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文档简介
1、课件ppt,第二节交通运输方式和布局变化的影响,课件ppt,课件ppt,一,二,2.交通运输布局变化的影响 (1)表现。 聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。 交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的大城市带,课件ppt,一,二,思考讨论沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态大多沿河延伸? 提示:水运是古代我国南方主要的运输方式,南方地区水网稠密,水运便利,至今仍为重要的运输方式,因此我国南方城市多沿河设城,城市形态也沿河伸展,课件ppt,一,二,2.对商业网点分布位置的影响 (1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
2、。 (2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局与交通运输的发展和变化密切相关。 3.对集镇的影响 集镇是在交通要道上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的兴衰,课件ppt,探究一,探究二,探究一交通运输对聚落空间形态的影响 问题导引 一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化;交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。下图为安徽省阜阳市城区扩展示意图,其中箭头为其城区随时间扩展的方向及范围,课件ppt,探究一,探究二,结合材料探究:(1)20世纪20年代后,泉河淤塞,工商业中心发生了怎样的变化?说明了城市布局与交通变化有何关系? (2)
3、20世纪70年代后,随着铁路的相继建成,这对阜阳市城市空间形态有何影响? 提示:(1)商业中心移至三里河一带,说明城市的布局向交通便利的位置移动。 (2)火车站附近形成河东工业区和仓库区,铁路修建成为城市空间形态变化的因素,课件ppt,探究一,探究二,课件ppt,探究一,探究二,2.交通线的变化对聚落发展的影响纲要图示分析 一个地区主要交通干线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通条件对聚落空间形态和发展速度的影响,图解如下,课件ppt,探究一,探究二,课件ppt,探究一,探究二,课件ppt,探究一,探究二,典例剖析 【例题1】 下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成下列各题。 (
4、1)从图中可以看出早期的城市是() A.沿铁路延伸 B.沿垂直于公路走向的方向延伸 C.受地形的影响 D.沿河流延伸,课件ppt,探究一,探究二,2)从1980年到2011年,图示城市空间形态变化的主要原因是() A.交通运输方式和布局的变化 B.矿产开发和人口数量的变化 C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化 解析:第(1)题,读图可知,早期的城市沿河流分布。第(2)题,读图可知,其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布,这说明交通运输方式和布局的变化造成了城市空间形态的变化。 答案:(1)D(2)A,课件ppt,探究一,探究二,探究二交通运输
5、对商业网点分布的影响 问题导引 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著影响。近年来,以沃尔玛、诚达(好又多)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻澳门岛内,形成新的商业网点格局,结合材料探究:图中沃尔玛、诚达(好又多)两大超市布局的最大优势是什么? 提示:交通通达度好,课件ppt,探究一,探究二,名师精讲 1.交通线影响商业网点的分布、位置 商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两个原则,其中的市场最优原则中需求的消费人口也受到交通最优原则的影响,所以和交通线相关的交通最优原则是最关键、最基础的原则。图示如下,课件ppt,探究一,探究二,课件ppt,探究一,探究二,典例剖析 【例题2
6、】 下图为我国某市城区规划图。读图,完成下列各题,课件ppt,探究一,探究二,1)有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是 () A.布局符合交通最优原则 B.靠近居民区,便于扩大销售 C.靠近家具生产厂,以减少运输费用 D.靠近国道,便于产品出口 (2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是() A.接近银行,便于金融流通 B.位于市中心,消费人群集中 C.相互靠近,便于互通有无 D.该处地价高,可显现企业实力 (3)图中夜市形成的主要原因是() A.货源充足 B.人口集中 C.交通便利 D.金融市场活跃,课件ppt,探究一,探究二,解析:第(1)题,从图中可知,富居家具城靠近城市
7、边缘交通干道,符合交通最优原则。第(2)题,百货大楼、裕鑫大厦等布局于市中心,交通便利,流动人口多,消费人群集中。第(3)题,夜市以日常消费品交易为主,需要靠近人口集中的居民区等。 答案:(1)A(2)B(3)B,课件ppt,1.交通条件对聚落空间形态影响很大,读下图,判断相关说法正确的是() A.A、C两城市形态呈带状与公路交通有关 B.A、B、C等城市空间形态沿水运交通干线扩展 C.D城市的空间形态和发展轴与铁路无关 D.A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响 解析:聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。A、B、C、D城市形态大多呈带状,这与河流、铁路等交
8、通干线有关。A、C间公路的修建对两城市未来的城市形态会产生一定影响。 答案:B,1,2,3,4,5,课件ppt,2.下图是我国东南沿海某城市工业布局示意图,影响该城市形态变化的主要因素是() A.地形和气候 B.河流和自然资源 C.河流运输的发展 D.高速公路和航空运输的发展 解析:该城市新城区建设了高科技开发区、高等院校、电子工业基地,沿高速公路和飞机场布局。故选D项。 答案:D,1,2,3,4,5,课件ppt,1,2,3,4,5,3.沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是() A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁 C.公路和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢 解析:早期城市的发展是依靠便利的水运,当更方便的公路运输和速度更快的铁路运输方式出现后,运河的运输价值和交通地位大幅度下降,沿线城市发展速度明显变慢。 答案:C,课件ppt,4.(2016山东济南高一检测)下图为某城市土地利用状况示意图,投资商在该城市建设大型购物中心,区位选择的最佳位置是() A.甲B.乙C.丙D.丁 解析:投资商在该城市建设大型购物中心,在规划过程中需考虑购物中心的交通和顾客量,同时还要注重对耕地和菜地的保护,结合图中四个位置分析,甲是最佳位置。 答案:A,1,2,3,4,
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