斜巷运输安全注意事项

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 斜巷运输安全注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_斜巷运输安全注意事项温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文

2、档可根据实际情况进行修改和使用。 斜巷运输安全注意事项1、绞车司机、信号把钩工必须经过专门培训, 考试合格并持证上岗。2、上、下拉放车辆时必须做好以下检查:(1)、检查绞车的固定情况;检查绞车制动闸和工作闸, 闸带必须完整无断裂;检查各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全情况, 无弯曲、变形。(2)、检查钢丝绳、钩头, 要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀, 断丝不超限, 钢丝绳在滚筒上固定要牢固排列整齐。(3)、检查绞车开关、操纵按钮、电机、电铃等, 必须达到完好要求, 信号必须声光兼备, 声音清晰, 两台对讲机必须通话正常。(4)、拉料车及灰车时, 要使用车尾, 防止矿车下

3、滑;无论是斜巷还是平巷, 停车必须用标准掩车板将矿车掩实。3、绞车司机接到班长命令后方可操作, 同时操作时必须注意以下几点:(1)、严格按信号开、停车, 运行中途不明信号按停车处理。(2)、严禁站在牵引侧开车, 严禁放飞车, 严禁边开车边扳绳。(3)、开车时精力集中, 随时观察钢丝绳的缠绕和运行情况, 发现异常及时停车进行处理。(4)、发现绞车负荷突增或突减, 严禁强拉、强放, 待停车安排专人沿线检查处理完毕后方可恢复运行。4、发点规定:(1)、一声停止、二声上拉、三声下放。(2)、一长二短慢拉;一长三短慢放。5、中间停车时必须确保安全, 停车后再拉、放车, 一定听清信号, 严禁在不安全的情况

4、下拉、放车。6、斜巷运输必须使用专用销子和环子(做过试验的销子和环子),严禁销子、环子混用, 必须有专职人员进行管理, 并定期进行检查, 发现销子、环子有损坏时必须及时进行更换。7、绞车司机认真填写交接班记录, 将班中情况向接班人员交待清楚。8、平巷人力推时, 必须遵守下列规定:(1)、1次只准推1辆车, 严禁在矿车两侧推车, 同向推车的间距, 在轨道坡度小于或等于5时, 不得小于30m。(2)、推车时必须时刻注意前方, 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物, 接近道岔、巷道口时, 推车人必须及时发出警号。(3)、严禁放飞车。9、定时检查各种安全设施运行情况, 出现问题及时处理;每次

5、运输前认真检查联车情况, 尾绳使用情况, 有问题应立即处理。10、绞车试车开动前必须先发出信号, 听到回点确认无问题方可工作。11、绞车起动后, 所有人员必须躲到安全地点, 两端有人站岗, 严格执行“行车不行人”的制度。12、信号把钩工挂钩之前必须认真对封车绳进行检查, 看封车是否牢固, 封车绳与车轮是否相磨, 设备是否超高、超宽、超重、偏重, 检查钩头、尾绳、销子的连接是否安全可靠, 确认无问题时方可挂钩并发出开车信号, 否则不准放车。13、班长接班后必须对本班运输区域内的所有安全设备、设施(主要是一坡三挡、超速吊梁)等进行系统检查一遍, 检查合格后方可同意司机进行运输。14、车掉道的处理方

6、法:(1)、检查封车情况及载车的稳定情况;(2)、如封车或载车稳定有问题, 应当把车固定好, 斜巷打好趄柱, 然后重新装车、封车;(3)、如封车或载车稳定没问题, 便可以上道, 平巷车一头上道, 并掩牢车, 斜巷时在下方打好趄柱, 绞车绳拉紧, 从下方开始上道, 该项工作必须由专人指挥、监护。15、斜巷处理故障时, 绞车司机必须将绞车的闸刹紧, 从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上, 然后处理故障, 人员不准在车下方作业, 在两侧作业必须采取防歪倒措施, 以防伤人。16、斜巷一坡三挡安全设施齐全可靠。17、载车的运输:每次不得超过4车;空车的运输:每次不得超过47车, 并不准拉空钩头。18、

7、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳, 听准信号, 不得擅自离开岗位;松车时, 绞车至载车间不得有余绳, 曲绳, 绞车开动时所有人员必须闪开绳道。19、拉、放车时巷道内不得有人, 信号把钩工必须认真把关。20、挡车装置(阻车器、不倒翁、挡车门栏等)必须常闭, 放车时方可打开。21、运输时, 下车场要有专人看守, 停车时, 信号要清晰, 到停车点时, 速度应慢慢下降, 绞车停稳后才能打开道叉, 停稳车才能摘掉钩头, 严禁在上山段摘掉钩头或装卸东西。22、“一坡三挡”及阻车装置齐全有效且必须符合煤矿安全规程中的规定。把钩工挂车前, 要先检查钩头、销子、环子连接装置, 防脱装置是否可靠, 无问题后方

8、可进入信号室打点行车, 每班要认真检查。23、绞车操作侧必须设有合格的护身板, 护身板的规格不小于宽340mm, 垂高668mm(展开长度822mm), 厚3mm的钢板, 并沿长度方向压制成两条加强沟槽。护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm, 保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套, 与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定, 再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。24、斜巷施工期间兼作人行道时必须每隔40m设置躲避硐, 规格为2m2m2m, 并设红灯, 设有躲避硐的一侧要有畅通的人行道, 行车

9、时红灯亮, 行人立即进入躲避硐, 红灯熄灭后方可行走。25、平斜巷车辆发生掉道时, 严禁用机车或小绞车硬拉复位, 必须采取复位设施和其它复位措施就地复位。复位时, 人员不得少于两人, 人工拿道复位时, 矿车两侧不准有人, 并互相叫应好, 确保人身安全。26、上山吊钩装卸车时, 必须遵守下列规定:(1)、绞车司机必须精力集中, 按信号开车, 听不清信号不准开车, 停车时闭锁闸把, 必须置于闭锁位置, 并且矿车要用标准掩车板掩实, 防止矿车下滑。(2)、清理浮矸等杂物或起底落道时, 矿车下方(下山方向)严禁有人, 并在矿车下(下山方向)方支设两棵趄柱顶牢矿车。(3)、上提或下放车辆时, 必须有可靠的信号联