工作面末采及设备回撤运输安全措施

1、 10-121回采工作面末采及设备回撤运输安全措施 10-121回采工作面即将采至停采线。为了保证末采及设备回撤运输期间工作安全顺利进行，特制定安全措施如下：一、工作面末采及其它准备工作（一）末采施工步骤 从工作面推进到距停采线剩余9.6m（16个循环）时，机组割煤后沿工作面铺设两道单层和双层金属网，距停采线剩余7.2m（12个循环）时，割煤铺双层网后沿工作面方向在第五道网中间挂一道钢丝绳，以后每个循环挂联一道钢丝绳，共联9道钢丝绳，工作面推进到距停线剩余1.8m（3个循环）时，机组割煤后沿顶板打一排锚索与全锚（每隔7m打一组锚索之间打两组全锚），共打两排。工作面推进到距停采线剩余0.6m（1

2、个循环）时，机组割煤后沿顶板打一排全锚，每隔1m打一组全锚，到停采线后在煤帮打三排帮锚杆。（二）末采循环工艺 距停采线第16个循环：割顶煤铺网拉架割底煤推溜固定网头；距停采线第12个循环第4个循环：割煤挂联双层网拉架推溜清煤挂联钢丝绳固定网头和绳头；距停采线第3、2个循环：割顶煤打全锚眼（锚索眼）上全锚（锚索钢角线及索梁）固定金属网割底煤脱离回采溜子与支架单体柱子推溜；距停采线最后一个循环：割顶煤打全锚眼上全锚固定金属网清煤。其中各种材料规格、数量、技术参数如下 ： 1、锚索采用15.44300，锚索外露0.20.3米，工作面每隔7米打一组锚索，每两组锚索之间打两组全锚，打两排，加上端头用锚索

3、12根，合计工作面用锚索110根，锚梁55根（详见支护布置图）。 2、锚索钻机用钻头型号 锚索钻机型号为mqt-90cl1气动力钻杆钻机，钻头型号为28的金钢钻，共需40个。 3、树脂锚固剂型号及每眼用量 锚索使用树脂锚固剂为三条，分别型号为ck2340、z2388。ck2340：23，长度为40，用量为一条，共需150条。z2388：23，长度为88，用量为两条,共需250条。其中ck2340在锚眼的最顶端，z2388在ck2340下方。 4、全锚锚杆 全锚锚杆为201800mm，共支三排，第一排间距均为1米，第2、3、排与锚索混打，即：每隔7米打一组锚索，每两组锚索之间打两组全锚，工作面合

4、计用全锚350根。全锚与桁架配合使用。全锚使用钻头为28。每孔采用3条z2833树脂锚固剂,共需1050条，桁架需175个。 5、锚梁规格 锚梁使用16#槽钢，长为2米，锚梁上两眼眼距为1.6米。 6、帮锚锚杆及木托板规格 帮锚采用14.61600普通大花锚杆，木托板规格为40020080。合计工作面使用锚杆450根，木托板500块。 7、金属网全采用大小为（100.8），规格为（4050）的14金属网。共需3520 8、水泥锚固剂 帮锚采用水泥锚固剂，型号为36225，36，长度为225，帮锚每眼用两条,共需900条。 9、帮锚采用煤电钻用钻头型号 煤电钻型号为zm12-127型，煤电钻杆型

5、号为2米麻花钻杆，煤钻头为43的钻头。共需10个。 10、联网丝 联网丝规格为16镀锌铁丝截为40对折使用。共需1吨。11、钢丝绳为28140000；12、组合钻杆5组，剁斧10把，8#铅丝0.05吨。5分引绳80米，28#绳卡80个，装支架需30130螺栓100条，螺母100个。（三）各项施工工艺及要求 1、铺第一道网时由4-5人配合将网沿工作面展开从1架开始，先将网用两头支架托于顶板上，后拉中间支架接顶后，正付巷两头网应超出支架2-3m。 2、铺联网时按长边对接，短边搭接30进行，长边每米联10道，短边联双行，每道拧3圈以上，煤帮保证有两道网余量，挂网、联网、联绳时必须切断溜子、机组电源，

6、并闭锁开关，设专人看管，并时刻注意顶板和煤帮，联网后及时将网挂在支架顶梁上。3、联绳时必须将绳拉直，每米联10道且应使绳联在金属网中间。4、钢丝绳必须沿工作面拉直，不得出现弯曲，打折现象，绳间距保持在550-650。 5、金属网头用锚杆配合木托手术台固定于煤帮，锚杆与煤帮垂直，钢丝绳头用184000的细钢丝绳固定于顶板，全锚与工作面顶板垂直。金属网头和钢丝绳头必须固定牢靠，固定处必须壁开顶板裂隙及顶板破碎处。 6、全锚垂直于顶板与桁架配合使用，间距1.0m,排距0.6m,锚固力不得小于50kn/根，扭矩不得小于182.5n.m,锚杆交错布置。 7、帮锚杆垂直于工作面煤壁布置，间距1.0m，第一

7、排距顶板0.5m，第二排与第一排间距0.8m,第三排距底板0.6m。锚固力不得小于40kn/根,锚杆交错布置。8、全锚锚杆排间距误差不得超过正负50mm，有专人检查及测量锚固力和扭距。 9、距停采线剩3个循环，机组割煤入道后，由专人拔出推移梁与回采溜子联接轴，用单体柱顶溜子到位。 10、末采最后3刀采煤机组必须将底板割平。（四）其它准备工作 1、推进到停采线后在10-121工作面风门巷口及溜尾后安装一台25kw及一台jh-17kw回柱绞车，要求压戗柱齐全牢靠，压柱不得少于6根,钢丝绳完好，信号畅通。 2、在回采机尾联巷口处，打八组锚索以维护交叉口地段。 3、清理工作面浮煤和杂物，整理两巷材料和

8、设备，保证畅通无阻，行人宽度在0.7m。 4、在10-119正巷口内10米处，安设局扇和风筒，局扇必须每班安排专人看管。 二、机组、回采溜子、顺槽溜子、皮带机的拆除及运输工艺。 （一）拆除工艺 1、降机组前后滚筒，由维护工根据其操作规程拆除滚筒并装车运出。 2、切断机组电源，拆除机组电缆、水管、拖缆及喷雾设施等，再拆卸各部件联接轴销，螺栓等，依次拆除截割部、牵引部、电机等大件并装车，再拆除底托架等附属设备。3、拆除正巷皮带及转载溜子，解开回采溜子大链后断电，拆除回采电机，减速器，抽出回采大链，从机尾开始拆卸各溜槽连接轴销及卡环，后将各溜槽分开装车运出。 4、人工用倒链或拔柱器起吊设备时，应选择

9、在顶板完好的地方进行，且必须有一名有经验的老工人观察顶板，起吊装置应安装牢固，使用可靠，人站在避开设备倾倒的安全位置。（二）运送工艺 1、设备采用人工抬送，确须机械拉运时，人员应距设备后方3-5m，并且要信号畅通，其他人员避开绳道。 2、电缆信号线等只能人工拉运，严禁用机械方式拉运。 3、绞车拉运车辆过程中，一次中能拉一辆车，严禁多拉超挂，并且要开车前检查绞车钢丝绳的完好情况，信号是否畅通，挡车设施是否灵活，确认无误后方可开车，且司机必须持证上岗，并坚持“行车不行人，行人不行车”的制度。 4、车辆在挂钩前，由挂钩工详细检查捆绑情况，确认无问题后，大件挂前后钩，通知绞车司机运行。 5、运送大件人

10、工推车过程中，人员只能在车的后方推车，严禁在车辆的侧面推车，且严格执行推车工操作标准。三、支架的回撤和运输工艺 1、准备工作 1）调整工作面支架液压系统由邻架操作改为本架操作。 2）在距工作面煤壁底板100处且与底板夹角45。，每1.5m打一根底锚，锚杆规格为14.61200。 2、回撤方式 支架回撤采用掩护架后退式整体回撤方式，即用1、3支架做掩护架，从2#架开始向机尾依次回撤，其顺序为2#、4#、5#、6#82#、83#、84#、85#。 3、回撤方法 1）在所抽支架正前方向煤壁底锚上挂导向轮再用大链拴好支架底座并与回柱钢丝绳相联。 2）降柱使活柱部分收完后发出开车信号，拉架使其离开原位1

11、.6m左右,去掉导向轮在单体支柱配合下牵引支架使其调向后,挂上回柱绞车钢丝绳拉至联巷用手动葫芦起吊装平板车后运出。 3)2#架拉出后,在其原位支设两组一梁两柱进行维护(采用2.5m及2.8米支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位再支两组一梁两柱进行维护,用单体柱顶架到煤帮使其距煤壁0.2m左右升起形成煤帮侧掩护架。3#架拉出后使其紧靠1#架升起后形成落山侧掩护架,同时在其空位支设两组一梁两柱,柱距0.6m,排距0.8m,金属梁必须托起支架掩护梁上方钢丝绳。 4)中间支架在调向后,掩护架前移按先3#再1#顺序前移1.5m,再支护三角区回撤切顶线外支柱和金属顶梁等。 5) 82#支架拉出运走

12、后前移掩护架维护三角区,拉出83#支架调向在其空位处支设两组一梁两柱,84#、 85#支架迈步前移到工作面煤壁处后超前支架切顶线0.5m回收单体柱和设备等。 6)按先3#、后1#架顺序抽架装车,并要及时回收端头梁柱等。(二)运输工艺 1、运输路线： 10-119二切巷10-119(2)巷下组煤轨道巷地面 2、支架在10-119(2)轨道巷挂钩前由专人检查轨道、绞车、钢丝绳、临时挡车器的完好情况，确认无误后由专职司机开车运行。 3、运输支架时一次一辆，运行要平移，严禁急刹车。四、安全措施 1、为保证末采施工及支架回撤的安全顺利进行，工作面最后15刀必须保证采高不低于2.7米。 2、参加末采回撤的

13、所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各项工种操作规程，各工种必须持证上岗。3、各工种作业前必须对作业地点范围内进行敲帮问顶，发现隐患及时处理，否则不得作业。4、信号开关，按扭必须齐全、灵活、可靠，工作中的全过程都必须使用规定的信号联络，不准用口喊、晃灯、人接传递信号等方式指挥工作。5、两人架、抬设备时必须行动统一，放下时，叫清口号防止碰手挤脚。6、人员在煤帮作业时，必须切断电源，打开滚筒离合器，并闭锁回采溜子，严格执行谁停电谁送电原则，且有专人监看煤帮和顶板。7、回撤期间泵站压力不得低于30mpa，支柱初撑力在11.5 mpa以上,支架初撑力在25 mpa以上,沿途管路不漏液

14、,支架不窜液不卸液,支架安全阀失效应及时更换.8、绞车牵引支架时，人员必须避开绳道及断绳可能波及的范围，且导向轮、戗柱必须迎山有力，发现卸载必须及时补液或重新支设。9、单体支柱支架支架时必须选择可靠支点，并且要加垫木板，构木等，其角度必须合理，以防滑伤人。10、降架拉架时操作人员应离开支架5米以上，且应避开绳道，收加长杆必须降架直最低位置，支架侧护板应收回并穿轴销固定，顶梁要平，不得前倾后仰。11、掩护架顶量前端距工作面最后一架侧护板距离最大1.7米,最小0.2米,掩护架前移按先3#后1#架顺序进行。12、三角区支柱最少不得少于14根，三角区的维护和回撤必须按“先支后回，由落山向煤帮”的原则进行。13、设备和支架运输时必须保持绞车完好，固定牢靠，信号畅通，钢丝绳完好，斜巷运输需所有三岔口处放专人警戒。14、回撤支架时，严禁牵引支架推移油缸，必须用大链栓好支架底座并与回柱车钢丝绳相连再进行回撤，运输支架时必须牵引支架底座，严禁牵引平板车。15、回撤期间必须有专人负责管理局扇和风筒，风筒至工作面最后一架距离不得大于10米，并要严格执行“风电闭锁，