山东省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》检测题D卷 含答案.doc

山东省2019年一级建造师公路工程管理与实务检测题D卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、土基达到最大干密度所对应的含水量是（ ）。A.最大含水量 B.最小含水量 C.最佳含水量 D.最差含水量2、以下不属于公路工程基本建设程序的是（ ）。A. 项目建议书B. 编制初步设计文件和概算C. 编制施工图和施工图预算D. 工程量计算3、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（ ）。A拔出导管B隔断塑料排水板C机具就位D塑料排水板穿靴4、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是（ ）。A.时标网络图B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.S“曲线5、下列施工机械中,属于隧道施工专用设备的是（ ）。A.轴流风机B.装载机C.凿岩台机D.混凝土喷射机6、碾压完成后，纵向接缝用（ ）检查，用钢轮压路机处理棱角。A. 2m直尺B. 3m直尺C. 经纬仪D. 水准仪7、以下不属于地下排水设施的是（ ）。A. 涵洞B. 排水沟C. 渗井D. 渗沟8、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（ ）。A.喷射混凝土 B.喷锚支护C.管棚 D.钢支护9、路面基层在整个路面中的主要作用是（）。A. 隔水B. 承重C. 防冻D. 降噪10、沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用（ ）制造。A.石灰岩 B.玄武岩C.花岗岩 D.页岩 11、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是( )。 A.支架在荷载作用下的弹性压缩挠度 B.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度 C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度12、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（ ）。A分界相对含水量 B分界稠度 C路基临界高度 D路基土干密度 13、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用 ( )电器设备。A.密闭式、防爆型 B.密闭式、密闭型 C.防爆式、防爆型 D.防爆式、密闭型14、填石路堤施工时石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成（ ）。A.路基弹簧 B.边坡坍塌C.路基沉陷 D.路基网裂15、下列说法错误的是（ ）。A、热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层B、沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层，此时应不撒封层料，也不作上封层C、乳化沥青碎石混合料适用于各级公路上基层D、热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法16、按照公路水运工程试验检测管理办法的有关规定，公路工程综合类检测机构 等级划分是（ ）。A.甲、乙两个等级 B.甲、乙、丙3个等级 C. 一、二、三3个等级 D. 、二两个等级17、以下有关施工组织设计的评价指标，错误的是（ ）。A. 同样的生产要素投入而工期最短B. 同样的质量标准而生产要素投入最少C. 同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好D. 同样的质量标准而生产要素投入最多18、预备费用由工程造价增长预备费和（ ）组成。 A.基本预备费 B.装备费 C.间接费 D.管理费19、三线电缆中的红色线是（ ）。A.零线B.火线C.地线 D.其他20、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（ ）。 A引气剂B阻锈剂C缓凝剂D早强剂 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、应急救援预案按类别分有（ ）几种。A.综合应急预案 B.企业级应急预案 C.专项应急预案 D.项目级应急预案 E.现场处置方案2、现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有（ ）。A.支架拆除后上部构造本身所产生的挠度.B.支架在荷载作用下的弹性压缩C.支架在荷载作用下的非弹性压缩D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度3、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（ ）。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于 26的土；当选材困难，必 须直接使用时，应采取相应的技术措施。B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度 满足设计要求 D.提高填筑层压实均匀度E.半填半挖路段，地面横坡大于1 ：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原 地面挖成宽度不小于2.Om的台阶并压实4、根据公路水运工程施工安全标准化指南，路基工程中属于超过定规模危险性较大的分部分项工程有（ ）。 A深度2m的基坑(槽)的土(石)方开挖B存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖C滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体D高度20m的土质边坡E高度25m的岩质边坡 5、在公路工程施工中，应根据不同管理层次和职能，按（ ）原则设置质量控制关键点。 A施工过程中的重要项目 B施工过程中的薄弱环节C施工过程中的关键环节 D施工过程中的重要部位 E施工过程中的关键部位6、交工验收的主要工作内容有（）。A. 检查合同执行情况B. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料C. 检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的抽检测报告D. 检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致E. 批准的工程可行性研究报告7、安全用电技术档案不包括（ ）。A.施工现场用电组织设计的全部资料B.用电技术交底资料 C.定期检查表 D,电工体检表 E.特殊工种操作证8、公路工程直接费包括（ ）。A、人工费 B、材料费 C、施工机械费 D、间接费 E、现场经管费9、公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示 标志，内容包括（ ）。A.工程概况牌 B.施工总平面图C.企务三公开宣传栏 D.卫生防疫E.安全纪律牌10、公路工程项目施工成本管理的原则包括成本最低化原则和（ ）原则。 A.成本管理科学化 B.全面成本管理 C.成本责任制 D.成本管理有效化E.成本管理数量化 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某平行双索面三跨自锚式悬索桥，主桥为钢结构。桥梁全长150，其中主跨跨径90，两边边跨径为30，桥宽36。桥梁上部结构采用纵向漂浮，横向固定的支承体系。索塔为门式钢筋混凝土框架结构，桥面以上高24.003，全高33。主缆由多股平行钢丝成品索组成，中跨和边跨主缆成桥线形为二次抛物线。工程总投资8700万元，为了保证安全，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督。悬索桥由缆索（主缆）、塔柱（包括基础）、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成（见图）。 该悬索桥施工的主要工序为：塔柱和锚定基础施工塔柱和锚定体施工先导索渡海工程主缆施工加劲梁架设和桥面铺装施工。重力式锚定施工前，施工技术队长向技术员、施工员、质量检查员、安全员及班组长进行技术交底。重力式锚定施工过程中，由于专职安全人员有事请假，考虑到工地各班组长也接受了施工技术队长的交底，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督，在施工过程锚定基础基坑开挖过程中出现边坡失稳，导致在基坑内施工的3名民工被埋，现场监督的班组长马上将事故情况马上报告给施工单位负责人，施工单位立即组织抢救，3名民工在送往医院的过程中由于抢救无效而死亡。事后施工单位按照“四不放过”的原则对事故进行了处理。锚定体属大体积混凝土构件，为了避免水化热而导致混凝土构件出现裂缝，施工时施工单位采取了有效措施进行了温度控制。钢筋混凝土塔柱共36m，施工前，施工单位根据结构、体形等综合考虑采用爬模施工法。为了保证施工质量，施工单位在施工前设置了索塔的质量控制关键点。为了保证安全，在桥梁塔柱顶端设置了防撞信号灯。问题：1、请写出主缆施工的主要程序。2、背景中存在哪些错误，请改正。3、为了避免水化热导致混凝土构件出现裂缝，施工单位应该采取什么措施进行温度控制？4、安全事故等级为几级？5、写出“四不放过”的含义。6、塔柱施工除了爬模施工法，还有什么方法？塔顶还应设置什么装置？7、写出索塔的质量控制关键点（写出三个）。2、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23200K32200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在3849之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工，在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。【问题】1背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？2指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。3根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定？4施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定？说明理由。3、某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840一YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽V1(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：明洞路堑土石方开挖；边、仰坡开挖及加固；修筑坡顶排水系统；修筑明洞；回填。【问题】1按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道?2说明爆破方案中所述两种炮眼的名称，应先起爆哪种炮眼?说明理由。3指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。4该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。5指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。4、某高速公路隧道为双线分离式隧道。左线起讫桩号为ZK9+680-ZKlO+303,全长623m;右线起讫桩号为YK9+683-YKIO+305,全长622mo隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49mo该隧道右线(地质)纵断面图如图6所示。图6中水文、地质概况如下:A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎,属浅埋层。 BQ=280-300存在少量裂隙水。B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体,完整性好。 BQ =390-400存在裂隙水,以渗水为主。C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状,存在Fl断裂破碎带。BQ =220-2450 以渗水为主,可能产生瞬时涌水。根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有、 、 V级围岩。为确定YK9+730-YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较见表1,结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用断面开挖施工。初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝+锚杆”方案【问题】1.根据背景资料中水文、地质概况,分别判断A、 B、 C段围岩级别2.改正袁1中的错误描述(按“XX (方案)的XX (比较项目)改为.”描述)3.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用全断面开挖的做法是否合理?结合水文、地质概况简要说明理由4.结合资料中的水文、地质条件,指出右线隧道施工中的潜在安全事故5.当Fl断裂破碎带产生瞬时涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方发按5、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后，该桥台最易出现哪种病害？第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、正确答案：C2、D3、D4、【答案】：B5、【答案】：C6、B7、A8、C9、B10、答案：B11、D12、C13、正确答案：A14、正确答案：C15、C16、正确答案：B17、D18、正确答案：A19、正确答案：B20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、正确答案：A,C,E2、正确答案：B,C,D,E3、正确答案：C,D,E4、BCD5、ABE6、A,B,C,D7、正确答案：D,E8、答案：A B C9、正确答案：A,B,E10、正确答案：A,B,C,D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、主缆主要施工程序：牵引系统和猫道系统猫道面层和抗风缆架设索股架设索夹和吊索安装2、（1）“工程总投资8700万元，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督”错误，改正：“工程总投资8700万元，施工单位配置了2名专职安全人员进行现在监督”（2）“重力式锚定施工时，由于专职安全人员有事请假，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督”错误。改正：“重力式锚定施工时，必须由专职安全人员现在监督”。3、（1）采用低水化热品种的水泥。（2）降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂。（3）降低混凝土入仓温度。可对砂石料加遮盖，防止日照；采用冷却水作为混凝土的拌和水等。（4）在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。（5）大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为11. 5m。4、较大事故。因为造成3人以上10人以下死亡，属于较大事故。5、“四不放过”是指：（1）事故原因不查清不放过（2）事故责任人没处理不放过（3）事故相关者没得到应有的教育不放过（4）事故的防范措施不落实不放过。6、滑膜施工法、翻模施工法。防雷电装置。7、（1）塔身锚固钢筋预埋质量控制（2）塔身平面位置控制（3）塔身垂直度控制2、1沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。 2“采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法：不同性质的土应分别填筑，不得混填；每种填料层累计总厚不宜小于05m。 “碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。正确做法：直线段由两边向中间，曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。 3合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。 4不符合相关规定。因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。 3、1修建在岩层中，称为岩石隧道；岩石隧道修在山体中的较多，故又称山岭隧道。左侧1000m，长隧道；右侧500m，中隧道。2炮眼：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼。沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。先起爆：掏槽眼；原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼删辅助眼周边眼底板眼。3安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，经过专业培训。4排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水，在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排除。5先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口