发动机不能启动答辩

1、毕业综合实践,项目一：发动机不能启动,2010,汽车检测与维修二班,朱垚霖,2012.12.13,一,发动机不能启动现象的分类,?,起动机不能带动发动机正常运转，发动机,不能启动。,?,起动机能带动发动机正常运转，但不能启,动，且有着车的征兆。,?,起动机能带动发动机正常运转，但不能启,动，且无着车的征兆。,发动机不能启动总体故障的分析,1.,如果在打点火开关时，起动机根本无运转声响，不能,正常带动发动机运转。可能的故障存在于启动系，电源,系，故障的分析主要从这两个方面考虑。如果恢复后启,动机能正常运转，但还是不能启动发动机，再根据以下,步骤具体分析。,2.,如果起动发动机时，起动机能带动发动

2、机正常转动，,有着车的征兆说明点火系统、燃油喷射系统、控制系统,和机械方面虽然工作失常，但并没有完全丧失功能。这,种不能起动故障的原因不外乎是高压火花太弱或点火正,时不正确、混合气太稀、混合气太浓、气缸压力太低等。,一般先检查进气系统、然后再检查点火系统、燃油系供,给统，最后检查发动机气缸压力等。,3.,如果起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，,出现了不能起动且无着车征兆的故障，其原因一定是发,动机的点火系统、燃油供给系统或控制系统，机械方面,四者之中的一个或一个以上的系统完全丧失了功能。因,此，不能起动的故障诊断和与排除应重点集中在上述四,个系统中。,具体故障诊断步骤,发动机不能启动,

3、打点火开关，起动机能否带动发动正常运转,能,不能,有无着车的征兆,开大灯，按喇叭观察灯光发光强,度，喇叭声响是否正常,有,无,见十一张,点火开关至,ON,档观察仪表有无,故障灯亮，燃油,表的油量,是,否,蓄电池亏电,检查启动系,没有关闭用电器，蓄,电池自身故障，发电,机不充电等,用解码器读码，清码，再读码，根据,故障码的提示进行排除故障,检查点火系火花塞是否跳火（进行,跳火实验，或者用示波器检测,）,有火,无火,检查点火线圈插接器处电源线有无,12v,电源,搭铁线是否工作良好,是,否,检查点火,信号线有,无信号,检查电源线保险，继电器，,以及线路连接是否存在断,路，存在，排除故障,检查信号线与

4、,ECU,连接，检查转,速传感器，凸轮轴位置传感器，,是否存在断路接触不良，损坏等,故障,无,检查点火线圈，,点火模块是否故,障,有,火花是否为强烈的蓝色火花,是,否,检查高压部分是否存在漏电或点火,线圈，火花塞，高压线长时间使用,性能下降或电源线电压不够,视情况排除故障,检查燃油供给系统，打开点火开关,到,on,挡，听油泵有无运转声响,检查喷油器,是否工作,（听诊法）,有,检查油泵电源线有无,12v,的电，以及搭铁是,否良好,无,更换点火线,圈总成,高压线或火花塞故障，,检查高压线，火花塞，,更换故障部件,是,否,有,无,检查正时皮带有,无打滑,，,正式标,记是否对准,是,否,视情恢复,视情

5、况,排除故,障,是,否,是,否,ECU,故,障，更换,ECU,检查保,险,继电,器线路,连接是,否存在,断路，,视情况,排除故,障,是,否,是,否,检查电动汽油,泵电机与泵体,检查电源线的连接是,否存在断路、油泵继,电器、油泵保险、插,接器等,进行,油压,检测,点火开关处在,st,档时检查喷油器,插接器处电源、,搭铁（用试灯，,是否,闪烁）,是,否,检查喷油器,检查喷油控制电路（电源线、,继电器，保险，搭铁线与,ECU,是否断路，,ECU,的搭铁,线等）,视情况排除,正,常,不正常,检查燃油压力调节器，燃,油滤清是否堵塞，泄压阀，,油泵故障,进,行,汽,缸,压,力,检,测,检查,ECU,，,搭

6、铁线是,否良好,如果汽缸压力过低，说明气缸密封不良（气门关闭不严、气缸间窜气、活塞环与缸体间隙,过大,).,加注,20-25ml,机油，再测其压力，若上升则磨损间隙过大，换活塞环,.,活塞或缸套，,没有上升则密封不严,启动系统统电路图,点火开关,蓄,电,池,点火系统控制电路,燃油供给系统控制,打点火开关，起动机能带动发动机正常运转，并,且有着车的征兆，但无法启动,点火开关至,ON,档观察仪表有无故障灯亮。检查,燃油表的油量,有,无,用解码器读码，清码，再读码，根据故障码的,提示进行排除故障，燃油不足要补给燃油。,检查发动机进气系统真空管有无漏气（或因,为空滤堵塞、怠速电机故障导致进气不畅）,是

7、,否,根据具体的故障,排除故障,检查曲轴箱通风软管是否破裂，,燃油蒸发控制系统电磁阀是否,打开,否,是,更换破裂管路或,故障阀。,检查点火系统（取出火花塞进行跳火实验,),火花是否为蓝白色强烈火花,是,否,检查曲轴转速、凸轮轴位置传感器,*,信号是否故,障，正时标记是否对准等。分缸线是否插正确,检查火花塞是否故障，造成个别缸,不工作。（是否烧蚀,，油污，漏电，,积碳、电极跨接等故障）,是,检查燃油系统（油压检测）,正常,不正常,视情更换或恢复,否,检查喷油器是否故障。（电阻断路，短路，,喷油雾化效果等）,是,更换火花,塞,否,检查高压线绝缘层是否,老化，点火线圈是否长,时间使用性能下降等,如果

8、燃油压力过低可能是油压调节器故障，,燃油滤清堵塞，单向阀故障或油泵本生泵,油量不足,更换故,障零件,否,是,先检查,4,个缸喷油器是否在正常,工作，对没有工作的喷油器进行,控制电路的检查，用试灯检测，,是否闪烁,检查喷油器控制电路（插接,器对地电压是否正常）,继电器，保,险故障保险,断路，插接,器接触不良,是,否,更换故,障元件,检查控制信号,搭铁线是否接,触不良,(,时好时,坏）,是,否,视情排除,故障,检查水温传感器，曲轴转速传感器是,否信号正常，,ECU,搭铁线、电源线是,否正常,是,否,ECU,故障,更换,ECU,视更换故障部件,是,否,更换喷油,器,用解码器读取冷却液温度传感器静态数

9、据,流判数据是否正确,是,否,进行缸压检测,更换冷却液温度传感器,缸压过低说明气门关,闭不严，气缸间存在,窜气，活塞环与气缸,间间隙过大等。,加注,20-25ml,机油，再测,其压力，若上升则,磨,损间隙,过大,，换活塞,环,.,活塞或缸套，没有,上升则，说明是气缸,密封不严存在漏气。,启动机不转,将点火开关打到,no,档开大灯，按喇叭是否正常发光和声响,是,否,检查启动系。将点火开关打到,st,档检测,50,端子有无电压,无,有,点火开关打到,st,将,50,与,c,端子短接看启动,是否,缓慢运转,检测启动控制电路保险，点火开关，电路,线路连接是否接触不良，松动，断路等,是,否,电磁开关故障

10、,起动机故障，应更换起,动机,蓄电池亏电,进行充电，如果充不进,就更换蓄电池,视情排除故障,项目二,充电指示灯常亮,汽车检测与维修二班,朱垚霖,2012.12.23,正常时：,打开点火开关发动机未启动时，充电指示灯应该被点亮，启动,发动机以后，当转速超过一定转速后自动熄灭,1,、我们首先考虑到的是充电系统不充电，发电机的输出电压偏低或者没有电,压输出。在发动机保持中等转速的情况下，用万用表测量发电机“,3,号”端与,壳体之间的电压，正常值为,13,5,14,5V,。如果没有电压，主要原因是启动,后发动机,ECU,未提供给励磁线圈一个励磁电流（在启动前,1,号端子有,11.8v,的电,压，启动后

11、有,13.4v,的电压，,2,号端子在,st,档时有,11.3v,左右的电压，启动后有,7v,左右的电压）、发电机内定子线圈或励磁线圈短路，断路、整流板二极管故,障、电刷与集电环间接触不好、或者是电压调节器故障。,充电指示灯常亮原因分析,2,、如果发电机发出来的电电压是正常的，那么可能的原因是：,1,号端子与仪表,之间存在搭铁短路。而造成充电指示灯亮。,3,、如果以上都正常，出现充电指示灯长亮,，那么可能是仪表控制单元故障。,捷达台架电源系统电路图,发电机充电指示灯常亮,首先检查发电机皮带是否打滑,是,调节张紧机构，直到用,49N,的力按,压皮带，绕度为,10mm,左右。,否,启动发动机，怠速

12、时,然后检测发电机有无输,出电压,是,否,发电机,1,号端子到,仪表之间是否存在,搭铁短路,可能是电压调节器或整流,器或励磁线圈短路,，定,子线圈断路或短路。,直接更换发电机,找出搭铁点，排除故障,否,是,仪表控制单元故障,有,无,是否在在,13.5v,14.5v,检查启动后,ECU,是否给发电机提,供一个短时间的励磁电流,是,否,发电机内,部故障,检查,1,、,2,号端,子是否提供励,磁电流,项目三,行驶跑偏,汽车维修检测二班,朱垚霖,2013.01.04,故障现象：,汽车行驶时稍微放松转向盘，车辆就会自动跑向一侧，必须用力握住转,向盘才能保证车辆的直线行驶。,故障分析,造成汽车行驶跑偏的根

13、本原因是汽车车轮的相对位置不正确，两侧车轮受到,的阻力不一致或左右两前轮轮胎气压偏差过大由于气压不一致，导致滚动半,径不一致，在同样的转速下走过的路程不相等而跑偏。,1,、左右两前轮轮胎气压偏差过大,由于气压不一致导致滚动半径不一致，在同样的转速下走过的路程,不相等而跑偏。,2,、前轮轮胎不良,前轮轮胎质地不均匀、花纹不一致、型号不一致等导致的滚动半径不,同引起跑偏。,7,、车轮定位参数不当两侧前轮的定位参数相差过多引起的跑偏或者定位参数没有,在标准的范围内。,主销后倾,车轮外倾,前束,偏差过大,4,、两前轮轴承松紧不一。,6,、转向节轴颈变形，上下耳连接松动，推力轴承故障等。,3,、悬架变形、减震器漏油或左右悬架的螺旋弹簧刚度不一致等。,5,、底盘各个杆件弯曲变形，各球销连接松动。,主销内倾角,行驶跑偏,检查车身是否有明显倾斜,是,否,找出倾斜原因进行恢复,检查轮胎气压、车胎、车轮规格是否一致。,按规定气压进行充气。跟换不规范,的车胎、车轮。,是,否,检查轮胎是否存在异常的磨损,是,否,找出故障原因。车轮换位或跟换,检查组合悬架螺旋簧、减震其是否存在故障,是,否,跟换故障部件,将车升起检查轮毂轴承是否存在左右松紧不一致等现象。,是,否,调整轴承预紧度