光滑极限量规

1、第五章 光滑极限量规,三、量规公差带,一、概述,四、量规的设计,二、泰勒原则,一、概述,在机器制造中，工件的尺寸一般使用通用计量器具来测量，但在成批或大量生产中，多用极限量规来检验。 光滑极限量规是一种没有刻线、检验光滑工件尺寸的专用检验量具，用模拟装配状态的方法来检验工件。 1）检验孔、轴时，不能测出孔、轴尺寸的具体数字，但能判断孔、轴尺寸是否合格。 2）量规结构简单、制造容易、使用方便,1、基本概念,按照被检测工件分为： 塞规：检验孔径的光滑极限量规 环规或卡规：检验轴径的光滑极限量规 按照检验时量规是否通过合格零件分为： 通规：按被测孔或轴的最大实体尺寸制造的量规，用以判断da、da有否

2、从公差带内超出最大实体尺寸，合格品能被通规通过。 止规：按被测孔或轴的最小实体尺寸制造的量规，用以判断da、da有否从公差带内超出最小实体尺寸，合格品不能被止规通过。 量规是用来判断孔、轴尺寸是否在规定的两极限尺寸范围内，因此量规都成对使用。检验时，通规能过，止规不能过，说明合格；否则不合格,一、概述,光滑极限量规的分类,塞规：检验孔用的极限量规。 通规 : 按最大实体尺寸（dmin）设计，防止dadmax,孔用塞规,五、光滑工件尺寸的检测,轴用卡规或环规,卡规：检验轴用的极限量规。 通规： 按最大实体尺寸（dmax）设计 ，防止dadmax 止规： 按最小实体尺寸（ dmin）设计 ，防止d

3、admin,五、光滑工件尺寸的检测,1）工作量规：是工人在生产过程中检验工件用的量规。它的通规和止规分别用“t”和“z”表示。 2）验收量规：是检验部门或用户验收产品时使用的量规。 3）校对量规：是校对轴用工作量规的量规,按照用途分类,五、光滑工件尺寸的检测,校通-通”(tt)：检验轴用量规“通规”的校对量规。作用是防止通规尺寸过小，检验时应通过被校对的量规。（防止误废） “校通-损”(ts)：检验轴用量规“通规”磨损极限的校对量规。作用是防止通规超出磨损极限尺寸，检验时要求不通过被校对的量规。若通过被校对的量规，说明已用到磨损极限。 （防止误收） “校止-通”(zt)：检验轴用量规“止规”

4、的校对量规。作用是防止止规尺寸过小，检验时应通过被校对的量规。 （防止误收,光滑极限量规适用于检验大批量零件和零件图样上被测要素的尺寸公差与形位公差遵守相关原则的零件,一、概述,用于检验遵守包容要求的零件：被测要素体外作用尺寸不得超越其最大实体尺寸（最大实体边界），且局部实际尺寸不得超越其最小实体尺寸。 综合控制尺寸误差和形状误差：包容要求即将尺寸和形状误差控制在尺寸公差范围内。 应用于大批量生产中,2、光滑极限量规的用途,二、泰勒原则,体外作用尺寸：在被测要素的给定长度上，与实际内表面体外相接触的最大理想面或与实际外表面相接触的最小理想面的直径或宽度,孔的体外作用尺寸是指与实际孔表面内接的最

5、大理想圆柱体的直径； 轴的体外作用尺寸是指与实际轴表面外接的最小理想圆柱体的直径。 孔和轴的体外作用尺寸分别用dfe和dfe表示,实际孔,内接的最大理想轴,dfe,实际轴,dfe,外接的最小理想孔,孔和轴的体外作用尺寸,二、泰勒原则,极限尺寸判断原则（泰勒原则） 确保孔和轴满足装配要求，对孔和轴的作用尺寸和实际尺寸加以控制的原则，也是光滑极限量规设计应遵循的原则。 孔的体外作用尺寸应大于或等于孔的最小极限尺寸，并在任何位置上孔的最大实际尺寸应小于或等于孔的最大极限尺寸； 轴的体外作用尺寸应小于或等于轴的最大极限尺寸，并在任何位置上轴的最小实际尺寸应大于或等于轴的最小极限尺寸。 可表示为： dm

6、indfedadmax dmindadfedmax,基本尺寸、极限尺寸、实体尺寸是由设计给定的尺寸；实际尺寸、体外作用尺寸是零件上实际存在的尺寸,二、泰勒原则,二、泰勒原则,dmindfedadmax dmindadfedmax,1）由于通规的尺寸就是孔或轴的最大实体尺寸， 如果被检孔能被通规通过，说明该孔的体外作用尺寸dfedmin； 如果被检轴能被通规通过，说明该轴的体外作用尺寸dfe dmax； 2）止规就是孔或轴的最小实体尺寸， 如果被检孔能被止规不通过，说明该孔的实际尺寸da dmax； 如果被检轴能被止规不通过，说明该轴的实际尺寸da dmin,由于形状误差的存在，工件尺寸虽然位于

7、极限尺寸范围内也有可能装配困难，更何况工件上各处的实际尺寸往往各不相同，故用量规检验时，为正确评定被测工件是否合格，是否能装配，光滑极限量规应遵循泰勒原则来设计,二、泰勒原则,符合泰勒原则的工作量规如下,由于量规在制造和使用方面某些原因的影响，要求量规型式完全符合泰勒原则会有困难，有时甚至不能实现，因而不得不允许量规型式在一定条件下偏离泰勒原则。例如：为采用标准量规，通规的长度可能短于工件的配合长度，检验曲轴轴颈的通规无法用全形的环规，而用卡规代替；点状止规，检验中点接触易于磨损，往往改用小平面或球面来代替,二、泰勒原则,当量规型式不符合泰勒原则时，有可能将不合格品判为合格品，即误收。为此，应

8、该在保证被检验的孔、轴的形状误差（尤其是轴线的直线度、圆度）不致影响配合性质条件下，才能允许使用偏离泰勒原则的量规,a)全形通规 （b）两点状通规 （c）工件 （d）两点状止规 （e）全形止规 1实际孔 2孔公差带,dmindfedadmax,三、量规的公差带,量规公差带项目 (1)制造量规也会产生误差，需要规定制造公差。 (2)工作量规“通规”通过工件会产生磨损，需要规定磨损极限；工作量规“止规”磨损少，不规定磨损极限。 (3)光滑极限量规控制工件的极限尺寸,量规的公差带量规公差带位于被检工件尺寸公差带之内，采用内缩方案,a)工作量规“止规”制造公差带从工件最小实体尺寸起，向工件的公差带内分

9、布； (b)工作量规“通规”制造公差带对称于z值，磨损极限与工件的最大实体尺寸重合,工作量规公差带,z,t/2,t,t,z,轴公差带,dmin,dmax,z,t/2,t,t,z,三、量规的公差带,校对量规公差带,三、量规的公差带,校对量规的分类： “校通-通”(tt)：检验轴用量规“通规”的校对量规。作用是防止通规尺寸过小，检验时应通过被校对的量规。 “校通-损”(ts)：检验轴用量规“通规”磨损极限的校对量规。作用是防止通规超出磨损极限尺寸，检验时若通过被校对的量规，说明已用到磨损极限。 “校止-通”(zt)：检验轴用量规“止规” 的校对量规。作用是防止止规尺寸过小，检验时应通过被校对的量规

10、,三、量规的公差带,轴公差带,dmin,dmax,z,t/2,t,t,z,ts,tt,zt,tp,tp,tp,校通-通tt：是防止通规尺寸过小，其公差带是从通规的下偏差起向轴用量规通规公差带内分布； 校通-损ts：防止通规超出磨损极限尺寸，其公差带是从通规的磨损极限起向轴用量规通规公差带内分布； 校止-通zt：防止止规尺寸过小，其公差带是从止规的下偏差起向轴用量规止规公差带内分布,校对量规公差带,四、量规的设计,1、 量规型式的选择 检验圆柱形工件的光滑极限量规型式有： (1)孔用量规 (a)全形塞规 (b)不全形塞规 (c)片状塞规 (d)球状塞规。 (2)轴用量规：环规，卡规,b) 测轴量

11、规的型式及应用范围,2）各种型式量规的尺寸应用范围,四、量规的设计,3）量规工作尺寸的计算,光滑极限量规工作尺寸计算的一般步骤： 从国家标准公差与配合中查出孔与轴的尺寸极限偏差； 由表3-9查出量规制造公差t和位置要素z值。按工作量规制造公差t，确定工作量规的形状公差和校对量规的制造公差； 计算各种量规的工作尺寸或极限偏差,例：计算25h8/f7孔和轴用量规的极限偏差,四、量规的设计,解： 由表2-2和2-5查出孔与轴的上、下偏差为： 25h8孔：es=+0.033mm；ei=0 25f7轴：es=-0.020mm；ei=-0.041mm 由表3-9查得工作量规的制造公差t和位置要素z，并确定

12、量规的形状公差和校对量规的制造公差。 塞规：制造公差t=0.0034mm；位置要素z=0.005mm；形状公差t/2=0.0017mm。 卡规：制造公差t=0.0024mm；位置要素z=0.0034mm；形状公差t/2=0.0012mm。 校对量规：制造公差tp=t/2=0.0012mm,四、量规的设计,计算各种量规的极限偏差。 a.25h8孔用塞规 通规(t): 上偏差=ei+z+t/2 =0+0.005+0.0017 =+0.0067mm 下偏差=ei+z-t/2 =0+0.005-0.0017 =+0.0033mm 磨损极限=ei=0 止规(z): 上偏差=es=+0.033mm 下偏差

13、=es-t=0.033- 0.0034=+0.0296mm,四、量规的设计,z,t/2,t,t,z,b.25f7轴用卡规 通规(t): 上偏差=es-z+t/2 =-0.02-0.0034+0.0012 =-0.0222mm 下偏差=es-z-t/2 =-0.02-0.0034-0.0012 =-0.0246mm 磨损极限=es=-0.02mm 止规(z): 上偏差=ei+t =0.041+0.0024 =+0.0386mm 下偏差=ei=-0.041mm,轴公差带,dmin,dmax,z,t/2,t,t,z,c.轴用卡规的校对量规 “校通-通”量规(tt): 上偏差=es-z-t/2+tp =-0.02-0.0034-0.0012+0.0012 =-0.0234mm 下偏差=es-z-t/2 =-0.02-0.0034-0.0012 =-0.0246mm “校通-损”量规(ts):