亚马逊之卓越的物流管理

练习题1问答题（1）目前，常见的电子商务物流模式包括哪几种，特点如何（2）电子商务物流配送难点在哪里，背后的原因是什么（3）电子商务物流配送模式选择的影响因素有哪些（4）电子商务物流的基本特征有哪些（5）电子商务物流配送的常用技术有哪些2案例题（1）亚马逊之卓越的物流管理亚马逊电子商务的成功得益于其在物流上的成功。亚马逊由于有完善、优化的物流系统作为保障，才能将物流作为促销的手段，并有能力严格地控制物流成本和有效地进行物流过程的组织运作。1在配送模式的选择上采取外包的方式。亚马逊将其国内电子商务的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。亚马逊的国内订单的物流委托给美国邮政（USPS）和UPS来完成，订货可以在414个工作日送达，消费者也可选择快递方式，快递的时间为26个工作日。国际电子商务的物流则委托给标准海运公司，送达时间为38周。消费者可以方便地查询订单的处理和发货情况。2与许多商家建立合作关系，亚马逊从中收取佣金。亚马逊曾与传统服装零售商合作，在圣诞节购物旺季创建一家在线服装店。这样，亚马逊的客户可以一站式地购买多达400个品牌的服装，以及原有的书籍、音乐产品和其他商品。亚马逊的目的是，向客户提供更多的商品，但同时又不增加额外的库存风险。3将库存控制在最低水平，实行零库存运转。亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。通常，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。4降低退货比率。虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。传统书店的退货率一般为25，高的可达40，而亚马逊的退货率只有025,远远低于传统的零售书店。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本（也包括退货的物流成本），也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。5与邮局强化供应链管理。在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。就是使用自己的货车或由独立的承运人，将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。6根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。7采取“组合包装”技术，扩大运输批量。由于亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，所以顾客订购的不同商品是从位于美国不同地点的不同的配送中心发出的。而亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，物流机构就可以将来自不同顾客、相同类别且配送中心也有现货的商品，配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。在亚马逊网站上，顾客可以得到以下信息商品的发运、送货时间的估算、免费的超级节约发运、店内拣货、需要特殊装卸和搬运的商品，包装物的回收、发运的特殊要求、发运费率、发运限制、订货跟踪等等。8亚马逊提供了多种送货方式和送货期限可选择，对应的送货费用也不相同。送货方式有两种以陆运和海运为基本运输工具的“标准送货”，空运。根据目的地是国内还是国外的不同以及所订的商品是否有现货（决定集货时间），送货期限有很大的区别。如果选择“标准送货”，并且商品有库存，在美国国内需要37个工作日才能送货上门，在国外要加上通关的时间，需要212个星期送货上门。如果选择空运，美国国内用户等待12个工作日可以到货，国外用户则需要等待14个工作日。交货时间的长短反映了配送系统的竞争力，亚马逊设计了比较灵活的送货方案，给用户有更大的选择性。亚马逊的国内送货有三种期限选择标准送货、2日送货和1日送货。每种送货方式根据不同的商品品类确定到货时间、每次送货费用以及每件商品的送货费用。还有优惠条款“超级节约发货运”计划，就是如果美国国内的消费者从网上订购某些商品，只要每次订购的金额达到25美元，就可办理免费送货。根据送货方式和送货期限及商品品类的不同，采取不同的收费标准，有按固定费率收取的批次费，也有按件数收取的件数费，亦有按重量收取的费用。问题亚马逊尝试购物，体验归纳其电子商务物流配送特点亚马逊采用的是哪种电子商务物流模式，试评价其效果。电子商务能够效仿亚马逊的电子商务物流配送系统吗2梅林正广和的配送方式梅林正广和是一个以食品、饮料加工和销售为主业的老国企，和互联网经济毫不“搭界”，而它的“触网”还并不是简简单单的传统企业上网。谈起梅林正广和如何开始建立配送体系时，梅林公司董事长兼总经理的吕永杰认为是逼出来的。正广和汽水厂是上海的一家有百年历史的老国企，90年代初开始做纯净水，由于牌子响、质量好，用户发展壮大得很快。桶装水的出现要求送货上门的服务随之而来，送水问题一度惊动了市领导，并指示正广和要做好饮用水的配套服务。吕永杰知道，不想办法不行了。和传统商业进军电子商务比，正广和也不太一样。商场或超市已经有庞大的固定资产投入和人工成本，而且一件商品进入商场也已经过了多道流通环节，再搞网上购物，不仅无法减少中间环节，物流的成本也很难降下来，还可能与主业冲突，“左手打右手”。而正广和的销售一直就是无店铺形式，相对成本低，中间环节少。中公网的谢文说，这大桶纯净水是个好东西，往下，什么小东西也能送；往上，它够大、够沉，无论车型还是职工的体力，可以适应的范围很广，而且是全天候的网络。这个几乎可以直接移植到电子商务物流系统去的配送网络，究竟如何运作呢记者跟踪了配送的全过程。2000年2月22日下午，上海新闸路1124弄的一户人家拨通“85818”电话，报出自己在正广和购物网络的用户编号，要求订购两桶纯净水、一袋免淘米，并说明第二天上午家里留人，支付水票。几秒种之内，这份订单被接线小姐输入正广和的计算机系统，系统根据用户编号从数据库中调出用户住址，再根据地址和送货时间自动把这份订单配置到第二配送站次日上午的送货单。当天晚上9时，位于上海繁华地带静安区康定东路16号的正广和销售网络第二配送站里，经理罗方敏准时打开电脑，接收从总部传过来的送货单。这份送货单的用户全部在第二配送站的辖区静安区东区之内，送货时间是23日上午，用户地址、电话、编号、所需货物、数量、应收款等已经被清楚地列出来。几乎与此同时，一份相同的送货单也传到公司配送中心和运输中心。第二天一大早，运输中心派出车辆，到配送中心仓库提出已配好的货物，发往第二配送站。第二配送站墙上贴着一张静安东区详细到门牌号的地图，签收完货物后，罗经理根据这张地图和自己的经验排好送货路线，把上午的单子分派给7个送货工人。整个上午，这些揣着送货单的工人蹬着有“梅林正广和”和“85818”字样的三轮车，在静安东区的弄堂里出出进进。到过上海的人，只消在街巷里走一走，准能看见正广和的三轮车，上海人称之为“黄鱼车”，取其能自由出入窄街小巷之意。像新闸路1124弄这样的小弄堂，还真是只有这种“黄鱼车”才能进出自如，完成送货到家的“最后一公里”。中午12时30分，所有小工送货和收款的情况被汇总成表，由第二配送站的电脑传送至总部。个别没有送到的，汇总表中的“原因”一栏会被注明“01”、“02”、“03”，分别代表“地址错误”、“家中无人”等等。各配送站每天上午10时30分、下午2时30分、晚上9时30分共三次接收总部的送货指令，分别安排当天下午、晚上和次日上午的送货计划，然后在每天的下午6时30分、次日早8时30分、下午2时30分把每天下午、晚上和次日上午的送货完成情况传回总部。每天收回的水票和现金也交至总部结算。根据这些信息，总部再决定是否有必要给配送站及时补货。有4名职能管理人员、7名送货工人、1辆小货车和7辆“黄鱼车”、房屋月租金7000元的第二配送站，每天大概要送出大桶纯净水300多桶、袋装米30多包，还有饮料、冷饮、鲜花、罐头等其它几十种物品。在正广和遍布上海的大约100个配送站里，第二配送站的规模算是中等。据说，每个配送站的年利润都在15万到20万元左右。三个配送中心、100个配送站、200辆小货车、1000辆“黄鱼车”、1000名配送人员，构成了正广和在上海的整个配送网络。这个号称上海市区“无盲点”的网络组织严密而有序，截止到1999年年底，上海市已经有60万户市民依靠这个配送网完成日常饮水和其它日用消费品的采购。吕永杰非常自信地说，一个好的物流由众多的要素组成，客户数和配送系统是两个最关键因素。电子商务说到底还是商务，你有再先进的平台，再先进的技术，没有基础的客户和配送网络都不行。当然你可以花钱买，但购买的代价是很高的。而且你买来现成的东西，想继续拓展的时候依然存在这些问题。有人曾经分析过哪