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文档简介
1、滨水城市研究,高志,加拿大宝佳国际建筑师有限公司,1380-136-7212,以多伦多为例,滨水地区(包括滨河、滨湖、滨江及滨海)是一种非常有限的资源,它有助于体现每一个地区独特的历史与个性。 城市滨水区曾是城市的中心区,交通、工业和仓储业等聚集之地,在城市发展过程中发挥着极其重要的作用。 20世纪60年代以来,世界各地,特别是欧美等发达国家陆续对城市滨水区进行了再开发,并取得了令人瞩目的成就,一、关于滨水区,美国有75个大城市,其中69个在滨水的地理位置上,这69个城市在过去的几十年中都有对滨水地区的重建和开发活动,一、关于滨水区,90年代以来,滨水地区开发越来越成为我国城市建设中的一个热点
2、。 各地滨水地区雷同化现象的出现是一种极大的悲哀 。 成功的滨水地区开发必须依赖周密而富有特色的规划设计,一、关于滨水区,多伦多(Toronto)是加拿大安大略省的省会,有人口430多万,面积632平方公里。 多伦多市地处世界最大淡水湖群北美五大湖的中心安大略湖的西北岸,地势平坦,风景秀丽,二、多伦多介绍,多伦多的湖滨地区由于高楼林立而成为世界上最具有都市风格的滨水地区。 在90年代,多伦多在居住和工作环境两个方面都被列为世界十佳城市之一,二、多伦多介绍,多伦多为加拿大五大湖区一重要港口城市,亦是是加拿大最大的城市和金融中心,二、多伦多介绍,中央滨水地区沿安大略湖滨有10公里长,根据规划分为6
3、个分区: 东部湖湾区(East Bayfront) 堂河口区(Mouth of the Don river) 东部港区(East Harbour) 北部船道区(North Channel) 创新区(District for Creation and Innovation) 樱桃沙滩区(Cherry Beach,三、多伦多中央滨水地区概况,中央滨水地区最终将提供4万个居住单元以及得到改善的公园、公共开敞空间和娱乐设施,三、多伦多中央滨水地区概况,根据当地社区的特征,创造具有稳定性的“持久的社区”。规划人性化尺度的街道、良好的公共交通系统、公共与私有土地的广泛混合使用、零售与居住的紧密结合以及街道
4、的连续性。 为行人创造一个可方便到达的、亲水的公共湖滨空间。 建立一个兼有自然和人工的公共空间系统,以适应本地及区域内的使用需求。这个系统通过港口用地来提供,尽可能利用现存的道路布局和等级、航道,传承历史特征,持久社区”东部湖湾区(East Bayfront,本区位于堂河入湖口,具有两方面的重要作用:一是将堂河系统和码头区联系起来;二是进入码头区的门户。因此,该区具有建立独特个性的潜力,可以形成一个富有浓郁的绿色生态特征。 保留工业和港口设施及构筑物,包括桥梁、竖井、码头、起重机、铁轨等等。在高架加得纳快速路下面建立一个湿地公园。围绕所有码头设置连续的滨水散步道,堂河口区(Mouth of t
5、he Don river,将东部区域内的格网道路延伸至滨水,城市向滨水地区自然延伸,进而使城市的混合功能和密度延伸至滨水区。 尽可能多地将以前的工业设施用作新的文化设施,成为城市新扩展的历史符号和特点。通过挖掘隐藏在城市物质空间表象下的具有独特特点的构筑物,使本区形成强烈的个性,工业旅游”东部港区(East Harbour,在该社区的北侧加宽从济慈航道到安大略湖之间的绿化走廊。通过引入历史街区模式来增加本区的活力,即高密度和中小尺度的住宅。 邻里由城市街区的混合居住形式组成:沿着街区的外围是公寓建筑,其中沿街是独立式住宅;街坊内部是半私密的小巷。在航道两侧建立一种新的“亲水空间”社区,将建筑延
6、伸至航道中创造亲水的院落,复合社区”北部船道区(North Channel,通过提供灵活的街区结构和允许完全不同的土地使用和建筑形式的并置(从小的出租房屋到工业厂房和零售商业),在多种土地使用间鼓励和创造大量的共存与交流机会。 在各种中等街区内提供机会创造次一级的交通网络,以增加开发条件,该区与堂河谷、滨湖林荫道、Bouchette街以及船道接壤,因此在码头用地中最具有多种多样土地使用的可能,具体包括:商业、影视、信息技术、艺术以及居住等,创新区(District for Creation and Innovation,在船道和外码头之间设置一些小运河,小游船在其中可以创造出生机勃勃的水上活动
7、景象。 着力创造南北向的街道加强船道和海滩间的联系,并且每条街道以不同特点的广场或小运河区分,特色鲜明,通过以上这些规划处理,将邻里有效地组织在人行尺度的街区内,樱桃沙滩区(Cherry Beach,为每个分区制定城市设计方案,确定当地街道、街区、土地使用、开放空间、街道景观的布置和性质特点。 探索和分析有助于形成独特滨水景观的建筑类型。(后工业旅游) 探索建筑形式和公共空间形成的关系,包括滨水边缘、绿色空间、广场、街道以及游步道等。 (复合社区) 以滨水地区发展战略规划确定的开发密度作为指导。 配备积极灵活的停车服务设施,四、总结:多伦多滨水区规划目标,滨水开放空间必须具有良好的可达性。 积
8、极探索一些主要道路和大尺度的公园和开放空间的设计。 每个分区的设计应与中央滨水区内其他分区的设计相协调。 在每个分区内给居民提供合理的开放空间和社区设施,四、总结:多伦多滨水区规划原则,滨水地区规划设计理念应从本地区的独特性中产生,并体现它的本质精神,而不是一味盲目地抄袭别人的形式和风格,五、通过多伦多滨水区规划得到的启示,滨水地区首先要解读该地区的自然特征、社区特征和历史文化(特别包括当今滨水地区在开发前的工业及航运文化)。在本地区真实的历史基础上,形成记载历史发展过程的滨水空间,五、通过多伦多滨水区规划得到的启示,德国鲁尔区 从工业化到逆工业化,战后德国经济奇迹的功臣 鲁尔区的工业发展有近
9、200年的历史,19世纪上半叶开始的大规模煤矿开采和钢铁生产,逐渐使鲁尔区成为世界上最著名的重工业区和最大的工业区之一,也是欧洲最古老的城镇积聚区,并形成了多特蒙德(Dortmund)、埃森(Essen)、杜伊斯堡(Duisburg)等著名的工业城市 工业衰退的浪潮 在经历了约100多年的繁荣发展后,鲁尔区于20世纪50年代末到60年代初开始出现经济衰落,煤炭工业和钢铁工业尤其突出,70年代后,逆工业化过程的趋势已十分明显。到80年代末期,鲁尔区面临着严重的失业问题,1987年鲁尔区达到15.1%的最高失业记录,大大超过8.1%的全国平均失业率,逆工业化:由于本地制造业工业企业的国际竞争力连续
10、下降,而导致工厂企业纷纷破产、倒闭、外迁、或转行的一系列工业衰退的浪潮,失业,人口下降,税收减少,内城衰落,工业污染,区域形象恶化,德国鲁尔区的前世今生-总部基地与教育培训,鲁尔河上空蓝色的天空,2001年,埃森煤矿被联合国教科文组织列为世界文化遗产之一,原来的建筑有的变身为煤矿博物馆、展览馆、舞蹈室、小戏院,或成为总部办公楼、礼品店、餐馆和咖啡馆、学校、工业设计园以及国际建筑等,每年举办的“红点设计大奖” 是全球竞争最激烈、涵盖面最广、最权威的设计大奖之一,I948,工业遗产保护和再利用的优秀范例,日本建筑大师黑川纪章的杰作。建在一个旧工厂原址上,高耸的圆锥形玻璃顶不但很好地保护了红砖烟囱,
11、还有很强的视觉冲击力。烟囱建于1889 年,高50米。玻璃顶有20层楼高,重490吨,由924块窗格玻璃组成,工业考古以及工业论坛模式,工业考古学”这个术语最早出现在19世纪末期的英国,它不同于一般出土文物的考古,而是强调对近250年来的工业革命与工业大发展时期物质性的工业遗迹和遗物的记录和保护,从工业化到逆工业化的历史进程中,出现的一种从工业考古、工业遗产的保护而发展起来的新的旅游形式,他推动了人们的“工业遗产”意识,以博物馆形式,特别是科学、技术、铁路博物馆形式保护了大量的工业文物,满足并吸引了部分具有特殊兴趣的人们的旅行和观光,理念,在英国工业遗址有:水车、蒸汽机、核电站、采矿业中的矿石
12、场和工矿地、制造业中的农产品加工工厂、以及 纺织、化工、陶瓷等生产领域,还包括谷物交易所(corn exchange)等商业性建筑,甚至工人的住房、工厂主的管理和办公建筑、工业码头等相关建筑乃至整体的工业区等,工业文化交流,工业文明复兴,论坛,休闲,购物,会展,创意,旅游,工业遗址,工业会展论坛,公共游憩空间模式,北杜伊斯堡景观公园(Landschaftspark Duisburg-Nord) 曾是著名的蒂森(Thyssen)钢铁公司所在地,是一个集采煤、炼 焦、钢铁于一身的大型工业基地,1985年停产 现在被改造为一个以煤铁工业景观为背景的大型景观公园 面积:2.3平方公里 废旧的贮气罐被改
13、造成潜水俱乐部的训练池 堆放铁矿砂的混凝土料场,已经设计成青少年活动场地 墙体被改造成攀岩者乐园 一些仓库和厂房被改造成迪厅和音乐厅 北极星公园(Nordstern Park) 公园建立在一个煤矿废弃地上 可以举办各种大型的户外活动 德国国家级展会 - 花园展,德国马克的艺术灯光工程,与购物旅游相结合的综合开发模式,奥伯豪森(Oberhausen)的中心购物区(Centro) -欧洲最大的购物旅游中心之一 Oberhausen是一个富含锌和金属矿的工业城市,1758年这里就建立了整个鲁 尔区第一家铁器铸造厂,奥伯豪森(Oberhausen)成功地将购物旅游与工业 遗产旅游结合起来 Centro配套建有咖啡馆、酒吧和美食文化街、儿童游乐园、网球和体育中 心、多媒体和影 视娱乐中心、以及由废弃矿坑改造的人工湖等等,而Gasometer不仅成为这个地方的标志 和登高点,而且也成为一个可以举办各种别开生面之展览的实践场所,在工厂废弃地上新建了一个大型的购物中心Centro,同时开辟了一个工业博 物馆,并就地保留了一个高117米、直径达67米的巨型储气罐(Gasometer,滨水地区的路网形态应该是城市临近地区路网形态的有效延伸,另外,要特别注重滨水步行系统的
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