轮毂内安全作业规范(精编版)_第1页
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文档简介

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号: 轮毂内安全作业规范Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:_日期:_轮毂内安全作业规范温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可

2、根据实际情况进行修改和使用。 1. 目的为了规范调试所现场的轮毂作业, 保证现场工作人员的安全, 特制定本规范。2. 适用范围适用于国电联合动力风场轮毂内作业人员的现场安全作业。3. 内容1) 风速大于10m/s时, 严禁进入轮毂内作业。2) 只有具备相关资质的人员才允许进行轮毂内作业。3) 进入轮毂作业的人员需佩戴好安全帽, 禁止佩戴安全带。4) 进轮毂前, 确保液压站完好, 必须将压力打到规定压力95bar, 锁定高速刹车。将主轴两个机械锁锁死。5) 轮毂内外通讯应保持畅通。6) 在轮毂内操作时应时刻注意, 防止磕碰或踩断电缆或油管。7) 进出轮毂时, 应注意防滑防跌。8) 进入轮毂前,

3、将随身所携带的物品放置在工具包中或机舱里, 避免掉落在轮毂中。9) 如出现油污, 应及时清理, 并查找原因进行处理。10) 拆装变桨柜的柜门时, 应小心操作, 防止滑落伤人、损坏设备。11) 轮毂内作业应注意防止变桨齿盘伤人。12) 冬季在轮毂内作业时, 防止身体与变桨柜体长时间接触, 造成冻伤;夏季应事先正确服用防暑药品, 在轮毂工作超过2小时应回机舱休息, 防止中暑;13) 离开轮毂前, 应仔细清点工具并检查、清理轮毂, 确保轮毂内无异物遗留。14) 如遇雷雨天气, 需迅速下塔撤离。15) 工作完毕, 离开轮毂后应完全松开叶轮锁和高速刹车, 并检查刹车盘是否完全松开。16) 在变桨校零过程中, 应将电池柜电源切断, 防止由于校零作业人员配合不好, 导致的紧急顺桨造成的危险;17) 在进行变桨蓄电池改线时, 应将电池柜电源切断, 防止紧急顺桨造成的危险;18) 在检查更换轮毂电气设备时

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