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宝马方案 宝马方案篇一：宝马汽车活动方案 龙航三代宝马3系安卓导航测评 宝马3系在演进到第六代产品的时候，其运动精粹与现代汽车科技相融合，备受称道的宝马设计套装概念再次引进，包括豪华、运动和风尚套装分别适用于相应车型，使原本丰富的车型组合更加个性化。 毕竟没有十全十美，宝马新3系还是有美中不足的地方，此次深圳龙航科技为了进一步完善宝马3系汽车科技的融合，推出了龙航三代宝马3系安卓导航，进一步展现除了宝马应有的科技豪华时尚感。 可能很多车主会认为，这会不会降低了原车档次，在质量上能否堪比？屏幕界面是专为宝马3系深度开发，界面简洁、大气，外观材质以原车内饰为基准，做工精致、细腻。与原车完美结合。 龙航三代宝马3系安卓导航最直观的亮点莫过于9寸的高清显示屏，更突显了视觉效果，深度定制的主界面左边为常用功能图标，右边为DIY区域，车主可以把喜欢的程序图标拖过来，操作方式和智能手机差不多。 龙航在处理芯片上下足了功夫，最要体现在了图片处理方面速度大大提高，在开启应用程序以及游戏操作上都能体会到流畅的操控，体验智能车机全新模式。 安卓导航仪怎么少的了上网功能，除了支持无线wifi上网以外，也可以通过3G无线网卡连接，以及手机热点连接网络，随时随地浏览网页，享受上网热趣。安卓系统只所以能成为新一代宠儿凭借的就是良好的拓展性而受到众人追捧，宝马3系安卓车载导航可以根据个人的兴趣和习惯下载应用程序，流畅的速度，不会让您感觉到延迟的现象。 无损音乐是一大特色，除了常见的WAV、APE等格式以外，龙航安卓车载导航仪可以保证原文件所有数据，音质效果可以达到CD的播放音质，呈现最真实的声音。 龙航三代安卓导航具有全面的兼容性，除了支持Rmvb、AVI、720PHD等10种以上视频格式，更支持1080PHD高清格式，采用了进口原装高清屏幕，在视觉上效果更突出。 随着新交规的出现，蓝牙功能也越来越受到重视，支持蓝牙免提电话，一键接听来电，还可以调节音量大小，驾驶更安全。内置了2012凯立德夏季移动导航系统C-Car版V3.0，有超过25万公里的新增道路，更新近50万个POI，完善安全行数据到177.9万条，3D城市数量增加48%2012夏季系列 凯立德移动导航系统C-Car版V3.0用心在改变，提升您的导航体验。 ：龙航科技具有强大的研发实力，在保证了龙航三代宝马3系安卓导航在产品的质量上符合了原车豪华高档的内饰风格，突出了时尚科技感更让宝马3系展现了新亮点，在做工上严格要求精益求精，丰富的功能性为消费者带来了新的汽车驾驶乐趣。宝马方案篇二：宝马汽车营销总方案 宝马汽车营销总方案 一、宝马汽车市场营销环境分析 1.宝马汽车营销宏观环境分析. 5 一.人口环境分析 . 5 二.经济环境分析 . 6 三.技术环境分析 . 6 四.政治法律环境分析 . 6 五.社会文化环境分析 . 6 六.企业社会文化环境的因素. 6 七.自然环境分析 . 6 2华晨宝马汽车营销微观环境分析 . 7 一.企业内部环境分析 . 7 二.供应商 . 7 三.中介机构 . 10 四.竞争者 . 10 竞争者分析的含义 . 12 竞争者分析的内容和步骤. 12 五顾客 . 12 六.公众 . 13 3.华晨宝马汽车SWOT分析. 13 二、宝马汽车市场细分与目标市场选择 1 宝马市场细分. 14一 市场细分与市场细分意义.14 二 市场细分的条件与依据14 三 市场细分的具体方法.15 2 宝马目标市场选择. 15 一 目标市场选择原则15 二 目标市场选择策略15 三 目标市场的营销策略15 3 宝马汽车市场定位. 16 一 市场定位的方式.16 二 市场定位的步骤. 17三、宝马汽车产品营销策略 1汽车产品组合策略.18 一 汽车产品整体概念18 二 汽车产品组合概念18 2 汽车产品寿命周期.18 一 汽车产品寿命周期的概念.18 二 汽车产品寿命周期各阶段的营销策略.22 3 汽车产品品牌策略.23 一 品牌设计策略.25二 品牌定位策略.20 三 品牌延伸策略.26 四、宝马汽车定价策略 1.宝马价格区间27 2.影响汽车的价格因素27 一、汽车成本27 二、汽车消费者需求27 三、汽车特征27 四、竞争者行为27 五、汽车市场结构28 六、货币价值28 七、政府干预28 八、社会经济状况29 3.宝马3系价格分析.29 五、汽车产品促销策略 1 汽车广告促销.33 一 汽车广告的概念.33 二 汽车广告的选择33 三 汽车广告媒体考虑的因素33 2 汽车人员促销.34 一 人员促销概念.34 二 人员促销程序.34 三 促销人员的管理34 3 公共关系促销.35 一 公共关系含义35 二 公共关系作用37 三 公共关系内容38 四 公共关的活动方式38 4 汽车销售促进39 一 汽车销售促进的概念40 二 汽车销售促进的目标40 三 汽车销售促进的工具40 1.宝马汽车营销宏观环境分析 一.人口环境分析 人口是市场的第一要素。人口数量直接决定市场规模和潜在容量，人口的性别、年龄、民族、婚姻状况、职业、居住分布等也对市场格局产生着深刻影响，从而影响着企业的营销活动。企业应重视对人口环境的研究，密切关注人口特性 及其发展动向，及时地调整营销策略以适应人口环境的变化。 二.经济环境分析 汽车企业经营活动的好坏归根到底取决于社会和国家的整体经济状况。在国家经济情况良好的条件下，大多数汽车企业的经营效果也较好；在国家经济条件较差的情况下，多数汽车企业的经营效果也差，有的汽车企业还要亏损，甚至于破产、倒闭。当一个汽车企业能够掌握国家整体经济发展的动态时，它就能够在经济变革的浪潮之中立于不败之地。 （一）国民生产总值 它是衡量国民经济状况的最佳指标。因此，汽车企业应当特别注意每年国民生产总值的变化和发展情况，以便为汽车企业的正确决策提供可靠的依据。 （二）经济周期 宏观经济的上升或下降，使汽车企业在应对经济环境的问题上面临相当大的困难。但是，汽车企业只要能够经常保持对全国（或全世界）的各种经济问题进行分析和研究，仍有可能在复杂多变的经济环境中做出较为可靠的、有益的预测。 （三）市场模式 一般来说，大多数汽车企业都是在竞争的市场环境下从事生产和经营活动的。汽车企业应当完全了解自己生产和经营活动所处的外部市场环境和类型。在分析市场环境时，必须详尽地考查市场的类型，也就是需要认真地去研究市场的基本模式。 市场的基本模式可以分为纯粹垄断、寡头垄断、垄断性竞争和纯粹竞争四大类。 三.技术环境分析如今，变革性的技术正对企业的经营活动发生着巨大的影响。企业要密切关注与本企业的产品有关的科学技术的现有水平，发展趋势及发展速度，对于新的硬技术，如新材料、新工艺、新设备，企业必须随时跟踪掌握，对于新的软技术，如现代管理思想、管理方法、管理技术等，企业要特别重视。 四.政治法律环境分析 1、直接性。即国家政治环境直接影响着企业的经营状况。 2、难于预测性。对于企业来说，很难预测国家政治环境的变化趋势。 3、不可逆转性。政治环境因素一旦影响到企业，就会使企业发生十分迅速和明显的变化，而这一变化企业是驾驭不了的。 国内的政治环境包括以下一些要素： （1）政治制度 （2）政党和政党制度 （3）政治性团体 （4）党和国家的方针政策 （5）政治气氛。 国际政治环境主要包括： （1）国际政治局势 （2）国际关系 （3）目标国的国内政治环境。 五.社会文化环境分析 1、教育状况分析 受教育程度的高低，影响到消费者对商品功能、款式、包装和服务要求的差异性。通常文化教育水平高的国家或地区的消费者要求商品包装典雅华贵、对附加功能也有一定的要求。因此企业营销开展的市场开发、产品定价和促销等活动都要考虑到消费者所受教育程度的高低，采取不同的策略。 2、宗教信仰分析 宗教是构成社会文化的重要因素，宗教对人们消费需求和购买行为的影响很大。不同的宗教有自己独特的对节日礼仪、商品使用的要求和禁忌。某些宗教组织甚至在教徒购买决策中有决定性的影响。为此，企业可以把影响大的宗教组织作为自己的重要公共关系对象，在营销活动中也要注意到不同的宗教信仰，以避免由于矛盾和冲突给企业营销活动带来的损失。 3、价值观念分析 价值观念是指人们对社会生活中各种事物的态度和看法。不同文化背景下，人们的价值观念往往有着很大的差异，消费者对商品的色彩、标识、式样以及促销方式都有自己褒贬不同的意见和态度。企业营销必须根据消宝马方案篇三：宝马整车方案 厂内成品车交接方案 一、厂内成品车交接方案流程设计 1. 铁西区至大东区车辆转运流程 为确保前期BMW/B JV汽车制造厂在生产过程中的车辆转运问题，我们制定了沈阳铁西区至大东区车辆转运的作业操作流程： （1） BMW/B JV铁西区工厂提前24小时，通过与VDC计算机系统联网 的ERP，将车辆转运通知VDC； （2） VDC依据铁西区工厂的转运计划，由下属的交接车科室负责调配运 输卡车进行转运作业。 （3） 成品车下生产线后，被直接运送至交接场地； （4） 计算机操作员用无线条码扫描设备扫描成品车后窗玻璃上的条形 码； （5） 计算机根据扫描结果生成宝马转运汽车信息单（简称转运信息单， 见附件）。转运信息单一式三联，转运信息单上的信息是根据条形码和厂方提供的资料由计算机自动生成的。转运信息单生成后，计算机操作员签字后交给司机； （6） 司机根据转运信息单对成品车进行对照检验。检验车辆时，司机必 须仔细察看车辆表面是否有磨损，随车附带的印刷品和使用手册等是否完备等等（具体操作见成品车检验流程）。 （7） 检验结束后，根据司机的检验结果，由计算机操作员通过计算机生 成宝马转运车辆检验（简称转运检验报告，见附件），转运检验报告一式两联。报告生成后，由计算机操作员签字后，交与司机和铁西厂方负责人复核。如无异议，司机和铁西厂方负责人在转运检验报告上签字。其中一份交由铁西厂方存底，另外一份交由司机带回VDC，以说明转运车辆的情况。 （8） 检验通过后，双方在转运信息单上签字；若检验没通过，立刻通知 厂方联系负责人，车辆由厂方自行处理，先前生成的转运信息单作废； （9） 经双方签字的转运信息单一份交由厂方保存，另外两份交由司机保管。司机的两份转运信息单中，一份带回VDC，证明已经接受转运车辆；另外一份交予大东区宝马汽车生产厂，以证明车辆来源。 （10） 计算机操作员在计算机上将已经签字的转运信息单上的信息存储入 VDC数据库，将数据库中该车辆的状态改为转运中。确认车辆已交由VDC负责由铁西区转运至大东区； （11） 司机将成品车装上运输卡车（具体操作见装车作业流程）。如果运输 卡车还没有完成预定装载任务，则按以上流程继续接装下一辆成品车，直至完成任务，方可启运。 （12） 运输卡车装载完毕后，卡车司机应及时将成品车、转运检验报告（1 份）和已经签字的转运信息单（2份）转运至大东区的宝马汽车制造厂。 以下是车辆转运流程图： 2. 大东区转运车辆交接流程 转运卡车到达大东区宝马汽车制造厂后，将进行如下交接流程： （1） 司机凭借已经由铁西工厂负责人和司机双方签字的转运信息单，进 入大东区宝马汽车制造厂的转运车辆交接区域； （2） 司机将转运车辆从运输卡车上卸至检验场地； （3） 大东区宝马汽车制造厂负责接车的工作人员对转运车辆进行检验； （4） 检验如果不通过，即视为转运途中发生货损，按照货损事故处理流 程（具体操作见货损事故处理流程）进行处理；再由宝马汽车发出指令，采取进行返回原厂、就地修理或者其他措施进行补救。 （5） 检验通过后，司机将一份转运信息单交给大东区宝马汽车制造厂负 责接车的工作人员，大东区宝马汽车制造厂的工作人员在另一份转运信息单上签字确认。工作人员签字后，即表示成品车已由铁西工厂完好地转运至大东区宝马制造厂，VDC的转运作业结束。 （6） 最后，司机将转运信息单和之前的转运检验报告送回VDC。 3. 正常厂内车辆交接操作流程 由大东区宝马汽车制造厂至VDC的成品车厂内交接，我们将采取以下操作流程： （1） BMW/B JV提前24小时，通过与VDC计算机系统联网的ERP将交 接车计划通知VDC； （2） VDC依据CPI信息，由下属的交接车科室负责安排调配运输卡车。 运输卡车在成品车下线前10分钟到达厂内等待； （3） 成品车下线后，被直接运送至交接场地； （4） 计算机操作员用无线条码扫描设备扫描成品车后窗玻璃上的条形 码； （5） 计算机根据扫描结果生成宝马汽车条码信息报告（简称车辆信息报 告，见附件）。车辆信息报告一式三联，报告上的信息是根据条形码和厂方提供的资料由计算机自动生成，车辆信息报告生成后，计算机操作员签字后交给司机； （6） 司机根据车辆信息报告进行对照检验。检验车辆时，司机必须仔细 察看车辆表面是否有磨损，随车附带的印刷品和使用手册等是否完备等等（具体操作见成品车检验流程）。 （7） 检验结束后，根据司机的检验结果，由计算机操作员通过计算机生 成宝马交接车辆检验报告（简称检验报告，见附件），检验报告一式两联。报告生成后，由计算机操作员签字后，