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文档简介

第二节 道路交通标线,交通0803 制作:吴迪 演讲:祁凌坚,道路交通标线及要求,道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。,标线材料分类,书上91至93页表4-7,4-8介绍了标线材料的分类,按照施工温度主要可分为常温型,加热型和熔融型三类。除此之外也有各种粘贴材料,如贴附成型标带,突起路标,分离器等也可做标线材料。右图为常温型涂料。,热熔型 加热型,路面标线的分类,1.按设置方式可分为:纵向标线;横线标线;其他标线 2.按功能可分为:警告标线;指示标线;禁止标线。 3按形态可分为:线条,字符标记,突起路标,路边线轮廓标。,禁止标志,警告标志,一、指示标线 是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。 包括: 1、双向两车道路面中心线 用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。 2、车行道分界线 用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。 3、车行道边缘线 用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。 4、左转弯待转区线 用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。 5、左转弯导向线 表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。 6、人行横道线 表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交),7、高速公路车距确认标线 用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。 8、高速公路出入口标线 是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。 (1)直接式出口标线 (2)平行式出口标线 (3)直接式入口标线 (4)平行式入口标线 9、停车位标线 表示车辆停放的位置。线为白色实线。 (1)平行式停车位 (2)倾斜式停车位 (3)垂直式停车位 10、港湾式停靠站标线 表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。 11、收费岛标线 表示收费岛的位置,为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。 12、导向箭头 表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。 13、路面文字标线 是利用路面文字,指示或限制车辆行驶的标记。 (1)最高速度 (2)大型车 (3)小型车 (4)超车道,二、禁止标线 是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定,机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。 包括: 1、禁止超车线 表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。 (1)中心黄色双实线 (2)中心黄色虚实线 (3)三车道标线 (4)禁止变换车道线 2、禁止路边停放车辆线 表示禁止在路边停车的标线。 (1)禁止路边长时停放车辆 (2)禁止路边临时或长时停放车辆线 3、停止线 信号灯路口的停止线,白色实线,表示车辆等候放行的停车位置。 4、停车让行线 表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆先行。 5、减速让行线 表示车辆在此路口必须减速或停车,让干道车辆先行,6、非机动车禁驶区标线 用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行,以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。 7、导流线 表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。线为白色。 (1)复杂行驶条件丁字路口导流线 (2)复杂行驶条件十字路口导流线 (3)复杂行驶条件斜交丁字路口导流线 (4)复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线 (5)复杂行驶条件不规则路口导流线 (6)复杂行驶条件Y形路口导流线 8、网状线 用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。 9、中心圈 用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。 10、专用车道线 用以指示仅限于某车种行驶的专用车道,其他车辆、行人不得进入。 11、禁止掉头标记,三、警告标线 是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况,提高警觉,准确防范,及时采取应变措施的标线。 包括: 1、车行道宽度渐变标线 用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少,应谨慎行车,禁止超车。 (1)三车道缩减为双车道 (2)四车道缩减为双车道 (3)四车道缩减为三车道 (4)四车道缩减为二车道 (5)三车道斑马线过渡 (6)双向两车道改变为双向四车道 2、接近障碍物标线 用以指示路面有固定障碍物的标线。 (1)双车道中间有障碍 (2)四车道中间有障碍 (3)同方向二车道中间有障碍 3、接近铁路平交道口标线 用以指示前方有铁路平交道口,警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。,3车道变2车道,4车道变2车道,四车道变三车道,立体交叉标准的驶入驶出标线,直接式入口标线,平行式入口标线,直接式出口标线,平行式出口标线,道路交通标线标划区分,1、白色虚线 划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。 2、白色实线 划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。 3、黄色虚线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。 4、黄色实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 5、双白虚线 划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。 6、双白实线 划于路口时,作为停车让行线。 7、黄色虚实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 8、双黄实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。,热熔涂料标线涂膜的缺陷和对策,1.涂层表面污染: 原因:由于气温或季节的影响,涂层变软,粘性增加,容易污染; 玻璃珠撒布量过多,易积灰尘,造成污染; 底漆用量过多,渗入涂料中使标线污染,沥青与使用底漆不匹配,造成标线污染; 汽车引擎滴落的油类和铁锈等造成的污染; 轮胎刹车痕迹; 人流活动密集地点对标线的污染; 措施:将涂料分成适用寒冷地区和温暖地区的不同品种,以满足不同软化点的要求; 适量撒布玻璃珠; 适量使用底漆,选用与路面材料相匹配的底漆; 经常清扫各种路面污染,清除汽车滴漏的油污、铁锈; 清除标线上的刹车痕迹; 清洗人流活动造成标线污染污迹,2.变色: 原因:熔融过程中温度过高而变色;热熔釜底部烧焦;长期库存变质;太阳紫外线照射而变色; 措施:严格加强温度管理; 操作前清扫; 不使用长期库存原材料; 选用耐热性好,具有良好耐裂解性材料。选用具有抗紫外线作用能力的添加剂; 3变形: 原因:标线扭曲变形为沥青软化造成,轮胎压痕和斑迹 。 措施:防止沥青软化,采用改善沥青的技术,如使用该性沥青等,选择合适粘度和较好流动性的优质涂料。加强施工管理,涂膜干燥后开放交通。,4.夜间反射光效果不强: 原因:风大玻璃珠被吹散;玻璃珠受潮,撒落不均匀;预混玻璃珠杂质太多;撒布机摇晃倾斜;剥落的旧标线上重涂反光效果不佳;凹凸不平的路面反光不均;涂料流动性和年度不好,玻璃珠固着不好;涂料软化点太低,流动性太好,玻璃珠沉入涂料中。 措施:玻璃珠撒布机装防风罩; 注意玻璃珠防潮,严格撒布量; 使用合格的玻璃珠; 做好涂料操作中的准备工作,注重涂料质量掌握施工速度; 采用先进的文撒珠机械,控制流量和均匀度; 要求玻璃珠成圆率高,杂质少,透明度高,粘度适中,粒径分布合理; 提高施工技术,培养熟练操作工人,提高应变能力;,5.起皮脱落: 原因:路面断裂处的起皮现象;在旧标线上施工,由于结合不好,涂料附着力不够;路面清扫不干净、彻底;没有用下涂剂处理;下涂剂涂后长时间不画线,粘上绘灰尘,会引起标线起皮脱落;标线涂层受路面潮湿程度影响,路面上有水,或比较潮湿一定要采取措施,干燥路面后再画线除雪剂会降低标线与路面的粘结力,造成起皮环境温度低于5,施工质量不稳定,容易引起起皮脱落,熔融温度太低,会严重影响标线与路面的粘结力;涂料熔化不充分,搅拌不均;水泥路面下涂剂选择不当,新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在,易起皮脱落;车轮胎铁链打击起皮;涂料品种与季节温度不符; 措施: 调整涂料配方,增加粘结力和柔韧性; 将旧标线彻底除去,采用下涂剂处理,保证新旧标线很好结合,尽量选用附着力强的热熔涂料。 彻底清扫路面; 下涂剂干燥后应立即画标线; 施工时确保路面干燥,在特殊情况下必须赶工,可用人工方法进行干燥; 使用除雪剂路段必须经过雨水冲洗后才可施工,在少雨地区,可在标线范围内人工冲洗,干燥后施工; 如没有下涂剂处理,环境温度宜在10以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180; 涂料应充分熔解,充分搅匀和熟化后拆能涂敷; 选用渗透型下涂剂处理水泥路面可提高附着强度。新浇水泥路面进行认真清扫。 防止履带车、防滑链车压标线; 应根据季节选择涂料品种;,6裂纹: 原因:寒冷裂纹。 路基裂纹产生的反射裂纹。 路面变软产生的裂纹, 涂层表面裂纹 圆形裂纹, 老化裂纹。 微孔和起泡由于路面空穴中的空气,水分或未干的下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。 措施:防止寒冷裂纹产生首先应选择合适的施工季节,尽量避免在寒冷的冬季进行标线施工。同时要注意涂料性质的合理使用,不同季节选择合适的涂料。新铺设的水泥路面,养护时间在2周以上,路面上的脆弱灰浆层或养护薄膜,应清扫干净,表面软弱的沥青路面,应建议适当增加碾压遍数或碾压重量。 路基裂纹产生的反射裂纹而引起的涂料开裂,一般情况下无法避免,可加强路基的施工质量。 路面变软产生裂纹,主要指夏季,沥青路面在高温和太阳暴晒作用下,沥青变软,而路面标线涂料相对较硬,在汽车轮胎作用下产生裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配,在冲击荷载作用下产生的,适当调整配方可以缓解。 要防止涂层的表面干裂,应从选用相容性好的树

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