7土方开挖施工方案92.doc

山西省民航机场集团公司92#住宅楼土方开挖施工方案编 号： 编 制： 审 核： 审 批： 山西第六建筑有限公司直属十二分公司机场项目部二零零七年七月十日92#楼土方开挖施工方案一、工程概况： 1、建筑概况 本工程为山西省民航机场集团公司92#住宅楼，位于太原市武宿机场北区院内，建筑面积为4225.25平方米，地下一层、地上五层砖混结构，檐口高度为15米，屋架构造为钢筋混凝土坡屋面，屋面防水采用挂瓦防水，粗装饰，木门，铝合金窗，本工程为丙类建筑，建筑物耐火等级为二级，设计使用年限为50年，屋面防水等级为级，水、暖、电设计齐全。 2、结构概况 本工程结构为砖混结构，基础为筏板基础，抗震设防烈度为8度。根据地质资料与设计标高，地基基础处理为1.2m厚三七灰土垫层，基边外扩1.2m，分层碾压，压实系数0.95。垫层混凝土为C15，基础底板及上部结构为C25；墙身采用MU10机红砖，砂浆0.000以下M10水泥砂浆，1-3层M10混合砂浆，4-5层M7.5混合砂浆，现浇钢筋混凝土柱、梁、板、楼梯、阳台，钢筋为、级钢筋，砼为商品砼。二、施工工艺： 1、工艺流程： 开挖坡度的确定选择合理开挖顺序分段分层一次开挖修边和清底 2、开挖坡度的确定：根据图纸尺寸要求，采取机械大开挖，人工清槽。根据当地土质情况，边坡按1：0.7进行放坡。在东北处设一个6m宽1：2.5坡度的车道。 3、选择合理开挖顺序：机械挖土从西向东进行挖掘，挖掘深度按水平桩引返-3.62m（基底标高-3.87m，预留250左右土，人工进行清挖，防止挖掘过程扰动原土）。挖掘过程观察下部基坑土质好坏，如有好土，离开基坑边2m附近预留2200余方，灰土基础及回填用。其余土全部外运至规定堆土场。 4、分段分层一次开挖：分两层开挖，先把上层杂土挖掉，再挖下层好土。 5、修边和清底：人工清槽，由水平桩返测，引至基坑底，距基底300高抄平定桩，间距3m左右，人工清挖时按桩标返引基底尺寸，准确找挖平。然后设置坑基中心线，返引基坑外边尺寸，进行槽壁整形，严禁超挖，人工清挖槽土运至存堆土点。三、质量标准：土方开挖工程质量要求项序项 目允许偏差或允许值（mm）柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-100+100-一般项目3边坡设计要求1表面平整度20205020202基底土性设计要求注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层。四、成品保护：1、正值雨期施工，要加强对边坡的保护，在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。2、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。五、注意事项：1、在与甲方核实地下障碍物的实际情况及保护注意事项后，方可开挖。2、准备防雨覆盖布2000，防雨水集水坑纵向基边中部2个，共4个，集水坑内安置4寸水泵4个，排水至北路雨水沟内及西路面。 3、定位桩、平线桩、轴线桩，在挖运土时不准碰撞。 4、如发现有古墓等地及不良现象，立即停挖保留现场，上报有关单位处理。 5、严格控制挖掘尺寸，不准超挖，如有个别地方超挖，协商处理办法。 6、现场派专人检查质量、安全。保证按网络进度计划施工，不准拖延工期。 六、安全、文明： 1、挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底角的操作方法。 2、坑边堆土，其高度不宜超过1.5m。坑附近建筑物的距离不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施。 3、坑边必须设两道1.2 m高牢固的防护栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑下面休息。 4、夜间挖土方时，现场应有充分的施工照明。施工通道及边坡应设专人进行监测，发现异常即刻停工。应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段。 5、土方施工中，施工人员要随时注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后方可进行施工。 6、开挖期间如遇大风天气，应及时采取洒水、覆盖措施，控制扬尘。7、如遇下雨天气，应及