桥梁、涵洞施工方案.doc

徽省蚌埠至淮南高速公路路基工程BH-02标（合徐拓宽工程）桥梁、通道拓宽施工方案 中国建筑第五工程局有限公司 蚌淮高速公路路基工程第二合同段项目经理部 二0一0年五月十七日桥涵、通道拓宽施工方案一、施工工艺简述（1）、涵洞扩大基础采用挖掘机开挖，基础开挖为保证接头处的合徐路路基稳定，需在开挖后及时设置临时防护设施，保证合徐路台后填土的稳定；（2）、墩台砼由拌和站集中拌制，罐车运输至现场，吊车吊装入模。通道钢筋在桥梁钢筋加工场制作，运至现场绑扎、安装。（3）、盖板的预制、安装：盖板集中预制。在混凝土拌和站内硬化一块场地，按照盖板设计尺寸设置底模，底模采用混凝土地坪；侧模为定型钢模。浇筑完成后要确保养生。安装采用吊车安装； （4）、圆管涵管节预制委托当地有相关资质的水泥管厂按设计要求预制，并严格控制质量检验。管节安装采用吊车配合人工方式进行。（5）、台背回填：涵洞完成后，两侧分层对称回填夯实。桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量满足规范要求。二、桥梁施工方案1、施工放样：在拓宽桥梁放样前，先进行详细调查，包括老桥跨径宽度标高等能否和拓宽设计图相对应，特别是跨径和基础的偏位，要详细记录，出入较大应通知设计、监理，以便及时解决。2、现状桥梁结构拆凿方法（1）、桥面系和防撞墙的拆凿：仔细察看设计图纸，确定要拆凿部分，并用漆线标出。在设置好交通设施后，用风镐将防撞护栏破碎拆除，清运出现场。2）桥梁台帽连接部位拆凿：在空心板清运完毕后，按照设计要求准确弹出须拆除线。为确保现况结构内的钢筋不受破损，便于新旧结构的连接，在凿除过程中，对现况结构物内的钢筋进行有效的保护。在拆除部分到位后，将新旧结构连接面凿成麻面并清理干净。3、通道桥施工：空心板、盖板预制在预制场集中预制，平板车运输，吊车安装。空心板铰缝砼是空心板横向连结和空心板结构整体化的主要部分，施工时应注意以下几点：（1）、空心板安装前，板侧面应全部凿毛洗净；（2）、空心板安装后，板底铰缝下应设底模（可用铁丝吊木板，严禁塞水泥袋纸代替），以防漏浆；（3）、铰缝中杂物、碎屑必须清理干净，铰缝钢筋应按设计图纸正确定位；（4）、浇筑砼前，铰缝应用水润湿；（5）、铰缝应按设计要求浇筑高标号（C40）小石子砼，并用插钎细心捣实；（6）、铰缝砼浇筑后应及时养生，养生期间严禁堆放建筑材料或通行车辆。三、圆管涵施工方案本合同段涵洞、通道主要为钢筋砼圆管涵。有二次开挖要求的圆管涵在正式拼宽之前，埋设临时涵管；通道拼宽施工期间，与有关部门协商后，中断通道内的交通，通道进出口的道路和路面按原有道路结构连接顺直，通道内的其它设施按原有通道内设施标准设置。（1）、管涵施工、基础开挖及拆除根据图纸设计位置及尺寸放出涵位大样，根据标高进行开挖和拆除，开挖方向及坡度按设计要求进行。拆除浆砌片石洞口锥坡及基础、浆砌片石洞口外隔水墙及铺砌、砼隔水墙、斜交涵洞的斜管节等。拆除按先外后里的步骤进行，拆除过程中采取加固和防护措施，以保证原有的路基稳定。、基础施工：开挖后检测地基承载力，满足设计要求后即进行施工，否则需换填处理。分层铺筑砂砾垫层并压实，管基混凝土分成两次浇注，先浇注管底以下部分，安放管节后再浇注管节以上部分，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土于管壁的结合。、管节安装：预制管节采用对头拼接，管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。涵洞全长设沉降缝34道，缝内用沥青麻絮填塞。涵洞顶以上及涵身两侧不小于两倍孔径范围的添土须分层对称夯实，相对密度达96%。（2）、 钢筋混凝土圆管涵施工注意事项、涵项填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30分布。、管节必须在混凝土达到设计强度的70%后才能脱模、堆放和运输。、管基混凝土分两次浇筑，先浇管底以下部分，注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2-3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合。、管节接头采用热沥青浸练的麻絮填塞、管上半部从外往里填，下半部从管里向外填。最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。、涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填土须分层对称夯实，相对密度达96%。、每隔4-6m设置沉降缝一道，基岩地基上可不设沉降缝。四、盖板涵、通道施工方法1、施工方法（1）、清理场地，施工放样，按设计要求进行地基处理。（2）、按桥梁拆凿方法进行凿除，并保持接口清洁。（3）、开挖基坑。做好排水工作使基坑处于干燥状态。（4）、砼基础的施工：在基坑内，先绑扎钢筋，再立模板，安装至符合结构尺寸。模板的支撑要牢固，每个断缝内的砼须连续作业一次成形，避免二次浇注。（5）、墙身砼的施工：将墙身钢筋绑扎完毕后，立模时要注意保护层垫块的安放，避免露筋，在砼浇注的过程中，要注意振捣频率的掌握，以免蜂窝麻面的出现。（6）、盖板的预制和安装：盖板的预制应按图纸的要求进行，在板的强度未达到80以前，不得吊运安装。吊装时要注意吊装点要与支撑点一致，防止断裂。（7）、验收合格后，进行台背回填透水性材料，并达到压实度要求。2、 通道施工注意事项（1）、涵顶填土高度小于0.5m，按45角扩散车轮荷载，并计入冲击力；活载通过填土引起的侧压力，按涵身全长范围内的破坏棱体上的荷载换算成等代均布土层厚度计算。（2）、箱形通道采用就地浇筑工艺。全箱分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑其余部分。两次浇筑的接缝处应有良好的衔接面。（3）、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。（4）、每道箱形通道均需在涵身中部（中央分隔带下）连同基础设变形缝一道。其它未尽事宜按有关桥涵规范、规定执行。五、主要工程数量表序号项目名称结构类型工程数量单位1路基挖方36160 m32路基填方104844 m33CRK98+768.0盖板涵1-4.53.0m28.30 m4CRK99+282.0盖板涵1-4.53.5m37.81 m5CRK100+554.0盖板涵1-4.04.0m10.06 m6CRK99+542.0盖板通道1-4.03.0m29.35 m7CRK99+865.0盖板通道1-4.03.0m31.31 m8CRK100+269.5盖板通道1-4.02.2m24.02 m9CRK100+819.0盖板通道1-4.02.2m7.32 m10CRK98+138.0圆管涵1-1.25m7.03 m11CRK99+347.0圆管涵1-1.25m17.97 m12CRK99+589.0圆管涵1-1.25m25.69 m13CRK99+719.0圆管涵1-1.25m21.06 m14CRK99+936.0圆管涵1-1.25m28.76 m15CRK100+049.0圆管涵1-1.25m26.20 m16CRK100+158.0圆管涵1-1.25m20.51 m17CRK100+605.0圆管涵1-