（完整版）桥式起重机大车行走机构传动置设计

1、本word文档可编辑可修改 机械设计基础课程设计计算说明书设计题目：桥式起重机大车行走机构装置设计学院：材料科学与 工程学院班级： 材料科学 09-2设计者：赵成林指导教师：赵子江2011年 7月 4日1关注我 实时更新 最新资料 目录页次1、机械设计课程设计任务书2、传动装置总体设计方案3、电动机的 选择计算4、传动系统运动学和动力学参数计算5、传动零件的 设计计算3457105.1高速级齿轮参数设计计算5.2第二级齿轮参数设计计算10126、轴系零件的 设计计算7、键的 选择与强度验算8、轴承的 选择与寿命计算9、联轴器的 选择10、减速器润滑与密封11、减速器的 结构和附件设计12、设计

2、小结1622252626273113、参考文献33一、机械设计课程设计任务书1、设计条件机器功用对露天物料进行起吊，装卸，安装，搬运等； 工作情况 间断型 工作，正反方向转动，载荷平稳，环境温度不超。C过 40 ；运动要求使用寿命运动速度误差不超过 5%；停歇时间与 工作时间近似相等，传动零件 工作总时数104小时，滚动轴承寿命 4 000小时；2 检修周期 500小时小修； 2000小时大修；2、原始数据大车运行阻力 F=8kN；车轮直径 500 mm；3、设计要求大车运行速度 V= 50 m/min启动系数k d = 1.2设计内容电动机选型；减速器设计；闭式齿轮传动设计；传动件设计；联轴

3、器选型设计； 车轮及其轴系结构设计。设计 工作量减速器装配图 1张；零件 工作图 2张（轴和齿轮各 1张）；设计计算说明书 1份。4、设计要求在本次机械设计中将减速器中齿轮设计成直齿圆柱轮。二.传动装置总体设计方案1.组成：传动装置由电机、减速器、传动轴、齿轮传动装置、车轮和轨道。2.特点：传动轴过长，故沿径向载荷分布过于集中，要求轴有较大的 强度。3.确定传动方案：其传动方案如下：3 图一:(传动装置总体设计图 )1-电动机； 2-减速器； 3-传动轴；4-齿轮传动； 5-车轮； 6-轨道初步确定传动系统总体方案如 :传动装置总体设计图所示。选择同向二级圆柱齿轮减速器（展开式）和直齿轮传动。

4、三、电动机的 选择计算1 、 工作机输入功率的 计算已知 工作机的 阻力 和速度 v则 工作机输入功率 为FPwww2 F vw wPw(kW)式中 F 17kNwvw 70m / min4 Po电动机所需的 输出功率计算P P kdow式中机械传动装置的 总效率 (由电动机至 工作机的 输入端 )241234A两对闭式齿轮，加 工等级为 7级，传动效率0.99，1B一对开式齿轮 =0.952C 四个滚动轴承效率0.99253D一个弹性联轴器 0.99253241234240.985 0.95 0.9925 0.99250.888把上述值带入后得0.88817 70P22.33kWw60 0.

5、888起动系数 kd，所以1.3P 22.33kWwP k Pw 1.3 22.33 29.03Wod查表 162得：Po 29.03kWY系列 1500r/min电动机的 具体牌号为： Y200l-4型，额定功率为 30kW，满载转速为 1470r/min。n 1470r/min5 2 、确定电动机型号通过上述计算查表 16-2得：型号： Y200l-4型额定功率： 30kW同步转速： 1500r/min满载转速： 1470r/min轴径： 48mm伸出轴长度： 110mm轴距地面高度： 200mm两脚跨度： 395mm两脚中心距： 318mm整体高度： 475mm机身宽度： 775mm机体

6、直径： 400mm四、传动系统运动学和动力学参数计算1、分配传动比（1）总传动比 i在上边已确定电动机满载转速为 n1470r/min，运行速度为 v=70m/min，车轮直径为 D=700mm，6 计算车轮转速n v / D 70/0.7 31.85 r / min用公式 55计算总传动比1470/31.85 46.15i 46.15i n / n（2）分配传动比i i i i312从减速器的 高速轴开始为各轴命名为： 1轴、2轴、3轴。i1，第 1轴至第 2轴，第 2轴至第 3轴传动比。i2i3为开式齿轮的 传动比。由于 i是开式传动 ,不是本设计的 重点可取3 i i1 2=3.5,所以

7、=46.15/3=15.38,i3i3 3又知道 i1,1.31.4 i2取i 1.35i 1215.38=1.35i22所以15.381.35i 3.3762i2 3.37i 1 1.35 3.376 4.557i1 4.565i Z /Z12 1=23则可取 Z =1052取 Z1i1 105/ 23 4.565Z 2317 i Z / Z3Z 105224取 Z =27则可取 Z=913 4Z 273i2 91/ 27 3.37Z 9142、传动装置运动参数的 计算（1）各轴转速计算第 1轴转速n1 n / i 1470 /1 1470(r / min)0第 2轴转速n 1470r mi

8、n0n2 n / i 1470/ 4.565 322 r / min11n1 1470r min第 3轴转速n 322r min2n3 n / i 322/ 3.37 95.55 r / min22n 95.55 r min3外面开式齿轮轴n 31.85 r min4n4 n / i 95.55/ 3 31.85 r / min33(31.85-31.85)/31.85=01.21129 壁距离齿轮端面与内机壁距离1522mm 0.85机座肋厚8.5+轴承端盖外径D 2 D 5d389（1轴）150（2轴）210（3轴）189（1轴）D 2轴承旁联结螺栓距离S D 2S150（2轴）210（3

9、轴）30 十二、设计小结这次关于螺旋输送机上的 两级展开式圆柱斜齿轮减速器的 课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的 实践考验，对于提高我们机械设计的 综合素质大有用处。机械设计是机械 工业的 基础 ,是一门综合性相当强的 技术课程，它融机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、公差与配合、 CAD实用软件、机械 工程材料、机械设计手册等于一体。1.这次的 课程设计 ,对于培养我们理论联系实际的 设计思想 ;训练综合运用机械设计和有关先修课程的 理论 ,结合生产实际反系和解决 工程实际问题的 能力 ;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的 知识等方面有重要的 作用。2.在这次的

10、 课程设计过程中 ,综合运用先修课程中所学的 有关知识与技能 ,结合各个教学实践环节进行机械课程的 设计,一方面 ,逐步提高了我们的 理论水平、构思能力、 工程洞察力和判断力 ,特别是提高了分析问题和解决问题的 能力 ,为我们以后对专业产品和设备的 设计打下了宽广而坚实的 基础。3.本次设计得到了指导老师的 细心帮助和支持。衷心的 感谢老师的 指导和帮助。4.设计中还存在不少缺点，需要我继续努力学习和掌握有关机械设计的 知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。31 回想起来，三周的 时间不算长，但是它却使我了解了一些 工厂设计的 程序，以及设计人员设计的 步骤，使我学到了很多不曾想到的 东西。当然这一切都离不开老师的 指点，回想一下，三周前的 我甚至连表都不会查，但是通过老师的 知道帮助，使我在短短的 三周里有了很大的 提高，是我一生的 财富。当然在设计中也认识到了一些自己的 不足，对于标注件用的 并不是很好，有很多东西都是有标准的 ，但是自己却不知道去用，而且自己有很多想当然的 设计过程，也给自己带来了不小的 麻烦，但这些教训都是我今后 工作的 经验，回想起来，多少个不眠之夜还是值得的 。32 十三、参考文献1.程志红主编。机械设计。南京：东南大学出版社，20062.程志红、唐大放主编。机械设计课程上机与设计。南京：东南大学出版社，