二手车计算评估【PPT课件】

前节回顾二手车评估的基本方法,1.重置成本法2.收益现值法3.现行市价法4.清算价格法,前节回顾二手车评估方法的选择,重置成本法：适用于价值较高的中高档车辆评估（未来收益难以预测，类比对象难以获得）。现行市价法：适用于产权转让的畅销车型的评估及典当（容易找到类比车辆）。收益现值法：适用于投资营运车辆的评估。清算价格法：适用于企业破产、资产抵押、停业清理等急于出售变现的车辆评估。,前节回顾二手车成新率的确定,1.使用年限法2.行驶里程法 3.部件鉴定法 4.整车观测法 5.综合分析法 6.综合成新率法,前节回顾,计算价格,确定成新率,项目三评定估算任务3-2计算评估,任务分析： 二手车评估师根据评估目的，选择了相应的计价标准和评估方法，并依据现场车辆查勘的结果确定了二手车成新率之后，即可根据不同评估方法的数学模型计算被评估二手车的评估值。由于重置成本法为评估二手车常用的方法之一，所以通常在计算之前，还需要进行市场询价，以获得被评估二手车的重置成本。,任务3-2计算评估,学习目标1.能够用重置成本法计算二手车评估值2.能够用收益现值法计算二手车评估值 3.能够用现行市价法计算二手车评估值4.能够用清算价格法计算二手车评估值,任务3-2计算评估,一、应用重置成本法评估的具体方法二、应用收益现值法评估的具体方法三、应用现行市价法评估的具体方法四、应用清算价格评估的具体方法,实践,一、应用重置成本法评估的具体方法,1重置成本法的计算模型模型一： 评估值重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值模型二： 评估值重置成本成新率,计算,1)评估计算公式,2)重置成本的计算（包括重置核算法和物价指数法） (1)重置核算法（国产和进口车有所差别） 国产二手车：,各种税费包括车辆购置税和注册登记费（牌照费）。,咨询,计算,进口二手车 ：,进口二手车重置成本 报关价+关税+消费税+增值税+其他必要费用,报关价：即到岸价，又称CIF价格，它与离岸价FOB的关系为CIF价格=FOB价格+途中保险费+从装运港到目的港的运费,需要将报关价格换算成人民币，外汇汇率采用评估基准日的外汇汇率进行计算。,税,关税：关税=报关价关税税率轿车的关税税率为25(按价计征）。消费税：,税,增值税：增值税(报关价+关税+消费税)增值税率 各种进口车增值税税率均为17。 其他费：除了上述费用之外，进口车价还包括通关、商检、仓储运输、银行、选装件价格、经销商、进口许可证等非关税措施造成的费用。一般来说，车辆重置成本大多是依靠市场调查搜集而来的，只有个别特殊车型，市场信息很难获得时，才进行成本构成估算。,物价指数法,物价指数法也叫价格指数法，是指根据已掌握历年来的价格指数，在二手车原始成本的基础上，通过现时物价指数确定其重置成本（复原成本）。,物价指数法,当被评估车辆已停产，或是进口车辆，无法找到现时市场价格时，这是一种很有用的方法，但应用时必须要注意，一定要先检查被评估车辆的账面购买原价。如果购买原价不准确，则不能用物价指数法。 车辆价格变动指数是表示车辆历年价格变动趋势和速度的指标。选用时要选用国家统计部门、物价管理部门或行业协会定期发布和提供的数据，不能选用无依据不明来源的数据。,重置成本全价的确定,对于以所有权转让为目的的二手车交易经济行为，按评估基准日被评估车辆所在地收集的现行市场成交价格作为被评估车辆的重置成本全价，其他费用略去不计。 对企业产权变动的经济行为(如企业合资、合作和联营，企业分设、合并和兼并，企业清算，企业租赁等)，其重置成本全价除了考虑被评估车辆的现行市场购置价格以外，还应将国家和地方政府规定对车辆加收的其他税费(如车辆购置附加费、车船使用税等)一并计入重置成本全价中。,案例,一辆私人用一汽大众捷达CIF，2008年6月份购买，购买价格为7.68万元，车辆购置税为8000元，初次登记日期是2008年12月，使用4年后于2012年12月进入二手车交易市场估价交易。经核对相关证件(照)齐全。,案例,经现场勘查，车身外观较好，无漆面脱落现象，经点火试驾，发动机运转平稳，无异常的响声，挡位清晰，制动系统良好。该车里程表显示累计行驶里程为11万km，与实际情况比较吻合。评估基准日为2012年12月。在评估时，已知该车的新车现行市场销售价格为6万元，其他税费不计，试评估该车的现时市场价值。,案例,评估步骤如下： 根据已知条件，该车为中档轿车，且目前的新车价格（重置成本）已知，故可选用重置成本法进行评估。 该车为私人用车，按汽车报废标准，其报废年限为15年，即180个月。 初次登记日为2008年12月，评估基准日为2012年12月，已使用48个月。,案例,由于此项业务属于交易类业务，故重置成本不计车辆购置税等附加费用，因此，该车的现时重置成本为6万元。 根据现场查勘结果，该属于正常使用，故可用综合分析法确定成新率。,案例,该车技术状况较好，调整系数取0.9，权重30%；该车维护保养较好，调整系数取0.9，权重25%；该车制造质量属国产非名牌，调整系数取0.8，权重20%；该车工作性质为非营运（私用），调整系数取1.0，权重15%；该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%；,案例,综合调整系数：K0.930%0.925%0.820%1.015%1.010%90%成新率：,案例,计算评估值根据公式：评估值P重置成本B成新率CZ=666%3.96（万元）结论：该车的评估值为3.96万元。,二、应用收益现值法评估的具体方法,评估值各期收益现值之和,现值系数,年金现值系数,折现率,1)剩余经济寿命期n的确定,剩余经济寿命期（收益年期）指从评估基准日到车辆到达报废年限所剩余的使用寿命。 各类汽车剩余经济寿命期的确定，可参考汽车报废标准，对于经营资格需要由有关部门按一定时限核定的营运车辆，还应考虑营运资格年限等问题。,2)预期收益额A的确定,收益额是指二手车在正常情况下所能得到的归其产权主体的所得额。 计算时常取企业所得税后利润。 收益额税前收入-应交所得税税前收入(1-所得税率) 税前收入一年的毛收入-车辆使用的各种税、费和人员劳务费等。 目前对于出租车，不收所得税。,3)折现率i的确定,折现率是一种期望投资报酬率。 构成:由无风险利率、风险报酬率和通货膨胀率组成的。 无风险利率一般是指同期国库券利率或5年定期存款利率。 风险报酬率不容易计算出来，只要求选择的收益率中包含这一因素即可。每个行业，每个企业都有具体的资金收益率。 按照时间优先的理论：将来的收益或利益低于现在的同样收益或利益，即投资具有机会成本。,收益现值法评估的程序,(1)收集并验证与评估对象未来预期收益有关的数据资料，包括营运车辆的经营行情、经营前景、营运车辆的消费结构、以及经营风险等； (2)充分了解被评估车辆的技术状况； (3)确定、剩余寿命、预期收益、折现率等评估参数； (4)将预期收益折现处理，确定二手车评估值； (5)分析确定评估结果。,三、应用现行市价法评估的具体方法,1.直接法 指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。 通常如果参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同并只作局部改动，交易时间相近的车辆，可作为直接评估过程中的参照物。,三、应用现行市价法评估的具体方法,2.类比法 指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同但能找到与之相类似的车辆时，以此为参照物，通过对比分析车辆技术状况和交易条件等的差异，在参照物成交价格的基础上对价格做出相应调整，进而确定被评估车辆价格的评估方法。 由于类比法可能要对参照物与评估对象的若干可比因素进行对比分析和差异调整，因此该方法对资料信息的数量和质量要求较高，而且要求评估人员要有较丰富的评估经验、市场阅历和评估技巧。,类比法,评估价值参照物售价+功能差异值+时间差异值+交易情况差异值 评估价值参照物售价功能差异修正系数时间差异修正系数 评估价格市场交易参照物价格 评估对象比交易参照物优异的价格差额 交易参照物比评估对象优异的价格差额评估价格参照物价格 差异调整系数,评估步骤,1）收集资料收集评估对象的有关资料，包括车辆型号、装备性能、生产厂家、购买日期、行驶里程，了解车辆技术状况以及尚可使用的年限。,2）选定类比的参照对象,注意可比性：(1)车辆型号和制造厂商； (2)车辆来源（车辆原用途）； (3)车辆使用年限； (4)行驶里程数； (5)车辆实际技术状况； (6)市场状况； (7)交易条件（交易动机和目的、成交数量、成交时间）； (8)交易地域。,3）分析类比,结构性能的差异及量化： 汽车型号、结构上的差别都会集中反映到汽车的功能和性能的差别上，功能和性能的差异可通过功能、性能对汽车价格的影响进行估算(量化调整值结构性能差异值成新率)。 例如，同类型的汽油车，电喷发动机相对于化油器发动机要贵30005000元。,3）分析类比,销售时间的差异与量化： 在选择参照车辆时，应尽可能选择评估基准日的成交案例，以免去销售时间差异的量化；若参照车辆的交易时间在评估基准日之前，可采用价格指数法将销售时间差异量化并调整。,3）分析类比,新旧程度的差异及量化： 被评估二手车与参照车辆在新旧程度上存在一定的差异，要求评估人员能够对二者作出基本判断，取得被评估二手车和参照车辆成新率后，以参照车辆的价格乘以被评估二手车与参照车辆成新率之差，即可得到两者新旧程度的差异量： 新旧程度差异量参照车辆价格(被评估二手车成新率-参照车辆成新率)。,3）分析类比,销售数量的差异及量化：一般来讲，卖主充分考虑货币的时间价值，会以较低的单价吸引购买者(常为经纪人)多买，尽管价格比零售价格低，但可提前收到货款。当被评估二手车是成批量交易时，以单辆汽车作为参照车辆是不合适的。 销售数量的不同会造成成交价格的差异，必须对此差异进行分析，适当调整被评估二手车的价值。,3）分析类比,付款方式的差异及量化： 在二手车交易中，绝大多数为现款交易，在一些经济较活跃的地区已出现二手车的银行按揭销售。银行按揭的二手车与一次性付款的二手车价格差异由两部分组成：一是银行的贷款利息，贷款利息按贷款年限确定；二是汽车按揭保险费，各保险公司的汽车按揭保险费率不完全相同，会有一些差异。,4）做出评估结论,以参照物的成交价格作为评定估算评估对象价值的基础，在这个基础上将已经量化的参照物与评估对象对比指标差异进行调增或调减，就可以得到以每个参照物为基础的评估对象的初步评估结果。评估人员对若干评估初步结果进行综合分析，以确定最终的评估值（可根据比较分析选取其中一个，也可采用加权平均或算术平均值）。,四、应用清算价格评估的具体方法,1)评估价折扣法 指对清算车辆，首先应用现行市价法、重置成本法及收益现值