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课后限时集训(十三)地形对聚落及交通线路分布的影响(限时:40分钟)一、选择题(2018北京市朝阳区质检)下图为我国某地区景观图。读图,回答12题。1图示地区()A位于我国西南山区B以流水堆积地貌为主C春季降水少不利于种植业生产D主要运输方式为内河航运2图示聚落在()A农田临近河流以方便灌溉B农田接近坡地中部以方便耕作C民居远离山坡以利于修建D民居靠近坡地上部可避免滑坡1C2.A第1题,图示地区地形崎岖,分布有窑洞,属于我国黄土高原,位于我国北方地区,A错;以流水侵蚀地貌为主,B错;春季降水少不利于种植业生产,C对;主要运输方式为铁路和公路,D错。第2题,农田临近河流以方便灌溉,A对;农田接近坡地中部容易造成水土流失,B错;民居靠近山坡,利于建设窑洞,C、D错。(2018安徽皖南八校联考)澜沧江发源于中国青海省唐古拉山脉,向南流至云南省南腊河口出境,在越南胡志明市以南注入太平洋,下图为“澜沧江流域人口密度、人口总量与高程分布图及澜沧江流域居民点分布比例与坡向关系图”,读图完成34题。3图示信息显示()A0米附近农业地域类型为水稻种植业B10001500米人口数量随高程增大迅速降低C2000米人口密度最大,水热组合最好D5000米以上可能有大型聚落分布4由澜沧江流域居民点分布与坡向的关系可知()A与村相比,乡镇选址更趋向采光好的方向B坡向对居民点的影响主要表现在降水时间上C居民点在坡向的选择上与山体走向无关D乡镇居民点分布比例最少的是正北方向3A4.A第3题,读图,澜沧江、湄公河流域0米附近地势低,光热水条件较好,农业地域类型为水稻种植业,A对;10001500米人口数量随高程增大变化不大,B错;3000米人口密度最大,C错;5000米以上的河源地区人口密度接近0,可能有大片无人区,D错。第4题,读图,在东南、正南、西南三个向阳方位,乡镇居民点更多,乡镇级居民点对坡向的选择较村级居民点更趋向采光好的方向,故A对,B错。坡向对居民点的影响主要表现在采光时间上,因此居民点分布在坡向的选择上明显受到山体走向的影响,C错;乡镇级居民点分布比例最少的是西北方向,故D错。(2018浙江镇海中学测试)早期,在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(左图)。现在,在山区修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(右图)。据此完成56题。 【导学号:92040051】5在山区,公路常修建成“之”字形,是为了()A增加线路长度,发展旅游B通过更多的居民点C增加山区线路的密度D减小线路的坡度6现在山区兴建高速公路尽量取最短距离,不呈“之”字形的主要原因是()A汽车性能的改善B少占耕地的要求C科技水平的提高D节省投资的需要5D6.C第5题,山区,坡度较陡,为减少线路坡度,公路常修成“之”字形。第6题,现在山区不呈“之”字形的主要原因是科技水平的提高,D正确;修隧道和架桥投资更大。读我国某地区交通干线(虚线)分布图,回答78题。7由图可以看出,该地区交通干线分布的共同特点是()A沿山谷延伸B沿山脊延伸C沿等高线延伸D沿经纬线延伸8下图中能反映图示地区交通线形态的是()7A8.C第7题,从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸,而河流的干流处应为山谷。第8题,读图可判断出该地区为山区,主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形,以减小工程量与施工难度,减小路面坡度。下图中,甲图示意世界某国主要城市分布,乙图示意我国某省级行政区主要城镇分布。读图,回答下题。甲乙9关于图中城市(镇)分布及主要原因,下列叙述正确的是()A甲图中城市主要分布在平原,因为平原地区地形平坦B乙图中城镇主要分布在河谷,因为河谷地区水运便利C乙图中城镇主要分布在河谷,因为河谷地区热量充足D甲图中城市主要分布在高原,因为高原地区气候凉爽D由图中信息可知,甲图中城市主要分布在高原,该地区纬度较低,高原地区气候凉爽;乙图中城市主要分布在河谷地区,主要是地势低、气温较高,临近水源,满足生活、生产需要。(2018哈师大附中测试)下图为某半岛区域示意图。读图回答1011题。10T1107公路在甲段有多处连续弯曲,最可能的原因是该路段()A地形高差较大,为减缓公路坡度B生态环境脆弱,为保护生物资源C聚落人口密集,为增加交通流量D地下矿产丰富,为接近原料产地11乙城市是图中规模最大的聚落和著名疗养城市。据此判断其形成的主要区位因素是()A地处沿海地区,暖流强,气温高B周围地貌多样,耕地多,产粮足C全年降水丰富,水质好,资源丰D地形平坦宽广,交通便,风景好10A11.D第10题,图示区域等高线密集,地形以山地为主,起伏大,T1107公路在甲段多处连续弯曲,是为了减缓公路坡度。第11题,读图,乙城位于沿海地区,海拔200米以下,等高线稀疏,地形平坦,交通便利,自然风景优美,为城市发育提供了良好条件。二、非选择题12(2018北京东城模拟)下图为西藏局部地区图。读图和相关文字材料,回答下列问题。(1)指出图中主要峡谷地带的大致走向,并分析峡谷的形成原因。(2)简述上图所示地形对城市和交通线路分布的影响。解析第(1)题,依据东南西北方位可确定图中峡谷走向;峡谷的形成受到内力作用和外力作用共同影响。第(2)题,图中山高谷深的地形,使该地气温低、人口稀少,故城市主要分布在河谷,且城镇数量少;山地不利于交通线路建设,对交通线路分布的影响可从方式、布局疏密等角度分析。答案(1)南北走向。板块挤压,地壳抬升;河水流速快,侵蚀作用强。(2)对城市分布的影响:城市主要沿河谷分布;城市数量少(级别较低)。对交通线路分布的影响:(交通运输方式单一,)以公路(国道)为主;线路稀疏。13(2018福建厦门中学月考)下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图,图中G205是一条很早就修成的公路,铁路则是后来才修成通车。读图,回答下列问题。(1)指出图中交通线布局与地形的关系。(2)在山区,人们通常优先修建公路,其次才是铁路,为什么?(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。解析第(1)题,读图看出,该地地形崎岖,地形对交通线路走向的影响很大,交通线路主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布。第(2)题,山区地形崎岖,修建交通线路的难度大、成本高,和铁路相比,公路受地形坡度的影响相对较小、难度较小、成本也较低,因此,山区交通运输首选的是公路运输。第(3)题,读图看出,G205绕经曾田、灯塔后线路长度增长,但是经过的居民点增多,既方便了沿线居民出行,又提高了交通线路的利用率。同时,东江河谷地带地势低平,易发生洪水淹没公路。答
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