《物流的概念与内涵》PPT课件.ppt

物流管理,1,物流管理,任课教师：崔莹,电子邮箱：,物流管理,2,物流管理,3,参考书目：,物流管理，道格拉斯兰伯特，电子工业出版社 2008 物流与供应链管理（第3版），马丁克里斯托弗，电子工业出版社，2006 国际运输与物流，王晓东，高等教育出版社，2006 国际物流国际贸易中的运作管理（第2版），英文影印版，戴维，清华大学出版社 2007 供应链与物流管理，郭士正，机械工业出版社 2008 物流与供应链管理，徐剑，电子工业出版社 2006 运营与供应链管理导论，塞西而，清华大学出版社，2007 供应链设计与管理，大卫.辛奇利维， 中国财政经济出版社，2007,物流管理,4,第1章 物流管理概论,1.1 物流的概念 1.2 供应链的概念 1.3 物流的价值和功能 1.4 物流的系统 1.5 物流管理和供应链管理,物流管理,5,生产活动的链条,物流管理,6,导言,德国经济学家曾提出，未来世界上只有三种人：生产者、物流者和消费者。 中国经济学家则认为，今后世界只有三个系统，即生产系统、物流系统、技术系统，其他系统都是从这三个系统分离出来的。,物流管理,7,导言,随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客、竞争和变化（ Customer,Competition,Change,简称3C）给企业带来了很多的不确定性。 顾客消费需求的日趋多样性和个性化、市场竞争的日益加剧和企业内外部环境的巨大变化都对企业提出了新的挑战，企业需要不断地探索降低费用、增加利润的有效途径，才能保持持续的竞争优势。,物流管理,8,导言,长期以来，企业出于管理和控制上的目的，对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业一直采取投资自建、投资控股或兼并的“纵向一体化”(Vertical Integration)管理模式，即某核心企业与其它企业是一种所有权关系. 例如，美国福特汽车公司拥有一个牧羊场，出产的羊毛用于生产本公司的汽车坐垫；美国某报业大王拥有一片森林，专为生产新闻用纸提供木材。脱胎于计划经济体制下的中国企业更是如此，“大而全”、“小而全”的思维方式至今仍在各级企业领导者头脑中占据主要位置，许多制造业企业拥有从毛坯铸造、零件加工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。,物流管理,9,导言,推行”纵向一体化”的目的，是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售等全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。在市场环境相对稳定的条件下，采用“纵向一体化”战略是有效的，但是，在今天，“纵向一体化”战略已逐渐显示出其无法快速敏捷地响应市场机会的薄弱之处。显然，采用“纵向一体化”战略的企业要想对其他配套企业拥有管理权，要么自己投资，要么出资控股，不论采取哪一种方式，都要承受过重的投资负担和过长的建设周期带来的风险，而且由于核心企业什么都想管控，不得不从事自己并不擅长的业务活动，使得许多管理人员往往将宝贵的精力、时间和资源花在辅助性职能部门的管理工作上，而无暇顾及关键性业务的管理工作。,物流管理,10,导言,鉴于上述，人们自然会将资源延伸到企业以外的其他地方，借助其他企业的资源达到快速响应市场需求的目的，于是出现了“横向一体化”(Horizontal Integration)的思维方式。全球制造链及由此产生的供应链管理是“横向一体化”管理思想的一个典型代表。 现在人们认识到，任何一个企业都不可能在所有业务上成为世界上最杰出的企业，只有优势互补，才能共同增强竞争实力。,物流管理,11,导言,国际上一些先驱企业摒弃了过去那种从设计、制造直到销售都自己负责的经营模式，转而在全球范围内与供应商和销售商建立最佳合作伙伴关系，与他们形成一种长期的战略联盟，结成利益共同体。 例如，美国福特汽车公司在推出新车Festiva时，就是采取新车在美国设计，在日本的马自达生产发动机，由韩国的制造厂生产其他零件和装配，最后再运往美国和世界市场上销售。制造商这样做的目的显然是追求低成本、高质量，最终目的是提高自身的核心竞争能力。Festiva的设计、制造、运输、销售等流程，采用的就是“横向一体化”的全球制造战略。整个汽车的生产过程，从设计、制造直到销售，都是由制造商在全球范围内选择最优秀的企业，形成了一个企业群体。,物流管理,12,1.物流产生在哪个环节？ 2.物流部门在哪个位置？,物流管理,13,1.1 物流的概念,我国在20世纪70年代末期开始从国外引进物流的概念。20多年来随着我国理论界对物流理论的深入研究和企业的大量的物流实践，人们对物流的认识不断加深。 国家质量技术监督局2001-04-17批准颁布的中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2001）中对物流的解释为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。”,物流管理,14,1.1.1 物流概念的形成和发展 1905年，美国少校琼斯贝克（Chauncey Baker）认为，“与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫物流”。 在第一次世界大战的1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”。其公司宗旨是在全国范围内把商品及时送达到批发商、零售商以及用户手中。这一举动被一些物流学者誉为有关“物流活动的最早文献记载”。 1922年，克拉克（FEClark）在市场营销原理中将市场营销定义为：“影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。” 1935年，美国销售协会对物流定义为：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，在从生产地点到消费地点流动过程中，伴随的种种经济活动。”,物流管理,15,美国的韦勃斯特大词典，在1963年把军事后勤定义为“军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输”。 军事后勤的理念和方法后被引入到工业部门和商业部门，被人们称之为“工业后勤”和“商业后勤”。 20世纪50年代中叶，日本在经济恢复中，十分重视学习西方科学技术。1956年，日本生产性本部向美国派出了“搬运专业考察团”(也有称为流通技术考察团)，此举动对日本未来物流的发展起到了积极的推动作用。日本于60年代正式引进了“物流”这一概念，并将其解释为“物的流通”，“实物流通”的简称。 日本通产省物流调查会的定义：“物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管、以及信息等活动组成。”日本通商产业省运输综合研究所认为:物流是“商品从卖方到买方的场所转移过程”。,物流管理,16,美国国家物流管理委员会于1976年在定义物流管理中指出:“物流活动包括，但不局限于:为用户服务、需求预测、销售情报、库存控制、物料搬运，订货销售，零配件供应、工厂及仓库的选址、物资采购、包装、退换货、废物利用及处置、运输及仓储等”。 1985年加拿大物流管理协会（CALM：Canadian Association of Logistics Management）定义物流“物流是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地的有效率的、成本有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向和内部流动。”,物流管理,17,1994年欧洲物流协会（ELA：European Logistics Association）：“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。” 我国的使用的“物流”一词是日语“物的流通”的简称，该词来自对英文“Physical Distribution（PD，直译为实物分配）与“Logistics”(直译为后勤)的意译。20世纪80年代“物流”由日语引入汉语。,物流管理,18,1985年美国物流管理协会（CLM）统一了有关企业后勤活动的术语，并把Logistics定义为“是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原材料，在制品，制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划，执行和控制的过程”。 客户服务的理念被引入物流。,物流管理,19,2000年，美国物流管理协会的物流定义： 物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从起源地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。,物流管理,20,2002年，联合国物流委员会的物流定义： 物流是为了满足消费者的需要而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程库存产品、最终产品和相关信息的有效流动和储存的计划、实施和控制管理的全过程。,物流管理,21,从上述介绍的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点：,第一、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。 第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而“物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用”。 第三、物流无论从实物供应（Physical Distribution）还是后勤的内涵中都强调了“实物流动”的核心。 第四、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。,物流管理,22,现代物流理念的形成和发展 商业活动 军事活动,现代物流,物流管理,23,现代物流理念客户服务 一切以满足客户需求，开发客户需求和创造客户价值为基本出发点和终结目标，这就是物流。 现代物流的一个整体的评价，一个通俗的说法来说，就是有个7R的原则，这个主要是讲，实际上就是说你要在恰当的时间、恰当的地点、以及恰当的条件，把恰当的商品以恰当的成本和恰当的方式送到恰当的消费者手中，现代物流追求的是这七个恰当。,物流管理,24,物流过程综合了运输、存货、管理、仓储、物料搬运系统及包装和其他相关活动，如图所示，包括在整个供应链（从供应商开始一直到客户）的流动的成本与服务水平之间的权衡（Trade-off）取舍。,物流管理,25,物流管理,26,1.1.2 物流的发展,(一) 物流分销阶段： 物流分销阶段是指20世纪50年代前后的一段时间。在这一时期，美国将物流称为”物资分销（Physical Distribution）其物流运作内容也是停留在这一层面上。 (二) 物流开发阶段： 物流开发阶段的标志是经济学界和业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，并推动了整个经济社会的物流开发。这一阶段大体上在20世纪60年代至70年代。 （三) 物流现代化阶段： 在这一阶段，在物流研究和管理方面的特点是把物流的各项职能作为一个系统进行研究，从整体上进行开发。,物流管理,27,订单,现代物流服务的内容,供应商,供应商,客戶/货主,包装,裝箱,空运,海运,分销中心,陆运,供货中心,物流,全程,服务,物流管理,28,1.1.3 物流的分类,按照实用价值分类 ：宏观物流、微观物流； 按作用分类 ：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流（后两者属逆向物流部分活动 ）； 按照物流系统性质分类 ：社会物流、行业物流、企业物流； 其它物流：如，绿色物流、军事物流、第三方物流、第四方物流、定制物流、逆向物流、虚拟物流等 。,物流管理,29,物流的四种广义划分,物流管理,30,1.2 供应链的概念,通过增值过程和分销渠道的控制从供应商的供应商到用户的用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点 。 供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的模式,物流管理,31,美国供应链协会对供应链的定义为：供应链涵盖了从供应商的供应链到消费者的消费者，自生产至制成品交货的各种工作努力。这些工作努力可以用计划、寻找资源、制造、交货和审核五种基本流程来表示。它是一个范围更广的企业结构模式，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。,物流管理,32,洗涤剂供应链环节,物流管理,33,供应链管理,原材料 供应商,制造商,零售商,分销商,最终客户,物流,信息流,资金流,价值流,信息流,物流管理,34,供应链是一个动态系统，它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。 供应链的每个环节都执行不同的程序，并与其他环节相互作用与影响。 顾客是供应链中一个不可或缺的组成部分。,Push system（traditional） Pull system (JIT、Kanban、Lean logistics),物流管理,35,供应链环节,物流管理,36,物流管理,37,从图中可以看出，供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个核心企业（可以是产品制造企业，也可以是大型零售企业，如美国的沃尔玛），节点企业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作（生产、分销、零售等），以资金流、物流或/和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。,物流管理,38,1.3 物流的价值和功能 1.3.1 物流的价值,物流既是增值性经济活动，又是增加成本、增加环境负担的经济活动 1.物流创造时间价值 2.物流创造场所价值 3.物流创造加工价值 4.物流占用成本 5.物流可以减轻环境负担,物流管理,39,部分国家和地区物流成本统计（选自流通仓储协会2000年统计 ）,物流管理,40,1.3.2 物流的功能,物流的总体功能 1.组织“实物”进行物理性的流动 2.实现对用户的服务 物流的具体功能 1.主体功能 ：运输、储存、配送 2.辅助功能 ：包装、装卸搬运、流通加工、物流、 信息处理,物流管理,41,1.4 物流系统,1.4.1物流系统 由物流作业系统和支持物流系统的信息流动系统，即物流信息系统两个分系统组成： 1.物流作业系统。在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。 2.物流信息系统。在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上，使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统的效率。,物流管理,42,物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（安全），Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 物流系统化的目的，包括: 1.按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。 2.尽可能地减少用户所需的订货断档。 3.适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。 4.提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理化。 5.保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。 6.使物流成本降到最低 。,物流管理,43,运输系统,物流系统的构成: 物流系统由如下基本功能要素构成的各个基本环节所组成的,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理,存储,物流管理,44,现代物流的演变,物流管理,45,1.4.2 供应链与物流系统中的信息技术,核心信息技术包括编码技术、自动识别与数据采集技术、电子数据交换技术、互联网技术和电子商务等. 1.自动标识与数据采集技术（AIDC） 2.EDI技术 3.EOS系统和POS系统 4.地理信息系统GIS 5.全球定位系统GPS,物流管理,46,1.自动标识与数据采集技术(AIDC) AIDC技术通过自动(非人工手段)识别项目标识信息,并且使用键盘即可将数据直接输入计算机程序逻辑控制器或其他微处理器控制设备.目前,最常用的是条码和射频识别技术. 条码技术:它将数据编码成可以光学方式阅读的符号,印制生成机读的符号,扫描器和解码器所采集符号的图像被转换成计算机处理的数据并进行校验.,物流管理,47,射频识别技术(RFID) 射频技术是一种较新的自动识别技术,是利用感应、天线电波和微波能量进行非接触双向通信,实现识别和交换数据.,物流管理,48,2.EDI技术 EDI (Electronic Data Interchange)电子数据交换，即将商业或行政事务按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或信息数据结构，形成从计算机到计算机的电子数据传输，它是融现代计算机技术和远程通信技术于一体的产物。EDI作为商务往来的重要工具,是一项发展迅速的电子信息应用技术,涉及面广影响力深,以至于现在仍有不少人把电子商务等同于EDI.,物流管理,49,3.EOS系统和POS系统 电子订货系统(Electronic Ordering System, EOS)是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即可通过计算机通讯网络连接的方式将资料传至总公司批发业、商品供货商或制造商处 销售点管理系统（Point of Sale, POS)是供应链中零售端最接近客户的部分目前的POS包括POS终端(收款机、PC机、服务器、工作站、网络设备等)和POS软件两个组成部分.,物流管理,50,4.地理信息系统GIS 地理信息系统(Geographical Information System, GIS)它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，实时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。,物流管理,51,全球定位系统GPS 全球定位系统(Global Position System, GPS)具有在海陆空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统.,物流管理,52,1.5 物流管理与供应链管理,1.5.1 物流管理：为了满足客户的需求，对商品、服务和相关信息从出发点到消费点的合理有效的流动和储存，进行规划、实施与控制的过程。,物流输入：自然资源、人力资源、资金、信息资源,管理行为：规划、实施、控制,物流活动：客户服务、需求预测、库存管理、物流通信、物料搬运、订单处理、包装零部件及服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、逆向物流、运输、仓储,物流输出：竞争优势、时间和地点效用、向客户端高效移动、专有资产,物流管理：原材料、半成品、制成品,供应商,客户,物流管理,53,物流包含效率（Efficient）和效益（Effective）两方面，物流管理的最终目的是满足客户的需求与企业的目标。 从物流的定义可知，物流管理包含一系列的活动，包括运输、仓储、包装、物料搬运、存货控制、订单处理、需求预测、生产计划、采购、客户服务、工厂和仓库选址物品回收、零部件及服务保障、废品处理等。企业也可能把上列的一些活动不完全包括在物流部门之下，如强调产成品物流的企业，可以不把采购包括在物流部门之内。总的来说，随着全球在经济发展及对物流的重视，物流管理所包含的范围也在不断增加。,物流管理,54,物流第三利润源 美国著名销售学家帕尔指出“物流是节约费用的广阔领域”；美国经济学家和商业咨询家彼得德鲁克，则把物流的潜力比喻为“一块经济界的黑色大陆”，“一块未被开垦的处女地”。物流费用的节约对许多发展国家，在石油危机后稳定经济、防止危机的扩大起到了巨大作用。由此物流地位在全球范围内得到了空前的提高。这就是将物流称之为“第三利润源泉”的所谓对物流的再发现。（原料、劳动力、服务） “第三利润源泉”是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。,物流管理,55,第一利润源物资领域（低价原材料）。同等质量，需100元的材料的产品，如你的材料价为90元，显然多10 元的利润。劳动对象 第二利润源人力领域。管理科学化，生产机械化，生产高效率。同样100元的人力成本，谁的劳动效率高，利润就高。劳动者 第三利润源物流领域。管理科学化，服务优质化，流通高效率。条件：1物流为一独立的领域；2降低成本，获取利润的因素。服务水平,物流的利润杠杆效应：1美元物流成本的节省比1美元销售收入的增加对组织利润的影响更大。,物流管理,56, 物流管理物流设备,仓库,货架,叉车,物流管理,57,物流管理,58,物流管理,59,物流管理,60,物流管理,61,七层堆高机,物流管理,62,40吨叉车,物流管理,63,物流管理,64, 物流管理物流战略与支持,物流管理,65,Company1,Company2,Finance,Production,logistics,Sales,Product1,Product2,物流参与企业的战略规划，与其他部门沟通协商,物流管理,66,物流为其他部门与组织提供支持,客户满意 供应商 中间商 最终消费者,整合 产品 价格 促销 地点,公司利润 最大化长期利润 给定客户服务水平下的成本最小,营销物流管理,营销目标：利用营销组合，最大化营销利润,物流目标：给定客户服务水平下的成本最小,物流管理,67,物流通信对各组织提供支持,与供应者和消费者之间 组织中的主要部门之间，如：物流、工程、财会、营销、生产 各种物流活动之间 物流活动的各个方面之间，如：原料、半成品和制成品的储存 供应链各成员之间,物流管理,68, 物流管理物流成本管理,物流管理的目标：给定客户服务水平下的总成本最小化,与采购与生产量有关的成本包括： 建立成本（建立新生产线、确定生产商、下订单的时间成本；新生产线的废料；新生产线和新供应商运行搬运的无效率状态） 更换生产线和供应商期间停工造成的成本 物料搬运、行程安排 购买数量不同产生的价格差异 订单下达产生的订货成本,主要的成本： 机会成本 库存服务成本 仓储空间成本 库存风险成本,物流管理,69,注意：“效益背反”问题,所谓“效益背反”是指对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失。 如：库存点、库存量、铁路与航空等,物流管理,70,物流各活动间的“效益背反”,1.减少库存据点并尽量减少库存，势必使库存补充变得频繁，必然增加运输次数。 2.将铁路运输改为航空运输，虽然运费增加了，而运输速度却大幅度提高了。不但减少了各地物流据点的库存，还大量减少了仓储费用。 3.由于各物流活动之间存在着“效益背反”，因而就必须考察总体效益，使物流系统化。,物流管理,71,物流成本与物流服务水平的“效益背反”,物流服务与物流成本之间的关系 1.在物流服务不变的前提下考虑降低成本。 2.为提高物流服务，不惜增加物流成本。 3.积极的物流成本对策，即在成本不变的前 提下提高服务水平。 4.用较低的物流成本，实现较高的物流服务。,物流管理,72,如何实现特定的物流服务水平,应充分考虑企业的经营方针、销售战略、生产战略、行业环境、商业范围、商品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力状况等社会环境。 还应从物流所处的环境，企业的物流理念以及物流与采购、生产、销售等部门的关系等等层面加以把握。企业应清楚地了解物流体制，特别是物流部门的现状、物流据点（库存据点、配送据点）怎样运输，信息的情况如何等等。 应明确物流在企业内所占的地位、作用以及经营决策层的方针。,物流管理,73, 物流管理绩效管理,参与制定组织战略及战略规划过程 全面质量管理 肯定物流作为一种竞争的武器 JIT、Kanban及lean logistics 的应用 QR及ECR的应用 更好的控制物流成本 更好理解全球物流和改进物流信息系统 正确利用外包、合作和战略联盟 更好的管理人员，发挥团队精神 正确理解和应用技术 绿色营销,物流管理,74,1.5.2 供应链管理,物流管理,75,