电子商务对中邮物流公司业务影响分析.doc

江苏广播电视大学物流管理专科毕业论文 电子商务对中邮物流公司业务影响分析 姓 名： 刘丽媛 学 号： 1032001467906 指导教师： 刘素昕 教 学 点： 连云港广播电视大学 目 录摘要1关键词1一、前言1二、中邮物流公司的电子商务的开展优势1三、中邮物流公司的电子商务的开展存在问题2四、中邮物流公司的电子商务的开展对策2参考文献4摘 要 随着信息技术的高速发展,传统邮政业的运营模式,受到了电子商务交易模式的挑战,削弱了邮政在信息传递功能方面的作用,使邮政一些传统业务发展趋缓,竞争加剧。在这种局势下,利用高新技术发展邮政业务,就成了中国邮政持续发展的必由之路。文章详细地阐述了中邮物流公司的现状，分析中邮物流公司的发展问题，提出中邮物流公司在电子商务物流管理发展方面对策。 关键词：电子商务；国际化；现代物流；一、前言 中邮物流有限责任公司是于2003年1月正式挂牌成立的。隶属于中国邮政集团公司,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。1998年邮政与电信分开，邮政独立运营以后，中国邮政可以说是内忧外患。在开放的市场环境下，随着第三方物流服务需求的激增，国有物流企业、外资物流企业以及民营的物流企业都以自己的特色抢占市场份额。如国外的 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大快递公司以他们先进的理念和技术手段抢滩国内市场；国内的韵达、圆通、申通、中通等民营市场也在加紧扩张的脚步，利用其低价位优势来吸引大批的网络客户，壮大自己的规模。中邮在发展第三方物流面临机遇的同时也面临着巨大的市场竞争和挑战。二、中邮物流公司的电子商务的开展优势中邮物流公司在发展第三方物流服务中已经有了很明确的发展路线，其市场定位也很明确。中邮物流公司发展第三方物流的市场定位在于：围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为IT（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。我国物流产业与国外发达国家相比，不论设施、技术、专业水平、管理水平等都落后于发达国家，中国邮政物流作为我国物流产业的重要部分，经过近百年的建设和实践，已经建立了自己庞大的网络，包括物流运输网、信息网、金融网。这三网构成了中邮开展物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系世界的集水陆空多种运输手段和投递方式与一体的物流运输网。中国邮政具有物品运送、信息传递和资金流通三大功能。三大网的有机结合是发展邮政电子商务的坚实基础。邮政系统除了拥有信息网、金融网的优势之外，还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用。其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。再者，邮政企业己形成巨大的无形资产。“中国邮政”的服务品牌和企业的信誉，在广大用户看来是中国物流界的“百年老店”，对邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和宝贵的资源及财富均是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。目前，一些电子商务的物流配送公司，其业务基本局限在各大城市里，对中小城市以及广大农村市场，由于投入大、业务量小、效益较差等原因，显得力不从心或不愿涉足，而邮政企业只需在现有的基础上进行一定的投入，就可以显示出自己的优势，更好地占据这些市场，获取好的效益。三、中邮物流公司的电子商务的开展存在问题 3.1中邮物流缺乏合作经营理念。中邮物流由于发展历史原因，长期在政府的政策保护下垄断经营，形成了垄断行业的优越感，没有生存压力的紧迫感和服务的责任感。缺乏相应的危机意识、服务理念，是典型的以自我为中心的服务，且自身有着资源、资金、规模上的优势，与其他相关物流企业及客户之间缺乏建立长期合作关系的经营理念。尽管中邮在合作经营道路上已经迈出了步伐，但在如今开放市场竞争中，中邮物流与其他物流企业相比，其长期合作伙伴还是相对较少，长期注重竞争而忽略合作的经营理念对中邮的长期发展势必带来很大的阻碍。中邮物流与现代物流要求的主动的柔性物流服务及合作共赢的经营理念有很大差距。 3.2中邮物流的国际化竞争实力有待提高。随着市场在全球范围内的开放，中邮物流参与国际竞争是市场的需要也是企业发展的需要，更是适应我国经济发展的要求。中邮物流与国际物流企业相比，如联邦快递集团(FEDEX)等世界级的物流公司，其物流信息化，管理水平，经营理念，技术设备，信息化水平等都有着很大差距。电子商务的发展趋势是要依赖第三方物流企业提供快捷、优质、准确的服务，物流企业的信息化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素。随着中国参与国际竞争形势的加剧，中邮要走向国际市场，其综合实力（管理水平，服务质量，信息技术等)尤其是信息化都有待提高。 3.3中邮物流公司信息化建设不完善。“三流”分离。“三流合一”是邮政引以为豪的优势，虽然邮政本身的信息网已初具规模，但“三流”基本上是不通畅的，整体运行效率低下，网络信息与人工作业交互自动化程度低，与现代化、信息化、社会化的物流体系还有很大差距，信息的输出和输入都是瓶颈。 3.4管理体制及运行机制落后。现代企业制度要求产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。传统的邮政企业，长期生存在计划经济体制的羽翼下，虽然具有行业内全网联合作业，手续严密，规章制度严格等有利于邮政企业发展物流服务的优势，但在同时，旧有的观念、单一的行政管理机制、封闭的行业内部网络、过多的内部流通环节及纷繁的制度和手续导致运递时限大打折扣等因素，与现代物流服务快捷高效的要求不相适应，这就限制和弱化了邮政企业自身的市场竞争力。现有的管理体制是缺乏一个自上而下有权威的指挥调度系统，造成了信息不对称，资源浪费，指挥协调困难，运作效率较低。 四、中邮物流公司的电子商务的开展对策 4.1现代物流业的一个特点就是各个环节和功能不可分割，而且跨越的行业和部门多，相互间的关系纵横交错。面对国际国内竞争日益激烈的趋势，邮政的战略对策之一是力争在核心技术方面领先，在自己具有优势的市场和所擅长的经营领域内取得突破，为客户提供优质服务，把本行业资源有限或不擅长的业务划分出来，委托给在该领域条件优越、有特长的、可信赖的合作伙伴去做。在广泛吸引国内外物流企业加盟的同时，同有关媒体和相关行业协会、物流机构建立合作关系，与客户建立“利益一体化”的长期的合作伙伴关系，使供应商、物流企业和客户之间在共同的目标市场开发方面保持深度的信息沟通和密切的合作。总之要打破企业、部门及地区的隔阂与界限，延伸物流链，全方位地整合和共享物流信息资源，形成较好的规模效应，保障物流管理的效率和服务的质量，避免不必要的恶性竞争，共同开拓广泛的市场。 4.2我国的国际物流系统网络已经具有一定的规模，为了促进我国国际物流系统网络更加合理，应该采取以下措施： 第一，合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。 第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。 第三，缩短进出口商品的在途积压，它包括进货在途（如进货、到货的待验和待进等）、销售在途（如销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中的拖延等），以便节省时间，加速商品和资金的周转。 第四，改进运输路线、减少相向、迂回运输。 第五，改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。 第六，改进港口装卸作业，有条件要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方人港。 4.3现代邮政物流业的发展是一个庞大的系统工程，需要信息、流通和金融等方方面面协同配合，需要统一协调，制订不同期间、不同阶段的发展规划，快速切入逐步提高，加强标准化工作，搞好指导工作，整合物流资源，以达到统一规划、合理布局，避免重复建设、无序发展，从战略上推动邮政物流业快速进入高层次的健康的发展，抢占中国物流业发展先机。 4.4中国邮政应该建设有中国特色的物流系统，一方面在总体体制上与国际接轨，另一方面又根据具体需要创造适合我国国情和物流网络管理的经营机制和灵活的激励机制，例如采取建立邮政物流股份有限公司等方法，改革管理办法，在市场经济条件下，通过市场机制及行政管理双重机制的作用，形成新型的协同工作的网络群体，以适应瞬息万变竞争激烈的现代物流服务的要求，发挥自己“三网合一”、点多、线长、面广、遍布城乡、连接千家万户的优势，在物流市场中谋求重大的发展。 面对竞争日益激烈的中国快递业，中国邮政作为中国物流产业中的重要成员之一，对其发展的研究对企业自身、电子商务、社会以及整个物流产业来说都有着不可估量的作用。同时也蕴含着很大的经济价值，只要中邮充分利用好内部外部环境优势，就能将经济理论转化为现实的经济效益，由此看来，中邮物流有着很大的发展前景。国外的物流企业进入我国物流业市场，打垮一些物流企业是可能的，但是摧垮整个的中国物流业，让中国的物流业失去求生存求发展的意志和道路，是做不到的，古今中外都是做不到的。时不我待，我们要珍惜物流全面开放后“暴风雨”来临之前的平静的宝贵光阴。抓紧时间发展我国的物流产业，提高我国物流产业的核心竞争力，壮大我们的民族企业。直面物流市场开放后给我们带来的挑战，抓住物流市场开放后给我们带来的机遇，实现