初步设计评价、施工图评价报告.ppt

初步设计评价、施工图评价 小组成员：杨田禾、黄礼杰、于冬洋、叶晓婷、陈诺,概念综述,01,黔蜀界段高速公路桥梁,02,104国道乐清虹桥过境公路工程,03,LNG加气站工程,04,施工图设计质量评价,05,目 录,CONTENTS,模糊综合评价法,06,01,概念综述,工程设计,在工程开始施工之前，设计机构根据设计任务书，为具体实现建设项目的技术、经济要求，运用相应科学原理及知识拟定建筑、安装及设备制造等所需的规划、图纸、数据等技术文件的工作。,工程设计阶段,初步设计,技术设计,施工图设计,应绘制出正确、完整、详细的建筑、安装图纸并加以详细的施工说明,整个设计构思基本形成,初步设计审查程序,(一)建设单位提出书面申请； (二)建设单位应提交以下初步设计图纸及相关文件： 1、立项批准书(政府出资项目) 2、初步设计图纸(全套)两套 3、规划部门确定的规划设计红线及设计要求原件一份 4、规划方案设计批复文件原件一份 5、工程地质勘察报告(初勘)原件一份 6、建设工程勘察合同、设计合同原件各一份 (三)勘察设计管理处审核上述资料，符合规定要求的受 理初步设计审批。资料不齐、明显违规或深度不够的项目，退回重新设计，待满足规定及要求时方能履行审批手续； (四)满足规定要求后开始审查，一般项目不超过十个工作日；重要建设项目不超过十五个工作日。,施工图设计审批程序,(一)建设单位提出书面申请； (二)建设单位应提交以下施工设计图纸及相关文件： 1、立项批准书(政府出资项目) 2、规划设计红线、设计要求及方案批复意见 3、初步设计批复 4、施工图(全套)八套 5、完整的计算书一份(明确使用的软件名称)(软盘和打印资料) 6、地质勘察报告(详勘)原件一份 7、施工图预算一份 8、勘察合同、设计合同原件各一份 9、消防部门审查意见 10、气象部门审查意见书 11、人防部门审查意见书 (三)勘察设计管理处审核上述资料，符合规定要求的受理施工图设计文件审批，否则，不予受理； (四)勘察设计管理处将施工图设计文件委托给攀枝花市建设工程勘察设计审查中心进行政策性审查和技术性审查； (五)建设局对审查结论为合格的工程项目办理四川省建设工程勘察设计审查批准书； (六)一般项目不超过十五个工作日；重要项目不超过二十个工作日。(因设计不合格造成返工，不计入时限),建设项目初步设计文件评审报告编制提纲,一、内容提要 二、项目及项目法人概况 （一）项目概况 （二）业主基本情况 三、项目初步设计的评审依据 四、评审意见 （一）初步设计文件的一般性评审 （二）各专业评审意见 1、工艺设计 2、建筑设计 3、结构设计 4、设备、电气 5、初步设计概算 五、项目总体评价 六、评审专家名单 七、附件,施工图设计审查报告,一、工程概况 二、审查依据 三、审查意见 （一）建筑部分 （二）结构部分 （三）设备部分 （四）其他部分 四、各专业审查意见 五、项目总体评价 六、附件,初步设计评价标准,（一）主要指标符合规范。 （二）批准的建设规模、投资概算编制依据、计价参数及编制方法，符合初步设计阶段国家规定的有关深度的要求。 （三）建设工期满足工程条件、施工方法和进度的要求。 （四）总平面布置、主要工艺流程、设备参数与配置数量的合理性及安全稳定性。 （五）重大技术方案进行设计优化、经济分析比选，既考虑技术上的先进性和可靠性，又结合国情，因地制宜，节约建设资金，满足安全、实用、可靠的要求。 （六）降低能耗，实现能量有效转换 （七）生产辅助设施、生活配套工程等建筑物的完整性。 （八）新设计的建设项目，其技术经济指标应达到国内同类项目的先进水平。 （九）根据精简、高效和现代化管理的原则设置生产管理体系及生产定员 （十）初步设计文件满足编制视功能招标文件、施工图设计文件和主要设备订货的要求。,02,桥梁工程,黔蜀界段高速公路桥梁,步骤,概率等级,标准,标准,标准,标准,黔蜀界段高速公路桥梁,一、工程概况 黔蜀界段高速公路是国家高速公路网规划（网）中十八条东西向横线的重要组成部分。该桥址位于国家级风景区，桥型方案的景观效果、桥梁施工对风景区环境影响都有较大影响，因此桥梁方案比选循序了“不破坏就是最大保护原则”、“因地制宜原则”、“追求然、和谐统一原则”、“坚持环境保护原则”。,黔蜀界段高速公路桥梁,二、初步设计方案比选 主桥65+95+300+95+65m预应力混凝土斜拉桥、 主桥135+210+135m预应力混凝土悬淺连续刚构 跨径300m上承式钢管混凝土拱桥。,评估表,评估表,评估表,评估表,A,斜拉桥桥型结构典型风险事态及等级表,B,预应力混凝土连续钢构桥桥型结构主要风险事态及等级表,C,上承式钢管混凝土拱桥桥型结构主要风险事态及等级表,根据以上风险评估得出的结论，最后选择了A方案：斜拉桥桥型,03,公路工程,104国道乐清虹桥过境公路,104国道乐清虹桥过境公路,104 国道是乐清市与周边地区之间的交通主干道，目前承担过境交通和区域内交通的重任，104 国道乐清市虹桥镇过境改线工程起点位于虹桥镇北村对应原 104 国道桩号 K1822+955， 经下村、 信岙、山后、跨东干河、东朴湖、止于石帆镇下河头以南，终点处与原 104 国道K1831+296 处相接，路线全长 8.030km。,公路工程初步设计内容,路线布设的评价,路基设计方案和路面结构组合，是否符合现行规范的要求 路基的强 度和密实度如何， 零填零挖路段是否做好加强处理，能否确保路基强度、做好排水设施。,设计原则的评价,设计原则：基施工期稳定安全系数要求大于 1.20，营运期长期稳定安全 系数大于 1.25； 路面使用年限内工后沉降控制： 桥头路段 3050m 控制 10cm 以下；箱式通道和涵洞部位控制在20cm 以下；一般路段控制在30cm以下,不良地质路段及特殊路基设计原则的评级,施工技术,总结,04,LNG加气站工程,长沙和乌鲁木齐两座加气站,工艺流程,卸车流程 调压流程 加气流程 卸压流程,卸车流程,1,2,3,优点 工艺简单、不耗电能。 缺点 卸车时间长，卸1台40m标准集装箱的时间为2.5-3.0h。,优点 缩短了卸车时间 缺点 耗能，泵需进行预冷，而且要注意泵的气蚀现象,工艺流程相对复杂,调压流程,1,2,3,较为合理 虽然增加了造价、能耗，但大大缩短了调压时间，理论上计算可在3.0、4.0h实现，从而确保加气时间。,缺点 升压时间长,加气流程,储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后由加气枪给汽车加气，最高加气压力可达到l.6MPa。在给车载瓶加气前应先给车载瓶卸压，通过回气口回收车载瓶中余气。 目前 ：该部分气体进行放空处理。 建议 ：在以后的加气站中，增设车载瓶到储罐气相的回流管，同时设置计量装置，便于对车载瓶中余气进行回收和计量。,卸压流程,在给储罐升压过程中，储罐中的液体同时在不断地蒸发，这部分气化了的气体如不及时排出，储罐压力会越来越人。当储罐压力人于设定值时，相关打开，释放储罐中的气体，降低压力，保证储罐安全。 目前 ：该部分气体进行放空处理。 建议 ：在以后的加气站中，该部分气体通过调压后送入附近燃气管网。,LNG加气站的选址及安全间距,安全间距 采用美国消防协会汽车用液化天然气(LNG)供气系统标准NFPA 57-1999标准 50m储罐围堰与建、构筑物的安全间距为7.6m，50m储罐与站区围墙及卸车接头的安全间距分别为5.0m和0.46m。 根据上述的安全间距，一座日加气50-100辆公交车的LNG加气站占地面积为800-1OOOm,依据实际地形而异。长沙和乌鲁木齐的两座加气站占地均约900m。,在公交车的停车场附近比较合适，便于晚间集中加气,公交车,城市区间车,在高速公路沿线的加油站处合建,出租车,要充分考虑出租车加气的便利性，合理布点，建议尽量与现有的加油站合建,选址,问题和建议,目前LNG汽车加气站执行汽车用液化天然气（LNG）供气 系统标准NFPA57-1999标准有很大难度，需做不少协调工作。 本文中的一些试验数据随着进一步的调试运行可能会有变化。 国产LNG加气机的质量有待提高，需做进一步的研发工作。 LNG汽车最适用于600km范围内的城市区间车运行，其次适用于城市公交车及出租车运行。 建议在车载瓶的研发中，自带增压器，这样可简化加气站流程，增加总的加气时间，在同等规模下可增加加气的汽车数量。 建议尽快出台有关LNG加气站的设计、施工、验收规范。,05,施工图设计质量评价,施工图设计质量评定方法,施工图设计质量标准分类“优、良、合格、不合格”四级（施工图质量评定标准），对设计人、审核人、审定人逐级进行错误数统计和质量评定。“不合格”品不能出院，必须进行返工、修改，并重新进行等级评定，达到合格后方可交付用户。,施工图设计质量评定程序,一审：对设计人质量的评定 设计人完成单项设计。经自审后，连同设计有关数据、计算书、设计图纸一并提交设计审核人，设计审核人在审核时，对设计人的设计错误进行统计，并将其审核结果报设计审定人评审。 二审：对审核人质量的评审 审定人对设计审核人审核的施工图进行审定，并提出审定意见，累计设计人的设计错误及审核人的审核缺陷，提出初评质量等级意见。 三审：对审定人评审质量的审定 设计管理部或项目负责人对审定人的质量评定意见进行确认。,施工图设计错误的统计和折算方法,a.在设计人担负的某项工程图纸（某一部分）重复出现一个错误，按一个错误计算。 b.一个错误引起它处修改者，按一个错误计算。 c.因他人设计产生的错误，仅对引起错误者计算错误。 d.图纸经修改以后，如有漏改或错改者，仍按错误计算。 e.会审中发现错误而引起较大返工，应对造成错误的专业计算错误。 f.各级审核发现的错误数，逐级累计到设计人和审核人。 g.同类但不相同的错误，不能合并计算为一个错误。 h.10个图面错误折算成一个一般错误。,施工图设计错误统计表,施工图设计质量评定标准,累计错误总量：原则错 个，一般错 个。 质量评定等级：,住宅施工图设计常见问题,标高及结构布置 门窗设计 屋面设计,卫生间降板高度只有50，土建的施工误差带来高差不够。,过道有高差，带来使用不方便。,室内悬挑梁要注意不要露出梁头，尽量将梁设置成同高。阳台等挑板外沿的梁的高度和顶面标高详见立面要求。,水管挡窗,万科住宅施工图设计标准,为解决设计、绘图、施工中的常见问题，提高设计施工质量，减少不必要的损失，不犯以往工程犯过的错误，从而使整体造价控制在最经济的范围内，特制定本施工图设计指导书。,第一章 总体设计 第二章 建筑设计 第三章 结构设计 第四章 给排水、暖通设计 第五章 电气设计 第六章 精装修设计 第七章 环境设计 第八章 管线综合平衡设计 “万科”工程做法表（常规）,06,模糊综合评价法,以四川烟草工业有限责任公司西昌分厂为例,施工图设计质量评价体系,各专业,设计计划符合度,设计方案,限额设计完成度,设计缺陷,设计深度符合度,后期服务质量,顾客满意度,设计方案,技术性指标 使用性指标 经济性指标,设计缺陷,重大设计缺陷,计算错误，安全系数选用不合理或错误，关键定位尺寸、标高等错误，关键设备、材料选用错误，各专业间接口出现错误等,一般设计缺陷,图纸上尺寸、标高等互相矛盾或者漏标，图纸表达模糊以致引起误解的，图纸未按规定与其他专业会签的，因为设计不合理导致施工安装或使用困难的，局部的“错、漏、碰、缺”但不影响材料订货和施工的等,设计计划符合度,是否按照设计计划进行专业间的互提资料和完成设计 在对该项指标进行评价时，可以将设计计划调出，将设计计划书和在设计过程中留下的相关资料、表格进行逐项对比，评判。,设计深度符合度,指设计成果要符合相应阶段规定的设计深度外，还指各专业间互提的资料要满足受资方的设计需要 按照国家规范要求核查，或根据设计经验核查 看要求出图的内容是否己经在完成的图纸中反映,限额设计完成度,通过对比预算造价和初步设计的概算金额，找出差异， 分析是由于材料上涨还是设计原因造成投资额的偏差， 如果是设计的原因，那么是由于采用了新技术，还是由于建设方的要求变更了初步设计方案造成的。 经过对比分析可判断出该项目的施工图设计的限额设计完成情况,后期服务质量,施工图交底 图纸会审 设计变更,顾客满意度,“顾客”主要指项目建设方，建设方可以通过设计方在全过程中的表现，比如设计方案是否令其满意，设计成果是否满足其要求等来决定其满意度，从而评价设计质量。,模糊综合评价法,项目概况,在中央、省、州党政和国家局、省局(公司)的支持帮助下，逐步成长发展，以较好的经济效益成为四川烟草行业的骨干企业和凉山经济发展的支柱。 2006年6月，川渝公司作为国家局母子公司改革的首批试点单位开展体制改革，撤消总、分厂体制，西昌卷烟厂成为川渝公司四川烟草工业有限责任公司下属的生产厂。,项目概况,本项目设计年产卷烟150亿支(30万箱)，并留有适当的发展余地。 需新建联合工房约40000平方米，改建现主厂房为辅料成品综合库，新建综合经营业务用房约11000平方米，原料库2栋共约42000平方米，锅炉房约1000平方米，化工原料库约750平方米，废料回收库约700平方米和危险品库约125平方米。,建设进度,(1)初步设计及评审:2009年3月至2009年4月; (2)施工图设计:2009年5月至7月; (3)施工图审查及工程招标:2009年6月至9月完成(可根据施工图完成情况分别进行); (4)土建施工:2009年7月至2011年11月完成(可根据项目进度分阶段实施) (5)设备安装及调试:2010年10月至12月 (6)项目验收:2011年12月 本次对设计质量的评价是在施工图设计完成之后，采用专家