类、公共服务类配建停车位和路外、路侧占道停车位。医院、酒店、商业购物中心人流量大、停车需求旺盛且可用于配套停车资源的建筑面积较小，停产难、停车需求峰谷差距大的现象更加明显，机械

24、式停车泊位能够充分利用地上和地下空间，提高土地利用率。2015年七部委联合印发关于加强城市停车设施建设的指导意见，提出以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点、医院、学校、旅游景区等特殊地区为建设重点，鼓励建设机械式立体停车库等集约化的停车设施。2015年下半年以来，停车产业政策密集出台，并首次写入政府工作报告（2016）和“十三五”规划，停车产业化拉开序幕。国家层面，从规划、建设、管理、土地、投融资、收费、信息化等多个层面基本完善了政策体系；地方政府层面，也密集出台实施方案与细则，以解决停车产业化困难的问题。此外，2018年，中共中央、国务院发布关于完善促进消费体制机制进一步激发居民

25、消费潜力的若干意见中提到，要构架更加成熟的消费细分市场，壮大消费新增长点，住行消费方面特意提出要加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。政策定性停车产业促进消费提档升级具有重要作用，停车场新建投资成为鼓励内需和新基建的重要抓手之一。除国家层面外，地方层面也积极出台政策和实施细则，包括：优惠政策、停车管理、规划建设、审批流程、收费管理、信息化、配建标准、资金支持、机械化停车等，努力推动各地停车产业化，解决停车难的问题。政策出台最多的省份包括：山东、江苏、湖北、福建、广东和广西。截至2018年底，我国停车场专项债累计发行规模2917.6亿元，累计发行数量267支。根据专项债募集说明书披露，新建停车

26、场的建设周期3年左右，基建完成之后，停车设备进场安装，为整个项目的后段工程，对于停车设备供应商而言，相应的设备订单有望从2018年开始陆续释放，而随着停车场建设完毕投入运营，停车运营市场同样有望迎来巨大增量空间。此外，截至2017年底全国停车PPP项目投资规模达到988亿元，金额较大的项目主要集中在京津冀、山东、江苏、陕西、河南、湖南、贵州等华北、华东及西南片区，PPP项目总数达174个，其中识别阶段项目占项目总数的61%，准备阶段项目占13%，采购阶段项目占16%，执行阶段项目占10%。可以预见，随着现有停车PPP项目的推进和落地，未来3年，我国停车设备及运营市场空间都有望逐步打开。目前停车

27、产业运营管理参与企业主要有两类，一类则是以发行人为代表的具备技术和资金优势的停车设备制造商；另一类则是不从事停车设备制造，仅提供停车产业运营服务的企业。从实际情况来看，前者更具备竞争优势。一方面这些企业经过多年的经营，已经具备了品牌效应、积累了丰富的技术及维修保养经验；另一方面停车设备制造商常年与停车场所有者及行业管理部门接触，借助沉淀下来的客户和渠道资源，相对更容易切入停车产业运营领域，获取客户成本更低。因此，具备品牌和资金实力的机械式停车设备厂商进入停车产业运营领域顺理成章；同时，未来以停车场作为平台，可延伸到停车大数据、加油、保险等商业增值空间。智能立体车库是我国缓解停车资源严重不足、利

28、用率不高的重要突破口：2016年我国停车缺口率50%，平均空置率51.3%，上海、重庆现有车位使用率只有40%和48%。立体停车库占地面积较小，约为平面停车场的1/21/25，空间利用率比自走式停车库提高75%以上，且可以根据场地特点及停车需求进行灵活设置，充分利用地上地下空间，提高土地利用率，具有自动化程度高、操作方便，管理和维护容易的特点，且接入智能化解决方案后能有效提升停车资源利用效率，盘活存量资源，将使我国停车产业面临的供需困境将得到极大的缓解。政策引导，智能化将成主流发展趋势：七部委联合印发的关于加强城市停车设施建设的指导意见特别提出，要推动停车智能化、信息化，建立停车基础数据库，实

29、时更新数据，并对外开放共享；促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用；加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。从2016年停车行业招投标市场类型看，道路停车/智慧平台/停车诱导这类智能化应用场景占比9.2%，停车管理系统占比25.7%，我国停车行业智能化已经开启。立体车库有望在高端领域实现主流车库类型的替代：立体停车库内部结构复杂，完全由曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控

30、制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等机械停车设备构成，涉及整合设计、动力传递、自动化及电气控制、安全保护等技术，对产品设计、制造工艺、集成技术、安全性能提出了较高的要求。以平面移动、巷道堆垛、多层循环、水平循环为代表的仓储式机械式停车设备和以垂直升降、垂直循环为代表的塔式停车设备技术更为高端，更适宜繁华市中心、大型密集式存车等应用场景，未来有望在高端领域逐步替代以简易升降式、升降横移式为代表的经济型停车设备。第三章 产品规划分析一、产品规划项目主要产品为停车设备，根据市场情况，预计年产值31282.00万元。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企

31、业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积32929.79平方米（折合约49.37亩），其中：净用地面积32929.79平方米（红线范围折合约49.37亩）。项目规划总建筑面积37210.66平方米，其中：规划建设主体工程26133.44平方米，计容建筑面积37210.66平方米；预计建筑工程投资3131.01万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计111台（套），设备购置费2873.00万元。（三）产能规模项目计划总投资13030.67万元；预计年实现营业收入31282.00万元。第四章 项目

32、选址研究一、项目选址原则对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。二、项目选址该项目选址位于xxx经济开发区。三、建设条件分析项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”

33、的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、完整的专业研

34、发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。四、用地控制指标投资项目占地产出收益率完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的行业产品制造行业占地产出收益率5000.00万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地产出收益率6000.00万元/公顷”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数73.44%，建筑容积率1.13，

35、建设区域绿化覆盖率6.64%，固定资产投资强度194.72万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米32929.7949.37亩2基底面积平方米24183.643建筑面积平方米37210.663131.01万元4容积率1.135建筑系数73.44%6主体工程平方米26133.447绿化面积平方米2469.968绿化率6.64%9投资强度万元/亩194.72六、节约用地措施投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目

36、地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。（二）主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区主干道宽度6.00米，次干道宽度3.00米，人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00米，通行其它车辆

37、的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。

38、（四）辅助工程设计1、场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。2、投资项目消防对象主要是厂房、库房、办公场地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S，火灾延续时间按2.00小时计，同一时间发生火灾次数按一次考虑；室内消防栓用水量15.00L/S，火灾延续时间按2.00小时计，室内外的消防栓均按规范间距要求布置。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。3、

39、4、该项目由于需要考虑项目产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。场外运输全部采用汽车运输、外部运力为主。5、冬季室内采暖要求计算温度：各主体工程14.50-16.50，需采暖的库房5.50-8.50，公用站房14.50，办公室、生活间18.50，卫生间15.50；采暖热媒为95.50-75.00采暖热水，由市政外网集中供应，供水压力为0.40Mpa。八、选址综合评价建设项目平面布置符合产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。投资项目选址符

40、合国家相关供地政策及规划要求，其建筑系数、建筑容积率、建设区域绿化覆盖率、办公及生活服务用地比例、投资强度等各项用地指标，均符合工业项目建设用地控制指标（2008版）中的相关规定要求。第五章 项目建设设计方案一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。二、项目总平面设计要求三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范

41、（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。四、建筑工程设计总体要求建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置，进行平面布局，空间组合，结构选型，全面考虑施工、安装及检修要求，既要充分满足生产经营要求，又要注重建筑的形象。项目总体布置要按照使用功能要求，进行功能分区，做到人流、车流路线通畅，空间布置和周围环境协调，同时，应符合相应满

42、足噪音控制、采光、透视、日照、温度、净化等及其他特殊要求；所有建筑物设计应满足防火、防空、防腐、防盗等要求；环境美化、绿化要同周围环境协调并且别致新颖有特色；所有建筑物设计，应尽可能采用布置一体化、尺寸模数化、构件标准化，以便于施工和降低成本。根据需要，积极采用经过验证的新技术和经过国家或省、部级鉴定的新材料，并尽可能利用地方建设材料；在生产工艺允许的条件下，尽可能采用联合厂房，并考虑开敞与半开敞甚至露天装置以节约项目建设投资。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积37210.66平方米，其中：计容建筑面积37210.66平方米，计划建筑工程投资3131.01万元，占项目总投资的24.

43、03%。第六章 项目工艺分析一、原辅材料采购及管理项目建成投产后，项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。项目建成投产后，项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。投资项目的成品及包装材料分别贮存于各分类仓库内；仓库应符合所存物品的存放条件、建立责任体系、保证存放安全；项目承办单位建立健全ISO900

44、0质量管理和质量保证体系和检验手段，确保项目所需物品存储纳入这一体系统一管理。项目所需原料来源应稳定可靠，建成后应保证原料的质量和连续供应。二、技术管理特点投资项目将通过PDM与ERP系统的结合，把设计项目承办单位生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来，实现承上启下信息共享，通过MES系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理，为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP及PDM等先进的信息化手段在投资项目中的充分应用，将有效提高项目产品的制造成本控制能力及生产效率，大大提高了项目产品的市场竞争优势。undefined三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求生产

45、工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式、最有效的仓储模式、最短的物流过程、最便捷的物资流向。以生产项目产品为基础，以提高质量为前提，在充分考虑经济条件以及生产过程中人流、物流、信息流合理顺畅的基础上，优先选用安全可靠、技术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的生产技术工艺。（二）项目技术优势分析技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术

46、具备以下优势：节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。四、设备选型方案项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计111台（套），设备购置费2873.00万元。第七章 清洁生产和环境保护绿色示范工厂创建，制定绿色工厂建设标准和导则，在钢铁、有色、化工、建材、机械、汽车、轻工、纺织、医药、电子信息等重点行业开展试点示范。到2020年，创建千家绿色示范

47、工厂。一、建设区域环境质量现状项目建设区域CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr质量指数在0.43-0.50之间，BOD5质量指数在0.29-0.32之间，氨氮质量指数在0.26-0.27之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域地表水环境质量标准执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。投资项目所在地大气环境质量功能区划定为类区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）级标准，大气环境质量现状较好，符合功能区划要求。项目所在地区域内地下水环境质量较好，各类指标满足功能区划要求，拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中

48、的类标准要求，水质现状较好。二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策对施工场地、施工道路应适时洒水、清扫，在施工场地每天洒水抑尘作业四至五次，可使扬尘造成的TSP污染距离减小到30.00米以内范围。对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。（二）建设期噪声环境影响防治对策施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，

49、只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为45.00米-120.00米、夜间为140.00米-350.00米，项目所处位置为区域环境噪声的类区建筑施工在不同阶段产生的噪声具有各自的噪声特性，土方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆，基本为移动式声源，无明显的指向性；基础阶段噪声源主要有各种平地车、移动式空气压缩机和风镐等，基本属于固定声源；结构阶段是建筑施工中周期最长的阶段，使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣棒、吊车等，多属于撞击噪声，但声源数量较少。（三）建

50、设期水环境影响防治对策施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活废水经临时化粪池处理，达到污水综合排放标准（GB8978）级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。undefined（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策施工单位在开工前，应当与当地环境卫生行政主管部门签订环境卫生责任书，对施工过程中产生的渣土和各类建筑垃圾应当及时清理，保持施工现场整洁；在建设期间，应认真核实土石方量避免多余弃土，多余废弃物和弃土必须及时清运，以免影响周围环境。（五）建设期生态环境保护措施绿化不仅能够改善和美化场区环境，而且植物叶茎还能阻

51、滞和吸收大气中的一氧化碳、二氧化硫等有害物质，树木树冠能够阻挡、过滤吸附大气中的粉尘，吸收并减弱噪声声能，草地的茎叶可以固定地面尘土飞扬；而且，认真做好绿化工作，对于防止水土流失具有良好效果。undefined三、运营期环境保护（一）运营期废水影响分析及防治对策本系统主要由事故水池和回收管道组成，消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池，由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。废水经处理后，废水中含油量小于5.00mg/L，CODcr小于100.00mg/L，PH值6.50-8.50，达到污水综合排放标准级标准要求，

52、治理工艺采用“破乳+气浮+超滤”处理技术进行治理。（二）运营期废气影响分析及防治对策排风及通风系统装置内自备的活性炭吸附装置可以彻底地净化工艺废气，不但可进行深度净化，可以有效地回收有价值的组份，避免废气对大气环境质量的影响，而且装置内的活性炭一定要定期更换，更换下来的活性炭送回原生产厂家再生，重新装设的活性炭吸附装置可使车间空气达到标准要求。（三）运营期噪声影响分析及防治对策在设备安装过程中，提高噪声设备的安装精确度，做好平衡调试，安装时采用减震、隔振措施，在设备和基础之间加装隔振元件（如减震器、橡胶隔振垫等），增加惰性块（钢筋混凝土基础）的重量以增加其稳定性，从而有效地降低振动的强度；对设

53、备基础安装减振垫减少噪声的传递。四、项目建设对区域经济的影响根据项目建设地发展的条件、战略地位及综合宏观经济机遇与挑战，项目建设区域将依托本地优势资源，重点吸引产业转移的高科技、环保型的现代化科技工业产业集群，使之成为项目建设地一、二类工业聚集的高地和产业创新基地。基于此将项目建设地确定以优势资源为依托，产业特色鲜明、功能配套协调，具有内在生长机能的、智慧创新型的新型生态项目建设区域。项目的实施，相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商业金融等配套基础设施会不断完善，医疗卫生水平不断提高，区域的经济发展水平会明显提升，项目建设区域内和周边的居民的经济收入会明显提高，居民社会文化娱乐生活会得到丰富

54、，综合生活质量会得到提高，表现为长期的有利的影响。投资项目建设对提高工业发展的质量和效益起到一定的促进作用，并为地方带来良好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可在一定程度上促进地方经济发展，提高居民经济收入，从而提升了当地居民的生活水准和生产质量。五、废弃物处理源头管理首先要求项目承办单位使用清洁生产原料、工艺和产品，禁止物耗能耗大、污染严重的工艺和设备进入项目建设区域，生产设计过程中要改进工艺，降低废物毒性，有利于减少最终处置的废物量。项目承办单位环境管理部门要通过环境审计制度正确引导废物产生者的行为，对废物产生量和产生环节、企业削减和循环利用废物的能

55、力做出评估，提出防治对策，促进危险废弃物的最小量化管理。项目产品生产过程中产生的废弃物全部由项目承办单位回收，生产中的排放水经回收、处理达到回用标准后循环水使用。六、特殊环境影响分析施工期间在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流现象；另建造集水池、砂池、排水沟等水处理构筑物，并对施工期废污水进行必要的分类处理达标后排放；水泥、黄砂、石灰类的建筑材料须集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质被雨水冲刷带入污水处理装置内和附近的水体。七、清洁生产八、环境保护综合评价1、项目建成后，项目承办单位将加强环境管理监测工作，配置专业环境保护管

56、理人员，负责公司日常生产过程中的环境监测管理工作；通过对施工、运营过程中所排污染物均实施一系列确实可行的污染防治措施，使污染物达标排放，对受纳环境影响较小，符合污染物总量控制目标，同时符合清洁生产的要求。投资项目的选址符合当地的区域规划，符合项目承办单位发展规划，如环境保护措施到位，对当地的自然环境、生态环境将控制在国家许可的标准范围内。根据建设项目环境影响评价内容判定，投资项目产生的污染因素属常规性的，针对其采取的污染治理措施技术是成熟、可靠的；项目承办单位通过对项目建设期及运营期加强管理，严格按照有关标准落实相应的环境保护措施，不会对周围环境造成影响。2、推进绿色发展，大势所趋，保护生态环境，功在当代、利在千秋。