发动机工作原理ppt课件

.,1,发动机与内燃机油工作原理,.,2,一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？,润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。润滑油的作用在于：,.,3,1降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。2减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。4防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。5传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。6密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。7减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。8清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。,.,4,二、我国润滑油分哪几类？润滑油是石油产品中非常重要的一大类，虽然其数量只占石油燃料消耗量的2%-3%，但由于其应用领域极其广泛，所以其品种牌号是石油产品中最多的一大类产品，润滑油的分类是按应用场合划分的。ISO把润滑剂、工业润滑油和有关产品划分为18类，我国等效采用ISO6743。0-1981标准，制定了国家标准GB7631。1-87，把润滑剂及有关产品划为19组，如下表。,.,5,三、内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点内燃机工作条件1、温度高，温差大。内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500之间；活塞裙部从上到下大约在260-175之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。2、负荷重,现代内燃机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大。3、运动速度快,内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。,.,6,4、易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。内燃机润滑油应具备的特点及原因有适宜的粘度，粘温性能好因为：如果粘度过大，低温时，流动速度必然较慢，磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损，另外粘度过大，油内的磨擦阻力大，将增大燃料消耗；如果粘度过小，会不能形成必要的油膜而造成磨损。特殊情况下，如重载荷、温度高、车况差、转速低的可用粘度稍大一些的油；转速高、车况好、温度低时，可用粘度稍小一些的油,.,7,抗氧化能力强，热稳定性好，腐蚀性小，并具有中得酸性物质的能力衡量油品防止氧化变质能力的指标，称氧化安定性，它是油品最重要的性质之一。内燃机油在使用和贮存时，不可避免地要和空气接触，在一定条件下会和氧发生反应，产生酸性物质和沉积物。酸性物质腐蚀金属；沉积物粘附在气缸壁、活塞、活塞环槽、进、排气阀等部位，致使发动机散热不良、温度升高，粘结活塞环，导致活塞环弹性变差，密封性变差，机油窜入气缸烧掉，产生大量积炭和漆膜，燃料窜扩机油底壳，稀释润滑油；燃料消耗增大，功率下降，还会产生油泥，堵塞过滤器，磨擦部位缺油润滑，造成机件磨损增大，严重时造成烧轴、烧瓦。,.,8,具有良好的清净分散作用由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触，不可能完全防止氧化。为防止氧化物沉积和粘附在机件上，在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂，以此将氧化物从金属表面上清洗下来（这种性能称为清净分散性），使之悬浮在油中，通过过滤器除掉，以此延长机油使用寿命和保证发动机正常润滑。有良好的润滑性，抗磨损性。,.,9,四、内燃机油的质量等级是如何划分的？我国内燃机油分类标准GB/T7361.31995。该标准根据特性、使用场合和使用对象确定了汽油机油、柴油机油详细分类及代号。“S“代表汽油机油，”C“代表柴油机油，第三个字母或第二个字母及数字相结合代表质量等级。按照新标准SJ，SL，CF，CG,.,10,五、内燃机机油为什么有很多品种牌号？按照国家标准分类，内燃机油分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、铁路机车内燃机油五个组，每个组有若干个质量等级，总数有数十种之多。为什么有这么多品种牌号呢？主要是由于：,.,11,1、发动机的类型的不同。以汽车用往复活塞式发动机为例：按所用燃料划分，可分为汽油机、柴油机：按冲程可分为四冲程发动机、二冲程发动机；按转速分，可分为高速发动机、中低速发动机。不同类型发动机的工作特点不同，对润滑油的要求也不相同，如汽油机要用汽油机油，柴油机要用柴油机油，二冲程汽油机要用二冲程汽油机油等。,.,12,2、发动机的结构不同。同是一种类型发动机，有单缸机、有多缸机；有的是自然吸气式、有的是增压进气式；有的压缩比高、有的压缩比低，对润滑油的品质要求也各有不同，以汽油机油为例，压缩比6.07.0的使用SB级油；压缩比7.08.0的使用SCSD级油；压缩比8.0以上的则需使用SE、SF甚至SG、SH级油。柴油发动机也是如此，自然吸气式发动机和增压比不太高的可用CC级油、增压比高的则要用CD或CF4级油。,.,13,3、发动机的工作条件不同。同是一种型号发动机，由于负荷、温度、速度环境不同，对润滑油性能要求也有差异，如炎热的夏季要用黏度较大的油；寒冷的冬季要用黏度较小的油；冬夏通用的要用多级油；混合车队最好使用汽、柴油机通用油等等。因此，内燃机油有数十个牌号之多，以满足不同类型，不同结构的发动机在不同条件下的润滑需要。,.,14,倍尔润于1906年创立，总部位于英国伦敦，是一家经营历史逾百年的全球化能源和化工集团，技术积淀深厚，创新能力卓越。直至今天，倍尔润仍被推崇为世界领先的工业润滑油品牌。创始人JohnBarry确立的“技术生产力”理念始终将用户需求放在第一位，研发的工业润滑油、润滑脂等产品极具竞争力，每一款产品都深受工业企业的喜爱，服务用