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文档简介

1、理论警冲标，位于两线路中心线的垂线于2m处相交的点。,关于理论警标,特别注意：测量信号设备所说的“警冲标”，均是指“理论警冲标”！,1,用皮尺量出理论警冲标位置； 将中心线垂线经过钢轨的点标为基准点； 测得绝缘节至基准点距离L，即距理论警冲标距离。,轨道绝缘与理论警冲标距离准确量法,2,轨道绝缘与理论警冲标距离简易量法,3,轨道绝缘与理论警冲标距离简易量法,把量尺固定在2565mm长度（4m减标准规矩1.435m）； 两人在两边钢轨内侧同时拉尺，由辙岔后方间距较小的点开始，向间距较宽的方向直接量到两线轨头内侧距离为2565mm的点，即线间距为4m的地方，定为理论警冲标位置； 误差分析：把理论警

2、冲标定于线间距4m处，较准确测量结果偏线间距大的方向。 测量时要特别注意量尺与两侧钢轨的夹角要尽可能一致，以减少测量误差。,4,铁路技术管理规程规定,技规（普速部分）第454条和技规（高速部分）第491条规定“警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（如第199图所示）。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加”。,5,铁路信号维护规则规定,普速维规第4.1.8条和高速维规第4.1.7条规定“在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3.5米；在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5米。当不得已必须于警冲标内方且距警冲标的距离小于

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