民用航空器权利

1、3.3 民用航空器权利,3.3 民用航空器权利,国际 1948年国际承认航空器权利的公约 （简称1948年日内瓦公约）； 2001年移动设备国际利益公约 （简称2001年开普敦公约） 国内 1995年中华人民共和国民用航空法,3.3 民用航空器权利,一、民用航空器所有权 二、民用航空器抵押权 三、民用航空器优先权 四、航空器权利的登记,一、民用航空器所有权,占有权,使用权,收益权,处分权,民用航空器 所有权,一、民用航空器所有权,民用航空器所有权的取得、转让和消灭，应当向国务院民用航空主管部门登记，未经登记的，不得对抗第三人。 民用航空器所有权的取得、转让和消灭，适用民用航空器国籍登记国的法律

2、,二、民用航空器抵押权,1、抵押：债权人或第三人不转移对财产的占有，而将该财产作为债权的相应的担保的行为。 债务人不履行债务时，债权人有权依法以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿,二、民用航空器抵押权,2、民用航空器抵押权 是指抵押人提供的作为债务担保的民用航空器在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。 民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国的法律,二、民用航空器抵押权,3、民用航空器抵押权的设立必须满足下列条件： 航空器所有人可以设定民用航空器抵押权； 签定书面合同； 向国务院民用航空主管部门办理登记，否则，不得对抗第三人。 “第三人”：不是协议或交易

3、的一方，但在其中具有权利的人； “对抗第三人”：是指对同一权利可以驳斥第三人而维护自己的权利主张,登记对抗主义,根据担保法的规定，以航空器、船舶、车辆抵押的，抵押须经登记方能生效。 但是按照海商法第13条和民用航空法第16条的规定，船舶、民用航空器的抵押采用登记对抗主义。 因此，根据特别法优于一般法的规则，船舶和民用航空器的抵押并非必须登记才能生效，登记仅产生对抗第三人的效力,二、民用航空器抵押权,4、抵押标的的转移 民用航空器抵押权设定后，未经抵押权人同意，抵押人不得将被抵押的民用航空器转让他人； 而抵押权人将被抵押的民用航空器所担保的债权全部或部分转让他人的，抵押权随之转移,三、民用航空器

4、优先权,1、民用航空器优先权 是指债权人依照有关法律规定，向民用航空器所有人或承租人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利。 法定优先权； 受担保的特定债权;(与抵押权，质权和留置权并行) 担保物权（对某一特定财产优先受偿,民用航空器优先权的无公示性,一般物权的产生必须要经过一定的公示方法，例如动产要交付并转移占有，不动产应当登记。 而民用航空器优先权是不以占有或登记为要件的担保物权。 因为民用航空器优先权是直接依据法律规定产生的，只要某一当事人所享有的债权属于民用航空法规定的范围，债权人即可取得民用航空器优先权。 因此，无公示性也就成了民用航空器优先权作为一种特殊物权区

5、别于一般物权的主要特点,三、民用航空器优先权,2、下列债权具有民用航空器优先权 援救该民用航空器的报酬； 保管维护该民用航空器的必需费用。 （受民用航空器优先权担保的债权只能是法律规定的特定种类的债权,三、民用航空器优先权,对民用航空器的优先权的债权的受偿顺序是后发生的债权先受偿。 时间在先，权利在后； 为其他债权的受偿创造条件的债权优先于其他债权,三、民用航空器优先权,3、民用航空器优先权先于民用航空器抵押受偿，但执行人民法院判决以及拍卖过程中产生的费用，应当从民用航空器拍卖所得价款中先行拨付。 民用航空器优先权与民用航空器抵押权的受偿顺序是法律直接规定的。 民用航空器优先权适用受理案件的法

6、院所在地法律,4、民用航空器优先权的期限,自援救或者保管工作终了之日起满3个月时终止。 但是，在3个月期限终止之前将优先权登记了的，并且 债权人、债务人已经就此项债权的金额达成协议； 有关此项债权的诉讼已经开始，则民用航空器优先权不受3个月的限制,5、民用航空器优先权的行使方式,民用航空法第二十四条规定：民用航空器优先权应当通过人民法院扣押产生优先权的民用航空器行使。 债权人不能自行扣押变卖产生优先权的民用航空器，必须通过法院按照法律程序来实现自己的权利，否则要承担违法扣押变卖民用航空器而产生的法律责任。 得不到满足的债权请求，其不足额部分通过其他途径向负有责任的民用航空器所有人或承租人追偿,

7、6、民用航空器优先权消灭事由,1）经过法定期间。 （2）民用航空器依法强制拍卖。 民用航空器经具有管辖权的法院强制拍卖后，依附其上的民用航空器优先权即行消灭，这是为了保证从法院强制拍卖中购得民用航空器的买受人可以取得没有权利瑕疵的民用航空器所有权。 （3）民用航空器灭失或失踪,四、航空器权利的登记,中华人民共和国民用航空器权利登记条例(1997年10月21日国务院发布,四、航空器权利的登记,1、民用航空器权利登记的内容 航空器所有权人、占有权人、抵押权人（与抵押人一起）、优先权人应当向国务院民航主管部门登记有关权利。 同一民用航空器的权利登记事项应当记载于同一权利登记簿中，权利登记簿对公众开放

8、,民用航空器权利人应当就下列权利分别向国务院民用航空主管部门办理权利登记,一)民用航空器所有权; (二)通过购买行为取得并占有民用航空器的权利; (三)根据租赁期限为六个月以上的租赁合同占有民用航空器的权利; (四)民用航空器抵押权,四、航空器权利的登记,办理民用航空器所有权、占有权、抵押权或者优先权登记的，民用航空器权利人应当按照国务院民用航空主管部门的规定，分别填写民用航空器所有权、占有权、抵押权或者优先权登记申请书,四、航空器权利的登记,民用航空器所有人民用航空器所有权登记证书 民用航空器占有人民用航空器占有权登记证书 民用航空器抵押权人民用航空器抵押权登记证书 民用航空器优先权的债权人

9、民用航空器优先权登记证书,四、航空器权利的登记,除民用航空器经依法强制拍卖外，在已经登记的民用航空器权利得到补偿或者民用航空器权利人同意之前，民用航空器的国籍登记或者权利登记不得转移至国外。 （免除抵押权人可能因航空器国籍转移而遇到的风险,四、航空器权利的登记,2、民用航空器权利登记制度的意义 确认权利 便于管理 公示社会,物权公示制度,物权人负有公示其物权的义务，只有履行了公示义务，才能有效的保全其物权。否则将不能得到公认和法律的充分保护。 同时通过公示使第三人在参与交易时有了一个识别判断物权的客观标准。 在正常情况下，无须进行实质调查，仅凭公示的外观表象即可放心交易,四、航空器权利的登记,

10、2、航空器国籍登记和航空器权利登记 航空器国籍登记（registration） ： 航空器经登记后取得登记国的国籍，确立航空器与国籍国家之间存在着管制、保护的权利和责任关系。（公法,四、航空器权利的登记,航空器权利登记（record）： 航空器权利经登记后得到了登记国法律的确认，权利人的利益受登记国法律保护，可以对抗第三人。（私法,中国公民王某购买私人飞机一架，价值100万人民币，并已办理了国籍登记。 后王某由于资金紧张，将飞机转让给张某，而基于王某与张某之间的朋友关系，张某先支付价款，由王某暂时保管飞机。 保管飞机期间，王某未经张某同意，又将飞机转让给了甲公司。 现张某向法院提起诉讼，要求王

11、某归还该飞机，则法院应当如何处理,民用航空器权利登记的内容,所有权 B 购买占有权 C 六个月以上租赁占有权 D 抵押权,ABCD,民用航空器的转让、抵押，应当适用哪国法律,A 民用航空器转让、抵押地国法律 B 民用航空器所在地国法律 C 民用航空器国籍登记国法律 D 受理案件的法院所在地国法律,C,中国某航空公司欲从美国波音公司购进两架波音757客机，该两架客机已在美国进行国籍登记，这两架飞机的所有权何时从波音公司转移至该航空公司，我国法律规定,A. 首先应当适用双方选择的法律 B. 当事人未选择的，适用与该购机合同有最密切联系国家的法律 C. 适用美国法 D. 适用中国法,C,关于“民用航空器优先权”正确的观点有,A是指债权人向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利 B援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权 C民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿 D在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用，应当从拍卖所得价款中先行拨付,ABD,思考题,1、怎样区分国家航空器与民用航空器？它们的法律地位有何不同？ （国家航空器与民用航