大连轮毂项目建议书模板

1、泓域咨询/大连轮毂项目建议书大连轮毂项目建议书泓域咨询机构 报告说明镁是地壳中含量高、分布广的元素之一，自然界中以化合态的形式存在，主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中，镁在地壳表层中储量位居所有元素第8位，占比为1.9%(质量比)。随着资源、能源和环境在经济发展中的约束逐渐增强，以及工业技术的不断进步，镁作为一种新材料成为了国内外研究和发展的重点。目前，镁材料已广泛应用在轨道交通、航空航天及军工、3C产品、建筑、化工等领域。该镁合金车轮项目计划总投资10471.50万元，其中：固定资产投资8663.77万元，占项目总投资的82.74%；流动资金1807.73万元，占项目总投资的17.26%

2、。达产年营业收入17939.00万元，总成本费用14052.44万元，税金及附加194.55万元，利润总额3886.56万元，利税总额4617.19万元，税后净利润2914.92万元，达产年纳税总额1702.27万元；达产年投资利润率37.12%，投资利税率44.09%，投资回报率27.84%，全部投资回收期5.09年，提供就业职位371个。环境污染和能源短缺促使日益发达的汽车工业大力推进构件轻量化，镁合金是非常轻的结构材料之一，构件采用镁合金制造可以在减重的同时不降低结构强度，受到汽车工业的青睐。轮毂作为汽车的主要组成部件，其轻量化是汽车节能减排的有效途径。镁合金具有高的比强度和比刚度，减震

3、性能优异，降噪效果良好，而且具有优异的铸造性能，这些优点使得镁合金在轮毂轻量化方面具有广阔的应用前景。第一章 项目概述一、项目概况（一）项目名称及背景大连轮毂项目对于轮毂的制造材料方面，目前全球都在向着轻量化、安全性、环保性这三个趋势发展。从轻量化的角度来说，铝制轮毂的优势显而易见，采用铝制轮毂对整个车身重量的减轻都非常有帮助。此外，在欧美国家，一个显著的特点是：高时速的汽车采用得都是铝制轮毂；而钢轮只有低时速的车辆才会采用。这是因为，铝和铁的散热性能不同，铝的导热性更好，当汽车行驶速度非常快或路面温度非常高时，铝制轮毂的安全性显然比钢轮毂更强。镁是地壳中含量高、分布广的元素之一，自然界中以化

4、合态的形式存在，主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中，镁在地壳表层中储量位居所有元素第8位，占比为1.9%(质量比)。目前已知的含镁矿物有60多种，具有工业价值的有：菱镁矿(MgCO3)，含镁28.8%；白云石矿(MgCO3CaCO3)，含镁13.2%；光卤石(KClMgCl26H2O)，含镁8.8%。世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。值得注意的是，海水是取之不尽的镁资源库，据估算，1立方公里的海水中含有130多万吨的镁。（二）项目选址xxx出口加工区大连，别称滨城，是辽宁省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。截至2018年，全市

5、下辖7个区、1个县、代管2个县级市，总面积12573.85平方千米，建成区面积488.6平方千米，户籍人口595.2万人，户籍城镇人口428.54万人，城镇化率72%。大连地处辽东半岛南端、黄渤海交界处，与山东半岛隔海相望，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低；地处北半球的暖温带、亚欧大陆的东岸，属暖温带半湿润大陆性季风气候。大连历史悠久，早在6000年前，大连地区就得到了开发。全国解放战争时期，旅大金地区为苏军军管和中国共产党领导下的特殊解放区，置旅大行政公署。1953年3月，改中央直辖市。1981年2月，改称大连市。1985年起，实行计划单列，同年7月

6、国务院赋予大连省级经济管理权限。2019年，大连市地区生产总值7001.7亿元，按可比价格计算，同比增长6.5%。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。（三）项目用地规模项目总用地面积32556.27平方米（折合约48.81亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数73.32%，建筑容积率1.04，建设区域绿化覆盖率6.99%，固定资产

7、投资强度177.50万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积32556.27平方米，建筑物基底占地面积23870.26平方米，总建筑面积33858.52平方米，其中：规划建设主体工程25005.87平方米，项目规划绿化面积2366.07平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计125台（套），设备购置费2787.47万元。（七）节能分析1、项目年用电量1161174.19千瓦时，折合142.71吨标准煤。2、项目年总用水量10710.85立方米，折合0.91吨标准煤。3、“大连轮毂项目投资建设项目”，年用电量1161174.19千瓦时，年总用水量10710.85立方米，项目年综合总耗能量

8、（当量值）143.62吨标准煤/年。达产年综合节能量38.18吨标准煤/年，项目总节能率22.14%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx出口加工区发展规划，符合xxx出口加工区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资10471.50万元，其中：固定资产投资8663.77万元，占项目总投资的82.74%；流动资金1807.73万元，占项目总投资的17.26%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规

9、划目标预期达产年营业收入17939.00万元，总成本费用14052.44万元，税金及附加194.55万元，利润总额3886.56万元，利税总额4617.19万元，税后净利润2914.92万元，达产年纳税总额1702.27万元；达产年投资利润率37.12%，投资利税率44.09%，投资回报率27.84%，全部投资回收期5.09年，提供就业职位371个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作，确

10、保不误前方施工。二、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx出口加工区及xxx出口加工区镁合金车轮行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx出口加工区镁合金车轮产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“大连轮毂项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx出口加工区经济发展，为社会提供就业职位371个，达产年纳税总额1702.27万元，可以促进xxx出口加工区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率37.12%，投资利税率44.09%，全部投资回报率27.

11、84%，全部投资回收期5.09年，固定资产投资回收期5.09年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见，围绕中国制造2025，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。在我国国民经济和社会发展中，制造业

12、领域民营企业数量占比已达90%以上，民间投资的比重超过85%，成为推动制造业发展的重要力量。近年来，受多重因素影响，制造业民间投资增速明显放缓，2015年首次低于10%，2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作，近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查，民间投资增速企稳回升，今年1-10月，制造业民间投资增长4.1%，高于去年同期1.5个百分点。“十三五”时期，是我省全面建成小康社会的决胜阶段，是制造业实现由大到强战略性转变的关键阶段，是新旧动力转换特别是新动力加速形成的核心阶段。综观国际国内形势，我省制造业发展处于可以大有作为的重要战略机遇期，同时也面

13、临诸多风险和挑战。三、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米32556.2748.81亩1.1容积率1.041.2建筑系数73.32%1.3投资强度万元/亩177.501.4基底面积平方米23870.261.5总建筑面积平方米33858.521.6绿化面积平方米2366.07绿化率6.99%2总投资万元10471.502.1固定资产投资万元8663.772.1.1土建工程投资万元2802.222.1.1.1土建工程投资占比万元26.76%2.1.2设备投资万元2787.472.1.2.1设备投资占比26.62%2.1.3其它投资万元3074.082.1.3.1其它投

14、资占比29.36%2.1.4固定资产投资占比82.74%2.2流动资金万元1807.732.2.1流动资金占比17.26%3收入万元17939.004总成本万元14052.445利润总额万元3886.566净利润万元2914.927所得税万元1.048增值税万元536.089税金及附加万元194.5510纳税总额万元1702.2711利税总额万元4617.1912投资利润率37.12%13投资利税率44.09%14投资回报率27.84%15回收期年5.0916设备数量台（套）12517年用电量千瓦时1161174.1918年用水量立方米10710.8519总能耗吨标准煤143.6220节能率2

15、2.14%21节能量吨标准煤38.1822员工数量人371 第二章 项目建设单位基本情况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx实业发展公司（二）公司简介未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。公司经过长时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生

16、产项目产品的管理经验，并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力，为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。公司是强调项目开发、设计和经营服务的科技型企业，严格按照高新技术企业规范财务制度。截止2017年底，公司经济状况无不良资产发生，并严格控制企业高速发展带来的高资产负债率。同时，为了创新需要及时的资金作保证，公司对研究开发经费的投入和使用制定了相应制度，每季度审核一次开发经费支出情况，适时平衡各开发项目经费使用，最大限度地保证开发项目的资金落实。未来公司将加强人力资源建设，根据公司未来发展战略和发展规模，建立合理的人力资源发展

17、机制，制定人力资源总体发展规划，优化现有人力资源整体布局，明确人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励等制度和流程，实现人力资源的合理配置，全面提升公司核心竞争力。鉴于未来三年公司业务规模将会持续扩大，公司已制定了未来三年期的人才发展规划，明确各岗位的职责权限和任职要求，并通过内部培养、外部招聘、竞争上岗的多种方式储备了管理、生产、销售等各种领域优秀人才。同时，公司将不断完善绩效管理体系，设置科学的业绩考核指标，对各级员工进行合理的考核与评价。 经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展

18、战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。二、公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入14480.81万元，同比增长18.34%（2244.64万元）。其中，主营业业务镁合金车轮生产及销售收入为11877.90万元，占营业总收入的82.03%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入3040.974054.633765.013620.2014480.812主营业务收入2494.363325.813088.252969.4711877.902.1镁合金车轮(A)823.141097.521019.12979.933919.712.2镁合金车轮(B

19、)573.70764.94710.30682.982731.922.3镁合金车轮(C)424.04565.39525.00504.812019.242.4镁合金车轮(D)299.32399.10370.59356.341425.352.5镁合金车轮(E)199.55266.06247.06237.56950.232.6镁合金车轮(F)124.72166.29154.41148.47593.892.7镁合金车轮(.)49.8966.5261.7759.39237.563其他业务收入546.61728.81676.76650.732602.91根据初步统计测算，公司实现利润总额3096.01万元，

20、较去年同期相比增长331.32万元，增长率11.98%；实现净利润2322.01万元，较去年同期相比增长442.30万元，增长率23.53%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元14480.81完成主营业务收入万元11877.90主营业务收入占比82.03%营业收入增长率（同比）18.34%营业收入增长量（同比）万元2244.64利润总额万元3096.01利润总额增长率11.98%利润总额增长量万元331.32净利润万元2322.01净利润增长率23.53%净利润增长量万元442.30投资利润率40.83%投资回报率30.62%财务内部收益率25.66%企业总资产万元19733.74

21、流动资产总额占比万元29.61%流动资产总额万元5843.08资产负债率35.86% 第三章 项目建设背景及必要性分析一、镁合金车轮项目背景分析镁是地壳中含量高、分布广的元素之一，自然界中以化合态的形式存在，主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中，镁在地壳表层中储量位居所有元素第8位，占比为1.9%(质量比)。目前已知的含镁矿物有60多种，具有工业价值的有：菱镁矿(MgCO3)，含镁28.8%；白云石矿(MgCO3CaCO3)，含镁13.2%；光卤石(KClMgCl26H2O)，含镁8.8%。世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。值得注意的是，海水是取之不尽的镁资源库，据估算，1立方公

22、里的海水中含有130多万吨的镁。目前全球的菱镁矿储量达240亿吨，菱镁矿资源多分布于中国、朝鲜、俄罗斯等地，其中，中国的菱镁矿储量为50亿吨，位居全球第二位。我国作为镁资源大国，2010年以来，我国的原镁产量呈增长趋势。2016年，我国镁产量为85.21万吨，同比增长6.83%；2017年1-11月，我国原镁产量为93.87万吨，同比增长13.21%。2017年上半，我国原镁产量最大的地区为陕西，为24.18万吨，同比增长8.82%，其次为宁夏，产量为8.25万吨，同比增长20.48%；前五地区产量合计为98.70%，产量区域集中度很高。从出口市场来看，中国作为镁资源大国，自然镁及其制品出口量

23、也大，近年来我国镁及其制品出口量呈现区间震荡态势。2016年，我国镁及其制品出口金额为8.52亿美元，出口量为35.65万吨，单价为2389.90美元/吨；2017年1-11月，我国镁及其制品出口金额为9.78亿美元，出口量为42.06万吨，单价为2325.25美元/吨，价格相比下降2.71%；如果考虑上人民币兑美元汇率较大幅度上涨，可以看出国内出口镁全年均价以人民币计价下降幅度较大。具体来看，2017年全年镁FOB日均价格波动区间为2050美元-2750美元/吨，最低价在年初的2020美元/吨，最高价在2017年8月份的2890美元/吨。从2017年前11个月出口数据分析来看，出口量保持增长

24、，也正是因为镁厂商供应增长较快，致使国内厂家难以掌握价格主动权，国外采购商压价明显，最终导致镁价的几次大幅上涨过程中成交量均不佳，有价无市。从国内市场来看，2017年以来，原镁现货月度均价在14800-16800元/吨之间波动，2018年1月份，原镁现货月度均价为15722.22元/吨，环比下降1.16%，同比上升4.85%。2018年1月26日，原镁现货价格为16050元/吨。由于1月份前两周镁产业链下游采购较少，镁厂库存增加，年底去库存及厂商回笼资金需求下，镁市成交价应会继续小幅下探。同时，随着镁价逐步接近采购方的心理价位，采购方也将陆续逢低入市补货，未来一段时间镁市成交将有望增多。而且，

25、在镁的应用方面，国家政策鼓励镁行业发展2017年1月23日，工信部、发改委、科技部、财政部印发新材料产业发展指南，旨在突破一批新材料品种、关键工艺技术与专用装备，不断提升新材料产业国际竞争力，其中提出了镁材料发展重点任务以及镁材料的相关保障措施。2017年2月4日，国家发改委正式发布战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)，高性能镁合金及变形镁合金等列入其中。2017年国内镁合金轮毂厂家获得国内外相关认证，陆续投产并向国外供货。在国家政策支持下，2018年镁应用，尤其是交通领域的应用将获得进一步发展和扩大，镁用量也将不断增加，从而支撑镁价回升。二、镁合金车轮项目建设必要性分析环境污染

26、和能源短缺促使日益发达的汽车工业大力推进构件轻量化，镁合金是非常轻的结构材料之一，构件采用镁合金制造可以在减重的同时不降低结构强度，受到汽车工业的青睐。轮毂作为汽车的主要组成部件，其轻量化是汽车节能减排的有效途径。镁合金具有高的比强度和比刚度，减震性能优异，降噪效果良好，而且具有优异的铸造性能，这些优点使得镁合金在轮毂轻量化方面具有广阔的应用前景。镁合金具有非常活泼的化学和电化学特性，而且在实际应用中不可避免与铝、钢、铜等常用金属接触,镁合金会发生严重的电偶腐蚀，加速零部件的腐蚀破坏，这成为镁合金零部件应用于汽车工业的一个主要障碍，汽车轮毂服役环境比较恶劣,这使得其电偶腐蚀的问题更加凸显。有限

27、差分法、有限元法和边界元法等数值仿真方法在电偶腐蚀仿真研究中的应用越来越广泛，研究发现,边界元数值仿真在电偶腐蚀电流密度的预测上应用前景较好。通过试验和边界元数值仿真的方法研究了几何因素对AZ91D镁合金和钢发生电偶腐蚀的影响，验证了数值仿真研究电偶腐蚀过程的有效性，应用边界元方法研究了铝合金垫片对镁合金和碳钢电偶对电偶腐蚀的影响，评估了应用分段非线性边界模型预测阴极保护和电偶腐蚀的可行性，应用数值方法模拟研究了镁合金在NaCI溶液中的微区电偶腐蚀行为，并通过试验验证了此方法可以对镁合金的电化学腐蚀行为进行较好的预测和判断。 第四章 项目市场分析一、镁合金车轮行业分析镁是地壳中含量高、分布广的

28、元素之一，自然界中以化合态的形式存在，主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中，镁在地壳表层中储量位居所有元素第8位，占比为1.9%(质量比)。随着资源、能源和环境在经济发展中的约束逐渐增强，以及工业技术的不断进步，镁作为一种新材料成为了国内外研究和发展的重点。目前，镁材料已广泛应用在轨道交通、航空航天及军工、3C产品、建筑、化工等领域。据我国有色金属协会统计，2018年由于受环保限产等影响，我国原镁产量86万吨，同比减少5.4%。供给收缩支撑镁价上行，全年镁现货均价16488元/吨，同比上涨10.5%。据行业协会调研，镁冶炼企业实际盈利水平同比提升，行业效益持续改善。从镁行业消费情况来看：20

29、18年我国镁消费量45万吨，同比增长7%，涨幅同比提高2个百分点，但由于3C产品用量减少，镁加工材消费增速下降。国外镁需求回落，全年累计出口各类镁产品共41万吨，同比缩减11%，出口量占镁产量的48%。2018年，宝武钢铁集团入股云海金属，联合拓展镁应用，实现国企民企的强强联合。河南省鹤壁镁交易中心成立，通过创新交易模式，加大镁产品流通，促进国内镁市场健康运行。高端镁材生产应用取得新进展，锻造镁合金汽车轮毂实现产业化，已出口至欧美市场，新型可控降解骨修复用镁合金材料达到规模化稳定制备，并为国内医疗器械企业供货。二、镁合金车轮市场分析预测对于轮毂的制造材料方面，目前全球都在向着轻量化、安全性、环

30、保性这三个趋势发展。从轻量化的角度来说，铝制轮毂的优势显而易见，采用铝制轮毂对整个车身重量的减轻都非常有帮助。此外，在欧美国家，一个显著的特点是：高时速的汽车采用得都是铝制轮毂；而钢轮只有低时速的车辆才会采用。这是因为，铝和铁的散热性能不同，铝的导热性更好，当汽车行驶速度非常快或路面温度非常高时，铝制轮毂的安全性显然比钢轮毂更强。从环保性上来说，铝制轮毂对轮胎的寿命也比钢轮毂要好。此外，铝轮毂与钢轮毂的制造工艺也完全不同，铝轮毂采用融灌成型浇铸的制造工艺，因此能生产复杂多变的造型；而钢轮毂采用冲压制造方法，造型相对单调、难多样化。尽管铝制轮毂的优势明显，但受成本因素的影响，铝制轮毂的价格是同样

31、造型大小的钢轮毂的两倍，因此，很多价格低廉的车型仍然在采用钢轮毂。但另一方面，随着消费者追求个性化的新趋势，很多豪华车也开始越来越多地采用造价更为高昂的镁合金轮毂。镁的轻量化、导热性和材料本身的金属属性比铝要更好，以前，镁主要运用在军工、航天等方面，现在，我国的相关研究机构也在竭力进行镁材料的民用化推广。可以肯定得是，未来几年，镁材料的成本必将有所下降，镁合金轮毂将成为未来的流行趋势。在一些发达国家，汽车的主人会按一年四季的气候差别为他们的爱车准备很多套轮毂，随着中国车主人数的不断扩大和追求个性的需求不断提升，预计未来的轮毂制造行业还将大有发展。 第五章 产品及建设方案一、产品规划项目主要产品

32、为镁合金车轮，根据市场情况，预计年产值17939.00万元。坚持把项目产品需求市场作为创业工作的出发点和落脚点，根据市场的变化合理调整产品结构，真正做到市场需要什么产品就生产什么产品，市场的热点在哪里，创新工作的着眼点就放在哪里；针对市场需求变化合理确定项目产品生产方案，增加产品高附加值，能够满足人们对项目产品的需求。随着全球经济一体化格局的形成，相关行业的市场竞争愈加激烈，要想在市场上站稳脚跟、求得突破，就要聘请有营销经验的营销专家领衔组织一定规模的营销队伍，创新机制建立起一套行之有效的营销策略。相关行业是一个产业关联度高、涉及范围广、对相关产业带动力较大的产业，根据国内统计数据显示，相关行

33、业的发展影响到原材料、能源、商业、金融、交通运输和人力资源配置等行业，对国民经济发展起到很大的推动作用。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积32556.27平方米（折合约48.81亩），其中：净用地面积32556.27平方米（红线范围折合约48.81亩）。项目规划总建筑面积33858.52平方米，其中：规划建设主体工程25005.87平方米，计容建筑面积33858.52平方米；预计建筑工程投资2802.22万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计125台（套），设备购置费2787.47万元。（三）产能规模项目计划总投资10471.50万元；预计年实现营业收入17939.00万元。 第六章

34、 项目选址规划一、项目选址该项目选址位于xxx出口加工区。园区不断提升产业园区承载能力。加快产城融合发展，统筹规划布局与产业园区相配套的文化、教育、卫生和公共交通等公共基础设施，不断提升产业园区基础设施配套水平和承载能力。加快产业园区内文化教育、医疗卫生、社会治安、消防安全、餐饮商贸、娱乐休闲等配套设施建设，完善综合服务功能，促进产业园区由封闭型的区块向城市综合功能区转型，为招商引资项目落地奠定良好基础。大连，别称滨城，是辽宁省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。截至2018年，全市下辖7个区、1个县、代管2个县级市，总面积12573.85平方

35、千米，建成区面积488.6平方千米，户籍人口595.2万人，户籍城镇人口428.54万人，城镇化率72%。大连地处辽东半岛南端、黄渤海交界处，与山东半岛隔海相望，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低；地处北半球的暖温带、亚欧大陆的东岸，属暖温带半湿润大陆性季风气候。大连历史悠久，早在6000年前，大连地区就得到了开发。全国解放战争时期，旅大金地区为苏军军管和中国共产党领导下的特殊解放区，置旅大行政公署。1953年3月，改中央直辖市。1981年2月，改称大连市。1985年起，实行计划单列，同年7月国务院赋予大连省级经济管理权限。2019年，大连市地区生产总值

36、7001.7亿元，按可比价格计算，同比增长6.5%。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电

37、子商务会进一步增加企业的市场份额。undefined二、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求。三、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数73.32%，建筑容积率1.04，建设区域绿化覆盖率6.99%，固定资产投资强度177.50万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米32556.2748.81亩2基底面积平方米23870.263建筑面积平方米33858.522802.22万元4容积率1.0

38、45建筑系数73.32%6主体工程平方米25005.877绿化面积平方米2366.078绿化率6.99%9投资强度万元/亩177.50四、节约用地措施土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。五、总图布置方案1、达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能

39、区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。2、投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保

40、护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。undefined给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。3、项目建设地内规划的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系统，完全能够保证全场生产、生活废水和雨水及时排出。低压配电系统采用TN接地型式；车间配电室采用TN-S型三相五线制，变压器中性点直接接地，所有电气设备外壳及外露可导电的金属部分必须与PE线可靠

41、连接为一体；保护接地、过电压保护接地和防雷接地共用，构成共用接地系统，所有接地电阻R1.00欧姆。4、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，项目建设地社会运输力量充足，可满足投资项目场外远距离运输的需求。场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，投资项目不考虑增加汽车运输设备。厂房内部散发较大热量的生产设备区域，采用局部封闭进行机械送、排风；当排出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设

42、备。六、选址综合评价拟建项目用地位置周围5.00千米以内没有地下矿藏、文物和历史文化遗址，项目建设不影响周围军事设施建设和使用，也不影响河道的防洪和排涝。项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照产品制造行业生产规范和要求，进行科学设计、合理布局，符合行业产品生产经营的需要。项目承办单位计划在项目建设地建设该项目，具有得天独厚的地理条件，与区域内同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展项目行业产品制造产业前景广阔。 第七章 项目工程设计说明一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑

43、工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境

44、。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。二、土建工程设计年限及安全等级砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为级。三、建筑工程设计总体要求项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，

45、妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积33858.52平方米，其中：计容建筑面积33858.52平方米，计划建筑工程投资2802.22万元，占项目总投资的26.76%。 第八章 工艺先进性分析一、技术管理特点按目前市场的需求情况，原料存储时间约为20-30天，存放在原料仓库内；投资项目将建设原料仓库和辅助材料仓库，以满足投资项目生产的需要。原材料仓库按品种分类存储；库内原辅材料的保管应按批号分存，建立严格的入库、分发制度，坚决杜绝分发差错，坚决杜绝因混批错号、混用原材料而造成的质量事故。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引

46、入了DFMEA设计失效模式分析、QC质量检验、SPC统计过程方法、GRR检验测量的再现性、TQM全面质量管理等控制方法。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了DFMEA设计失效模式分析、QC质量检验、SPC统计过程方法、GRR检验测量的再现性、TQM全面质量管理等控制方法。投资项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术（PDM）软件支持，并且完整地与企业资源计划（ERP）软件结合起来，在相关行业实现较高程度的技术信息化管理。二、项目工艺技术设计方案根据投资项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作

47、，提高产品合格率，努力追求项目产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保投资项目产品质量。投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：三、设备选型方案工艺装备以专用设备为主，必须达到技术先进、性能可靠、性能价格比合理，使项目承办单位能够以合理的投资获得生产高质量项目产品的生产设备；对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平；在满足生产工艺

48、要求的前提下，力求经济合理；充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产相关行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，同时应具备“先进、适用、经济、环境保护、节能”的特性，能够达到节能和清洁生产的各项要求；投资项目所选设备必须达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。以甄选优质供应商为原则；选择设备交货期应满足工程进度的需要，售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家，力求减少项目投资，最大限度地降低投资风险；投资项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一

49、流技术装备，企业管理科学达到国际认证标准要求。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计125台（套），设备购置费2787.47万元。 第九章 环境保护从国家层面看，“十三五”时期，随着我国资源环境约束的不断加大，绿色发展理念将深入全社会各个领域，循环经济成为各地区工业发展的重要抓手。国家仍将继续深入开展循环经济试点、节能减排试点、工业绿色转型发展试点等工作，政策扶持力度将只增不减。内蒙作为全国能源输出基地、现代煤化工基地、有色金属基地、绿色农畜产品生产加工基地，发展工业循环经济既有良好基础、也有现实需求。政策扶持力度的不断加大必将为全区工业循环经济发展带

50、来机遇。鼓励企业推行绿色设计，按照全生命周期的理念，在产品设计开发阶段系统考虑原材料选用、生产、销售、使用、回收、处理等各个环节对资源环境造成的影响，实现产品对能源资源消耗最低化、生态环境影响最小化、可再生率最大化。重点在建材、陶瓷、新材料、节能环保、轻工、纺织、食品等产业领域，选择量大面广、与消费者紧密相关、条件成熟的产品开展绿色设计产品创建工作。应用产品轻量化、模块化、集成化、智能化等绿色设计共性技术，采用高性能、轻量化、绿色环保的新材料，开发具有无害化、节能、环保、高可靠性、长寿命和易回收等特性的绿色产品。一、建设区域环境质量现状二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策对施工现

51、场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。（二）建设期噪声环境影响防治对策项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达88.00dB（A）-9

52、3.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。施工机械产生的噪声往往具有突发、无规则、不连续和高强度等特点，施工单位应采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解，并减少同时作业的高噪施工机械的数量，尽可能减轻声源叠加影响。（三）建设期水环境影响防治对策水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑

53、材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活废水经临时化粪池处理，达到污水综合排放标准（GB8978）级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工过程中，土壤暴露在雨、风和其他干扰之中，泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放，都可能出现散落和水土流失；同时，施工中土壤结构会受到破坏，土壤抵抗侵蚀的能力将会大大减弱，在暴雨中由于降雨所发生的土壤侵蚀，将会造成项目建设施工过程中水土流失。随着主体工程、道路的陆

54、续建成，场区内不渗漏的地面增加，从而提高了暴雨地表径流量，缩短了径流时间，水道系统在暴雨条件下将有可能改变原来的排泄方式，排出的暴雨雨水将增加接受水体的污染负荷，因此，建设期的水土流失问题必须采取必要的措施加以控制。（五）建设期生态环境保护措施水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设

55、区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。土地利用资源影响：项目建设前土地使用功能以农业生产为主，随着项目的建设，土体可利用潜在资源受到一定破坏，开发利用时应边建设边征用。三、运营期环境保护（一）运营期废水影响分析及防治对策本系统主要由事故水池和回收管道组成，消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池，由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。（二）运营期废气影响分析及防治对策在考虑员工身体健康的前提下，经车间通风换气等措施后，该皂化油雾无组织排放对外

56、环境影响可以忽略不计。投资项目在表面涂装生产过程中可能会产生少量的挥发气体无组织排放，排放量约为350.00?/h，排放速率为0.05?K/h，因此，需要在车间内安装集气换气装置，利用配置内的功能回收系统，通过对表面涂装生产过程中产生的废气进行集中通风吸附、净化，减少生产现场的废气弥散而影响生产环境，采取措施后，车间内废气浓度降低到0.26mg/?。（三）运营期噪声影响分析及防治对策采取吸声、隔声以及隔震措施后，噪声能大大减少，各主要设备的噪音可降低到30.00dB（A）-50.00dB（A）之间，均可达到预期效果，可使噪声强度达到工业企业厂界噪声分级标准类要求，昼间60.00dB（A），夜间50.00dB（A）。四、项目建设对区域经济的影响项目建设区域的建设，将充分发挥该