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bj 汽车 变速箱 壳体 工艺 及其 夹具 设计

资源描述：

该设计方案是对BJ-130汽车变速箱壳体加工工艺路线（共包括24序）进行的研究、设计，其中包括了各道工序的加工方法，机床、刀具、夹具、辅具、量具的选择，基准面的选取，定位和夹紧方案的拟定；以及对第一道工序（粗精铣结合面）中所使用专用铣夹具进行了研究设计。此次研究的主要内容在于如何使加工工序简单化、降低加工难度，从而达到提高产品加工效率，加快产品上市时间的目的。

BJ-130汽车变速箱壳体工艺及其夹具设计，一般用于轻型货车，轻型客车上，他的作用是将机器部件和部件中的轴、 轴套、 齿轮等有关零件联成一个整体，并使之保持正确的相对位置，彼此协调工作，以传递动力，改变速度，完成机器部件的预定功能，因此箱体的加工和工艺以及加工质量直接影响到机器的使用性能、精度、和寿命。

内容简介：

机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 变速箱 零件名称 变速箱壳 体 共 2 页 第 1 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸造 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件 数 1 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 10 铸造 机械砂型铸造 机械砂型 20 时 效 时 效 处理 30 粗铣 粗铣底面 机加工 夹具 40 粗铣 粗铣 机加工 用夹具 50 钻 钻出 两个工艺空 。 机加工 正平台 60 检 检查 侧面的平行度，画出下一步要加工地方的线，利用工具找正。 金工车 间 找正平台 70 粗铣两侧面 利用卧式双面铣床，进行加工，同时加 工两个面。 机加工 卧式双面组合铣床 专用夹具 80 粗铣 粗铣斜窗口面。 机加工 游标卡尺，粗糙度量块 90 检 清洗零件、检查零件的加工面是否合格、划线找正为下道工序划线 金工车 间 找正平台 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 变速箱 零件名称 变速箱壳体 共 2 页 第 2 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件 数 2 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 100 粗镗、精镗 粗镗 85 、 94、 72 到粗加工尺寸，以 一面两孔定位来加工两个轴承通孔。回转工作台对上加油孔平面进行镗削，达到标准。 机加工 标卡尺，粗糙度量块 千分尺 110 钻、绞 钻 ，利用麻花钻一同连 钻出，在利用绞孔的方式，绞出 要求的尺寸和粗糙度。 机加工 组合钻床 粗糙度量块 、千分尺 120 铣 铣出 上的 铣出 加工 机加工 组合铣床 千分尺 130 精铣 精铣 机加工 用夹具 140 精铣 精铣 机加工 卧式双面组合铣床 专用夹具、 150 精铣 精铣斜方孔窗口面 游标卡尺，粗糙度量块 160 检 对 以上加工的 部位进行检查，看是否符合最终加工标准，粗糙度和尺寸的公差，打出样冲。 金工车 间 找正平台 170 钻、攻、倒角 对 的 纹孔进行加工，钻出孔后进行倒角和攻螺纹。 机加工 12 丝锥，定位销 180 钻、攻、倒角 对 的 纹孔进行加工，钻出孔后进行倒角和攻螺纹。 机加工 8 丝锥，定位销 190 钻、攻、倒角 对 的 纹孔进行加工，钻出孔后进行倒角和攻螺纹。 机加工 8 丝锥，定位销 200 钻、攻、倒角 对斜方孔面的 纹孔进行加工，钻出孔后进行倒角和攻螺纹。 机加工 8 丝锥，专用钻套 210 钻锥孔 钻上下加油孔螺纹 机加工 麻花钻、锥度丝锥 220 检 检查 各个孔系的尺寸、和相对尺寸、以及公差、去毛刺 钳工 金工车间 台上活 230 清洁 清洁加工后留下的铁削和上防锈漆 机加工 组合铣床 千分尺 240 总检入库 对零件总体检测，存入仓库。 专用检测工具 设 计（日 期） 校 对