井底中央水仓清理安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 井底中央水仓清理安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_井底中央水仓清理安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序

2、、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 井底中央水仓清理安全技术措施施工单位: 巷 修 队施工队长: 侯 东 涛措施编制: 生 产 科编制时间:2021年8月13日会 审 意 见生 产 科:调 度 室:通 风 科:机 电 科:安 检 科:总工程师:井底中央水仓清理安全技术措施井底中央水仓淤泥较多, 已影响正常排水, 巷修队将对水仓进行清理, 为确保安全施工, 特制定如下安全技术措施。1、清理主仓时由机电队负责将井底污水流改至副仓, 并将主仓与配水巷之间的阀门关严, 并将主仓内的污水抽净, 同样清理副仓时由机电队负责将井底污水流改至主仓, 并将副仓与配水巷之间的阀门关严, 并将副仓内的

3、污水抽净。2、清理水仓前由通风部门负责现场指定风机位置, 通风队负责将风筒接到位, 并随清仓而延伸并进行管理维护。3、清理水仓前必须安装绞车, 具体严格按照机电部门下发的各种制度及绞车安装、使用、维修管理规定执行, 绞车运行前必须经相关科室验收, 并取得绞车运行许可证后方准运行。4、绞车司机必须持证上岗, 并由区队安排专人进行检修维护, 严禁绞车带病运转。5、小绞车定位时, 要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400, 安装地点要保证顶、帮支护安全可靠, 无杂物, 便于操作和观望。6、绞车的稳固:当底板为坚硬岩石时, 用18#槽钢作底盘, 槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四

4、根18mm的螺栓连接牢固, 用18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固；再用两根28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。当底板为松软煤(岩)时, 采用长1.2m, 18#槽钢作底盘, 槽钢与绞车之间用四根18mm的螺栓连接牢固, 然后再用混凝土浇筑基础,基础规格:长宽深=1.41.21.2m, 用长18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆固定底盘, 基础高于轨面200mm, 再用两根28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。7、安装后的小绞车, 必须保证“四根地锚、四根压柱和两根戗柱”, 绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度, 防止钢丝绳跑偏。8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板, 护身板

5、的规格为宽340mm, 垂高668mm（展开长度822mm）, 厚3mm的钢板, 并沿长度方向压制成两条加强槽沟。护身板与绞车底座固定的3 条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径不得小于15.5mm, 保险绳要插有不小于2.5个捻距的绳套, 与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定, 再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤, 无打结, 无严重锈蚀, 钢丝绳断丝、断股不得超过规定, 滚筒上绳端固定要牢靠, 排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象, 保险绳直径与主绳相同（15.5mm）, 绳长不超过规定允许容绳量。钢丝

6、绳在滚筒上固定要牢固可靠, 排绳要整齐, 一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5。护罩要齐全, 制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固, 两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。10、绞车工作时, 严禁超载运行, 严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度, 并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时, 应提前与把钩工联系, 并打停车信号。11、把钩工挂车前, 要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠, 无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车。12、绞车联系信号

7、必须灵敏可靠、音响清晰, 开车前, 司机精力要集中, 接信号无误后方可开车。13、小绞车一次只准挂一个车, 严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭, 放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时, 必须用可靠的制动器将车辆稳住。14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠, 合格有效, 发现问题后, 应认真检查处理, 吊梁由挂车工负责检查处理。15、绞车司机必须经专门技术培训, 持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作, 下放车辆时, 底车场不打回铃, 司机不得开车。16、小绞车处必须有足够的操

8、作空间, 操作按钮要上架, 司机应站在护身板后侧进行操作, 严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作, 严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时, 严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。17、绞车司机严禁擅自离开绞车, 绞车处于工作状态时, 两手不准离开制动闸和离合闸。18、拉车时, 当听到拉车信号后, 及时打“回头铃”（拉车信号）；松开制动闸和离合闸, 按启动按钮；轻压离合闸, 使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；听到停车信号后, 慢松离合器, 同时将制动闸压下, 按停止按钮。19、松车时, 当听到松车信号后, 及时打“回头铃”（松车信号）；松开离合闸, 压下制动闸, 按启动按钮；慢松制动闸,

9、 均匀松车；听到停车信号后, 将制动闸压下,将离合闸松开, 同时按停止按钮。20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕, 严防爬绳或咬绳。21、绞车司机必须精力集中, 按信号开车, 听不清信号不准开车, 停车时闸把必须置于闭锁位置, 防止矿车下滑。22、上提或下松车辆时, 必须有可靠的信号联系, 不得用口令传递信号, 待人员全部躲到附近安全地点后, 方可发出开车信号。23、平斜巷车辆发生掉道时, 严禁用机车或小绞车硬拉复位, 必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时, 人员不得少于两人, 矿车两 侧不准有人, 并互相照应好, 确保人身安全。24、清理淤泥时, 矿车下方（下山方向）严禁有人

10、, 并在矿车下方（下山方向）支设两棵戗柱顶牢矿车, 在矿车底部安设可靠的挡车装置。25、信号采用声光信号, 按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。26、使用标准插销, 并设专人摘挂钩, 责任落实到人。27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护, 并做好记录。28、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时, 绞车下方严禁有任何人员停留, 但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至井底车场内的安全地点, 待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时, 须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后, 再向绞车司机发出提升信号方可提升。29、巷修队每班必须派专人携带便携仪对施工地点的瓦斯进行