浅谈提高ZPW-2000A区间轨道电路巡检质量方案.doc

浅谈提高ZPW-2000A区间轨道电路巡检质量方案作者：韩建平摘要：文章在介绍了ZPW2000A型无绝缘移频轨道电路设备的基本概况、现状和工作原理的基础上，分析了其常见的故障现象，并提出了经过现场研究论证的提高区间轨道电路巡检质量的解决方案。关键词：ZPW-2000A型区间轨道电路；巡检质量；故障隐患；解决方案How to improve the range of track circuit ZPW-2000A quality inspection programAbstract: After the introduction of ZPW - 2000A-based non-insulated track circuit equipment, frequency shift of the basic profile, status and working principle, based on the analysis of its common symptoms, and presented results of field studies demonstrated improved range of track circuit inspection quality solutions.Keywords: ZPW-2000A-type range track circuit; inspection quality; hidden faults; solutions随着铁路信号设备的发展，自动闭塞区段越来越多。目前普遍应用的ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，都是以钢轨作为信息的传输通道。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路作为移频自动闭塞系统的重要组成部分，它的性能稳定与否直接影响行车安全。2009年包惠线自闭设备移频轨道电路开通后，现场维护人员对新开通设备陌生，维护经验不足，轨道电路隐患较多，作业人员对线路设备分布情况不熟悉，区间人身防护意识不强，尤其是线路曲线较多，人身防护不到位，从现场一线反馈回来的信息表明：区间轨道电路日常巡检质量不高，人身防护失控，是造成惯性安全隐患时有发生的原因。加强日常设备巡检，及时发现设备安全隐患，预防信号设备故障，对保证ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的稳定有很大的帮助。下面就如何提高ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路巡检质量做一粗浅探讨。一、现场调查：1、组织技术人员对管内ZPW-2000A移频轨道电路故障隐患进行追踪，对2010年1- 6月移频轨道故障隐患进行分析统计。得出结论是巡检不到位是造成轨道电路故障隐患的主要原因。其中巡检不到位的具体表现是:1、轨道引接线松动；2、补偿电容螺丝松动；3、电缆径路杂草燃烧；4、工务轨距杆漏泄及护轮轨绝缘不良；5、过桥电缆防护不良；6、引接线与轨底相碰。根据上述移频轨道电路故障隐患原因分析,影响轨道电路正常工作的原因比较多,从中我们找出主要原因有：1、设备引线连接螺丝松动 2、电缆径路防护不到位3、结合部设备巡检不到位二、解决方案探讨：方案一: 设备与钢轨连接线防松、防混整治 现场车间组织工区及时骨干对规对标开展设备外观巡检工作，车间加强巡检把关，现场工区应对所有扼流及电容引接线螺丝有松动的进行彻底紧固一遍并对长引接线安装过轨卡子防止短路钢轨，车间干部重点抽查，凡发现问题当场指出，并加以上板考核，对那些完成质量好的给予一定奖励。检查效果：通过实施，自从前期强化引线防松防混整治后，因接触不良导致轨道电压不稳定和轨道瞬间短路隐患明显减少，由攻关前的8件减少到攻关后的5件， 故障隐患得到了有效控制，达到了预期的目的。方案二: 电缆径路专项整治 组织全体职工对管内的区间电缆径路进行了彻底摸底和全程跟踪检查，清理电缆径路杂草，补齐缺损电缆标，对所有过桥电缆重新加装防护盖板，保证不外漏，并做好标识，日常利用坐通勤车时间加强巡视凡发现有外界施工动土及时制止和做好防护。 检查效果：通过对电缆设备进行整治，有效地控制因电缆运用不良故障隐患，由攻关前的10件减少到攻关后的4件，进一步提高了轨道电路设备使用的稳定性,减少了设备电缆防护不良故障隐患对行车的干扰，达到了预期的目的方案三：协调现场信号工区定期对工务各种绝缘进行检查、测试由车间协调现场各信号工区，利用巡检加强对工务轨距杆、地锚桩拉杆及桥上护轮轨绝缘进行检查、测试，确保元件绝缘良好, 防止绝缘不良短路钢轨引发轨道红光带故障，此类故障对现场人员来说很难查找。车间要求各班组做好测试记录、台帐随时待查。检查效果：通过对设备进行整治，有效地控制因杆件漏泄和绝缘不良造成轨道短路“闪红”故障隐患，由攻关前的2件减少到攻关后的1件，进一步提高了设备使用的稳定性,减少了设备外界短路故障隐患对行车的干扰，达到了预期的目的。 方案四：加强人身防护，实现 “专职专防、双人作业”制度,推行一种新型的巡检模式。 由车间协调现场工区严格执行各项安全防护制度并做好日常盯控；巡视作业应保证3人以上集中巡视，必须面迎来车方向作业、行走，同时我们巡检只能单线单向巡检，并一个设备一个箱盒的巡检不漏掉任何设备，当需在上下行线同时作业时，必须在上下行线同时设专职防护员进行防护，这样既能保证人身安全又不至于漏检漏巡。 检查效果：通过车间、工区有效安排布置巡检工作并做好安全预想,减少了因出工安全预想不够和漏检漏巡所导致的重大隐患问题以及由此而引发的上板考核问题，达到了预期的目的。 三、方案实施后效果：1、达到了预期的效果：效果一：2010年7月2010年12月车间管内因巡检不良所引发的问题隐患10件，少于原定目标。效果二：提高了区间轨道电路的运用质量和人身防护水平，大大减少了不良反映。 2、经济效益通过设备检查整治达到降低zpw-2000自闭轨道设备故障隐患率，同比减少了10件，给全局运输经营发展带来了正面经济增长，全体职工也因此拿到了全年“零故障”奖，同时也减少了车间部分差旅费、运输费等直接费用。3、社会效益 预防和减少了zpw-2000移频自闭轨道电路故障隐患，保证了信号设备的良好运用，减少了自闭设备不良对铁路运输的干扰，也保证了列车的安全正点，提高了铁路运输效率，通过技术攻关，2010年7月至2010年12月，临河车间连续6个月实现设备零故障，并荣获电务段标准化车间称号。四、巩固措施1、建立移频轨道电路巡检质量控制体系, 减少设备故障及隐患。2、经常访问各信号工区，掌握轨道电路设备的运行状况。3、坚持做好日常电气特性的测试、分析工作，特别是故障设备的分析统计工作。 4、做好现场作业人员的业务及人身安全培训工作，定期选派骨干人员到临河教育基地进行培训，提高作业人员的技术业务水平。五、结束语：1、移频轨道电路的巡检是一项细致长期性工作，我们有信心做好这项工作。2、认真做好移频轨道电路日常巡检工作，严格执行巡检作业标准，加强维修管理工作。3、强化职工岗位训练，提高作业人员的责任意识和技术水平，对发生了的故障及时进行分析，制定相应对策。4、为进一步加强轨道电路巡检工作，促进全员掌握微机监测技术以及故障分析能力，及时解决轨道电路运用中存在的问题，应对职工进行相应的理论与实际操作培训，从而提高ZPW-