中低级路面与基层

1、第六章 中、低级路面与基层,用块状石料或混凝土预制块铺筑的路面称为块石路面,优点： 坚固耐久、清洁少尘，养护修理方便。 缺点： 用手工铺筑，难以实现机械化施工，块料之间容易出现松动，铺筑进度慢，建筑费用高。 适用场所： 山区急弯陡坡路段、铁路与公路平交道口以及有地下管线的城市道路,第一节 块石路面与基层,块料路面的构造 基层或整平层：粒料或半刚性基层，粗砂或中砂整平层 块料层：块状石料或预制块 填缝料：砂、水泥砂浆、沥青马蹄脂,第一节 块石路面与基层,第一节 块石路面与基层,荷兰发明了一种名为“老虎石”（Tiger-Stone）的自动铺路机，该机器能够自动铺设漂亮而耐用的砖路,这个名叫Tige

2、r-Stone的机器有一个斜面出料口连接到地上，铺路的工人则站在机器上将地转一块块按既定的秩序摆放好，整齐的路面就像从织布机里吐出的布匹一样诞生了,也有这种吸盘式的铺路机，可以整整齐齐的铺方砖,砖块铺设的路面经久耐用并且易于维护和替换。一些新设计的砖路砖块之间还可以吸收雨水并将其灌入地下，进而减少风暴雨时的地面积水，同时帮助改善地下蓄水层的状况,第二节 碎砾石路面与基层,1. 定义 用加工轧制的碎（砾）石作主骨料，并以石渣和石屑嵌缝，用粘土或石灰土泥浆灌缝，按嵌挤原理压实形成的路面,一、概述 第二节 碎砾石路面与基层,2. 碎石路面的分类 干压碎石 水结碎石 泥结碎石 级配碎石,一、概述 第二

3、节 碎砾石路面与基层,3. 碎石路面的特点 造价低 可随交通流量的增加分期改善 平整度差 易扬尘 稳定性差,一、概述 第二节 碎砾石路面与基层,二、填隙碎石基层 第二节 碎砾石路面与基层,1. 定义 采用单一尺寸的粗碎石作主骨料，形成嵌锁作用；用石屑填满碎石的孔隙，增加结构的密实度和稳定性。 2. 适用条件 适宜于干旱缺水地区的施工。只能用作基层或底基层。 3. 施工流程,二、填隙碎石基层 第二节 碎砾石路面与基层,填隙碎石基层施工的工艺流程图,三、泥结碎石路面与基层 第二节 碎砾石路面与基层,1. 定义 以碎石作为集料，泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。 2. 施工流程 泥结碎

4、石路面的施工采用拌和法或灌浆法。 拌和法：将石料、粘土和水按配合比例在工地拌和，摊铺压实后开放交通。拌和易用拌和犁等机械进行。此法施工的路面、结构均匀，但拌和工作量大,三、泥结碎石路面与基层 第二节 碎砾石路面与基层,灌浆法：按水土体积比0.8:11:1拌制泥浆，灌入松铺或初步压实的碎石层内，灌浆12h后用嵌缝料嵌缝，再用中型压路机均匀压实，至无明显轮迹。此法施工的路面强度均匀稳定，效果较好,第三节 级配碎（砾）石路面及基层,级配碎（砾）石路面： 将粒径不同的石料和砂（或石屑）及粘土组成良好级配的混合料，在最佳含水量状态下经碾压形成密实的路面结构,碾压后的级配碎石基层,1. 无机结合料稳定材料

5、的定义 在粉碎的或原状松散的土中，掺入一定量的无机结合料（水泥、石灰或工业废渣等）和水，经拌和得到的混合料在压实养生后，其抗压强度符合规定要求的材料,第四节 半刚性基层,2. 半刚性基层定义 在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）或工业废渣（如粉煤灰、煤渣、高炉矿渣）中，掺入适量的无机结合料（如石灰、水泥）和水，经拌和，在最佳含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层,第四节 半刚性基层,3. 无机结合料稳定路面的特点 结构自成板体 稳定性好 抗冻性能强 耐磨性差 干缩开裂,第四节 半刚性基层,4. 石灰土底基层的施工,1、石灰 石灰必须合格；生石灰应在使用前710天

6、进行充分消解成熟石灰粉，尽量缩短生石灰的存放时间。 2、土 IP=1218；粉碎土中1025mm团块的含量不得超过总重的5,备料,掺灰,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,1、按设计配合比，在施工前1015天进行现场试配。标准养生6天，第7天泡水。 2、考虑到石灰在施工过程中的损耗，允许实际用灰量可比设计值高出0.51%。（验收时，一般允许灰剂量1%） 3、确定混合料的松铺系数,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,1、粉碎并摊铺素土：卸土、整平、轻碾 2、划方格掺灰：摊铺消解石灰：方格放样、卸灰、铺灰 3、拌和：石灰土拌和应用拌和

7、机（宝马），不得漏拌，也不得有素土夹层,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,石灰稳定土的施工（路拌法） 沿路拌和与洒水 稳定土拌和机拌和 拖拉机带犁铧拌和 洒水车洒水,第四节 半刚性基层,是在拌和站或料场集中拌和。 拌和站用强制式拌和机等稳定土搅拌设备进行集中拌和；料场的集中拌和可用挖掘机等土方机械翻拌。 对场拌稳定料，上路摊铺前应检查混合料的有效钙、镁含量，如达不到要求时，应在运料前加料（消石灰）重拌,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,1、边缘线 2、路拱 3、超高 4、平整度,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,

8、整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,1、压实厚度一般控制在20cm 2、控制好含水量 3、注意压实方法 4、严禁压路机调头、急刹车 5、拌压间隔时间2d 6、检查验收,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,1、洒水、覆盖，至少在保持潮湿状态下养生7天。 2、未覆盖的路段，应封闭交通，已覆盖的路段，如不能封闭交通，应限制车速30km/h,备料,试配,路拌法施工,场拌法施工,整型,碾压,养生,第四节 半刚性基层,第四节 半刚性基层,水泥稳定土摊铺,水泥稳定土摊铺,第四节 半刚性基层,第四节 半刚性基层,水泥稳定土碾压,第四节 半刚性基层,接缝施工,控制摊铺厚度,第四节 半刚性基层,公路上常用的工业废渣有：火力发电厂的粉煤灰和煤渣，钢铁厂的高炉渣和钢渣，化肥厂的电石渣，以及煤矿的煤矸石等。 工业废渣材料主要用石灰与之综合稳定，即石灰工业废渣材料，主要有石灰粉煤灰类及石灰其它废渣类,5. 工业废渣稳定土基层,第四节 半刚性基层,6. 石灰粉煤灰类基层,在二灰中掺入一定量的土，经加水拌和、摊铺、碾压及养生