市场营销毕业论文-竹岔岛旅游开发论文.doc

青岛滨海学院市场营销专业毕业论文摘 要 该文以青岛市竹岔岛旅游开发为例，从分析国内外海岛旅游开发现状入手，结合国内外成功案例，提出区域整合开发的同时追求特色定位才是海岛旅游可持续发展的关键。文章采用SWOT分析法，评价竹岔岛旅游开发过程中面临的机会威胁以及自身具备的优势劣势，指出要把竹岔岛建设成独具特色的旅游岛、并解决青岛市各海岛现存的资源破坏性的过度开发、各海岛之间的替代性竞争等问题，必须在外部建立青岛市海岛旅游联合区、内部进行旅游功能分区，发挥各海岛的优势，突出特色的同时，从旅游资源开发和产品设计等角度对青岛市海岛旅游开发进行整体定位，才有可能将竹岔岛建成青岛最有发展潜力的著名海岛。关键词：海岛旅游 区域资源整合 青岛市 竹岔岛AbstractThe paper based on the tourism development of the Zhucha islands in Qingdao City , from the analysis of domestic and international island tourism development status , combining the domestic and international success stories,.The pursuit of regional integration and development key to the development of characteristic localization is the sustainable development of island tourism. Article using the SWOT analysis, evaluation of opportunities and threats facing the Zhucha islands tourism development process itself have advantages and disadvantages that make the Zhucha islands into a unique tourist island, and resolve Qingdao City Island existing resources destructive over-development, alternative competition and other issues between the various islands, the establishment of the island Tourism District in the external, internal tourism function zoning, play to the advantage of all the island, from the perspective of tourism resources development and product design in Qingdao City the overall positioning of the island tourism development while highlighting the Zhucha islands characteristics, be possible to the Zhucha islands built the most potential for development in Qingdao famous island.Key words： The island tourism integration of regional resources Qingdao City the Zhucha islands 目 录摘 要1Abstract21海岛旅游开发研究背景及意义52国外海岛旅游发展研究52.1现状52.2成功经验分析62.2.1完善的发展规划62.2.2生态的旅游理念62.2.3各自的发展特色62.2.4 积极的宣传意识72.2.5科学的管理体制73我国海岛旅游发展研究73.1开发现状73.2我国海岛旅游开发中的问题83.2.1海岛旅游粗放开发，产品雷同83.2.2 宣传力度不足，品牌意识薄弱83.2.3 海岛基础设施薄弱，交通条件相对不便83.2.4 缺少统筹安排，缺乏相互协作94竹岔岛旅游开发策略分析94.1竹岔岛简介94.2竹岔岛旅游资源与旅游发展概况104.3竹岔岛旅游发展的swot分析104.3.1 优势104.3.2 劣势114.3.3 机会124.3.4 威胁134.4 竹岔岛发展过程中存在的问题及制约因素144.5 竹岔岛旅游开发策略154.5.1独立开发，构建特色旅游岛154.5.2 整合资源“捆绑”开发，建立海岛旅游联合区16结 论19文 献20致 谢21前 言 海岛是一种非常宝贵的旅游资源。海岛旅游地以其美丽的海岛风光、优良的生态环境，以及独特的海岛居民生产生活方式吸引了大量的游客。世界上许多海岛都是著名的旅游胜地 如泰国的普吉岛、印尼的巴厘岛、韩国的济州岛、日木的冲绳列岛、西班牙的巴利阿里及加那利群岛、中北美加勒比海区群岛等。在国内，海岛旅游发展迅速。海南、广东、福建、浙江、山东竞相发展海岛旅游产品。在这种国际、国内海岛旅游开发的大环境下，青岛海岛旅游逐渐得到了旅游者的青睐与旅游业界的重视。竹岔岛是青岛市八个有居民岛之一，位于青岛栈桥正南约9.26公里，是距离青岛最近的海岛。岛上自然资源独特，有奇特的“分海奇观”和小叶朴树景观，是青岛市的游钓基地。同时,海岛民俗资源丰富,保留有海岛渔民原生态的民风民俗。文章从分析国内外海岛开发的成功经验和失败教训出发，结合竹岔岛旅游开发现状，提出海岛资源整合开发策略，并完善这一开发策略。突出自身优势的同时，走联合之路，把竹岔岛的旅游产品和青岛的旅游产品和其他海岛的旅游产品相“捆绑”，走联合之路,变威胁为机会。1海岛旅游开发研究背景及意义 随着海洋渔业资源的衰退，旅游业发展成为世界沿海岛屿主要的经济增长点之一。与大陆旅游发展相比较，海岛旅游具有鲜明的特点。海岛旅游有着休闲与轻松，浪漫与时尚，远离城市喧嚣等特点，因此近年来备受旅游者的喜爱，逐渐成为旅游业的热点。 我国自20世纪80年代初，海岛旅游开发逐步开始，如海南岛度假旅游、浙江普陀岛观光旅游、山东刘公岛战争遗迹观光旅游等。作为我国东部沿海的旅游强市，青岛市具有丰富的海岛旅游资源，具有发展海岛旅游得天独厚的优势，但也面临着海岛地理空间狭小、基础设施落后、自然环境脆弱以及海岛旅游产品单调等诸多因素的制约。因此，面向高端休闲度假及生态旅游游客，开发海岛生态旅游度假产品将成为青岛市未来海岛旅游开发的主要模式。而坐落在青岛的南部的竹岔岛，则是一座民风纯朴、风景原始的小岛。岛上秀美如画如世外桃源，休闲避暑垂钓观光的绝佳选择。作为一个半开发式的海岛，具有很大的可塑性。2 而现在，当国外很多海岛的旅游业达到了高度发展的状态时，中国海岛旅游正处在积极地进行旅游开发建设中。因此，可以借鉴世界一些已经成熟发展的海岛旅游经验来促进我国海岛旅游业的健康发展。为带动全国海岛旅游业发展，把经济强市青岛建设成旅游强市添砖加瓦。2国外海岛旅游发展研究2.1现状 海岛是海陆的岛桥，海洋开发的基地。海岛旅游资源丰富，开发潜力巨大，是海洋旅游开发的前沿和海洋旅游开发的重要组成部分。在国外，一些滨海旅游发达的国家，海岛旅游发展迅速，如，马尔代夫群岛、泰国的普吉岛、印度尼西亚的巴厘岛、韩国的济州岛、日本的冲绳列岛、西班牙的巴利阿里及加那利群岛、中美洲的加勒比群岛和美国的夏威夷群岛等都已开发成为深受游客欢迎的旅游度假地。2.2成功经验分析 国外一些著名岛屿的开发给我们带来了很多有益的启示：4 2.2.1完善的发展规划 海岛旅游开发，要强调规划先行，拥有完善的规划，将有利于海岛旅游业的快速、高效发展。例如，坐落在印度洋上的群岛国家-马尔代夫，由26组自然环礁、1190个珊瑚岛组成，其中199个岛屿有人居住，991 个荒岛，以海岛旅游闻名于世，旅游业也成为其三大经济支柱之一。马尔代夫在海岛开发过程中特别重视海岛规划，规划的设计充分考虑单一岛屿的整体性及与其他海岛的关联性，以规划指导开发，总体规划、分步实施，使得一岛一风格，整体如诗如画，被誉为“印度洋上的人间乐园”。2.2.2生态的旅游理念 世界上许多环境优美、景色宜人、人与自然和睦相处的成功开发岛屿的案例，都在说明要有一个持续健康的海岛旅游业，就必须要有生态的旅游理念。例如，马尔代夫著名的“三低一高”的开发原则，就是为了保持原有的地貌特征，确保岛上旅游资源和生态系统不会遭到破坏，使游客能够感受到大自然的亲切，体会到休闲的享受；又如，著名的泰国普吉岛，尊重岛上原有的热带风格，无论在建筑还是绿化过程中，都注重风格的统一与原生植被的保留；岛上的车辆也不许上山，而是采用有轨缆车来运送客人上山，建筑之间的交通也采用步行，从而避免了在山上建车行道而破坏山体的情况发生。2.2.3各自的发展特色 各国在开发其海岛旅游资源的同时，十分注重结合当地特点，发展风格各异的海岛旅游特色。如，夏威夷的特色是“打开心灵之门的草裙舞”；韩国济州岛以世界上寄生火山最多和“瀛洲十景”而闻名；而巴厘岛又以丰富多彩的食物、木雕、蜡染、油画、纺织、舞蹈和音乐让游客沉醉其中，这些世界著名岛屿的案例无不在告诉我们注重发展海岛特色对于创造世界知名度的重要作用。 2.2.4 积极的宣传意识 要把海岛旅游业做大、做强，提高海岛旅游核心竞争力，宣传必不可少。世界上很多著名的海岛旅游胜地都是通过精心的策划和积极的宣传为世人所知的。如，泰国的海岛旅游业就十分重视旅游宣传，在各景区、景点推出大量精美画册、招贴画以及宣传泰国风土人情VCD 片；在主要客源国家设立驻外办事机构；设置景区景点的路牌及店牌，用泰文、汉文和英文做标识；简化入境手续，放宽对游客逗留时间的限制。 2.2.5科学的管理体制 为了促进海岛旅游业有序合理的开发，各国都有比较科学的管理体制和监管系统，并注重政府在海岛旅游业发展中扮演的重要角色，强化旅游部门的行业综合管理协调和监督能力。如，有“天堂味道”之称的印度尼西亚的巴厘岛，为了保护岛上的生态系统，有政策法规强行规定岛上的建筑物不得超过四层。而泰国的普吉岛，原来生产锡矿，但为了岛上的环境，也做出了关闭所有矿场的规定。 3我国海岛旅游发展研究3.1开发现状 我国有大小岛屿7000多个，总面积7.54万平方千米，占国土总面积的0.8，中国自20世纪70年代中期，一些海岛的到大规模开发，海南岛、普陀岛等一些海岛已成为最受欢迎的旅游目的地之一。近几年，海岛地区接待游客人数每年高达20%-30%的速度增长，海岛旅游已成为很多海岛县的支柱产业。尽管如此，由于我国海岛旅游业起步较晚，受旅游开发政策、资金、区域经济发展水平和消费需求等方面因素的制约，与世界海岛旅游开发较早的国家尚有很大的差距，丰富的海岛旅游资源未得到充分合理的利用，有些海岛至今还仍处在原始状态（如青岛竹岔岛）旅游开发尚处在资源驱动阶段。3.2我国海岛旅游开发中的问题3.2.1海岛旅游粗放开发，产品雷同 现在，我国海岛旅游正是蓬勃兴起之际，各地旅游业都致力于海岛旅游的开发。但在规模开发的同时，出现了海岛旅游开发模式雷同，只注重开发的规模而忽略了开发的质量与特色的问题。在这些广泛兴建的海岛中，大多数的开发停留在粗放开发的模式，伴随各地岛屿开发数量增长的是千篇一律的海滨游泳或农家风情，缺少对各自的历史文化底蕴、自然文化景观等独特性资源做深入的研究、详细的策划与精致的开发，缺乏对各自的主题和灵魂的发挥。5 3.2.2 宣传力度不足，品牌意识薄弱 中国海岛旅游要想吸引国内外广大消费者的眼球，要想打造世界级的知名度，要想创造国际性的旅游休闲胜地，除了要发掘其天然景观的个性外，还必须加大宣传力度，不断地精心策划一些别开生面的活动，通过策划有效的活动将消费者的胃口调动起来，达到增强吸引力和广泛宣传的效果。此外，品牌的创造还要注重细节，尤其在服务管理方面，如果细节不够到位，游客便感受不到体贴与细致，以及心灵上的温馨。3.2.3 海岛基础设施薄弱，交通条件相对不便 由于大多数海岛远离城市，本身发展就比较落后，且我国海岛旅游业起步也相对较晚，所以基础设施比较薄弱。另外，海岛与外界往来的交通联系还比较单一，一般靠海上运输来承担。游艇、油轮和飞机等多种先进交通工具的丰富，无疑对海岛旅游的发展具有重要的现实意义。而现阶段，我国海岛旅游对这些交通设施的完善还略显不足。3.2.4 缺少统筹安排，缺乏相互协作 我国目前的许多海岛旅游产品开发定位单一雷同，大多数仅停留在滨海游和农家游阶段，而沙滩游泳在海滨旅游就可以实现，农家体验更是近郊旅游的项目，海岛旅游的开发略显无力而苍白。大多数海岛旅游也缺乏有个性的包装和品牌策划，各岛屿缺少自己的特色。各地方岛屿缺少相互协作，只顾独自的开发和彼此间的竞争，重复建设现象严重，没能统筹规划，发掘各自的特色，从整体上推进海岛旅游业的发展。4竹岔岛旅游开发策略分析4.1竹岔岛简介竹岔岛是距今一亿六千万年前，由火山喷发而形成，属崂山山脉在青岛的南部，被人们美喻为“海上明珠”，曾经领略过其风采的人则喜欢将其比喻成“一块未经雕琢的璞玉”。是一座民风纯朴、风景原始的小岛。6 竹岔岛既是一海岛，又是一自然村，也是一行政村，隶属于薛家岛街道办事处。全村196户人家，539人，耕地少，人均不足3分，以渔为主。竹岔岛与薛家岛隔海相望，薛家岛的南屯离竹岔岛最近，不足3公里，机动小木船约半小时的路程。东西宽0.35公里、南北长0.9公里的竹岔岛算得上袖珍一族，竹岔岛的东侧依次有脱岛、大石岛、小石岛，一个比一个“袖珍”，象一串宝石散落在碧波里。竹岔岛距脱岛0.3公里，退潮时可徒步往返。脱岛和大、小石岛无常住人口，海水养殖作业期间，渔民登岛临时居住。四个岛屿的陆域面积一共仅1平方公里多一点。 竹岔岛浅海水域较广，十分适合发展海水养殖业，是海珍品培养基地。如果说空气清新是海岛的共同之处，那么，奇丽的自然风光则是竹岔岛的独特魅力：一亿年前的火山口，罕见的熔岩流地貌景观，数百年前“从天而降”的小叶朴树、竹林，六线鱼、星鳗、鲈鱼、章鱼等丰富的游钓资源，使竹岔岛成为天然的旅游、度假圣地。4.2竹岔岛旅游资源与旅游发展概况 竹岔岛四周环海,面积不大，明末清初就有人居住，有300多年的历史。现在岛上有100多户大概500多人口。岛上居民来自薛家岛、胶南、沙子口等地,有杨、薛、王三大姓。岛上现在的旅游发展处于初级阶段。根据旅游实地调研,每年接待旅游者两万人左右，以青岛市内的旅游者居多，全岛500多人口有11 家从事与旅游相关的工作，旅游的受益面狭窄，接待旅游相关设施落后，现在共有13家饭店，其中11家是居民的自发行为，属于家庭饭馆型，规模小，层次低。另外两家饭店是外来投资,其中一处是个人投资，另外一处是单位投资，现在处于歇业状态。4.3竹岔岛旅游发展的swot分析4.3.1 优势 1.资源优势 （1）空间资源 竹岔岛的真正价值在于它的特殊位置 它位于胶州湾口门外，具有比较典型的海岛特色自然环境优良， 生物资源丰富， 后方依托强大， 在这方面它胜过灵山 中连、象里、潮连等岛群，这便是它的优势。 （2） 渔业、养殖等资源状况 岛群周围有四条水道，浮游生物多，水交换条件好， 是渔类洄游的理想通道。其中有经济渔类20多种， 沿岸有1000多亩浅水岩礁， 砾石区，是自然的海参，鲍鱼田。（3）有着充足的太阳能、风能，潮能等资源。（4）港口资源。 竹岔岛与脱岛之间的水道比较宽阔 如两头筑堤建闸， 中间挖深， 具备建设“水城” 的条件。竹岔岛西侧掩蔽条件好， 水深， 可以建造轻型港口。（5） 可资借用的资源 中连岛岛群，象里岛群， 以及竹岔岛周围的大桥，小桥， 白石等岩礁均为无人居住的岛礁，将来在竹岔岛岛群开发建设时可结成网络进行联合开发。（6）旅游资源 气侯条件好，幽静，海洋风味浓，加之水产资源丰富，是理想的旅游避暑胜地。（7）人力资源与经济基础 目前岛上有一个行政村，有小型机动船30条，从事渔业，兼营农副业，并有lOO m的简易码头，岛上还有简易环岛公路，已铺设海底电缆，这些是竹岔岛岛群今后建设的可贵的经济基础。（8）资金 岛上的居民除靠自身的力量建设发展外，近几年青岛市政府及黄岛区政府已投入200多万元资金扶助竹岔岛岛群的开发建设， 如铺设海底电缆，扩建码头以及进行开发可行性调查研究等，加速了竹岔岛岛群的建设发展。7 2.区位优势 竹岔岛所处区位独特，统摄前海湾口，远眺青岛、黄岛。西邻金沙滩，和薛家岛隔海相望,与薛家岛隔海相望仅3公里. 与之相邻的脱岛为海上青岛的主体标志岛。同时竹岔岛还是青岛所有海岛离陆地最近的一个岛，位于青岛栈桥正南约9.26公里，从市区乘船约1小时可以到达。3.地理优势 青岛市是我国东部沿海重要的经济中心城市，其所在的山东半岛经济区（8市）经济总量高达2.6万亿，仅次 于长三角、珠三角和京津唐经济区，居全国第四位。青岛经济的高速发展为竹岔岛经济发展提供了坚实后盾。 4.3.2 劣势 岛上旅游基础设施落后，现阶段的旅游开发基本上是当地居民的自发经营行为，规模小、层次低。1. 交通设施不便 交通靠船和快艇，但是没有直达的轮渡，从青岛市区出发要先乘到薛家岛的轮渡，再换乘渔船。渔船装备简单，安全系数低乘快艇可以直达，但是快艇的发行时间不固定，时有时无。2.餐饮住宿设施简陋 岛上有11家当地居民经营的饭店，属于家庭宾馆类型，由于没有正确的引导和行业标准,宰客现象普遍，旅游住宿条件简陋，岛上厕所无一处带有冲水设施，全部属于露天型，靠人工打扫，给旅游者的旅游带来很大不便。3.旅游商品品种单一 岛上旅游商品品种单一,仅限于渔民自家捕捞和晾晒的海产品，没有针对海产品进行深加工,更没有针对海岛旅游者设计的特色旅游纪念品。同时岛上也没有旅游购物设施，渔民在村边的小码头上就地出售商品。4.3.3 机会1.海洋旅游的蓬勃发展 根据国务院全国海洋经济发展规划纲要，全国海洋经济增长目标到2020年达到占国内生产总值的10%以上，逐步使海洋产业成为国民经济的支柱产业。海洋旅游业是海洋产业中的重要一支,与海洋石油、海洋工程并列为海洋经济的三大支柱产业。作为海洋经济的重要支柱产业,海上旅游面临前所未有的市场机遇。92.2008奥运会，青岛帆船之都 数据显示，从2001以年青岛取得2008年奥帆赛举办权之日起,青岛旅游业接待人数和旅游收入节节攀高，2006年,青岛市旅游业持续快速增长，接待海内外游客2886.45万人次，增长14.7%，旅游总收入达325.2亿元人民币，增长26.7%。2010年，接待海内外游客4504.70万人次，增长12.52%，旅游总收入达580.04亿元人民币，增长18.59%。平均年增长率15%左右。可见青岛旅游业的发展潜力，而竹岔岛作为离青岛最近的岛屿，区位优势优越，从市区乘船约1个小时可以到达。借助青岛2008奥运，竹岔岛面临一个广阔的客源市场.据不完全统计，竹岔岛客流量已由2000年的年平均不足1万人，上升到了如今的年平均15万人左右。3.海底隧道、跨海大桥开通 2011年6月30日正式开通的胶州湾海底隧道，是我国最长的海底隧道，该隧道位于胶州湾湾口，连接团岛和薛家岛，6分钟即可从青岛老城区到达黄岛区。 同时建成的胶州湾大桥：全长41.58公里，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道，设计行车时速80公里，桥梁宽35米。桥隧的开通大大缩短了青岛与黄岛之间的距离，彻底打破“青黄不接”的尴尬局面。为黄岛经济腾飞插上一双翅膀。也为游客来竹岔岛提供了绝对的便利。104.2014年的青岛世园会 2009年9月15日，青岛申办代表团经过简短、精彩的陈述和完美的答辩，得到了全体与会委员的一致认可和广泛支持，最终获得了2014年世界园艺博览会的主办权。中国2014年青岛世界园艺博览会，将以“多彩园艺、和谐城市”为主题，园区选址位于青岛市李沧区东部的百果山森林公园。这将是首次在中国临海城市举办的具有山地型特色的世界性园艺展会，园区总规划面积约5.3平方公里，会期拟定自2014年4月18日至10月18日，展期184天，预计将接待国内外游客约1100万人次。2014年世博园的举办，将进一步保证了竹岔岛乃至整个青岛的客源市场。4.3.4 威胁1.其他海岛的竞争 青岛地处中国北方黄海之滨，三面临海，海岛旅游资源得天独厚。730.6公里曲折绵长的海岸线上分布着69个大小岛屿。现阶段旅游开发较好，对竹岔岛构成威胁的主要田横岛和灵山岛。在全国范围内，大连蛇岛、辽宁兴城菊花岛、辽宁葫芦岛等都处于温带，和竹岔岛是同质的海岛旅游产品。相比之下，它们开发早旅游设施完备，在知名度和美誉度方面都明显优于竹岔岛。这就为如何使竹岔岛在如此总多的岛屿中脱颖而出提出了挑战。2.旅游与养殖的矛盾 在实地考察中，我们发现旅游与养殖的矛盾普遍存在。岛上村民主要以养殖海参、鲍鱼为生,产生了海钓和养殖争夺有限的海洋空间的问题。3.生态脆弱 海岛一般远离大陆，交通不便，淡水资源短缺，生存条件与临近大陆沿海相比差距很大。随着旅游开发，岛上人数增多人口压力变大。如果不加防范，在海岛上随意倾倒垃圾、破坏植被等容易造成海岛生态大规模退化和破坏。4.4 竹岔岛发展过程中存在的问题及制约因素1、 淡水资源不足。 各岛地下水全靠年约7OOmm的天然降水补给，岛上只有5眼堪用井，5个蓄水池，存水能力只有1000多m2，一遇干旱全村人轮流在井底刮水。满足本岛人生存尚且有些困难，遑论每年接待几万人的旅客了。2、 交通设施不便 竹岔岛海上交通主要靠木船和快艇, 但是没有直达的轮渡, 从青岛市区出发要先乘到薛家岛的轮渡, 再换乘渔船。渔船装备简单, 安全系数低乘快艇可以直达, 但是快艇的发行时间不固定, 时有时无。这种现状导致旅游的可通达性差, 造成出游困难。3、餐饮住宿设施简陋 岛上有11家当地居民经营的饭店, 属于家庭宾馆类型, 由于没有正确的引导和行业标准,宰客现象普遍旅游住宿条件简陋, 都是利用渔民自己家中空闲的房屋。 卫生条件堪忧, 更没有洗刷间和基本的配套设施, 不符合城市旅游者的生活习惯岛上厕所无一处带有冲水设施, 全部属于露天型, 靠人工打扫, 给旅游者的旅游带来很大不便。4、旅游商品品种单一 岛上旅游商品品种单一,仅限于渔民自家捕捞和晾晒的海产品, 没有针对海产品进行深加工,更没有针对海岛旅游者设计的特色旅游纪念品。同时岛上也没有旅游购物设施, 渔民在村边的小码头上就地出售商品。 5、电力资源不足。 用电靠l 987年铺设的海底电缆输送，每年耗电量巨大。若要大力发展海岛旅游。电力紧缺回事发展的一大瓶颈。 6、政府重视力度不够。在政策扶持和资金投入上无法满足竹岔岛旅游开发的需要。 7、竹岔岛在对外营销推广的力度上还远远不够。一方面岛上作为一个行政村，没有太多的资金那来做宣传，另一方面也缺乏专业的营销人才来运作。 8、竹岔岛面积狭小。竹岔岛群加上脱岛和大小石岛四个小岛共计1km2，也限制了竹岔岛的大规模发展。4.5 竹岔岛旅游开发策略4.5.1独立开发，构建特色旅游岛1加强特色旅游产品开发（1）开发“ 观海上日出，看分海奇观” 旅游产品 让旅游者先观看海上日出，然后亲自观看两个岛之间的鹅卵石道从退潮露出水面到涨潮又被淹没的全过程，亲自体验“ 分海奇观”。（2）利用岛上资源开发“ 当一天渔民” 旅游产品 体验与众不同的渔家生活方式. 海岛上交通方式靠船和快艇，游客进进出出交通方式的改变，是旅游者开始渔家生活的最直接体验。（3）开发渔钓旅游产品 充分利用岛上的自然资源和作为青岛市的游钓基地的优越条件,完善基本配套设施.借助每年青岛市钓鱼协会在这里组织的钓鱼比赛.开发海洋渔钓旅游产品。2加大投资，改善基础设施 首先改善交通设施，建议增加青岛到竹岔岛的轮渡，固定青岛到竹岔岛游艇的出发时间,改变现阶段交通不畅的状况，使旅游者能够方便到达，在岛上利用原有道路进行改造，规划竹岔岛和脱岛上游览道路为步行道，建设与海岛风格相协调的环岛木栈道。并设置垃圾收集设施与环保厕所，生活污水与垃圾通过船只外运,改善岛上的卫生条件。3树立生态旅游理念，保护海岛环境海岛因为地理位置独特环境脆弱。要严格保护海岛植被、生态及海洋生态环境,保护岛上及周边海域的生态物种，保护生物多样性，保持并完善风景景观环境,保护海水水质。海岛开发必须进行严格的环境影响评价和环境容量测算，落实科学可行的固体废弃物和污水处理方案，防止大规模建设和过度的旅游活动引起海岛生态环境的恶化。防止海岛开发的城市化倾向。4.发挥政府作用，引导海岛旅游健康持续发展 建议将竹岔岛岛群的开发纳入青岛市的总体发展规划，对其制定特殊政策，并组织力量进行科学论证， 制定长远的建设规划，加强对国内外的宣传，阐出路子，公开招标吸引外资，有计划地分期分批发展建设。另外加强对岛上饭店的管理,制定标准化条例，防止漫天要价。4.5.2 整合资源“捆绑”开发，建立海岛旅游联合区 做好旅游市场调研的基础上, 适应当前旅游发展潮流, 依据海岛自身条件和资源优势, 选择对游客极具吸引力的资源予以进行。在产品组合策略方面, 各海岛群应积极开展海岛观光与度假、生态探险、渔村民俗风情等有机结合的复合型旅游产品, 以适应当前国内外旅游市场需求多样化、细分化发展趋势。13(1) 海岛旅游项目开发方面 对田横岛、灵山岛、竹岔岛现有基础上进行再开发的同时要逐渐的开发其他海岛的旅游活动。同时在开发海岛旅游时要进行统一的规划, 避免旅游项目的重复建设。针对海岛本身旅游资源的特点可以分别开展不同的旅游项目。 对于田横岛的开发, 可以在目前的基础上, 凭借岛上的气候优势和旅游资源可以发展度假休闲旅游；深度挖掘田横及五百将士为忠义而自刎的史实, 开发相关主题的人文景观游； 对于灵山岛的开发, 可以依托其宜人的气候, 开展避暑疗养旅游；凭借保存完好的渔村渔宅和纯朴的渔乡民俗可以开展渔村风情旅游；对于灵山岛所具有的广阔海域、险峻山崖, 可以开展滑翔、潜水、帆船、探险、攀岩等旅游活动; 对于竹岔岛的开发, 因其近海有丰富的海产品资源, 可以开展“渔家宴”和海产品购物旅游以及建立竹岔岛游钓基地, 建立游钓度假俱乐部等；针对其所拥有的5000 年以前喷发过的火山岩遗址,陨石以及火山口, 开展观赏旅游。(2) 交通及基础接待设施方面 加强海上交通, 使游客进的来出的去。通过海上交通的发展带动整个海岛旅游的发展。旅游活动形成的前提就是可进入性, 如果不能加强海上交通青岛的海岛旅游就不能够有所发展。(3) 法制政策方面 海岛旅游的发展需要政府的宏观管理和政策支持, 政府可以出台一些优惠政策以吸引投资, 并从总体上加以规划和布局, 由政府牵头来进行海岛旅游资源的开发逐渐形成有利于海岛旅游业发展的独特的管理体制, 法律规范和政策体系。(4) 资金方面 采取国家、集体、私人、外商一起投资的办法, 多集资渠道, 多经济成分, 多经营方式, 开展多种旅游活动。由于投资回报的周期长,风险大, 初期主要以政府投资为主, 进行一些必要的基础设施的修建, 改善投资环境, 也鼓励个人和企业以入股的形式进行投资。(5) 人才方面 由于海岛开发需要大量的旅游专业人才, 所以要大力培养和引进开展海岛旅游所需要的相关的专业人才( 例如项目策划人才等) 。青岛很多高校里都开设了旅游管理专业, 培养了大量的旅游专业人才, 他们可以参与海岛旅游的开发工作。同时也要提高海岛居民的素质。(6) 宣传方面加强宣传力度。可以先从青岛市周边的县市进行宣传, 然后逐步推向国内的其他省份甚至是国际市场。在营销宣传方面, 可以通过在国内外举办旅游说明会、推介会, 参加国际国内旅游交易会、展销会、博览会, 开展面对面的直接宣传促销；邀请旅游商、新闻记者前来踩线、采访；利用国际互联网络、电视、广播、报刊、音像制品、宣传资料等媒体广泛宣传青岛海岛新兴旅游目的地新形象, 积极推销海岛观光休闲度假产品。树立青岛海岛旅游开发的新形象。(7) 市场开发方面 目前青岛海岛旅游的国际市场主要是日本、韩国市场。一来是因为日本、韩国与青岛距离较近；二是日本、韩国与青岛商贸往来较为紧密, 有国际航线开通, 来往便利, 商务加度假的旅游发展模式潜力巨大。14在巩固强化日韩旅游市场的同时, 要积极开拓俄罗斯远东地区、东南亚和欧美市场。结 论 结合国外一些著名岛屿的开发带给我们的有益的启示,我们明白了海岛的经营开发首先要有完善的发展规划,有生态的旅游理念,在这个基础上还要有各自的发展特色,有积极的宣传意识,有科学的管理体制。要遵循科学的开发原则,充分发挥其资源优势, 对海岛旅游进行科学的规划和开发